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SUV
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Cayenne
250 kW/340 PS
Power (kW)/Power (PS)
6,2 s
Acceleration 0 - 100 km/h
245 km/h
Top speed
Cayenne Coupé
250 kW/340 PS
Power (kW)/Power (PS)
6,0 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
243 km/h
Top speed
Cayenne E-Hybrid
340 kW/462 PS
Power combined (kW)/Power combined (PS)
5,0 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
253 km/h
Top speed
Cayenne S
324 kW/440 PS
Power (kW)/Power (PS)
5,2 s
Acceleration 0 - 100 km/h
265 km/h
Top speed
Cayenne S Coupé
324 kW/440 PS
Power (kW)/Power (PS)
5,0 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
263 km/h
Top speed
Cayenne GTS
338 kW/460 PS
Power (kW)/Power (PS)
4,8 s
Acceleration 0 - 100 km/h
270 km/h
Top speed
Cayenne GTS Coupé
338 kW/460 PS
Power (kW)/Power (PS)
4,5 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
270 km/h
Top speed
Cayenne Turbo
404 kW/550 PS
Power (kW)/Power (PS)
4,1 s
Acceleration 0 - 100 km/h
286 km/h
Top speed
Cayenne Turbo Coupé
404 kW/550 PS
Power (kW)/Power (PS)
3,9 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
286 km/h
Top speed
Cayenne Turbo S E-Hybrid
500 kW/680 PS
Power combined (kW)/Power combined (PS)
3,8 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
295 km/h
Top speed
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
500 kW/680 PS
Power combined (kW)/Power combined (PS)
3,8 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
295 km/h
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Nuevo
Cayenne Turbo GT
471 kW/640 PS
Power (kW)/Power (PS)
3,3 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
300 km/h
Top speed
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Por favor tomen en cuenta que las siguientes páginas se refieren a especificación internacional y no muestran datos técnicos de ningún país. Para obtener más información consulten su Porsche Center local.
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
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El nuevo Cayenne Turbo GT.
Se ha ocupado otro lugar en la parrilla de salida de la serie de modelos Cayenne, con un rendimiento brutal y un dinamismo preciso. El Cayenne Turbo GT cumple todas las condiciones para estar a la vanguardia desde el principio.

Vehículos deportivos por excelencia.
El Cayenne y el Cayenne Coupé: Los dos impresionan con su impactante presencia y su extraordinario rendimiento con hasta cinco asientos; de su gusto personal dependerá si prefiere embarcarse en su próxima aventura en el Cayenne o si se decanta por el emblemático lenguaje de líneas del Coupé. Con todo, una cosa es igualmente cierta para nuestros dos modelos de mayor tamaño: cada Porsche es, ante todo, un vehículo deportivo.

Exterior 360°.

Diseño.
Lo que nos une a todos es la fascinación por la experiencia del automóvil deportivo. Empieza antes del arranque, con la primera mirada a las proporciones dinámicas de los modelos Cayenne. Que revelan: El ADN de Porsche. Entrar en estos vehículos es respirar automovilismo deportivo, ya incluso con el equipamiento de serie, de alto valor.
Descubrir el diseño
Diseño.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Cayenne
 

Modelos Cayenne

Porsche - backgroundPorsche - background
Porsche - backgroundPorsche - Cayenne
Porsche - backgroundPorsche - Cayenne Coupé
Dos formas de carrocería.
Formas independientes pero que comparten un origen común: algo que salta a la vista desde el primer momento en los modelos Cayenne y Cayenne Coupé. Porsche se mantiene fiel a Porsche y, como tal, inconfundible.
Cayenne
Con su dinámico diseño y sus cinco puertas abiertas a todo tipo de aventuras, los modelos Cayenne insuflan espíritu de equipo al mundo de los automóviles deportivos. Para que la experiencia Porsche sea aún más versátil.
Cayenne Coupé
El diseño exterior de los modelos Cayenne Coupé deja sobre todo una cosa: ganas de más. La emblemática silueta 911 Flyline se extiende desde los faros hasta la franja continua de pilotos traseros como un músculo perfectamente formado.
Cayenne
Con su dinámico diseño y sus cinco puertas abiertas a todo tipo de aventuras, los modelos Cayenne insuflan espíritu de equipo al mundo de los automóviles deportivos. Para que la experiencia Porsche sea aún más versátil.
Cayenne Coupé
El diseño exterior de los modelos Cayenne Coupé deja sobre todo una cosa: ganas de más. La emblemática silueta 911 Flyline se extiende desde los faros hasta la franja continua de pilotos traseros como un músculo perfectamente formado.

Llantas.

*incl. ensanche de pasos de rueda en color exterior y tapabujes con escudo Porsche en color.

Encuentra información sobre neumáticos aquí.

Interior 360°.

Elementos destacados de diseño Cayenne.

El inconfundible ADN de Porsche.

Todos los modelos Cayenne expresan sus orígenes con claridad, con sus aletas delanteras fuertemente destacadas, el capó del motor con cúpula y las tres características tomas de aire.

Faros LED con haz de matriz LED.

Los faros LED pueden incorporar de forma opcional el haz de matriz LED para un control específico del cono permanente de luz de carretera. Su diseño con luces diurnas de cuatro puntos es un elemento característico de los modelos Cayenne.

Carenado del Cayenne Turbo.

El Cayenne Turbo encarna, con sus rasgos angulosos y viriles, un arrojado carácter deportivo. Su carenado delantero posee un diseño original especialmente potente, con tomas de aire sobredimensionadas.

Franja de pilotos traseros.

En la vista trasera, la atención se centra directamente en la precisa franja de pilotos que se extiende a lo largo de toda la trasera y subraya la presencia del Cayenne con elegancia.

Elementos destacados de diseño Cayenne Coupé.

La emblemática Flyline 911.

Diseñada como un músculo perfectamente formado: la emblemática Flyline 911 traza una línea desde los faros delanteros hasta la franja continua de pilotos traseros.

Spoiler trasero adaptable.

