Side view of the Porsche Cayenne S Coupé Electric in Carrara White Metallic.

Cayenne S Coupé Electric

NouveauÉlectrique

à partir de MAD 1 304 900,00 Prix client conseillé

SUV ElectricCoupé ElectricSUVCoupé
Changer de modèleConfigurer
Electric range combined (ECE)1
Jusqu’à
717
km
Temps de charge en courant continu (CC) avec la puissance de charge maximale (10 à jusqu'à 80%)2
16
min
Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control
3.8
s
Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW) / Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (ch)
Les détails de la méthode de mesure peuvent être consultés à l’adresse www.porsche.com/gtr21
490
kW
/
666
ch
Poids tracté avec pack Offroad en option
Jusqu’à
3500
kg
Rear view of the Porsche Cayenne S Coupé in Carrara White Metallic.
En savoir plus sur la recharge et l’autonomieTous les détails techniques

1Autonomie en cycle mixte (ECE)* : 717 km

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Points forts.

Porsche Cayenne Turbo Coupé exterior.
Porsche Cayenne Turbo Coupé interior.

L’ADN Porsche.

Le Cayenne Coupé allie plus que jamais performances, facilité d’utilisation au quotidien, confort sur longue distance et capacités tout-terrain.

1Disponible en option. Disponible au plus tôt à partir du deuxième semestre 2026.

Hors du commun, à l’intérieur comme à l’extérieur.

Detailed view of the extended trailer hitch at the rear end of a Porsche Cayenne.

Dispositif d’attelage.

Pour transporter vos chevaux ou votre bateau, le Cayenne Coupé déploie ses possibilités. Le dispositif d’attelage déployable électriquement, en option, offre une capacité de remorquage maximale de 3.000 kg et peut porter jusqu’à 120 kg. En combinaison avec le pack Offroad en option, la capacité de remorquage peut atteindre 3.500 kg et le poids supporté 140 kg . L’assistant de manœuvre avec remorque en option apporte une aide précieuse lors des manœuvres en marche arrière.
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A Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverde Metallic being charged at a charging pedestal.

Vivre la recharge comme un arrêt aux stands.

Moins de temps en charge, plus de temps sur la route : le Cayenne Coupé accepte la recharge sur le trajet avec des performances typiquement Porsche, mais aussi le confort de la recharge à domicile.

A charging socket on the Porsche Cayenne Turbo Coupé.

2 trappes de recharge électriques.

Le Cayenne Coupé dispose d’un port de recharge AC de chaque côté du véhicule, facilement accessible. La recharge est donc possible à domicile, par exemple sur une Wallbox offrant une puissance de recharge allant jusqu’à 11 kW¹. Le port de recharge  DC haute puissance est situé du côté gauche du véhicule. Les deux trappes de recharge peuvent être ouvertes électriquement d’un geste de la main ou depuis l’écran central.

1Modèle 22 kW disponible en option.

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A Porsche Cayenne Turbo Coupé being charged at a charging pedestal.

Performances de recharge élevées et constantes.

L’architecture innovante permet la charge rapide 800 volts avec une puissance pouvant atteindre 390 kW¹, voire, dans certaines conditions, jusqu’à 400 kW². Grâce à la gestion thermique intelligente de la batterie, le Cayenne Coupé peut passer de 10 % à 80 % d’état de charge en seulement 16 minutes dans les stations de charge rapide compatibles.

¹Puissance de recharge maximale DC pour une charge unique de 10 % à 80 % du SoC en conditions optimales : 390 kW (borne de recharge rapide CCS > 390 kW, >  850 V, > 520 A ; température de la batterie 15 °C ; SoC 9 % ; autonomie restante < 60 km).

²Performance de charge du Cayenne Coupé en conditions spécifiques sur borne de recharge rapide CCS de > 400 kW, > 850 V, > 520 A, SoC initial de 45 % - 48 %, température de la batterie de 40 °C - 42 °C.

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Technical graphic of the Porsche Cayenne Turbo engine.

Deux moteurs électriques.

La transmission intégrale du Cayenne S Coupé repose sur deux moteurs synchrones à excitation permanente. Le moteur électrique de l’essieu avant, doté d’une électronique de puissance (onduleur à impulsions) de 350 A, est désactivé en charge partielle, ce qui accroît l’efficacité énergétique. Plus puissant, le moteur électrique de l’essieu arrière est associé à une électronique de puissance de 620 A pour souligner la vocation sportive du Cayenne S Coupé à prédominance propulsion.
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Technical graphic of the high-voltage battery from Porsche.

Batterie Performance structurelle.

La batterie haute tension fait partie intégrante de la structure de la carrosserie, ce qui augmente la rigidité du véhicule. Le nouveau concept de batterie avec refroidissement double face combine intelligemment haute performance et sécurité. Deux plaques de refroidissement placées au-dessus et en-dessous de la batterie maintiennent son fonctionnement dans la plage de températures idéale.
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Technical exploded view shows the individual components of the Porsche high-voltage battery.

