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Panamera
à partir de MAD 1 327 000,00 Prix client conseillé
- Accélération de 0 à 100 km/h
- 5,3 s
- Puissance (kW) / Puissance (ch)
- 260 kW / 353 ch
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Panamera 4 E-Hybrid
à partir de MAD 1 486 000,00 Prix client conseillé
Fuel consumption (weighted) combined: 1,8 l/100 km, Electrical consumption (weighted) combined: 269 Wh/km, Electric range combined (ECE): 96 km, CO₂ emissions (weighted) combined: 40 g/km
- Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
- 4.1s
- Puissance combinée (kW) / Puissance combinée (ch)
- 346kW/470ch
- Vitesse maximale sur circuit
- 280km/h
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Plus de dynamisme. Pour de grands objectifs.
La Panamera 4 E-Hybrid transforme les trajets en événements sportifs et de pur plaisir. Elle offre une exceptionnelle puissance combinée, rendue possible par la synergie parfaite entre les moteurs thermique et électrique.
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Points forts de la Panamera.
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Suspension pneumatique adaptative avec PASM.
Les modèles Panamera sont équipés de la suspension pneumatique adaptative avec Porsche Active Suspension Management (PASM). Le châssis de pointe Porsche Active Ride est disponible en option pour les modèles Panamera E-Hybrid.
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E-Hybrid.
Un moteur électrique de puissance 140 kW et une nouvelle génération de batterie garantissent une e-performance remarquable et une autonomie électrique accrue.
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Phares à LED matriciels.
Par rapport aux phares à LED matriciels montés de série, les phares HD Matrix LED disponibles en option, qui comptent plus de 64 000 pixels, apportent encore davantage de fonctionnalité et de sécurité (de série sur les modèles Panamera Turbo E-Hybrid).
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Porsche Digital Interaction.
La nouvelle interface utilisateur Porsche DI établit de nouvelles normes : utilisation actuelle et intuitive, widgets personnalisables, apparence moderne.
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Confort à l’arrière.
Les sièges arrière, laissant beaucoup d’espace pour les jambes et la tête, proposent un haut niveau de confort et de maintien latéral. Disponibles sur demande : la ventilation de siège et la fonction massage.
Hors du commun, à l’intérieur comme à l’extérieur.
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Baguettes de vitres latérales avec nouveau graphisme.
Comme d’autres éléments, l'entourage de vitres latérales des modèles Panamera Turbo E-Hybrid, arborant un nouveau graphisme, est en Turbonite, en Noir (finition brillante) pour la Panamera GTS et en Argent (finition brillante) sur les autres modèles Panamera.
L'illustration peut montrer un autre modèle avec des équipements disponibles selon le modèle.
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Sportivité et efficacité.
Moteur électrique et moteur thermique font équipe pour former une unité dynamique dans les modèles Panamera E-Hybrid. Cette motorisation hybride garantit un plaisir de conduite maximal couplé à une grande efficacité.
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La motorisation hybride.
La puissance du système est atteinte grâce à l’association du moteur thermique et du moteur électrique. Selon les besoins, les deux motorisations peuvent être utilisées dans le système ou bien séparément.
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Moteur électrique.
Le moteur électrique, d’une puissance maximale de 140 kW (190 ch) et d’un couple maximal de 450 Nm, assure des performances de conduite exceptionnelles en mode purement électrique et récupère l’énergie dans la batterie lors de la décélération.
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Modes de conduite.
Avec des modes de conduite spécialement conçus pour la motorisation hybride, vous pouvez basculer entre une conduite purement électrique, la plus efficace, et une conduite particulièrement sportive, en fonction du parcours et de vos préférences personnelles.
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Batterie haute tension.
La batterie lithium-ion d’une capacité énergétique de 25,9 kWh garantit une longue autonomie électrique et alimente aussi en courant les équipements auxiliaires électrifiés tels que le compresseur de climatisation et le servofrein électrique. Elle peut être chargée à une puissance maximale de 11 kW à l’aide du chargeur AC embarqué.
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Jusqu’à
96
km
Autonomie électrique
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Porsche Active Ride.
Le châssis de pointe Porsche Active Ride (de série sur la Panamera Turbo S E-Hybrid), disponible en option, est un système de châssis actif qui augmente considérablement le confort et les performances. Dans les amortisseurs du châssis à suspension pneumatique, des forces de traction et de compression peuvent être générées individuellement sur chaque roue selon les besoins. Il en résulte une polyvalence encore accrue entre confort de déplacement et dynamique de conduite sportive. De plus, l’élévation de 55 mm lors de l’ouverture et de la fermeture des portes améliore le confort de l’entrée et de la sortie dans le véhicule.
Dynamique de conduite.