El spoiler trasero adaptable corona los dinámicos contornos del Cayenne y, con su altura de despliegue de 135 mm, proporciona el apoyo necesario para cada situación de conducción.

Techo panorámico de cristal fijo.

Mientras centra su atención en lo que aparece frente a usted, el nuevo techo panorámico de cristal fijo con persiana solar abre la visión hacia donde todo deportista quiere llegar: hasta lo más alto.

Paquetes Sport de arquitectura ligera.

Forman parte de los tres paquetes Sport de arquitectura ligera los siguientes elementos: un techo de carbono perfilado, el paquete SportDesign con molduras de los difusores en carbono, llantas GT Design de 22 pulgadas, el paquete interior en Carbono y un sistema de escape deportivo central para los modelos Cayenne Turbo Coupé, Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé y Cayenne GTS Coupé.

Franja de pilotos traseros.

En la vista trasera, la atención se centra directamente en la precisa franja de pilotos que se extiende a lo largo de toda la trasera y subraya la presencia del Cayenne Coupé con elegancia.

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Modelos.

Modelos.

Prestaciones.
  • Porsche Active Aerodynamics (PAA) con spoiler trasero regulable.
  • Botón SPORT Response para una capacidad de respuesta máxima en el menor lapso de tiempo, con una simple pulsación.
  • El pulso se acelera con una potencia de hasta 680 CV (500 kW).
Experimentar el rendimiento
Prestaciones.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Cayenne
 

Modelos Cayenne

Motores.

Motor Cayenne turbo V6 de 3,0 litros.

El eficiente motor turbo V6 de 3,0 litros está dotado de un turbocompresor Twin-Scroll entre las bancadas de cilindros y desarrolla una potencia de 340 CV (250 kW). Alcanza su par motor máximo de 450 Nm entre las 1.340 y las 5.300 rpm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor Cayenne S biturbo V6 de 2,9 litros.

El motor biturbo V6 de 2,9 litros desarrolla unos extraordinarios 440 CV (324 kW). Alcanza su par motor máximo de 550 Nm entre las 1.800 y las 5.500 rpm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor biturbo Cayenne Turbo V8 de 4,0 litros.

Con sus 550 CV (404 kW), el nuevo motor biturbo V6 de 4,0 litros con turbocompresor Twin-Scroll es especialmente potente. Alcanza su par motor máximo de 770 Nm entre las 2.000 y las 4.500 rpm. Permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos*.

* Con paquete Sport Chrono.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor Cayenne GTS biturbo V8 de 4,0 litros.

El retorno de la serie de modelos con sus potentes 8 cilindros se caracteriza por sus impresionantes 460 CV (338 kW). El motor biturbo V8 de 4,0 litros alcanza su par máximo de 620 Nm entre las 1.800 y las 4.500 rpm, y acelera de 0 a 100 en 4,8 s. Motor turbo V6 de 3.0 litros Cayenne E-Hybrid con motor eléctrico de 100 kW.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor turbo V6 de 3.0 litros Cayenne E-Hybrid con motor eléctrico de 100 kW.

Para un bajo consumo a máximo rendimiento: el motor de combustión de 340 CV (250 kW) alcanza su par máximo de 450 Nm entre las 1.340 y las 5.300 rpm. El motor eléctrico proporciona un impulso adicional con 136 CV (100 kW). La potencia del sistema es de 462 CV (340 kW), y el par motor máximo del sistema alcanza los 700 Nm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor biturbo V8 de 4.0 litros Cayenne Turbo S E-Hybrid con motor eléctrico de 100kW.

Un dúo dinámico: el potente motor de combustión desarrolla unos increíbles 550 CV (404 kW), con un par máximo de 770 Nm entre las 2.100 y las 4.500 rpm. Le sirven de apoyo una máquina eléctrica de 136 CV (100 kW) y una potencia de sistema de 680 CV (500 kW), con un par motor máximo de sistema de 900 Nm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor biturbo V8 de 4,0 litros.

El rendimiento del motor V8 biturbo de 4.0 litros se define por sus 471 kW (640 CV). Consigue acelerar de 0 a 100 en 3,5 segundos. El par máximo de 850 Nm se alcanza entre las 2.300 y las 4.500 rpm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Porsche - Transmisión.Porsche - Transmisión.Porsche - Transmisión.

Transmisión.

Caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades.

La caja de cambios Tiptronic S de los modelos Cayenne, gracias a su mayor escalonamiento de las marchas, disminuye el consumo y aumenta el confort y el carácter deportivo. La caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades conmuta automáticamente, adaptándose a su estilo de conducción.

Porsche Traction Management (PTM).

La tracción total activa Porsche Traction Management (PTM) proporciona una sujeción lateral ideal y optimiza la distribución de fuerzas. Puede seleccionar el modo todoterreno correspondiente en el PCM a través de conceptos como «Gravel» o «Mud». Al descender pendientes, el asistente de descenso Porsche Hill Control (PHC) mantiene una velocidad constante entre 3 y 30 km/h.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

El PTV Plus es un sistema para aumentar el comportamiento dinámico y la estabilidad de circulación, que funciona con una intervención controlada en los frenos de las ruedas traseras, así como con un bloqueo del diferencial del eje trasero con regulación electrónica. Para una mayor estabilidad, una tracción extraordinaria y una gran agilidad a cualquier velocidad.

Navegación a vela.

Para lograr un ahorro adicional en el consumo es posible utilizar, en determinadas situaciones de conducción, la denominada «navegación a vela». Para ello, se desacopla el motor y desciende a la velocidad del ralentí. Se evita así su efecto de freno.

Sistemas de chasis.

Porsche 4D-Chassis Control.

El sistema Porsche 4D-Chassis Control analiza centralmente la situación de conducción en las tres dimensiones espaciales, calcula a partir de estas los modos de conducción óptimos y sincroniza todos los sistemas de chasis en tiempo real.

Suspensión neumática adaptativa.