Garantie batterie HT Porsche.

Chaque véhicule électrique Porsche est livré avec une garantie mondiale contre les défauts matériels et de fabrication de la batterie haute tension, valable pendant huit ans ou jusqu’à 160 000 km parcourus.¹

Nous garantissons également la capacité résiduelle de la batterie haute tension : 80 % de la capacité nette d’origine de la batterie sont garantis pendant au maximum trois ans ou 60 000 km¹, après quoi nous garantissons une capacité résiduelle d’au moins 70 % jusqu’à la fin de la garantie de la batterie HT.

¹Au premier des termes échus.
View of the front and side of a Porsche Cayenne S Coupé Electric in Carrara White Metallic.

Conquérir de nouvelles frontières. Sur tous les terrains.

Le Cayenne S Coupé, avec son moteur puissant de 400 kW (544 ch), se distingue sur tous les terrains en assurant une expérience de conduite à la fois confortable et dynamique, qui peut être encore améliorée grâce au système Porsche Active Ride disponible en option.

Technical graphic of the air suspension with PASM (Porsche Active Suspension Management) of the Porsche Cayenne Turbo Coupe.

Suspension pneumatique adaptative.

Les jambes de force à ressort pneumatique offrent une large plage de réglages entre confort et sportivité. La régulation de l’assiette assure une position constante du véhicule et le réglage de la hauteur permet de varier la garde au sol. 
Technical graphic of the Porsche Cayenne Turbo suspension strut.

Porsche Active Ride.

Le châssis perfectionné en option renforce aussi bien le confort du voyage que la dynamique de conduite. En mode de conduite Comfort, il compense presque intégralement les forces longitudinales et latérales à l’accélération, au freinage et dans les virages.
Technical graphic showing the effect of rear axle steering when driving.

Roues arrière directrices.¹

Améliore les performances et l’aptitude à l’usage au quotidien : à basse vitesse, le rayon de braquage est réduit, le véhicule se fait plus agile et le stationnement devient nettement plus facile. À vitesse plus élevée, le véhicule est encore plus stable.

1Disponible en option.

Technical graphic shows the effect of the rear axle transverse lock on the Porsche Cayenne Turbo while driving.

Porsche Torque Vectoring Plus.

Le système Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) en option apporte encore plus de plaisir dans les courbes : stabilisation du dévers, motricité et agilité optimales quelle que soit la vitesse. On obtient ainsi une réponse précise de la direction et des transferts de charge équilibrés.
Close-up of the infotainment system in the Porsche Cayenne Turbo Coupé with Sport Chrono package.

Pack Sport Chrono avec fonction Push-to-Pass et mode Track Endurance.

Le pack Sport Chrono rehausse les émotions ressenties au volant, grâce à la présence d’un chronomètre analogique et numérique, au mode Sport Plus, à l’application Sport Chrono et à la fonction Push-to-Pass¹ qui permet d’effectuer des dépassement rapides.

1L’état de charge et la température de la batterie peuvent affecter les performances de la fonction Push-to-Pass.

Selection of driving modes with Off-Road mode in the Porsche Cayenne Turbo Coupé.

Capacité tout-terrain.

Prêt pour le tout-terrain avec le réglage haut (High Level I) de la suspension pneumatique et les programmes de conduite Offroad. Profondeur de passage à gué : 500 mm. Avec sa jupe avant spécifique, le pack Offroad¹ augmente l’angle d’approche à l’avant.

1Disponible en option.

Toujours typiquement Porsche : un véhicule pratique au quotidien.

Confort, capacité de remorquage élevée et habitabilité généreuse : le Cayenne Coupé fait de chaque voyage un moment spécial.

Technical graphic of the surface heating in the Porsche Cayenne Turbo.

Surfaces chauffantes.

Les surfaces chauffantes en option, sans ventilateur, augmente le confort thermique du conducteur et des passagers tout en consommant très peu d’énergie. Même par grand froid, il permet de réchauffer les surfaces en contact avec les passagers en quelques minutes.
A Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverde Metallic driving on a country road.

Jusqu’à 3.500 kg¹ de charge tractée.

Système de transport sur toit, porte-vélos², remorque ou caravane avec une charge tractée pouvant atteindre 3.500 kg,¹ le Cayenne Coupé propose toutes les options.

¹3.500 kg en combinaison avec pack Offroad ; sinon 3.000 kg. ²Seulement en combinaison avec le dispositif d’attelage.

A Porsche Cayenne S Coupé Electric parked next to suitcases.

Espace modulaire.

Avec 534 l, le Cayenne S Coupé propose un important volume de coffre. Grâce aux dossiers rabattables et réglables électriquement, la position des sièges arrière peut être ajustée individuellement pour plus de confort ou afin d’augmenter le volume de chargement jusqu’à 1.347 l .
View of the Head-up Display of a Porsche Cayenne Turbo while driving.

