El diseño.
¿Una berlina deportiva tiene que tener aspecto de berlina? El
Aspectos destacados del Panamera .
Dinámica de conducción.
Los modelos
El motor V8 biturbo de 4.0 litros del Panamera Turbo E-Hybrid .
El motor de combustión del
La caja de cambios de doble embrague Porsche (PDK).
Inusual en una berlina de lujo, pero habitual en un deportivo: la caja de cambios de doble embrague (PDK) de 8 velocidades con modo automático y manejo manual mediante levas en el volante. El preciso cambio de marchas tiene lugar en décimas de segundo, sin percibir ninguna interrupción en la fuerza de tracción.
Tracción total.
A excepción del
Eje trasero direccional.
El eje trasero direccional aumenta las prestaciones y la aptitud utilitaria a partes iguales. A velocidades bajas, el radio de giro se reduce, la agilidad aumenta y las maniobras de aparcamiento resultan mucho más sencillas. A velocidades más altas, aumenta la estabilidad de conducción. El resultado: mayor maniobrabilidad y seguridad de conducción en la vida cotidiana.
Descubrir los modelos Panamera con todo detalle.
Hasta aquí ha podido ver un resumen de los aspectos destacados del
Diseño
Abrir capítuloRendimiento
Abrir capítuloE-Performance
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Con 64 000 píxeles controlados por cámara, los faros principales HD-Matrix LED reaccionan a cada situación de conducción con una distribución específica de la iluminación a través de funciones innovadoras: la iluminación del carril, la luz en zonas de obras y en estrechamientos, la luz de cruce optimizada para niebla y la luz de lluvia para una mayor seguridad y comodidad.
Las rejillas de refrigeración activas en la parte delantera de nuevo diseño se abren y cierran automáticamente en función de las necesidades de refrigeración de la propulsión para mantener la resistencia al aire lo más baja posible.
Las molduras de las ventanillas con nuevos gráficos del
¿Mucho equipaje? ¿Toca una compra grande o transportar material deportivo? El maletero de los modelos
Pilotos traseros.
Un detalle llamativo de los modelos
Spoiler trasero adaptativo.
El spoiler trasero extensible integrado en la carrocería forma parte del
Salidas de escape.
Los modelos
Salidas de aire laterales.
Las salidas de aire laterales en las aletas delanteras garantizan una ventilación eficiente de los pasos de rueda delanteros y mejoran en nivel aerodinámico.
© 2023
* Conozca los beneficios de los Servicios de Mantenimiento que
Los precios aquí establecidos son en pesos mexicanos e incluyen Impuesto al Valor Agregado (I.V.A) e Impuesto sobre Adquisición de Vehículos Nuevos (I.S.A.N. cuando aplique). Para mayor información sobre la disponibilidad, versiones, equipamientos y precios, se recomienda consultar con su Distribuidor autorizado
Información para nuestros clientes:
Debido a los persistentes cuellos de botella y saturación en las cadenas logísticas, es posible que existan retrasos importantes en las llegadas de nuestros vehículos hasta los destinos finales. Su
Para consultas generales o quejas, le invitamos a contactarnos a través del
Orientación hacia el conductor característica de
Mientras que el panel de instrumentos y la pantalla central están adaptados y orientados al asiento del conductor, la pantalla táctil opcional de 10,9 pulgadas está en el lado del acompañante. Entre otras cosas, permite el acceso a las funciones de navegación e Infotainment. El acompañante puede ayudar en la planificación de rutas y ver los datos del cuadro de instrumentos. Con la opción In-Car Vídeo, se pueden reproducir vídeos durante la marcha para que solo los vea el acompañante en su pantalla.
Asientos.
Asientos delanteros.
Los asientos delanteros son cómodos y ofrecen una buena sujeción en tramos de curvas. La altura del asiento, su inclinación y la del respaldo, así como la posición longitudinal, pueden ajustarse eléctricamente. Los asientos de confort ofrecen, además, la posibilidad de regulación de la longitud de la superficie del asiento y un apoyo lumbar de 4 posiciones para el conductor y el acompañante. Los asientos deportivos adaptativos (de 18 posiciones) cuentan con refuerzos laterales elevados en la butaca del asiento y en el respaldo. Se ajustan eléctricamente y proporcionan una sujeción lateral precisa en tramos de curvas.
Asientos traseros.
Su característica principal: hay 2 individuales. Con mucho espacio para las piernas y la cabeza y una buena sujeción lateral en tramos de curvas, sin renunciar al confort. Si lo desea, puede equipar opcionalmente la parte trasera con asientos confort con ajuste eléctrico del respaldo, adaptación de la longitud de la superficie del asiento y apoyo lumbar. Si de vez en cuando necesita viajar una 5.ª persona, el sistema de 4+1 asientos está disponible para los modelos
Paquete Sport Chrono.
