Porsche Cayenne

Lors de l’année-modèle 2003, Porsche lance, avec le Porsche Cayenne, son premier véhicule tout-terrain. Les premières variantes de modèles disponibles sont le Cayenne S et le Cayenne Turbo. À partir de l’année-modèle 2004, Porsche étoffe son offre avec le Cayenne d’entrée de gamme. À partir de l’année-modèle 2009, Porsche propose le Cayenne Diesel, son tout premier véhicule avec moteur diesel.

La carrosserie du SUV mesure environ 4,8 mètres de long, près de 2 mètres de large et 1,7 mètre de haut. L’avant du Porsche Cayenne rappelle celui de la 911. Tous les modèles Cayenne sont dotés d’une transmission intégrale.

Les modèles Cayenne essence sont équipés d’un moteur V8 à refroidissement par eau. Quant au Cayenne Diesel, il est doté d’un moteur V6 turbo diesel.

Porsche Cayenne E1 en argent dans la rue
Cayenne (2008-10)

Cayenne (2004-06)

Carrosserie en tôle d’acier entièrement galvanisée // Large hayon pivotant vers le haut // Boucliers avant et arrière en plastique souple // Étriers de frein Noirs // Accélération de 0 à 100 km/h en 9,7 secondes avec la boîte Tiptronic S à 6 rapports, accélération de 0 à 100 km/h en 9,1 secondes avec la boîte manuelle à 6 rapports // Vitesse maximale pour les deux types de transmission : 214 km/h

Cayenne (2008-10)

Larges phares en verre transparent H7 avec technologie de projection // Trois entrées d’air // Deux traverses horizontales peintes dans la teinte de la carrosserie dans les entrées latérales // Feu supplémentaire avec clignotant et feu de position sur le côté extérieur // Deux sorties d’échappement individuelles couleur Argent mat // Antenne dans le becquet de toit // Ressorts en acier // Touche Sport pour choisir entre les réglages standard et les réglages sportifs

Pièces de rechange, etc.

Une personne est penchée au-dessus du compartiment moteur ouvert d'une Porsche 911 G blanche ; un sac à outils ouvert est posé par terre à côté.
Figure : Modèle de Porsche
Main tenant un smartphone, icônes bourdonnant autour.
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