Gracias a la tecnología de tres cámaras, la suspensión neumática adaptativa brinda una mejor combinación entre confort y carácter deportivo, puesto que la suspensión se ajusta en función del modo y la situación de conducción. Incl. regulación de nivel, altura ajustable y PASM.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

El PASM es el sistema de reglaje electrónico del sistema de amortiguación. Regula de forma activa y continua la dureza de la amortiguación en cada rueda, en función del estado de la calzada y del estilo de conducción. Para unos movimientos reducidos de la carrocería y, por tanto, más confort en todas las plazas. Dispone de tres ajustes: «Normal», «Sport» y «Sport Plus».

Eje trasero direccional.

A velocidades bajas, el eje trasero direccional mejora el manejo y facilita las maniobras de giro o estacionamiento. A velocidades altas, mejora notablemente la estabilidad de conducción.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

El PDCC es un sistema de estabilización activa del balanceo, que reduce al mínimo la inclinación lateral del vehículo en las curvas dinámicas. Así se mejora el comportamiento dinámico, se neutraliza el comportamiento en circulación y se incrementa el confort en carretera, a cualquier velocidad.

Paquete Sport Chrono.
Con solo pulsar un botón, el paquete Sport Chrono garantiza la armonía entre el chasis, el motor y la caja de cambios. El paquete incluye un cronómetro con visualización de la aceleración longitudinal y transversal, así como de los tiempos por vuelta.
Selector de modos con cuatro modos de conducción (interacción).
En el volante aparece el selector de modos inspirado en el 918 Spyder, con botón SPORT Response. Este elemento permite elegir entre cuatro modos de conducción: «Normal», «Sport», «Sport Plus» y «Personalizado».
Función SPORT Response y Performance Start.
Al accionar el botón situado en el centro del selector de modos, el motor y la caja de cambios ofrecen una capacidad de respuesta máxima durante 20 segundos. Además, la función «Performance Start» asegura una aceleración óptima al iniciar la marcha.

Los paquetes Sport de arquitectura ligera están disponibles en tres variantes, únicamente para los modelos Cayenne Coupé. Las tres variantes incluyen: un techo de carbono perfilado, el paquete SportDesign con molduras de los difusores en carbono, llantas GT Design de 22 pulgadas, el paquete interior en Carbono y un sistema de escape deportivo para el Cayenne Turbo Coupé o un sistema de escape deportivo con salidas de escape centrales para los modelos Cayenne GTS Coupé, Turbo Coupé y Turbo S E-Hybrid Coupé.

Los propietarios de modelos Cayenne Coupé podrán obtener, si así lo desean, el paquete Sport de arquitectura ligera en Negro con carenado inferior trasero, molduras de pasos de rueda, faldones laterales, rieles laterales de puertas, carenado inferior, rejillas de toma de aire, aletas esmaltadas en Negro (mate) y llantas GT Design de 22 pulgadas esmaltadas en Negro (satinado).
Porsche Exclusive Manufaktur

El paquete Sport de arquitectura ligera en Carbono para los modelos Cayenne Coupé incorpora las aletas y las carcasas de los retrovisores exteriores en Carbono. Las rejillas de toma de aire y las subcarcasas y los soportes de los espejos retrovisores están acabados en Negro con acabado brillante.
Porsche Exclusive Manufaktur

Frenos.

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Comodidad

Comodidad en el día a día.

Infotainment.
Sistemas de asistencia.
Infotainment.
Es importante aprovechar al máximo las propias posibilidades. Por ejemplo, con Navigation Plus, nuestro sistema de navegación en línea. O con los sistemas de sonido BOSE® y Burmester®, que subrayan la exclusividad de su Cayenne con la calidad apropiada de sonido.
Descubrir el confort
Sistemas de asistencia.
Los sistemas de asistencia al conductor de los modelos Cayenne y Cayenne Coupé no solo le prestan una amplia ayuda, sino que, además, reconocen peligros y le advierten de ellos a tiempo.
Descubrir el confort
Comodidad en el día a día.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Cayenne
 

Modelos Cayenne

Asientos.

Los asientos deportivos adaptativos delanteros (18 ajustes eléctricos) con paquete de memoria están diseñados para una conducción completamente deportiva también en posición sentada. Garantizan las auténticas sensaciones del automovilismo de competición, sin renunciar al confort. La función opcional de masaje de los asientos delanteros confort (14 ajustes eléctricos) permite relajarse incluso en los trayectos largos.

Variabilidad.

Otro punto fuerte característico de todos los modelos Cayenne: su gran amplitud espacial y su volumen de almacenamiento, que prácticamente se duplica al abatir los asientos traseros. Un mayor nivel de variabilidad comporta una mayor variedad de posibilidades de personalización; tantas que, en resumen, sería una pena aprovecharlas solamente para la conducción en sí.

Climatizador automático de cuatro zonas.

El climatizador automático de cuatro zonas incorpora un sistema individual de regulación de temperatura para el conductor y para el copiloto, así como uno más para las plazas traseras. Un filtro de carbón activo mantiene alejadas las partículas, el polen y los olores y filtra las partículas en suspensión del aire exterior en profundidad, antes de que estas puedan llegar al interior.

Infotainment.

El Porsche Communication Management (PCM) es la unidad de mando central para las opciones de audio, navegación y comunicación. Además de una pantalla táctil Full HD de 12,3 pulgadas, el PCM ofrece diversas interfaces, control por voz y, por supuesto, conexión en línea. También permite el uso de Apple® CarPlay.

Un sonido digno de las mejores salas de conciertos del mundo: una potencia total de 1.455 vatios, 21 altavoces controlados individualmente con subwoofer activo y amplificador digital Clase D de 400 vatios, sistema de centro de 2 vías y una superficie total de membrana de más de 2.500 cm², más una experiencia de sonido tridimensional gracias a los altavoces de los pilares A y a un algoritmo especial 3D.

Catorce altavoces y canales de amplificación con un subwoofer activo independiente y una potencia total de 710 vatios permiten una calidad de sonido equilibrada y de alta fidelidad. La tecnología BOSE® SoundTrue®Enhancement ofrece una calidad y una dinámica de sonido superiores con formatos de datos comprimidos.