Les modèles Panamera associent une dynamique de conduite sportive et un niveau élevé de confort de conduite, tant pour la dynamique longitudinale que transversale. La combinaison parfaite d’une motorisation performante, de la boîte de vitesses à double embrayage Porsche (PDK) et du châssis assure des performances globales exaltantes.
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Le moteur V6 biturbo 2,9 litres de la Panamera 4 E-Hybrid.
Le moteur thermique de la Panamera 4 E-Hybrid est un moteur V6 biturbo 2,9 litres qui délivre une puissance maximale de 224 kW (304 ch). La coopération avec le moteur électrique aboutit à une puissance du système de 346 kW (470 ch).
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Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 8 rapports.
Rare dans une berline de luxe, mais logique dans une voiture sportive : la boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 8 rapports avec mode automatique et actionnement manuel via les palettes au volant. Les changements de vitesse précis s’effectuent en quelques millisecondes sans aucune rupture de charge notable.
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Transmission intégrale.
Hormis la Panamera à propulsion, tous les modèles sont équipés du Porsche Traction Management (PTM) : une transmission intégrale active avec embrayage multidisque cartographique à régulation électronique, différentiel de freinage automatique (ABD) et système antipatinage (ASR).
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Roues arrière directrices.
Les roues arrière directrices en option (de série pour la Panamera Turbo S E-Hybrid) améliorent les performances, mais aussi l’aptitude à l’usage au quotidien du véhicule. À faible allure, le diamètre de braquage est réduit, l’agilité accrue, et les manœuvres de stationnement sont nettement plus faciles. À vitesse plus élevée, la stabilité de conduite augmente. Il en résulte une plus grande maniabilité et une conduite plus sûre au quotidien.
Les modèles Panamera Executive.
Les modèles Panamera Executive associent conduite sportive et confort à l’arrière pour se déplacer mais aussi travailler. Grâce à une carrosserie rallongée de 150 mm, pour le plus grand bonheur des passagers arrière.
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Extérieur.
Les caractéristiques des modèles Panamera Executive sont le système de toit panoramique de série et les éléments argentés au-dessus des jupes latérales. Sur les modèles Turbo, ils sont en chrome foncé.
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Sièges individuels confort.
Des conditions idéales afin de profiter de l’espace étendu pour les jambes. Avec réglage électrique à 8 positions, appuie-têtes confort, repose-têtes confort et console centrale surélevée.
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Climatisation automatique 4 zones.
Avec réglage individuel de la température pour les 4 sièges et écran tactile à l’arrière, qui peut également être utilisé pour commander de nombreuses fonctions de confort et d’infodivertissement.
Quelle Panamera est faite pour vous ?
Comparer par
Panamera
à partir de MAD 1 327 000,00 Prix client conseillé
- Accélération de 0 à 100 km/h
- 5,3 s
- Puissance (kW) / Puissance (ch)
- 260 kW / 353 ch
- Vitesse maximale sur circuit
- 272 km/h
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Panamera 4
à partir de MAD 1 375 000,00 Prix client conseillé
- Accélération de 0 à 100 km/h
- 5,0 s
- Puissance (kW) / Puissance (ch)
- 260 kW / 353 ch
- Vitesse maximale sur circuit
- 270 km/h
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Panamera 4 E-Hybrid
à partir de MAD 1 486 000,00 Prix client conseillé
- Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
- 4,1 s
- Puissance combinée (kW) / Puissance combinée (ch)
- 346 kW / 470 ch
- Vitesse maximale sur circuit
- 280 km/h
- Electric range combined (ECE)
- 96 km
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Panamera 4S E-Hybrid
à partir de MAD 1 643 000,00 Prix client conseillé
- Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
- 3,7 s
- Puissance combinée (kW) / Puissance combinée (ch)
- 400 kW / 544 ch
- Vitesse maximale sur circuit
- 290 km/h
- Electric range combined (ECE)
- 96 km
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Panamera GTS
à partir de MAD 1 928 000,00 Prix client conseillé
- Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
- 3,8 s
- Puissance (kW) / Puissance (ch)
- 368 kW / 500 ch
- Vitesse maximale sur circuit
- 302 km/h
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Panamera Turbo E-Hybrid
à partir de MAD 2 324 000,00 Prix client conseillé
- Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
- 3,2 s
- Puissance combinée (kW) / Puissance combinée (ch)
- 500 kW / 680 ch
- Vitesse maximale sur circuit
- 315 km/h
- Electric range combined (ECE)
- 92 km
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Panamera Turbo S E-Hybrid
à partir de MAD 2 664 000,00 Prix client conseillé
- Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
- 2,9 s
- Puissance combinée (kW) / Puissance combinée (ch)
- 575 kW / 782 ch
- Vitesse maximale sur circuit
- 325 km/h
- Electric range combined (ECE)
- 92 km
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