Chaque époque mérite son icône.
Avec „Icons of Cool”, Porsche Exclusive Manufaktur donne vie à l’énergie palpitante des décennies passées. Après les années 1950 et 1960, la 911 Spirit 70 remet au goût du jour l'effervescence des années 1970 et du début des années 1980.
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911 Spirit 70
à partir de EUR 376 600,00 TTC Prix client conseillé
Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 10,8 – 10,7 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 245 – 242 g/km
3.1
s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
398
kW
/
541ch
Puissance combinée (kW) / Puissance combinée (ch)
312
km/h
Vitesse maximale sur circuit
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911 Spirit 70Caractéristiques techniques
Nombre de cylindres
6
Alésage
97,0 mm
Course
81,0 mm
Cylindrée
3 591 cm³
Puissance (kW)
357 kW
Puissance (ch)
485 ch
Régime maximal
7 500 tr/min
Couple maximum
570 Nm
Puissance combinée (kW)
398 kW
Puissance du moteur électrique (kW)
41 kW
Puissance combinée (ch)
541 ch
Couple combiné
610 Nm
Puissance maximale par litre (kW/l)
99,0 kW/l
Puissance maximale par litre (ch/l)
135,0 ch/l
Vitesse maximale sur circuit
312 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
3,1 s
Accélération de 0 à 160 km/h avec Pack Sport Chrono
7,0 s
Accélération de 0 à 200 km/h avec Pack Sport Chrono
10,9 s
Reprise (80-120 km/h) avec Pack Sport Chrono
2,0 s
Consommation combinée (l/100 km)(gamme)
10,8 – 10,7 l/100 km
Consommation basse vitesse (l/100 km)(gamme)
17,8 – 17,6 l/100 km
Consommation moyenne vitesse (l/100 km)(gamme)
10,9 l/100 km
Consommation haute vitesse (l/100 km)(gamme)
9,2 – 9,1 l/100 km
Consommation très haute vitesse (l/100 km)(gamme)
9,5 – 9,4 l/100 km
Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme)
245 – 242 g/km
Emissions de CO2 basse vitesse (g/km)(gamme)
405 – 400 g/km
Emissions de CO2 moyenne vitesse (g/km)(gamme)
248 – 246 g/km
Emissions de CO2 haute vitesse (g/km)(gamme)
208 – 206 g/km
Emissions de CO2 très haute vitesse (g/km)(gamme)
215 – 212 g/km
Niveau sonore véhicule à l'arrêt
98 dB(A)
Niveau sonore véhicule à l'arrêt (tr/min)
3 325 1/min
Niveau sonore véhicule roulant
71 dB(A)
Longueur
4 553 mm
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs)
1 852 mm
Largeur (avec rétroviseurs extérieurs)
2 033 mm
Width (with mirrors folded)
1 834
Height (PASM -10 DIN)
1 302
Height (PASM -20 DIN)
1 293
Empattement
2 450 mm
Diamètre de braquage (Porsche Doppelkupplung (PDK) 8 rapports) (Roues arrière directrices) (Porsche Doppelkupplung (PDK) 8 rapports, Roues arrière directrices)
10,9 m
Diamètre de braquage (Porsche Doppelkupplung (PDK) 8 rapports)
11,2 m
Poids à vide (DIN)
1 675 kg
Poids à vide (CE) (Porsche Doppelkupplung (PDK) 8 rapports) (Sièges arrière)
1 750 kg
Poids total autorisé
2 095 kg
Charge maximale
420 kg
Overhang front/rear
1 016 – 1 087
Max. ground clearance (PASM -10 DIN)
117
Breakover angle (PASM -10 DIN)
12,7
Approach/departure angle (PASM -10 DIN)
9,5 – 14,5
Max. ground clearance (PASM -20 DIN)
111
Breakover angle (PASM -20 DIN)
11,9
Approach/departure angle (PASM -20 DIN)
9,2 – 13,8
Volume du coffre à l'avant
135 l
Volume de chargement possible derrière les sièges avant
163 l
L’esprit Seventies.
Le sentiment de liberté et de nuit sans fin. Entouré de couleurs et de motifs, dans une effervescence incomparable. Le mythique tube « You Make Me Feel » dans les oreilles. Les seventies sont de retour, réinterprétées dans la 911 Spirit 70.
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La fascination s’inscrit dans un motif.
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Un motif né dans les années 1970, et aujourd’hui réinterprété : le Pascha.
Inspiré du drapeau à damier flottant, le motif Pascha est une marque distinctive qui capture l’esprit Porsche dans chaque fibre. Il a été utilisé pour la première fois dans l’habitacle de la Porsche 928 en 1977. Il signe aujourd’hui son grand retour dans la 911 Spirit 70.
Points forts de la 911 Spirit 70.
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Évocations d’une époque.