Sistemas de asistencia al conductor.

Pantalla a la altura de la cabeza.

La pantalla a todo color a la altura de la cabeza, de configuración libre, muestra toda la información de conducción relevante, además de indicaciones específicas para usos deportivos y todo terreno, en el campo de visión directamente frente a los ojos, sin distraer al conductor.

Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

El sistema Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) incluye, de forma complementaria al ajuste dinámico de autonomía, una luz de curva dinámica y luces de cruce basadas en los datos de navegación. El haz de matriz LED desactiva segmentos específicos del cono permanente de luz de carretera para no deslumbrar a otros automóviles y para que las señales de tráfico de alta reflectancia no deslumbren al propio conductor y le hagan desviar la mirada.

Asistente de visión nocturna.

El asistente de visión nocturna detecta, por medio de una cámara de infrarrojos, peatones o animales grandes antes de que queden iluminados por los faros y los muestra en el cuadro de instrumentos como imagen térmica.

Asistencia activa de aparcamiento.

La asistencia activa de aparcamiento* detecta y mide automáticamente los espacios libres de estacionamiento. Si hay suficiente espacio para el vehículo, podrá iniciar el proceso de aparcamiento en batería y en línea. El sistema toma el mando del volante y de los desplazamientos hacia adelante y hacia atrás del vehículo.

*Nota: Las funciones descritas anteriormente asisten al conductor dentro de los límites del sistema. El conductor debe seguir ejerciendo la responsabilidad y prestando la debida atención al tráfico.

Asistentes de cambio y mantenimiento de carril.

Mientras que el asistente de mantenimiento de carril le ayuda a mantenerse en el carril correcto, el asistente de cambio de carril supervisa la zona situada por detrás de su vehículo y los ángulos muertos por medio de sensores de radar.

Asistente de advertencia y de freno.

El asistente de advertencia y de frenado detecta la presencia de vehículos, peatones o ciclistas en el radio de colisión, advierte al conductor y, en caso de emergencia, realiza automáticamente una frenada de emergencia.

Nota: la representación del vídeo corresponde a la combinación del asistente de visión nocturna que incluye la visión de personas identificadas a través del Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

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Movilidad eléctrica

Movilidad eléctrica.

Modelos Turbo S E-Hybrid.

Los modelos Cayenne Turbo S E-Hybrid combinan un rendimiento espectacular con altos niveles de confort e Infotainment. La unión de un propulsor biturbo V8 y un motor eléctrico adicional despeja toda duda con respecto a su ADN deportivo.

Modelos E-Hybrid.

Nuestros modelos Cayenne E-Hybrid dan fe: para nosotros, E-Mobility significa E-Performance, porque la unión entre dinamismo de conducción y sostenibilidad dibuja una sonrisa feliz en el rostro de los conocedores de los automóviles deportivos.

Modos especiales de conducción eléctrica.

En nuestros modelos E-Hybrid, con el selector de modos y el sistema Porsche Communication Management (PCM), puede elegir entre distintos modos de conducción especialmente diseñados para la propulsión híbrida. Así, los modelos Cayenne o Cayenne Coupé pueden desplegar todo su potencial sea cual sea la situación.

Carga.

Llevamos la innovación en la movilidad más allá del vehículo gracias a un puerto de carga óptimamente integrado, a un práctico equipamiento y a las ingeniosas posibilidades de carga, tanto para el hogar como durante el trayecto.

Porsche - E-Performance, movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.

E-Performance, movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.

El concepto GTS: More of what you love.
Cuando se trata de algo que verdaderamente apasiona, nunca es suficiente. Por eso, hemos logrado que los modelos Cayenne GTS sean más Porsche que nunca. Para experimentar sensaciones a flor de piel más duraderas. Un frenesí más intenso. Y una mayor fascinación.
Descubrir más
El concepto GTS: More of what you love.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Cayenne
 

Modelos Cayenne

El concepto GTS.

Cuando se trata de todo aquello que verdaderamente apasiona, nunca es suficiente. Nunca se termina. Quien algo quiere, siempre quiere más. El entusiasmo quiere cobrar vida. Asumir en todo momento formas emocionantes. Esa es precisamente la inspiración para GTS: hemos vuelto a perfeccionar el diseño de los modelos GTS. Hemos aumentado su agilidad. Hemos potenciado su deportividad. Con aún más pasión y precisión. O, dicho de otra manera, más Porsche que nunca.

Destacados GTS.

Motorización GTS.

La fuerza suficiente para anhelar nuevas libertades: con 460 CV (338 kW) y 620 Nm de par motor, el motor biturbo V8 de 4,0 litros brinda un empuje vibrante para alcanzar todas las metas.

Paquete SportDesign.

Con el imponente carenado delantero, los faldones laterales y el spoiler de techo aerodinámico (solo en el Cayenne GTS), el paquete SportDesign expresa el rendimiento deportivo por medio de una estética inconfundible.

Sistema de escape deportivo con ejecución específica para GTS.

El sistema de escape deportivo, en Negro soberano, garantiza una estética que apasiona y un sonido especialmente diseñado para los modelos GTS. Como parte del paquete Sport de arquitectura ligera para el Cayenne GTS Coupé, el sistema de escape deportivo está disponible con salidas de escape deportivas centrales.

Un chasis más depurado.

Todos los modelos GTS disponen de un chasis de acero rebajado en 20 mm o la suspensión neumática adaptativa opcional, así como el sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), que aumenta la dinámica y la estabilidad de conducción. El sistema Porsche Active Suspension Management (PASM) presenta una ejecución más deportiva para disfrutar del placer de conducir en estado puro.

Sistema de frenos GTS.

La línea ideal de los modelos Cayenne GTS se ha completado estilísticamente con exclusivas pinzas de freno en Rojo. El eje delantero presenta frenos con pinzas fijas de aluminio de 6 pistones con arquitectura monobloque. La distancia al pedal es corta, y el punto de contacto es preciso y adaptado a la alta potencia.

