GTS : chez Porsche , c’est depuis toujours synonyme de plaisir de conduite direct, authentique et puissant. Il trouve son expression contemporaine dans le Cayenne GTS Coupé .
Esprit d’équipe.
Passer du temps ensemble ouvre les yeux sur les moments qui sont vraiment à part. Le Porsche Cayenne Coupé offre un point de départ idéal pour vivre ces moments. Le design reprend la silhouette emblématique de la 911 et souligne ainsi remarquablement la sportivité des modèles Coupé .
Aujourd’hui au bureau, demain sur une piste poussiéreuse ou sur un circuit : le Cayenne Coupé est synonyme de plaisir de conduire sur tous les terrains, avec en prime un design typiquement Porsche .
Découvrez les modèles Cayenne Coupé en détail.
Jusqu’à présent, vous avez eu un aperçu des points forts des modèles
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Motorisations, transmission et châssis
Galerie.
Modèles Cayenne Coupé
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Modèles Cayenne .
Les modèles
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à partir de EUR 233 500,00 TTC Prix client conseillé
Prix
544 kW/739 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,6 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
305 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Hauteur
1 652 mm
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs)
1 995 mm
Longueur
4 930 mm
Empattement
2 895 mm
Caractéristiques techniques
Nombre de cylindres | 8 |
Alésage | 86,0 mm |
Course | 86,0 mm |
Cylindrée | 3 996 cm³ |
Puissance (kW) | 441 kW |
Puissance (ch) | 599 ch |
Puissance maximale au régime de | 6 000 tr/min |
Régime maximal | 6 800 tr/min |
Couple maximum | 800 Nm |
au régime de | 2 400 - 4 500 tr/min |
Puissance combinée (kW) | 544 kW |
Puissance combinée (ch) | 739 ch |
Couple combiné | 950 Nm |
Autonomie en électrique (WLTP) (gamme) | 71 - 72 km |
Autonomie urbaine en électrique (WLTP) (gamme) | 79 - 82 km |
Vitesse maximale en électrique | 135 km/h |
Vitesse maximale sur circuit | 305 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono | 3,6 s |
Accélération de 0 à 160 km/h avec Pack Sport Chrono | 7,9 s |
Accélération de 0 à 200 km/h avec Pack Sport Chrono | 11,9 s |
Reprise (80-120 km/h) avec Pack Sport Chrono | 2,2 s |
Hauteur de gué max (suspensions pneumatique - niveau normal) | 225 mm |
Hauteur de gué maxi (suspension pneumatique - niveau tout terrain) | 280 mm |
Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique - niveau normal) | 23,3 - 20,5 ° |
Angle ventral (suspension pneumatique - niveau normal) | 16,7 ° |
Angle ventral (suspension pneumatique, niveau tout terrain) | 20,6 ° |
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 186 mm |
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 231 mm |
Longueur | 4 930 mm |
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs) | 1 995 mm |
Largeur (avec rétroviseurs extérieurs) | 2 194 mm |
Hauteur | 1 652 mm |
Empattement | 2 895 mm |
Diamètre de braquage | 12,1 m |
Poids à vide (DIN) | 2 495 kg |
Poids à vide (CE) | 2 570 kg |
Poids total autorisé | 2 935 kg |
Charge maximale | 440 kg |
Poids maximum autorisé avec le système de transport sur le toit |
75 kg |
Volume du coffre à l'arrière | 404 l |
Volume de chargement possible derrière les sièges avant | 1 344 l |
Volume du coffre (jusqu'au niveau des appuie tête, sièges arrière non rabattus) | 434 l |
Volume du coffre (jusqu'au toit avec sièges arrière rabattus) | 1 344 l |
Boîte PDK | à partir de EUR 233 500,00 TTC Prix client conseillé |