Resumen del modelo
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Variantes del modelo 718 Cayman
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718 Cayman
desde USD 181.900,001
- Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
- 4,7 s
- Power (kW) / Power (PS)
- 220 kW / 300 PS
- Top speed
- 275 km/h
1Por favor tomen en cuenta que las siguientes páginas se refieren a especificación internacional y no muestran datos técnicos de ningún país. Para obtener más información consulten su Porsche Center local.
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718 Cayman Style Edition
desde USD 193.400,001
- Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
- 4,7 s
- Power (kW) / Power (PS)
- 220 kW / 300 PS
- Top speed
- 275 km/h
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)
718 Cayman S
desde USD 217.600,001
- Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
- 4,2 s
- Power (kW) / Power (PS)
- 257 kW / 350 PS
- Top speed
- 285 km/h
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718 Cayman GTS 4.0
desde USD 254.100,001
- Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
- 4,0 s
- Power (kW) / Power (PS)
- 294 kW / 400 PS
- Top speed
- 288 km/h
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Variantes del modelo 718 Boxster
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718 Boxster
desde USD 189.000,001
- Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
- 4,7 s
- Power (kW) / Power (PS)
- 220 kW / 300 PS
- Top speed
- 275 km/h
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718 Boxster Style Edition
desde USD 200.600,001
- Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
- 4,7 s
- Power (kW) / Power (PS)
- 220 kW / 300 PS
- Top speed
- 275 km/h
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718 Boxster S
desde USD 225.000,001
- Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
- 4,2 s
- Power (kW) / Power (PS)
- 257 kW / 350 PS
- Top speed
- 285 km/h
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718 Boxster GTS 4.0
desde USD 262.300,001
- Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
- 4,0 s
- Power (kW) / Power (PS)
- 294 kW / 400 PS
- Top speed
- 288 km/h
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Variantes del modelo 718 Spyder RS
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718 Spyder RS
desde USD 411.300,001
- Acceleration 0 - 100 km/h
- 3,4 s
- Power (kW) / Power (PS)
- 368 kW / 500 PS
- Top speed
- 308 km/h
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Variantes del modelo 718 Cayman GT4 RS
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718 Cayman GT4 RS
desde USD 411.300,001
- Acceleration 0 - 100 km/h
- 3,4 s
- Power (kW) / Power (PS)
- 368 kW / 500 PS
- Top speed
- 315 km/h
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Cayman
Bajo, ancho, plano. El diseño del 718 Cayman se caracteriza por sus aristas deportivas y sus formas claramente definidas. Las entradas de aire acentuadas y la inconfundible silueta con la línea de vuelo típica del motor central acentúan el alto nivel de dinamismo. La parte trasera parece ancha y musculosa gracias a la franja de acento pintada en negro de alto brillo con las letras Porsche integradas entre los pilotos traseros.
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Boxster
"Boxster" es el nombre artificial utilizado desde 1993, que deriva de las palabras 'Boxer' (motor) y roadster. En Porsche, se refiere al 718 Cabriolet. Este biplaza descapotable tiene todos los puntos fuertes del Cayman y es visualmente muy similar a él. Desde el lateral, el 718 Boxster se caracteriza por sus llamativos guardabarros y umbrales, al igual que su modelo hermano descapotable. La hendidura en la puerta conduce a la toma de aire con su borde luminoso vívidamente dibujado. Su gran panel enfatiza las altas prestaciones. Con su diseño más plano, los guardabarros traseros acentúan la horizontalidad del 718.
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Spyder
El 718 Spyder es un roadster con motor central que deja atrás los compromisos en una fracción de segundo. Para un placer de conducción potente que se puede oír y sentir de inmediato. El término "Spyder" procede originalmente de la industria de construcción de carruajes para carruajes ligeros y abiertos para dos personas. Todos los modelos 718 Spyder son, por tanto, una vuelta a los orígenes de la sensación roadster y combinan el diseño de los coches de carreras y deportivos históricos con la tecnología ultramoderna. Características entonces como ahora: originalidad, gran agilidad y el menor peso posible. Para lograrlo, también se prescinde del lujo, y la clásica capota se mueve a mano.
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GT
El carácter purista del Cayman GT atrae a los entusiastas de los coches deportivos que disfrutan del placer de conducir sin filtros y aprecian un alto grado de agilidad, así como una proximidad casi íntima al centro de potencia. El concepto de motor central perfectamente equilibrado ofrece todo esto. El motor y el chasis, los frenos y la aerodinámica del Cayman GT están diseñados para ofrecer la máxima dinámica de conducción, pero el modelo conserva la versatilidad y la idoneidad para el uso diario típicas de los coupés biplaza de Porsche. Como todos los demás modelos GT de Porsche, el 718 Cayman GT representa la transferencia de tecnología de los coches deportivos de competición a los de producción y encarna la conexión más emocional entre la vida cotidiana y el circuito.