Interior del GTS.

El interior específico del GTS incluye asientos deportivos GTS (8 ajustes eléctricos) con anagrama GTS en los reposacabezas, equipamiento de cuero, un paquete integral en Alcantara®, el paquete interior en aluminio cepillado en Negro y pasos de puerta en aluminio cepillado en Negro con el anagrama «Cayenne GTS». De forma adicional, se puede engalanar el interior con costuras decorativas en Rojo Carmín o Crayón o con el cuentarrevoluciones con el logotipo «GTS» y colores de contraste.

Llantas específicas para GTS.

Usted determina el camino a seguir al volante de los modelos Cayenne GTS, pero, en contacto directo con el asfalto, son las llantas de 21 pulgadas con diseño RS Spyder Design en Negro (satinado) las que marcan el ancho de vía con aplomo.

Siguiente capítulo
Turbo GT
El sonido del motor Turbo GT.
La impresionante deportividad se puede ver y oír: expresivo, vibrante y montado exclusivamente en el Cayenne Turbo GT, el sistema de escape deportivo de titanio con salidas en disposición central no ahorra en la impresionante acústica del motor V8 sino claramente en el peso del vehículo gracias al uso de metal ligero.
Más información
El sonido del motor Turbo GT.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Cayenne
 

Modelos Cayenne

Porsche - La forma sigue a las prestaciones.
La forma sigue a las prestaciones.
No querer nunca menos que todo, dar siempre lo mejor y estar siempre en la vanguardia: el Cayenne Turbo GT se define por el rendimiento propio del automovilismo de competición. Siempre dispuesto, cargado de agresividad para recurrir a todo su espectro de potencia y tomar con entusiasmo la siguiente curva. Tal como sabe por los atletas reales, y a lo que está acostumbrado de un Porsche.
Diseñado para una deportividad absoluta y aún más dinamismo: el chasis de alto rendimiento.
Adaptado a la deportividad absoluta: los sistemas de chasis, como la suspensión neumática adaptativa, que incluye Porsche Active Suspension Management (PASM) y la estabilización activa de balanceo Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), distribuyen las fuerzas de resorte de manera óptima. El resultado: inclinación lateral mínima y aún más dinamismo.
Porsche - El motor biturbo V8 de 4.0 litros lo demuestra: una voluntad incondicional de ganar requiere fuerza en estado puro.
El motor biturbo V8 de 4.0 litros lo demuestra: una voluntad incondicional de ganar requiere fuerza en estado puro.
Cuando se trata de rendimiento puro, el Cayenne Turbo GT alcanza un nivel completamente nuevo. Con la etapa de construcción más elevada del motor V8 biturbo en su núcleo, traslada a la carretera un impulso hacia adelante sin concesiones a través de las ruedas de 22 pulgadas. Junto con los sistemas de suspensión específicamente ajustados, ayuda al Cayenne Turbo GT a alcanzar los mejores valores en términos de aceleración longitudinal y transversal.
  • 471 kW (640 CV)
Porsche - A la vanguardia y, al mismo tiempo, ligeras: las llantas GT Design de 22 pulgadas pintadas en Neodimio (satinado) con neumáticos Performance.
A la vanguardia y, al mismo tiempo, ligeras: las llantas GT Design de 22 pulgadas pintadas en Neodimio (satinado) con neumáticos Performance.
Porsche - Expresivo y ligero: el nuevo sistema de escape deportivo de titanio y difusor trasero en carbono.
Expresivo y ligero: el nuevo sistema de escape deportivo de titanio y difusor trasero en carbono.
Porsche - Del automovilismo de competición a la carretera: el spoiler de techo con paneles laterales en carbono.
Del automovilismo de competición a la carretera: el spoiler de techo con paneles laterales en carbono.

Diseño interior.

Curvas exigentes bajo control de manera óptima: el volante deportivo multifunción.

Con el aro del volante en Alcantara® que incluye la marca de 12 horas en color Amarillo Racing.

Molduras decorativas en Negro: un marco soberbio para los apasionados del automovilismo y de la decoración en carbono.

El exclusivo paquete interior GT: Alcantara®, cuero y pura atmósfera de circuito.

Experiencia 360°.

Porsche - ExteriorPorsche - Exterior

Otras características Turbo GT.

Neumáticos Performance.

Para alcanzar un nivel de potencia excepcional, se necesitan unos cimientos extraordinarios. Los neumáticos deportivos optimizan la dinámica de conducción en lo referente al manejo y a la distancia de frenado, y reducen los tiempos por vuelta.

Ampliación del ancho de vía y del ángulo de caída.

En combinación con llantas más anchas en el eje delantero, la potencia se regula perfectamente en trayectos precisos. El aumento en la caída también contrarresta el sotaviraje.

Tiptronic S de 8 velocidades con tecnología Shift-by-wire.

Para que la deportividad sea notablemente atractiva, cuenta cada milímetro y cada décima de segundo. El cambio Tiptronic S de 8 velocidades con tecnología Shift-by-wire permite cambiar rápidamente y reaccionar de forma precisa. En el nuevo Cayenne Turbo GT, con los modos Sport y Sport Plus se acortan los tiempos de reacción aún más.

Cinturones en Neodimio.

Sin duda, un elemento que llama la atención: los cinturones de seguridad en color Neodyme. Esta combinación de funcionalidad y estilo adopta y continúa de forma coherente el concepto de color único del vehículo.

Sección central de los asientos perforada en Alcantara®.

Las secciones de los asientos perforadas en Alcantara® con detalles en Neodimio ofrecen una colocación perfecta de los asientos deportivos delanteros. Los reposacabezas integrados y el paquete de memoria aumentan el confort de los asientos.

Cuentarrevoluciones en Turbo GT Design.

El intenso placer de conducir se puede medir con ayuda del cuentarrevoluciones analógico central con agujas Amarillas y anagrama del modelo.

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Modelos y datos

Seleccionar y configurar modelo Cayenne.

