Vista lateral/de perfil del Porsche 718 Boxster GTS 4.0 en color Azul Shark.

718 Boxster GTS 4.0

Gasolina

desde USD 262.300,001

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4.0
s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
294
kW
/
400
PS
Power (kW) / Power (PS)
288
km/h
Top speed
Todos los detalles técnicos
Vista de la parte delantera del Porsche 718 Boxster GTS 4.0 en color Azul Shark.

718 Boxster GTS 4.0
Detalles técnicos

Motor
Number of cylinders
6
Bore
102,0 mm
Stroke
81,5 mm
Displacement
3.995 cm³
Power (kW)
294 kW
Power (kW)
299 kW
Power (PS)
400 PS
Power NAR (hp)
394 HP
RPM point maximum power
7.000 1/min
Maximum engine speed
7.800 1/min
Max. torque (Transmisión manual de 6 velocidades con volante bimasa)
420 Nm
Max. torque (Porsche Doppelkupplung (PDK))
430 Nm
RPM point maximum torque
5.500 1/min
RPM range maximum torque
5.000 – 6.500 1/min
Max. output per liter (kW/l)
73,00 kW/l
Max. output per liter (PS/l)
100,00 PS/l
Max. output per liter (hp/l)
98,0 hp
Performance
Top speed (Porsche Doppelkupplung (PDK))
288 km/h
Top speed (Transmisión manual de 6 velocidades con volante bimasa)
293 km/h
Acceleration 0 - 60 mph (Porsche Doppelkupplung (PDK))
3,8 s
Acceleration 0 - 60 mph (Transmisión manual de 6 velocidades con volante bimasa)
4,3 s
Acceleration 0 - 60 mph with Sport Chrono Package
3,8 s
Acceleration 0 - 100 km/h (Porsche Doppelkupplung (PDK))
4,0 s
Acceleration 0 - 100 km/h (Transmisión manual de 6 velocidades con volante bimasa)
4,5 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
4,0 s
Acceleration 0 - 160 km/h (Porsche Doppelkupplung (PDK))
8,7 s
Acceleration 0 - 160 km/h (Transmisión manual de 6 velocidades con volante bimasa)
9,2 s
Acceleration 0 - 160 km/h with Sport Chrono Package
8,7 s
Acceleration 0 - 200 km/h (Porsche Doppelkupplung (PDK))
13,7 s
Acceleration 0 - 200 km/h (Transmisión manual de 6 velocidades con volante bimasa)
14,1 s
Acceleration 0 - 200 km/h with Sport Chrono Package
13,7 s
In-gear acceleration (80-120km/h) (50-75 mph)
2,6 s
In-gear acceleration (80-120km/h) (50-75 mph) with Sport Chrono Package
2,6 s
1/4 mile (Porsche Doppelkupplung (PDK))
12,1 s
1/4 mile (Transmisión manual de 6 velocidades con volante bimasa)
12,5 s
1/4 mile with Sport Chrono Package
12,1 s
Consumo / Emisiones
NOx emissions (Porsche Doppelkupplung (PDK))
10,2 mg/km
NOx emissions (Transmisión manual de 6 velocidades con volante bimasa)
17,6 mg/km
Consumo / Emisiones (ECE)
Fuel consumption urban (Porsche Doppelkupplung (PDK))
13,4 l/100 km
Fuel consumption urban (Transmisión manual de 6 velocidades con volante bimasa)
15,6 l/100 km
Fuel consumption extra-urban (Porsche Doppelkupplung (PDK))
7,6 l/100 km
Fuel consumption extra-urban (Transmisión manual de 6 velocidades con volante bimasa)
8,3 l/100 km
Fuel consumption combined (Porsche Doppelkupplung (PDK))
9,7 l/100 km
Fuel consumption combined (Transmisión manual de 6 velocidades con volante bimasa)
11,0 l/100 km
CO2 emissions combined (Porsche Doppelkupplung (PDK))
221 g/km
CO2 emissions combined (Transmisión manual de 6 velocidades con volante bimasa)
251 g/km
Nivel sonoro (tipo homologado basado en UN-R 51)
Sound level of stationary vehicle
92 dB(A)
Sound level of stationary vehicle (rpm)
3.750 1/min
Sound level of passing vehicle
72 dB(A)
Chasis
Length
4.391 mm
Width
1.801 mm
Width (with mirrors)
1.994 mm
Height
1.272 mm
Wheelbase
2.475 mm
Turning circle
11,0 m
Unladen weight (DIN) (Transmisión manual de 6 velocidades con volante bimasa)
1.405 kg
Unladen weight (DIN) (Porsche Doppelkupplung (PDK))
1.435 kg
Unladen weight (EU) (Transmisión manual de 6 velocidades con volante bimasa)
1.480 kg
Unladen weight (EU) (Porsche Doppelkupplung (PDK))
1.510 kg
Permissible gross weight (Transmisión manual de 6 velocidades con volante bimasa)
1.700 kg
Permissible gross weight (Porsche Doppelkupplung (PDK))
1.730 kg
Maximum load
295 kg
Unladen weight (kerb weight) (kg) (Transmisión manual de 6 velocidades con volante bimasa)
1.439 kg
Unladen weight (kerb weight) (kg) (Porsche Doppelkupplung (PDK))
1.470 kg
Unladen weight (kerb weight) (lbs) (Transmisión manual de 6 velocidades con volante bimasa)
3.172 lbs
Unladen weight (kerb weight) (lbs) (Porsche Doppelkupplung (PDK))
3.241 lbs
Payload, maximum (Porsche Doppelkupplung (PDK))
260 kg
Payload, maximum (Transmisión manual de 6 velocidades con volante bimasa)
261 kg
Payload, maximum (Porsche Doppelkupplung (PDK))
573 lbs
Payload, maximum (Transmisión manual de 6 velocidades con volante bimasa)
575 lbs
Permissible gross weight NAR (kg) (Transmisión manual de 6 velocidades con volante bimasa)
1.700 kg
Permissible gross weight NAR (kg) (Porsche Doppelkupplung (PDK))
1.730 kg
Permissible gross weight NAR (lbs) (Transmisión manual de 6 velocidades con volante bimasa)
3.748 lbs
Permissible gross weight NAR (lbs) (Porsche Doppelkupplung (PDK))
3.814 lbs
Características de terreno
Slope angle, front/rear steel suspension
12,1 – 14,4 °
Ramp break over angle steel suspension
12,1 °
Capacidades
Luggage compartment volume, front
150 l
Luggage compartment volume, rear V210-1
120 l
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Un vehículo deportivo de pura sangre con motor central, construido para una experiencia de conducción directa. Deportivo, maniobrable, ágil. Para la carretera, para tomar muchas curvas, para la vida.