Affichage tête haute à réalité augmentée.

L’affichage tête haute à réalité augmentée en option projette des informations de conduite utiles directement sur le pare-brise. Grâce à la réalité augmentée, l’affichage s’intègre dans la réalité et les informations (par exemple, les flèches de navigation) apparaissent directement dans l’environnement routier.
A Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverde Metallic parking. View of the rear.

Roues arrière directrices.

En option, les roues arrière directrices améliorent aussi bien l’aptitude à l’usage au quotidien que les performances. Avec ce système, le véhicule se fait encore plus agile en ville et plus stable sur autoroute. Les roues arrière directrices réduisent en outre le rayon de braquage d’environ un mètre, ce qui facilite le stationnement dans les emplacement étroits.

L’expérience numérique Porsche.

The PCM infotainment system in the Porsche Cayenne Turbo.
View into the cockpit of a Porsche Cayenne Turbo with focus on the steering wheel, display and centre console.

Porsche Digital Interaction.

La nouvelle interface utilisateur Porsche DI établit de nouvelles normes : utilisation intuitive, widgets personnalisables, apparence moderne.

1Disponible en option.

Le son des électrons avides de puissance.

Avec le système Electric Sport Sound en option, l’expérience est encore plus forte en émotions.
Rear view of a Porsche Cayenne S Coupé Electric.
Fichier son
Maintenir le clic pour écouter

Quel Cayenne est fait pour vous ?

Vue latérale d’une Porsche Cayenne Coupé Electric.

Cayenne Coupé Electric

à partir de MAD 1 191 800,00 Prix client conseillé

Nouveau2026ÉlectriqueQuatre roues motricesAutomatique
  • 4,8 s
    Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control
  • 325 kW / 442 ch
    Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW) / Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (ch)
  • 230 km/h
    Vitesse maximale sur circuit
  • 703 km
    Electric range combined (ECE)

Electrical consumption combined: 170 Wh/km, Electric range combined (ECE): 703 km

Caractéristiques techniques et équipement de série
Explorer en détailConfigurer
Vue latérale d’une Porsche Cayenne S Coupé Electric.

Cayenne S Coupé Electric

à partir de MAD 1 304 900,00 Prix client conseillé

Nouveau2026ÉlectriqueQuatre roues motricesAutomatique
  • 3,8 s
    Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control
  • 490 kW / 666 ch
    Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW) / Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (ch)
  • 250 km/h
    Vitesse maximale sur circuit
  • 717 km
    Electric range combined (ECE)

Electrical consumption combined: 171 Wh/km, Electric range combined (ECE): 717 km

Caractéristiques techniques et équipement de série
Configurer
Vue latérale d’une Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric.

Cayenne Turbo Coupé Electric

à partir de MAD 1 656 000,00 Prix client conseillé

Nouveau2026ÉlectriqueQuatre roues motricesAutomatique
  • 2,5 s
    Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control
  • 850 kW / 1.156 ch
    Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW) / Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (ch)
  • 260 km/h
    Vitesse maximale sur circuit
  • 682 km
    Electric range combined (ECE)

Electrical consumption combined: 176 Wh/km, Electric range combined (ECE): 682 km

Caractéristiques techniques et équipement de série
Explorer en détailConfigurer

Inspiration Porsche Exclusive Manufaktur.

Une personnalisation sur mesure : votre Cayenne S Coupé Electric. Le Vert Mystique métallisé et les jantes « Cayenne Exclusive Design » de 22 pouces en Noir font fotre impression à l'extérieur. À l'intérieur, le pack Style apporte une touche d'élégance grâce à de nombreux détails Noirs qui, associés à des nuances de Vert exclusives, créent un look saisissant.

Front and side view of a Porsche Cayenne S Coupé Electric preconfigured by Porsche Exclusive Manufaktur.
Detailed view of the wheel of a Porsche Cayenne S Coupé Electric preconfigured by Porsche Exclusive Manufaktur.
Interior of a Porsche Cayenne S Coupé Electric preconfigured by Porsche Exclusive Manufaktur.

La passion du detail.

Pour la présentation d’un nouveau véhicule, nos experts Porsche Exclusive Manufaktur créent des combinaisons d’équipements uniques qui mettent le modèle en valeur. Une apparence qui ne demande qu’à être complétée selon votre inspiration. Pour ce faire, utilisez notre exemple de configuration.
Ein Porsche Cayenne Turbo in Mysticgrünmetallic steht neben einem Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverdemetallic.

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Découvrez les avantages de l’électromobilité, les idées reçues désormais dépassées et comme il est simple d’intégrer la recharge dans votre quotidien.

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Leather for the interior of a Porsche is hand-stitched at Porsche Exclusive Manufaktur.

Personnalisation et finition.

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A woman looking at her smartphone. There is a White Porsche in the background.

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