Porsche Cayenne Turbo

Le capot moteur du Cayenne Turbo dissimule un moteur V8 à refroidissement par eau avec suralimentation biturbo. À partir de l’année-modèle 2005, une augmentation de la puissance est proposée sur le Cayenne Turbo I, pour offrir 50 ch de plus que sur le Cayenne Turbo I sans augmentation de la puissance.

Au cours de l’année-modèle 2006, Porsche présente son modèle phare, le Cayenne Turbo S.

Porsche Cayenne Turbo en gris foncé dans la rue
Argent Porsche Cayenne Turbo S dans la rue
Porsche Cayenne Turbo 2008 noire roulant
Porsche Cayenne Turbo S 2008 en argent

Cayenne Turbo (2003-06)

Carrosserie en tôle d’acier entièrement galvanisée // Large hayon pivotant vers le haut // Dispositif de rails de toit couleur Argent // Boucliers avant et arrière en plastique souple // Powerdomes sur le capot moteur // Phares Bi-Xénon avec contrôle dynamique des phares directionnels statiques // Deux sorties d’échappement doubles // Étriers de frein en Rouge // Intérieur combinant aspect métallique et cuir high-tech

Cayenne Turbo S (2006)

Disponible en exclusivité dans la teinte de carrosserie Bleu Marine métallisé // Grille d’entrée d’air avant peinte en Bleu Marine métallisé mat, en option : disponible en Noir // Logo « Cayenne Turbo S » sur le hayon, au-dessus de la plaque d’immatriculation // Deux doubles sorties d’échappement ovales chromées ultra brillantes se rejoignant // Jantes en aluminium de 20 pouces, design SportTechno à 5 branches

Cayenne Turbo (2008-10)

Entrées d’air agrandies // Phares Bi-Xénon avec contrôle statique et dynamique du faisceau en virage // Powerdomes sur le capot moteur // Clignotants horizontaux // Conduits d’air rectangulaires pour le système de freinage // Phares antibrouillard ronds // Rétroviseurs extérieurs réglables, chauffants et rabattables électriquement // Feux arrière à suspension oblique situés dans le coin inférieur intérieur

Cayenne Turbo S (2008-10)

Élargisseurs de passage de roue peints // Quatre sorties d’échappement Sport // Disponible exclusivement dans la couleur Gris Lavae métallisé // Grilles d’entrée d’air peintes dans la teinte de la carrosserie // Accélération de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes // Vitesse maximale : 280 km/h

Pièces de rechange, etc.

Une personne est penchée au-dessus du compartiment moteur ouvert d'une Porsche 911 G blanche ; un sac à outils ouvert est posé par terre à côté.
Figure : Modèle de Porsche
Main tenant un smartphone, icônes bourdonnant autour.
Porsche Classic Partner, photo d’un bâtiment avec logo rouge, divers modèles Porsche sur le parking situé devant.

Porsche Classic Partner

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