Porsche 718 Boxster GTS 4.0 en color Azul Shark circulando por una carretera de montaña. Vista de la parte delantera y el lateral.
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 en color Azul Shark circulando junto a una ladera por una carretera de montaña. Vista de la parte trasera.
Foto del habitáculo del Porsche 718 Boxster GTS 4.0 centrada en el conductor y el volante.

Aspectos destacados del 718 Boxster GTS 4.0.

Porsche 718 Boxster GTS 4.0 en color Azul Shark circulando junto a una ladera por una carretera de montaña. Vista del lateral.

Musculatura a la manera de Porsche.

294 kW (400 PS), 6 cilindros y el grandioso sonido del motor atmosférico bóxer de 4.0 litros: un vehículo deportivo que hace vibrar todos los sentidos y que llega al corazón.
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 en color Azul Shark circulando por una curva. Vista de la parte delantera con frontal específico de las versiones GTS 4.0.

Parte delantera.

Potente y musculosa: la parte delantera específica de las variantes GTS 4.0 con tomas de aire más grandes, airblades y labio del spoiler delantero en color Negro, así como ópticas delanteras oscurecidas.
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 en color Azul Shark circulando por una carretera. Vista de la parte trasera con ópticas traseras oscurecidas.

Parte trasera.

Claro y expresivo: el carenado trasero inferior específico de las variantes GTS 4.0 con salidas de escape deportivas separadas y ópticas traseras oscurecidas.
Vista detallada de la rueda y el freno del Porsche 718 Boxster GTS 4.0 en color Azul Shark.

Chasis y frenos.

Deportivo y directo: chasis deportivo PASM con reducción de altura de 20 mm y dirección de comportamiento más directo para elevadas prestaciones en las curvas. El eje delantero presenta frenos con pinzas fijas de aluminio de 6 pistones con arquitectura monobloque.
Llantas 718 Sport de 20 pulgadas pintadas en color Negro para el 718 Boxster GTS 4.0 amontonadas sobre un terreno.

Llantas.

Para una conexión especialmente óptima con el asfalto: las llantas 718 Sport de 20 pulgadas pintadas en color Negro (satinado). Para una gran superficie de contacto, mucho agarre, mucha diversión al volante.
Interior del Porsche 718 Boxster GTS 4.0: vista del puesto de conducción con volante deportivo GT.

Interior GTS.

Equipamiento específico para GTS con, entre otros, volante deportivo GT Race-Tex, asientos deportivos Plus con sección central de Race-Tex y anagrama «GTS» en los reposacabezas. Opcional: asientos envolventes integrales.
Interior del Porsche 718 Boxster GTS 4.0: vista detallada del cronómetro Sport Chrono.

Paquete Sport Chrono.

El paquete Sport Chrono con selector de modo está incluido de serie en los modelos 718 GTS 4.0. Posibilita un reglaje aún más deportivo de chasis, motor y caja de cambios.
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 en color Azul Shark circulando por una carretera de montaña. Vista de la parte trasera y el lateral.

