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GTS: una exploración del diseño

Los modelos GTS se pueden identificar en cualquier lugar, ya sean 911, 718, Panamera, Macan o Cayenne, en la cumbre de una montaña, en una sinuosa carretera o en una gran ciudad. Para todos aquellos que aprecian los detalles, comprender los elementos de diseño que hacen que un GTS sea un GTS es una parte fundamental de este distintivo.

718 Cayman GTS 4.0

Los inicios del GTS

La potencia, la fiabilidad y la velocidad han sido siempre características inherentes de los vehículos deportivos más excepcionales. Pero la propia naturaleza del automovilismo de competición, que conllevaba el afán por llegar a la meta, relegaba a un segundo puesto el confort y el estilo del vehículo.

Sin embargo, durante los años 60 comenzaron a ganar popularidad las carreras de larga distancia en algunas de las carreteras públicas más exigentes del mundo. El Porsche Carrera GTS (o el Porsche 904) era la respuesta que todos buscaban: un deportivo capaz de acelerar de 0 a 100 en menos de seis segundos y de agarrarse firmemente a la carretera, sin renunciar a la comodidad ni a la apariencia. Más que una solución, fue una revolución en términos de diseño.

904

Un vehículo que se adapta a su conductor

Casi de inmediato, el GTS se convirtió en sinónimo de confort en un deportivo apasionante. Con el tiempo, acabaría siendo el distintivo de una experiencia de conducción más deportiva con un alto grado de confort y diseño. En pocas palabras, el GTS es una extensión del conductor, capaz de ofrecer aun más de todo aquello que le apasiona, tanto en el puesto de conducción como en el resto de características del vehículo: con una suspensión deportiva que ofrece un posicionamiento más bajo (un guiño al ADN deportivo de la marca), faldones delanteros adaptativos a partir de los modelos Turbo y atención hasta en el más mínimo detalle, desde las costuras de los asientos, hasta las pinzas de freno.

Macan GTS
Macan GTS

Color Rojo GTS

Lo primero que delata a un GTS es su color Rojo Carmín. Una elección por parte del equipo de diseño de Zuffenhausen que hace destacar de inmediato el distintivo GTS. Este color, usado exclusivamente en este modelo, se encuentra en el cuentarrevoluciones, en las costuras de los reposacabezas de los asientos deportivos (con el ya emblemático anagrama GTS) o en las pinzas de freno tras las llantas Spyder en color Negro. Se trata de un pequeño detalle para los entusiastas de la conducción.

Un toque de color Negro mate

El color Rojo Carmín es clave en el GTS, pero también lo es el Negro Mate. De hecho, la tonalidad negra es un elemento definitorio en todo el concepto de diseño GTS. Históricamente identificado como color de autoridad y fortaleza, el Negro Mate aparece en el anagrama Porsche, en la rejilla del radiador, en las llantas, e incluso en el tintado de las luces principales Bi-Xenón o el revestimiento de las salidas de escape dobles del sistema de escape deportivo.

La apariencia exterior cuenta

Estos colores de contraste, en combinación con la carrocería deportiva, otorgan a los modelos GTS su propia identidad en el mundo Porsche y siguen siendo la forma más sencilla de distinción. La combinación de un rojo osado, sinónimo de pasión y aventura, con un negro mate sofisticado y rebelde, ofrecen una perspectiva de la que ha sido una historia de carácter deportivo, cuyo diseño ha tenido siempre en mente al conductor.

A veces, no solo cuenta el interior.

718 Cayman GTS 4.0

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