為GTS上色：探索設計

從 911 、 718 到 Panamera 和 Macan 或 Cayenne，無論奔馳在山間小路、蜿蜒的鄉間小路還是穿梭在繁華的都市之中，經驗老道的眼光絕對不會放過GTS的車系設計；對於那些對細節情有獨鍾的人來說，他們瞭解 GTS 之所以成為 GTS 的設計元素，絕對是造就非凡徽章的重要一環。

GTS 的起源

強勁、可靠和速度一向是出色跑車的關鍵特徵。但就賽車本質來看，駕駛人最渴望的，仍莫過於揮動的方格旗，其次往往才會在舒適感和跑車風格之間舉旗不定。

但在 1960 年代，世界上一些最令人精疲力竭的長距離公路競賽變得越來越受歡迎，Porsche Carrera GTS (或 Porsche 904) 正好就是最佳選擇：一輛可以在六秒之內從零加速到時速 60公里，四輪可以緊緊抓住路面，看上去還不失舒適性的跑車。說不上是個解決方案，但卻有著更多的設計變革。

搖身變為駕駛人的專屬車輛

很快地，GTS 蛻變成具有額外舒適性的熱血跑車代表，號稱在兼顧舒適度和設計感下也能提供運動駕馭的樂趣。簡而言之，GTS 成為駕駛人的衍生品，在駕駛艙內外提供了更多投您所好的配備。跑車化懸吊帶來更低的車身姿態 (向賽車基因致敬)，沿用了 Turbo 車型的前裙板，無一不為細節設計考慮再三，從座椅縫線到煞車卡鉗，絲毫都不放過。

GTS 紅色烤漆

首先就是原廠為 GTS 採用了醒目的胭脂紅 (Carmine Red) 烤漆，這是祖文豪森設計團隊精心挑選的顏色，目的在於更明顯地襯托出迷人的 GTS 標誌，而迄今為止，也一直是 GTS 的專屬顏色 - 在轉速錶、跑車座椅頭枕縫線 (飾以當下經典的 GTS 標誌) 或緊貼在絲綢黑 Spyder 車輪後的每個煞車卡鉗上均可見其身影：一抺紅色驚喜滿足任何車迷的好奇雙眼。