Ar jau turite konfigūraciją?
)
Nuo 139 911,00 €
Vidutinės degalų sąnaudos (WLTP) (modelio): 10,4 – 9,9 l/100km, Vidutinės CO₂ emisijos (WLTP) (modelio): 237 – 227 g/km
)
Nuo 150 911,00 €
Vidutinės degalų sąnaudos (WLTP) (modelio): 10,9 – 10,4 l/100km, Vidutinės CO₂ emisijos (WLTP) (modelio): 247 – 237 g/km
)
Nuo 158 911,00 €
Vidutinės degalų sąnaudos (WLTP) (modelio): 10,6 – 10,1 l/100km, Vidutinės CO₂ emisijos (WLTP) (modelio): 242 – 230 g/km
)
Nuo 166 911,00 €
Vidutinės degalų sąnaudos (WLTP) (modelio): 10,9 – 10,4 l/100km, Vidutinės CO₂ emisijos (WLTP) (modelio): 249 – 237 g/km
)
Nuo 179 911,00 €
Vidutinės degalų sąnaudos (WLTP) (modelio): 10,6 – 10,1 l/100km, Vidutinės CO₂ emisijos (WLTP) (modelio): 242 – 230 g/km
)
Nuo 188 911,00 €
Vidutinės degalų sąnaudos (WLTP) (modelio): 10,8 – 10,3 l/100km, Vidutinės CO₂ emisijos (WLTP) (modelio): 246 – 234 g/km
)
Nuo 154 911,00 €
Vidutinės degalų sąnaudos (WLTP) (modelio): 10,3 – 10,1 l/100km, Vidutinės CO₂ emisijos (WLTP) (modelio): 235 – 231 g/km
)
Nuo 164 911,00 €
Vidutinės degalų sąnaudos (WLTP) (modelio): 10,8 – 10,7 l/100km, Vidutinės CO₂ emisijos (WLTP) (modelio): 246 – 243 g/km
)
Nuo 173 911,00 €
Vidutinės degalų sąnaudos (WLTP) (modelio): 10,5 – 10,3 l/100km, Vidutinės CO₂ emisijos (WLTP) (modelio): 240 – 235 g/km
)
Nuo 181 911,00 €
Vidutinės degalų sąnaudos (WLTP) (modelio): 10,9 – 10,7 l/100km, Vidutinės CO₂ emisijos (WLTP) (modelio): 247 – 242 g/km
)
Nuo 194 911,00 €
Vidutinės degalų sąnaudos (WLTP) (modelio): 10,6 – 10,3 l/100km, Vidutinės CO₂ emisijos (WLTP) (modelio): 240 – 235 g/km
)
Nuo 202 911,00 €
Vidutinės degalų sąnaudos (WLTP) (modelio): 10,8 – 10,5 l/100km, Vidutinės CO₂ emisijos (WLTP) (modelio): 245 – 238 g/km
)
Nuo 183 911,00 €
Vidutinės degalų sąnaudos (WLTP) (modelio): 10,9 – 10,8 l/100km, Vidutinės CO₂ emisijos (WLTP) (modelio): 249 – 245 g/km
)
Nuo 202 911,00 €
Vidutinės degalų sąnaudos (WLTP) (modelio): 10,8 – 10,5 l/100km, Vidutinės CO₂ emisijos (WLTP) (modelio): 245 – 239 g/km
)
Nuo 216 911,00 €
Vidutinės degalų sąnaudos (WLTP) (modelio): 13,8 – 13,7 l/100km, Vidutinės CO₂ emisijos (WLTP) (modelio): 312 – 310 g/km
)
Nuo 216 911,00 €
Vidutinės degalų sąnaudos (WLTP) (modelio): 13,8 – 13,7 l/100km, Vidutinės CO₂ emisijos (WLTP) (modelio): 312 – 310 g/km
)
Nuo 273 911,00 €
Vidutinės degalų sąnaudos (WLTP) (modelio): 13,7 l/100km, Vidutinės CO₂ emisijos (WLTP) (modelio): 310 g/km
)
Nuo 275 911,00 €
Vidutinės degalų sąnaudos (WLTP) (modelio): 11,7 – 11,5 l/100km, Vidutinės CO₂ emisijos (WLTP) (modelio): 266 – 261 g/km
)
Nuo 290 911,00 €
Vidutinės degalų sąnaudos (WLTP) (modelio): 11,8 – 11,6 l/100km, Vidutinės CO₂ emisijos (WLTP) (modelio): 267 – 264 g/km
)
Nuo 357 911,00 €
Vidutinės degalų sąnaudos (WLTP) (modelio): 13,7 l/100km, Vidutinės CO₂ emisijos (WLTP) (modelio): 310 g/km
)
"Porsche" prekės ženklo širdis ir pasaulinis sportinio automobilio įkūnijimas - unikali bendra koncepcija, kurioje dera kultinis dizainas ir aukšto lygio sportiškumas: "Carrera" pasižymi plačia, savimi pasitikinčia ir raumeninga laikysena. Ilgas bagažinės dangtis su įspūdinga įduba priešais priekinį stiklą ištempia priekinę dalį ir suteikia 911 dinamišką išvaizdą. Galinė dalis su ryškiomis įdubomis ir žema galine dalimi taip pat yra archetipinis "911 Carrera" bruožas. 2+2 sėdimųjų vietų koncepcija ir priekyje esantis bagažo skyrius visada užtikrina maksimalų tinkamumą kasdieniam naudojimui. Pavadinimas kilo iš "Carrera Panamericana" - Meksikos ištvermės lenktynių, kuriose "Porsche" su "550 Spyder" pasiekė didelės sėkmės.