El paquete Sport Chrono está incluido de serie en el
Sistemas de sonido.
Los modelos
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E-Hybrid .
La propulsión híbrida.
La potencia máxima del sistema se consigue gracias a la interacción del motor de combustión interna y el motor eléctrico. Dependiendo de los requisitos, en el sistema se pueden usar ambas propulsiones a la vez o por separado.
Motor eléctrico.
El motor eléctrico con una potencia máxima de 140 kW (190 hp) y un par máximo de 450 Nm garantiza un rendimiento de conducción superior en el modo eléctrico puro y recupera energía en la batería durante los procesos de desaceleración.
Modos de conducción.
Con modos de conducción especialmente diseñados para la conducción híbrida, se puede alternar entre la conducción puramente eléctrica, la más eficiente y la marcadamente deportiva, según la ruta y las preferencias personales.
E-Performance , movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.
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Seleccionar y configurar modelo Panamera .
* Para consultar nuestros términos legales le recomendamos revisar el pie de página.
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| Número de cilindros | 6 |
| Calibre | 84.5 mm |
|
|
86 mm |
| Desplazamiento | 2,894 cm³ |
| Potencia (HP)1) | 353 HP |
| Potencia máxima a un régimen de revoluciones por minuto (rango) | 5,400 - 6,700 1/min |
| Velocidad máxima del motor | 6,800 1/min |
| Par Máximo (Nm) | 500 Nm |
| Par máximo a un régimen de revoluciones por minuto (rango) | 1,900 - 4,800 1/min |
| Máxima potencia por litro (HP/l) | 121 HP/l |
1) Medición de potencia utilizada por el fabricante considerando el reglamento UN-R 85/00
| Velocidad máxima | 272 km/h |
| Aceleración de 0 - 100 km/h | 5.3 s |
| Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono | 5.1 s |
| Aceleración de 0 - 160 km/h | 12.4 s |
| Aceleración de 0 - 160 km/h con paquete Sport Chrono | 12.1 s |
| Aceleración de 0 - 200 km/h | 20.1 s |
| Aceleración de 0 - 200 km/h con paquete Sport Chrono | 19.8 s |
| Aceleración (80-120 km/h) (50-75 mph) | 3.4 s |
| 1/4 milla | 13.7 s |
| 1/4 milla con Paquete Sport Chrono | 13.5 s |
| Ángulo de ataque, suspensión neumática delantera/trasera (altura de manejo normal) | 12.6 - 16.4 ° |
| Ángulo ventral (suspensión neumática con altura de manejo normal) | 10.9 ° |
| Altura máxima al suelo (suspensión neumática con altura de manejo normal) | 132 mm |
| Longitud | 5,052 mm |
| Ancho | 1,937 mm |
| Anchura (sin espejos plegados) | 2,165 mm |
| Altura | 1,423 mm |
| Batalla | 2,950 mm |
| Círculo de giro | 11.9 m |
| Tara según DIN | 1,885 kg |
| Tara según CE | 1,960 kg |
| Peso máximo autorizado | 2,505 kg |
| Carga máxima | 620 kg |
|
Carga máxima autorizada en techo con sistema de transporte de techo |
75 kg |
| Capacidad del maletero (hasta el borde superior de los asientos traseros) | 494 l |
| Capacidad del maletero (detrás de los asientos delanteros, hasta el techo) | 1,328 l |
| Tanque de combustible | 75 l |
| Garantía | 2 años sin límite de kilometraje + 2 años de garantía extendida |
| Intervalos de mantenimiento | Cada 15,000 km o 1 año (lo que suceda primero) |
| Garantía de pintura | 3 años |
| Garantía contra corrosión | 12 años |
| Rendimiento de combustible en ciudad | 9.5 km/l |
| Rendimiento de combustible en carretera | 15.2 km/l |
| Rendimiento de combustible combinado | 11.4 km/l |
| Emisiones CO2 combinado2) | 205.2 g/km |
| Emisiones NOx | 15.4 mg/km |
2) Los valores de rendimiento de combustible y de emisiones de CO2 se obtuvieron en condiciones controladas de laboratorio que no pueden ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencional, debido a situaciones climatológicas, combustible, topográficas y otros factores. Lo anterior, es dando cumplimiento a lo que establece la NOM-163-SEMARNAT-ENER.SCFI-2013 y Ley para el Aprovechamiento Sustentable de la Energía.
Este vehículo contiene los dispositivos de seguridad obligatorios de conformidad con la NOM-194-SE-2021.
| PDK | MXN 2,158,000.00 * |
* Para consultar nuestros términos legales le recomendamos revisar el pie de página.
Personalización y acabados.
Con