Porsche 914

Porsche y Volkswagen desarrollaron conjuntamente el Porsche 914, que se consolidó como el nuevo modelo básico de Porsche a partir del año modelo 1970.

El biplaza también denominado “VW-Porsche” era un vehículo deportivo con motor central. Sus características de diseño más llamativas eran su larguísima distancia entre ejes para la longitud del vehículo, sus cortos voladizos, su pieza central del techo extraíble producida en plástico reforzado con fibra de vidrio y su ancho arco de seguridad. Además, el 914 disponía de faros plegables.

Para su lanzamiento, el 914 estaba disponible con dos motorizaciones.
914: Motor bóxer de cuatro cilindros y 1,7 l con potencia de 80 CV de Volkswagen.
914/6: Motor bóxer de seis cilindros y 2,0 l con potencia de 110 CV del Porsche 911 T.
En el año modelo 1973 se añadió un motor de 4 cilindros y 2,0 l con potencia de 100 CV basado en el de 1,7 l, y en el año modelo 1974 uno de 4 cilindros y 1,8 l con una potencia de 85 CV.

En los modelos de cuatro cilindros la cerradura de encendido se encontraba a la derecha. Las ruedas del 914 estaban montadas con 4 tuercas de rueda. El 914 base (914/4) se fabricaba en la empresa montadora de carrocerías Karmann, en Osnabrück.

Variantes de modelo

914 1.7 (1970-73)

Características
Faros plegables // Techo extraíble de plástico reforzado con fibra de vidrio // Paragolpes cromado (a partir del año modelo 1973 negro mate) con faros adicionales redondos integrados // Inscripción trasera dorada (a partir del año modelo 1973 de color negro anodizado) // Ruedas fijadas con 4 tuercas de rueda

914 2.0 (1973-76)

Características
Faros plegables // Techo extraíble de plástico reforzado con fibra de vidrio // Paragolpes negro mate con faros adicionales redondos integrados; a partir del año modelo 1975 paragolpes de seguridad negro con faros adicionales rectangulares integrados // Inscripción trasera de color negro anodizado // Ruedas fijadas con 4 tuercas de rueda

914 1.8 (1974-76)

Recambios originales y documentación histórica

Catálogos de recambios

ORIGINALE

Documentación histórica

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