Rápido, fuerte, ingenioso. Debe ser un bóxer.

¿Qué es lo que hace tan especiales a los modelos 718? Sus prestaciones, su comportamiento de conducción, su diseño, su oferta de espacio disponible con 2 maleteros. Y, sobre todo, un concepto de motor central que hace posible todo lo demás.

Gráfico del motor bóxer Turbo de 2.5 litros con VTG de los modelos Porsche 718 S.

Motores turbo.

Los motores bóxer de 4 cilindros de los modelos 718, 718 Style Edition y 718 S son potentes y eficientes. Responsable de esto es la tecnología turbo con un turbocompresor compacto que se adapta de manera óptima a la cilindrada y la potencia del motor.
Gráfico del motor atmosférico de 4.0 litros y 6 cilindros de los modelos Porsche 718 GTS 4.0.

Motor atmosférico.

En los modelos 718 GTS 4.0, el motor atmosférico de 4.0 litros y 6 cilindros con una potencia de 294 kW (400 PS) garantiza una propulsión potente y una amplia gama de prestaciones. ¿Respuesta? Directa. ¿Capacidad de giro? Enorme. Muy emocional y, sin embargo, eficiente.
Vista detallada del cambio Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) de 7 velocidades en el Porsche 718 Boxster S.

Cambio Porsche Doppelkupplung (PDK).

El cambio PDK de 7 velocidades con modo automático y manual permite cambiar de marcha con extraordinaria rapidez sin interrumpir la fuerza de tracción. En la modalidad manual, el sentido del cambio se ha mantenido igual que en los vehículos de competición: cambio a marchas largas hacia atrás, reducción de marchas hacia delante.
Vista detallada de la caja de cambios manual de 6 velocidades del Porsche 718 Boxster GTS 4.0 durante la conducción.

Caja de cambios manual de 6 velocidades.

La potencia se transmite opcionalmente a través de una caja de cambios manual de 6 velocidades de funcionamiento suave que se adapta de manera óptima a las características del motor. Los recorridos del selector son cortos, lo que responde a su carácter deportivo, y apenas se requiere esfuerzo para cambiar las marchas. Para vivir una experiencia de conducción deportiva y directa.
Gráfico técnico del chasis rodante (chasis) en los modelos Porsche 718 S.

Más confort. Más prestaciones.

El Porsche Active Suspension Management (PASM) opcional regula de forma continua la dureza de la amortiguación en cada rueda, en función del estilo y la situación de conducción. Además, la altura de la carrocería se ha rebajado 10 mm.
Toma de conducción del Porsche 718 Boxster GTS 4.0 en color Azul Shark con vista de la parte delantera y el lateral.

Chasis deportivo PASM.

Los modelos 718 GTS 4.0 están equipados con el chasis deportivo PASM. La altura de la carrocería se ha rebajado 20 mm. Los muelles y las barras estabilizadoras se han ajustado para conseguir un comportamiento de conducción más directo y ágil con elevadas prestaciones en las curvas.
Gráfico técnico del sistema Porsche Torque Vectoring en los modelos Porsche 718 Cayman.

Porsche Torque Vectoring.

El sistema para incrementar el comportamiento dinámico y la estabilidad opera con una distribución variable del par motor en las ruedas traseras y un bloqueo transversal del eje trasero. De serie en los modelos 718 GTS 4.0, opcional en los demás.

No solo suena bien. También transmite buenas sensaciones.

Experimente el sonido único del 718 Boxster GTS 4.0.
Imagen de la conducción del Porsche 718 Boxster GTS 4.0 en color Azul Shark. Vista de la parte trasera. El vehículo desaparece en un túnel oscuro.
Sonido del motor del Porsche 718 Boxster GTS 4.0.
Mantenga pulsado para escuchar el sonido

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718 Boxster

718 Boxster

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Gasolina
  • 4,7 s
    Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
  • 220 kW / 300 PS
    Power (kW) / Power (PS)
  • 275 km/h
    Top speed

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718 Boxster Style Edition

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Gasolina
  • 4,7 s
    Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
  • 220 kW / 300 PS
    Power (kW) / Power (PS)
  • 275 km/h
    Top speed

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718 Boxster S

desde USD 225.000,001

Gasolina
  • 4,2 s
    Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
  • 257 kW / 350 PS
    Power (kW) / Power (PS)
  • 285 km/h
    Top speed

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desde USD 262.300,001

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  • 4,0 s
    Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
  • 294 kW / 400 PS
    Power (kW) / Power (PS)
  • 288 km/h
    Top speed

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718 Spyder RS

718 Spyder RS

desde USD 411.300,001

Gasolina
  • 3,4 s
    Acceleration 0 - 100 km/h
  • 368 kW / 500 PS
    Power (kW) / Power (PS)
  • 308 km/h
    Top speed

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