GTS: una exploración del diseño

Los inicios del GTS

La potencia, la fiabilidad y la velocidad han sido siempre características inherentes de los vehículos deportivos más excepcionales. Pero la propia naturaleza del automovilismo de competición, que conllevaba el afán por llegar a la meta, relegaba a un segundo puesto el confort y el estilo del vehículo.

Sin embargo, durante los años 60 comenzaron a ganar popularidad las carreras de larga distancia en algunas de las carreteras públicas más exigentes del mundo. El Porsche Carrera GTS (o el Porsche 904) era la respuesta que todos buscaban: un deportivo capaz de acelerar de 0 a 100 en menos de seis segundos y de agarrarse firmemente a la carretera, sin renunciar a la comodidad ni a la apariencia. Más que una solución, fue una revolución en términos de diseño.

Un vehículo que se adapta a su conductor

Casi de inmediato, el GTS se convirtió en sinónimo de confort en un deportivo apasionante. Con el tiempo, acabaría siendo el distintivo de una experiencia de conducción más deportiva con un alto grado de confort y diseño. En pocas palabras, el GTS es una extensión del conductor, capaz de ofrecer aun más de todo aquello que le apasiona, tanto en el puesto de conducción como en el resto de características del vehículo: con una suspensión deportiva que ofrece un posicionamiento más bajo (un guiño al ADN deportivo de la marca), faldones delanteros adaptativos a partir de los modelos Turbo y atención hasta en el más mínimo detalle, desde las costuras de los asientos, hasta las pinzas de freno.