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4,1 s
Acceleration 0 - 100 km/h
286 km/h
Top speed
Seleccionado
Cayenne Turbo Coupé
Porsche Cayenne Turbo Coupé
404 kW/550 PS
Power (kW)/Power (PS)
3,9 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
286 km/h
Top speed
Seleccionado
Cayenne Turbo S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
500 kW/680 PS
Power combined (kW)/Power combined (PS)
3,8 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
295 km/h
Top speed
Seleccionado
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
500 kW/680 PS
Power combined (kW)/Power combined (PS)
3,8 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
295 km/h
Top speed
Seleccionado
Cayenne Turbo GT
Nuevo
Porsche Cayenne Turbo GT
471 kW/640 PS
Power (kW)/Power (PS)
3,3 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
300 km/h
Top speed
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Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
500 kW/680 PS
Power combined (kW)/Power combined (PS)
3,8 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
295 km/h
Top speed

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Height
1.653 mm
Width
1.989 mm
Length
4.939 mm
Wheelbase
2.895 mm

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Datos técnicos

Number of cylinders 8
Fuel grade 98
Bore 86.0 mm
Stroke 86.0 mm
Displacement 3,996 cm³
Power (kW) 404 kW
Power (PS) 550 PS
RPM range maximum power 5,750 - 6,000 1/min
Max. torque 770 Nm
RPM range maximum torque 2,100 - 4,500 1/min
Power Electric Motor (kW) 100 kW
Power Electric Motor (PS) 136 PS
Torque Electric Motor 400 Nm
Power combined (kW) 500 kW
Power combined (PS) 680 PS
Torque combined 900 Nm

Electric Range WLTP (EAER) - model range 39 - 40 km
Electric Range WLTP City (EAER City) - model range 40 - 42 km
Range combined (ECE) 47 km
Electrical top speed 135 km/h

Top speed 295 km/h
Acceleration 0 - 60 mph with Sport Chrono Package 3.6 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package 3.8 s
Acceleration 0 - 160 km/h with Sport Chrono Package 8.5 s
Acceleration 0 - 200 km/h with Sport Chrono Package 13.3 s
In-gear acceleration (80-120km/h) (50-75 mph) with Sport Chrono Package 2.4 s
1/4 mile with Sport Chrono Package 12.0 s

Max. clearance between ground and water-sensitive parts (air suspension, off-road ride height) 280 mm
Slope angle, front/rear (air suspension, off-road ride height) 27.5 - 24.4 °
Ramp break over angle air suspension (highest level) 21.3 °
Max. ground clearance (air suspension, normal level) 190 mm
Max. ground clearance (air suspension, off-road ride height) 245 mm

Length 4,939 mm
Width 1,989 mm
Width (with mirrors) 2,194 mm
Height 1,653 mm
Wheelbase 2,895 mm
Unladen weight (DIN) 2,535 kg
Unladen weight (EU)1) 2,610 kg
Permissible gross weight 3,095 kg
Maximum load 560 kg
Max. towing load (braked) 3,000 kg
Max. towing load (unbraked) 750 kg
Maximum permissible roof load with Porsche roof transport system 75 kg

1) Weight iscalculated in accordance with the relevant EC Directives and is valid forvehicles with standard specification only. Optional equipment increases thisfigure. The figure given includes 75kg for the driver

Luggage compartment volume, rear 358 l
Open luggage compartment volume (up to the upper edge of the rear seats) 460 l
Largest luggage compartment volume (behind front seats, up to roof) 1,400 l
Fuel tank 75 l

Fuel consumption combined 3.3 - 3.2 l/100 km
CO2 emissions combined 76 - 73 g/km
Electricity consumption combined 23.5 - 23.0 kWh/100 km
NOx emissions 5.6 mg/km
Carácteristicas Estándar

Sport Chrono Package incl. mode switch: Analogue and digital stopwatch Mode switch on the steering wheel to select the driving modes normal, SPORT, SPORT PLUS and Individual. SPORT PLUS mode with performance-oriented settings for engine, transmission and chassis. Individual mode for personalised selection of sporty vehicle settings.
- Performance display <br/>- SPORT Response button with performance-oriented settings for engine and transmission at the touch of a button <br/>- Activation of the Performance Start in SPORT PLUS mode <br/>- Expansion of Porsche Stability Management (PSM) by a SPORT mode <br/>- Cayenne E-Hybrid models with additional E-Power and Hybrid-Auto modes
Speed-sensitive power steering. Reduces the steering effort when manoeuvring and at lower speeds
Adaptive air suspension with <br>- fully load-bearing air-spring struts (three-chamber technology) <br>- self-levelling function <br>- electronically controlled damping system Porsche Active Suspension Management (PASM) with continuous regulation of damping force and three manually selectable modes
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC): Active roll stabilisation with active electromechanical antiroll bars at the front and rear axles. <br/>Reduces lateral lift when cornering and improves driving dynamics, agility and comfort <br/><br/>Note: Only in conjunction with Adaptive Air Suspension incl. Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus): Variable drive torque distribution at the rear wheels including electronically controlled rear differential lock for optimised traction and steering precision <br/><br/>Only in conjunction with Adaptive Air Suspension incl. Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), Acid Green brake callipers: Advanced braking system with carbon-fibre reinforced ceramic discs
8-speed Tiptronic S transmission with Auto Start-Stop and coasting function
8-speed Tiptronic S
Direct fuel injection (Direct Fuel Injection, DFI) with central injector position
Aluminium multi-link front axle
Aluminium multi-link rear axle
10-piston aluminium monobloc fixed-calliper brakes at front
Twin-turbocharged
Twin-scroll turbocharger
Gasoline particulate filter (GPF)
Charge-air cooling
Porsche Traction Management (PTM): active all-wheel drive with an electronically variable, map-controlled multiplate clutch, automatic brake differential (ABD) and antislip regulation (ASR)
Aluminium cylinder head <br/><br/>Aluminium engine block
Water-cooled with thermal management<br><br><br>Integrated Porsche 4D Chassis Control
4-piston aluminium monobloc fixed-calliper brakes at rear
Electrical system recuperation
4,0-litre twin-turbo V8 engine, maximum power output 404 kW (550 PS), maximum torque 770 Nm. Electric motor: maximum power output 100 kW (136 PS), maximum torque 400 Nm. Combined output: maximum power output 500 kW (680 PS), maximum torque 900 Nm
Active air intake flaps
Vehicle stability system Porsche Stability Management (PSM) with Anti-lock Brake System (ABS), Anti-slip Regulation (ASR), automatic Brake Differential (ABD), engine drag torque control (MSR), trailer stability management and expanded PSM SPORT mode
VarioCam
Power electronics, lithium-ion battery with 17.9 kWh energy content, battery manager and electrified auxiliary components (air-conditioning compressor and electric brake booster)
75-litre fuel tank
Sports mode
Brake calipers in Acid Green
Individual mode for individual selection of sporty car settings <br><br>Brake pad wear indicator <br><br>Electrically operated parking brake<br><br>Automatic hold function <br><br>Porsche Hill Control (PHC) <br><br>Anti-lock brake system (ABS) <br><br>Multi-collision brake