)
Šviežia 911 versija perima modernią kupė dizaino kalbą, tačiau net ir būdama kabrioletas išlieka nepakartojamu "Porsche" automobiliu. Beveik identiškų linijų visiškai automatinis medžiaginis minkštas stogas su fiksuotu stikliniu galiniu langu elegantišku lanku tęsiasi nuo priekinio stiklo rėmo iki minkšto stogo dėžės dangčio. Taigi išlieka visas 911 būdingas stogo kontūras. Kabrioletas puikiai atrodo ir uždarytas.
)
"911 Targa" nėra nei kabrioletas, nei kupė, nei kietas stogas, nei sedanas, bet visiškai unikalus automobilis: tai atvira 911 versija, kuriai būdingas išskirtinis aptakas, kilnojama stogo dalis ir apskriti galiniai langai be C statramsčio. Stogo segmentas atidaromas ir uždaromas vienu mygtuko paspaudimu. Su "911 Targa" "Porsche" sujungia du pasaulius: kabrioleto "važiavimo atviru stogu" privalumai derinami su kasdieniniu kupė komfortu ir saugumu. Pavadinimas kilęs iš legendinių Sicilijos kelių lenktynių "Targa Florio" ir reiškia "skydas".
)
"911 GT" modeliuose išskirtinė vairavimo dinamika dera su nepakartojamu dizainu. Jie yra kuo artimesni automobilių sportui ir kartu tinkami kasdieniam naudojimui. Kaip ir visiems kitiems "Porsche" GT automobiliams, taip ir 911 modeliui galioja pažangios lengvos konstrukcijos maksima. Taip yra todėl, kad automobilio svoris turi didelę įtaką vairavimo įspūdžiams: kiekvienas sutaupytas gramas neturi būti greitinamas, stabdomas ar vairuojamas. Pavyzdžiui, siekiant sumažinti svorį ir suintensyvinti ryšį su keliu, proporcingai sumažinta izoliacija. 911 GT modeliai įkūnija gryną aistrą automobilių sportui ir entuziazmą siekti rezultatų.
)
„911 GT Cabriolet“ modeliai pasižymi išskirtine vairavimo dinamika ir neabejotinu dizainu. Jie yra kuo artimesni automobilių sportui ir tuo pačiu tinkami kasdieniam naudojimui. Kaip ir visiems kitiems „Porsche GT“ automobiliams, „911“ modeliui galioja išmanios lengvos konstrukcijos maksima. Taip yra todėl, kad automobilio svoris daro didelę įtaką vairavimo patirčiai: kiekvieno sutaupyto gramo nereikia greitinti, stabdyti ar vairuoti posūkiuose. Dėl to nereikia galinių sėdynių, o izoliacija yra proporcingai sumažinta, siekiant sumažinti svorį ir sustiprinti ryšį su keliu. 6 pavarų GT sportinė transmisija padidina vairavimo malonumą. „911 GT Cabriolet“ modeliai įkūnija gryną entuziazmą dėl našumo automobilių sporte, aistrą vairuoti atviru stogu ir dar nenugalimą variklio garsą. Pojūčių susitikimas.
)
"911 Turbo" suderina sportiškumą ir kasdienį patogumą, emocionalumą ir patikimumą bei dinamiškumą ir efektyvumą. Išskirtinis bruožas, būdingas "911 Turbo" nuo pat pirmojo modelio, yra ypač galingo dizaino galiniai sparnai. Stipriai išreikštas priekinis sparnas su juodomis oro mentėmis nukreipia bet kokį priešpriešinį vėją. Keičiamas priekinis spoileris taip pat užtikrina adaptyvią aerodinamiką, nes gali išsikišti žemai. Proceso oras įsiurbiamas per 911 Turbo būdingus oro įsiurbimo angas galiniuose šoniniuose skyduose. Galiniam sparnui panaudota nuosekli lengva konstrukcija: ryškus "Turbo" elementas, nepaisant mažo svorio, turi didelį efektyvųjį paviršių. Apskritai "911 Turbo" galinė dalis yra galinga ir preciziškai suprojektuota. Tiesus, su aiškiu horizontaliu išlyginimu.
)
Savaime suprantama, kad "911 Turbo" automobilyje oro tiekimas atlieka labai svarbų vaidmenį. Tačiau kodėl jis turėtų apsiriboti tik varikliu? 911 Turbo Cabriolet modeliai sujungia klasikinį 911 Turbo siluetą su galimybe dar intensyviau mėgautis nepakartojamu turbininio variklio garsu atidarius stogą. 911 Turbo Cabriolet turi elektra valdomą medžiaginį stogą. Mygtuko paspaudimu jį galima išskleisti ir nuleisti vos per dvi sekundes, todėl važiuojant su nuleistu stogu praktiškai nesusidaro skersvėjis, o vėjo keliamas triukšmas yra minimalus.
