Porsche 911 Turbo (tipo 996)

911 Turbo Coupé (2001-05)

Características
Tres grandes tomas de aire cubiertas con rejillas decorativas e negro // Faros bixenón redondeados en el borde inferior // Transición de los faldones laterales en una aleta trasera más ancha // Tres toberas de refrigeración horizontales en los laterales de la parte trasera // Borde de ataque del spoiler integrado en el portón trasero // Spoiler partido trasero desplegable automáticamente a 120 km/h // Sistema de frenos con mordazas fijas de aluminio de 4 émbolos en arquitectura monobloque pintadas en rojo // Con tracción total y caja de cambios manual de 6 velocidades de serie // Bajo petición: caja de cambios Tiptronic S de 5 velocidades // Aceleración con caja de cambios manual: de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y velocidad máxima de 305 km/h // Aceleración con caja de cambios Tiptronic S: de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y velocidad máxima de 298 km/h

A partir de los modelos del año 2002: Con aumento de potencia

911 Turbo Cabriolet (2004-05)

Características
Carrocería, tecnología y equipamiento basados en el 911 Turbo // Capota textil con luneta trasera de vidrio calefactable // Motor de serie: 420 CV con caja de cambios manual y aceleración de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos o con caja de cambios Tiptronic S y aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos // Versión exclusiva: 450 CV // Caja de cambios manual de 6 velocidades // Caja de cambios Tiptronic S de 5 velocidades // Velocidad máxima: 305 km/h con la capota cerrada, 290 km/h con la capota abierta

911 Turbo S Coupé, Cabriolet (2005)

Características
Logotipo "Turbo S" en el portón trasero // Llantas Turbo de 18 pulgadas pintadas en color Plata GT Metalizado // Cubrebujes con el escudo Porsche // Motor con potencia aumentada: 450 CV // Disponible en el color especial Oliva Oscuro Metalizado // Pinzas de freno pintadas en amarillo // Interior: esferas en color aluminio // Logotipos "Turbo S" en el cuentarrevoluciones, en la consola central y en las molduras de acceso // Aceleración: de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos (Coupé con caja de cambios manual) // Aceleración: de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos (Cabriolet con caja de cambios manual) // Velocidad máxima: 307 km/h

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El tiempo cambia muchas cosas, pero no a su 996.

El 996 sigue siendo tan querido como siempre. Un auténtico modelo de éxito que, con su carácter, entusiasma tanto ahora como antes. Un buen motivo para mantenerlo como el original después de tantos años. Incluso si usted desea cambiarle algunos detalles, no será un problema gracias a los accesorios originales correspondientes que se diseñaron entonces para su modelo. A fin de cuentas, usted aprecia al 996 exactamente tal y como es: auténtico.

Un bálsamo para el alma de su clásico.

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