Porsche 911 Carrera (tipo 996)

Con el 911 Carrera, conocido internamente como la generación 996, Porsche presentó un digno sucesor del clásico. Aparte del nombre 911 Carrera y el motor bóxer de 6 cilindros ubicado en la parte trasera, la nueva gama de modelos no tenía nada en común con el 911 anterior.

En general, la carrocería del 996 era de un tamaño bastante mayor. Se utilizaron chapas de acero galvanizado y aceros de alta resistencia para reforzar la carrocería por ambos costados. Los retrovisores laterales de la nueva serie se fijaron delante de las ventanillas laterales, y no directamente en las puertas.

El capó, los faros delanteros con luz de cruce y de carretera, intermitentes y luces antiniebla, las aletas delanteras y las puertas del 911 Carrera eran idénticas a las del Boxster, debido al diseño común de las piezas.

La generación de motores de la gama estaba refrigerada por agua.

Porsche 911 Carrera Coupé, Cabriolet (1998-2005).
Porsche 911 Targa (2002-05).
Porsche 911 Carrera Coupé, edición especial.

911 Carrera Coupé, Cabriolet (1998–2005)

Carenado delantero y trasero deformables de plástico // Capó trasero con spoiler trasero retráctil automático // Coupé: techo de acero fijo // Cabriolet: capota textil totalmente eléctrica con vantana trasera flexible de plástico // Apertura en 20 segundos con el vehículo parado // Dos pequeñas ventanillas laterales traseras // Arco de seguridad // Techo rígido de aluminio con luneta trasera calefactable eléctrica // A partir del año modelo 2000: climatizador automático de serie en todos los 911 Carrera // A partir del año modelo 2002: faros delanteros redondeados hacia abajo (igual que en el 911 Turbo) // Nuevo motor de 3.6 litros // Aumento del par motor // A partir del año modelo 2003: aumento de la potencia

911 Targa (2002-05)

Faros delanteros redondeados hacia abajo // Parte delantera rediseñada // Techo de cristal compuesto por tres elementos tintados en verde // Luneta trasera practiclable // Motor atmosférico de 3.6 litros más potente con 320 CV // Caja de cambios manual de 6 velocidades // Caja de cambios Tiptronic S de 5 velocidades

911 Carrera Coupé "40 aniversario 911": serie especial (2004)

Limitado a 1963 unidades // Carrocería pintada en color Plata GT Metalizado // Llantas Carrera de 18 pulgadas // Parte delantera con tomas de aire de refrigeración ampliadas // Rejillas de toma de aire laterales pintadas en el color del vehículo // Estribos laterales // Capó trasero con logotipo "911" de aluminio // Dos tubos de escape pulidos // Faros bixenón // Maletín de cuero de tamaño M y L, estuche de llaves y cartera incluidos // Equipamiento interior de cuero natural gris oscuro // Aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos // Velocidad máxima de 290 km/h

Piezas de recambio y tienda

Una persona está inclinada sobre el compartimento del motor abierto de un Porsche 911 G blanco; junto a él hay una bolsa de herramientas abierta en el suelo.
Imagen: plantilla de modelo Porsche
Porsche Classic Partner, fotografía del edificio con anagrama de color Rojo, varios modelos Porsche en las plazas de aparcamiento de enfrente.

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Restauración de fábrica: mecánico trabajando en una carrocería.

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