Leather interior in in standard colour, smooth-finish leather Black
Leather interior in in standard colour, smooth-finish leather Slate Grey
Standard interior colours with leather interior, smoothfinish leather: Black (AL), Slate Grey (RL) <br><br>Note: Seat back of front seat in synthetic leather, back of headrest comfort seat (8- and 14-way) painted

21-inch AeroDesign Design wheels with wheel arch extensions in exterior colour: Set of one-piece alloy wheels with five-spoke Aero design. Front axle: 9.5 J x 21 ET 46 with tyres 285/40 ZR 21 Rear axle: 11 J x 21 ET 49 with tyres 318/35 ZR 21. <br/>Includes wheel covers with full-colour Porsche Crest
Mixed tyres

10-piston aluminium monobloc fixed-calliper brakes at front, internally vented brake discs
4-piston aluminium monobloc fixed-calliper brakes at rear, internally vented brake discs
Brake discs with diameter at front 440 mm, 410 mm at rear, internally vented

Wheel centre set with full-colour Porsche Crest
Tyre sealing compound and electric air compressor
Tyre Pressure Monitoring System (TPM)

Side window trims in Black (high-gloss)
Active bonnet
Automatic tailgate
Fully galvanised steel-aluminium-hybrid lightweight bodyshell
Four doors with integrated side-impact protection
Bumpers comprising high-strength cross members and two deformation elements each with two threaded fixture points for towing eye contained in on-board tool kit
Engine bonnet, tailgate, doors, side sections and front wings in aluminium
Wider bodyshell in the rear
Power dome on engine bonnet
Panoramic Roof, fixed
Door handles painted in exterior colour
Tailgate with integrated roof spoiler in exterior colour
Porsche Active Aerodynamics (PAA) with adaptive rear spoiler
Extensive, aerodynamic underbody protection
Front end with significantly larger air intakes
Air curtains in the wheel arches
Frames of outer air intakes in Black (high-gloss)
Wheel arch extension in exterior colour
Door side trim in exterior colour
Slats of centred air intake in Black (high-gloss)
Exterior mirror lower trim painted in exterior colour
Twin dual-tube Turbo tailpipes outside left and right in brushed stainless steel
Rear apron in exterior colour
'PORSCHE' lettering integrated in taillight strip
Silver coloured model designation with surround in Acid Green on tailgate
"e-hybrid" logo on front wings with border in Acid Green
Preparation for towbar systems
Preparation for roof transport system

Automatically dimming interior and exterior mirrors: Rimless rear-view mirror. <br><br>Porsche Dynamic Light System (PDLS) with: <br>- dynamic range adjustment <br>- static and dynamic cornering lights <br>- speed-sensitive headlight range control
Four-point LED daytime running lights
Turbo front light units with position lights and direction indicators in LED light guide technology
Automatic headlight activation incl. ‘Welcome Home’ lighting <br/><br/>Third LED brake light <br/><br/>LED taillights with three-dimensional lighting graphics, integrated four-point brake lights and light strip
LED interior lighting concept: switch-off delay, footwell illumination front and rear, ashtray illumination, glove compartment illumination, ignition lock illumination, front light console (overhead console) with reading spot lights, reading lights rear left and right, illuminated make-up mirror in the sun visor
Electrically adjustable and heatable electrically folding exterior mirrors (also via remote key), aspherical on driver’s side, including ambient lighting <br><br><br>Front wiper system with 2 speeds, intermittent wipe and rain sensor <br><br><br>Rear screen heating with 'auto off' function