Redonnez vie aux années 1970 : prenez la teinte Olive Neo pour la carrosserie et ajoutez des bandes décoratives sur le capot avant et la capote. Le sticker décoratif sur les côtés du véhicule, le cadre d’auvent en Noir (finition satinée), mais aussi la couleur Bronzite appliquée sur les roues, à l'avant et à l'arrière, apportent d’autres accents distinctifs.
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Pascha.
Le motif palpitant et futuriste orne, entre autres, la bande centrale des sièges, les panneaux de porte, la boîte à gants et le tapis de coffre réversible. D’autres éléments à revêtement Pascha sont disponibles en option.
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Jantes Sport Classic.
Inspirées des jantes Fuchs®, les jantes Sport Classic de 20/21 pouces, peintes en Noir (finition satinée) et Bronzite, avec écrou central, allient hautes performances et esthétique classique.
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Écusson de 1963.
Un élément fédérateur au style iconique. L’écusson historique de 1963 orne le capot avant, les jantes, la clé et le volant ainsi que, par embossage, les appuie-tête et l’étui des clés.
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1 500 exemplaires seulement.
La plaque d’édition limitée de couleur Or portant l’inscription « 911 », le monogramme du modèle et le numéro personnel de série limitée est apposée sur la baguette décorative de la planche de bord, identifiant chaque 911 Spirit 70 comme un véhicule de collection, possédant une valeur de rareté.
Des sentiments iconiques.
Porsche a créé une série de véhicules qui racontent une histoire qui traverse des époques uniques et leurs 911 : la 911 Targa 4S Heritage Design Edition rendait hommage à l’ambiance des années 1950, la 911 Sport Classic célébrait les années 1960, et c’est aujourd’hui l’effervescence des années 70 qui revient.
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La magie d’une époque tient à des détails.
La 911 Spirit 70 célèbre une époque de défoulement, de passion et de créativité. En particulier avec des éléments distinctifs qui ne ressortent qu’au deuxième ou troisième coup d’œil.
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Plaques sur les ailes.
Une pièce de collection en édition limitée comme la 911 Spirit 70 mérite une distinction tout aussi exclusive. C’est en 2009 qu’a été relancée la tradition des plaques Manufaktur, avec la première Sport Classic. Signalant autrefois le travail de carrossiers renommés tels que Reutter ou Karmann, ces plaques distinguent aujourd’hui les créations raffinées de Porsche Exclusive Manufaktur.
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Plaque Heritage Design.
La plaque sur les lamelles de la grille du capot arrière est une autre caractéristique distinctive des véhicules Heritage Design au style iconique, en même temps qu’un hommage à l’emblème de fiabilité de Porsche, aux débuts de la marque. Dans les années 1950, cette plaque était ainsi remise aux fiers propriétaires d’une 356, pour avoir parcouru 100 000 kilomètres à leur volant.
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Inscriptions de couleur Or.
Alors que les premières Porsche 356 présentaient encore des inscriptions couleur Argent, la signature dorée a fait son entrée à l’arrière des véhicules à partir du milieu des années 1950, leur apportant une touche d’exclusivité. La 911 Spirit 70 reprend également cet élément de design historique et le transpose à la modernité. Le lettering« PORSCHE » et le monogramme du modèle sont ainsi dorés par galvanisation.
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Compartiment de rangement avec embossage.
Une expression du savoir-faire artisanal et du souci du détail : l’embossage « PORSCHE Exclusive Manufaktur ». Signe discret d’exclusivité, ce détail appliqué sur le compartiment de rangement de la console centrale et sur le porte-documents du véhicule indique immédiatement sa provenance particulière : le site de production de Zuffenhausen.
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Combiné d’instruments et chronomètre Sport Chrono.
Design historique et technologie de pointe. Inspiré du modèle analogique, l’écran haute résolution de 12,65 pouces affiche des aiguilles et des repères de graduation en Blanc et intègre élégamment le monogramme du modèle dans le compte-tours entièrement numérique. Avec ses chiffres en Vert, le combiné d’instruments rappelle également la légendaire Porsche 356 – une particularité que l’on retrouve aussi dans le chronomètre Sport Chrono.
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Projecteurs de porte et seuil de porte.
Une entrée idéale dans une époque à part : les projecteurs de porte projettent le logo « Icons of Cool » animé directement au sol dès l’ouverture des portes. Les baguettes de seuil de porte en aluminium anodisé Noir, ornées du monogramme 911 Spirit 70, sont un autre point fort exclusif du modèle.
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Race-Tex.
Le ciel de toit perforé en Race-Tex des véhicules au style iconique évoque une caractéristique classique de la Porsche 356 A. De plus, dans la 911 Spirit 70, on retrouve dans ces perforations les trois bandes du graphisme décoratif de la carrosserie, dans la continuité logique de l’extérieur. Le cadre d’auvent et les pare-soleil sont également revêtus de Race-Tex.
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Débridées, excentriques, uniques.
La décennie des années 1970 est difficile à surpasser pour ce qui est de la créativité et de la diversité. Une source d’inspiration unique pour la 911 Spirit 70. Découvrez-en davantage dans notre Coffee Table Book.
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