Steering wheel heating: Can be switched on and off with feedback in the instrument cluster, activated via the control button on the steering wheel
Adaptive Sports Seats in Front (18-Way, electric)
Seat Heating (front and rear) <br><br>Floor mats: For single-tone interiors in matching interior colour, for two-tone interiors in the darker interior colour, with 'PORSCHE' logo
Automatic climate control with seperate temperature and air volume settings for driver and front passenger with automatic air recirculation mode including air quality sensor, AC-MAX button and humidity sensor
Instrument cluster with two high-resolution displays
Leather interior in standard interior colours and smoothfinish leather <br>Note: Seat back of front seat in synthetic leather, back of headrest comfort seat (8- and 14-way) painted
Storage compartments in interior (depending on model and individual options) <br><br>Four seats
Four seats
Parking pre-climatisation: Enables heating and cooling of the vehicle, including preconditioning of screen heating, seat ventilation or seat heating with the ignition switched off*. <br>Can be activated and programmed both via the central touchscreen display and via the Porsche Connect app.
Parking pre-climatisation: Moreover, includes a short pre-conditioning option when the vehicle is opened using the vehicle key. Parking preclimatisation also functions without the vehicle plug having to be plugged in. <br/><br/>*(only applies for options actually contained in the vehicle configuration)
Central analogue rev counter with Black dial, power meter, needles in Acid Green and "turbo S" logo
B-pillar clothes hooks on driver and passenger's side
Multifunction sports steering wheel with gearshift paddles. For Cayenne Turbo and Turbo S E-Hybrid models with specific steering wheel cover and steering wheel heating
Particle/pollen filter with active carbon filter <br/>Traps particles, pollen and odours and thoroughly filters fine dust out of the outside air
Fixed luggage compartment cover <br><br>Two integrated cupholders in front and rear with variable diameter <br><br>Bottle holders in door panels front and rear
Accent trims with Silver-coloured finish For Cayenne, Cayenne E-Hybrid and Cayenne S in conjunction with optional interior packages aluminium, wood or carbon
Perforation pattern on seat centre and backrest
Sports rear seat system with two seats, two-way headrests, manual backrest angle adjustment, splitfolding backrests (40/20/40), central storage tray and fold-out centre armrest with two cupholders
Door sill guards in stainless steel with model logo at front
Door sill guards in stainless steel with 'Cayenne' logo at rear
Integrated headrests in conjunction with Sports seats.<br/> With model logo on the headrests front and outer rear: <br/>- Cayenne GTS: "GTS" <br/>- Cayenne Turbo: "turbo" <br/>- Cayenne Turbo S E-Hybrid: "turbo S" <br/><br/>Note: Model logo only in conjunction with standard Sports seats
Elevated centre console with handles and turbo decorative trims <br><br>Door panels with turbo decorative trims
Full-size airbags for driver and front passenger <br/><br/>Knee airbags for driver and front passenger <br/><br/>Front side airbags integrated into seat <br/><br/>Non-smoking package
Pedal pads in stainless steel
Curtain airbags along entire roof frame and side glazing from the A-pillar to the C-pillar <br/><br/>Rollover detection for activation of curtain airbags and seat belt pretensioners <br/><br/>Manual adjustment of seat belt height for driver and front passenger seats
Three-point automatic seat belts with pretensioners (front and outer rear seats) and force limiters (front). In conjunction with five seats centre seat in the rear with three-point automatic seat belt
Seat belt warning system for driver and front passenger and rear seat system <br/><br/>Mounting points on passenger seat for ISOFIX child seat mounting system <br/><br/>Front passenger airbag deactivation function for mounting child seat on front seat<br/><br/> Alarm system with ultrasonic interior surveillance and twostage locking (SAFE function)
Immobiliser with in-key transponder

ParkAssist (front and rear) including reversing camera<br><br> Remote central locking <br><br>Warn and Brake Assist incl. Pedestrian protection: Detects the area ahead of the vehicle.
Keyless drive <br/><br/>Driver personalisation for climate, audio and communication, assistance systems and other customisable vehicle systems
Exterior mirrors with parking assistance (kerb-view) in conjunction with comfort seats front (14-way, electric) or adaptive sports seats (18-way, electric) with memory package
Cruise control Keeps the speed constant in the range of approx. 30-240 km/h. Including speed limiter function for setting a maximum speed
Distance warning: If the system detects a safety hazard due to following too close, the system can warn the driver in a vehicle speed range from approx. 65 – 250 km/h (40 – 156 mph) by displaying the symbol on the instrument cluster

Roof lining, A-pillar trim, B-pillar cover (upper section), Cpillar and sun visors in Alcantara®

Interior package in cross-brushed aluminium

BOSE® Surround Sound System with 14 loudspeakers including subwoofer, 14 amplifier channels and a total output of 710 watts. BOSE® Centerpoint 2 Technology enables the system to play stereo recordings in a virtual surround mode. AudioPilot Noise Compensation Technology ensures a consistent and well-balanced sound in all driving conditions. BOSE® SoundTrue enhancement technology delivers improved audio quality and dynamics for compressed file formats such as MP3 Note: reduced luggage compartment volume due to subwoofer underneath the luggage compartment floor
Digital radio <br/><br/>Porsche Communication Management (PCM) including Online Navigation, Mobile Phone Preparation, Audio Interfaces and Voice Control
Porsche Connect with Apple® CarPlay <br>- online navigation (see Porsche Communication Management) <br>- music streaming and online radio - Remote Services <br>- a wide range of other Porsche Connect Services
Two USB-C charging and connectivity ports in the front centre console storage compartment <br/><br/>Two USB-C charging ports in the rear centre console <br/><br/>Three 12 V plug sockets, located in front below the glove compartment, in front centre console and at the side of luggage compartment
Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) <br>- extended vehicle monitoring system <br>- automatic theft detection with silent alarm connected to 24/7 security centre through vehicle <br>- personal notification of customer to verify theft and secure vehicle in cooperation with local authorities
Note: <br/>To use the PVTS, you need to purchase the Car Security Package from the Porsche Connect Store. For further information on follow-on costs and availability in your country, please visit www.porsche.com/connect or consult your Porsche Centre.

Jet Black Metallic<br>Carrara White Metallic<br>Quarzite Grey Metallic<br>Moonlight Blue Metallic<br>Dolomite Silver Metallic <br>Mahogany Metallic
Metallic paint exterior: <br>- Jet Black Metallic (2T) <br>- Carrara White Metallic (2Y) <br>- Quarzite Grey Metallic (3M) <br>- Moonlight Blue Metallic (C7) <br>- Dolomite Silver Metallic (F0) <br>- Mahogany Metallic (Y8)

Supply cable for red industrial electrical outlet (400 V, 32 A, 5 Pin)
7.2 kW On-board AC charger with Mobile Charger Connect: On-board AC-charger for increased maximum charging power and faster charging time. Includes the Mobile Charger Connect for charging at household and industrial electrical outlets. The touchscreen allows settings to be changed and various information and statistics on the charging processes to be displayed. Cable connection between control unit and vehicle with a length of 2.5m Incl. transport case.
Charge port
Mobile charging cable (mode 2) for charging at household and industrial electrical outlets. Includes pouch and basic wall mount. 4.5m cable between control unit and vehicle
Supply cable for domestic electrical socket
Supply cable for red industrial electrical outlet (400 V, 32 A, 5 pin)