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6.0
s
Acceleration 0 - 60 mph
261
hp
Power NAR (hp)
144
mph
Top speed
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MacanDetalles técnicos
Number of cylinders
4
Bore
82.5 mm
Stroke
92.8 mm
Displacement
1,984 cc
Power (PS)
261 hp
Power NAR (hp)
261 hp
Maximum engine speed
6,800 rpm
Max. torque
295 lb-ft
Max. output per liter (kW/l)
98.0 kW/l
Max. output per liter (hp/l)
131.0 hp/l
Top speed
144 mph
Acceleration 0 - 60 mph
6.0 s
Acceleration 0 - 60 mph with Sport Chrono Package
5.8 s
Acceleration 0 - 160 km/h with Sport Chrono Package
16.1
1/4 mile
14.7 s
1/4 mile with Sport Chrono Package
14.5 s
Sound level of stationary vehicle
76 dB(A)
Sound level of stationary vehicle (rpm)
3,750 1/min
Sound level of passing vehicle
69 dB(A)
Length
186.1 in
Width
75.7 in
Width (with mirrors)
82.6 in
Height
63.8 in
Wheelbase
110.5 in
Turning circle
39.4 ft
Unladen weight (kerb weight) (kg)
4,149 lbs
Unladen weight (kerb weight) (lbs)
4,149 lbs
Payload, maximum
1,385 lbs
Permissible gross weight NAR (kg)
5,534 lbs
Permissible gross weight NAR (lbs)
5,534 lbs
Nose weight (NAR, kg)
441 lbs
Nose weight (NAR, lbs)
441 lbs
Max. towing load (braked)
4,409 lbs
Max. towing load (unbraked)
1,653 lbs
Maximum permissible roof load with Porsche roof transport system
165 lbs
Max. clearance between ground and water-sensitive parts, steel suspension (DIN)
11.8 in
Breakover angle, steel suspension (DIN)
16.7 °
Approach/departure angle, steel suspension (DIN)
16.8 – 23.5 °
Max. ground clearance, air suspension (normal ride height)
7.4 in
Max. clearance between ground and water-sensitive parts, air suspension (standard level)
11.2 in
Approach/departure angle, air suspension (standard level)
15.7 – 22.5 °
Breakover angle, air suspension (standard level)
15.4 °
Luggage compartment volume, rear V210-2
16
Open luggage compartment volume (behind front seats)
34
Open luggage compartment volume (up to the upper edge of the rear seats)
17.2 ft³
Largest luggage compartment volume (behind front seats, up to roof)
53.1 ft³
Dare forward.
Suba. Arranque. Busque la aventura. El Macan es y sigue siendo el vehículo deportivo entre los SUV compactos. A primera vista, su ADN Porsche se reconoce por la línea de techo inclinada, conocida también como «flyline».
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Aspectos destacados del Macan.
¿Un vehículo puede provocar emociones fuertes y, al mismo tiempo, ser práctico en el día a día? ¿Y hasta dónde puede llegar? El Macan es la prueba de que prácticamente no hay límites.
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Exterior.
El Macan circula con llantas Macan de 19 pulgadas. Las aletas laterales del Macan están acabadas en color Negro Lava con textura 3D. El alerón de la parte delantera está esmaltado en el color exterior. El sistema de frenos de gran tamaño con pinzas en color Negro añade otro detalle destacado.
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Interior.
Su zona de confort fuera de la zona de confort. El habitáculo del Macan está diseñado para ofrecer el máximo empuje e integra perfectamente al conductor en el vehículo. Los asientos delanteros deportivos transmiten una sensación característica del Macan:a pesar de la posición más elevada del asiento, transmite la clara impresión de estar estrechamente conectado a la carretera. Además, todo está siempre a la vista y bajo control gracias a una ergonomía perfecta.
El color exterior Papaya Metalizado ya no está disponible.
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Prestaciones.
¿Quiere aumentar sus niveles de adrenalina? Reto aceptado. No es casualidad que el Macan simbolice el subidón de endorfinas de la vida urbana cotidiana. Se caracteriza por la aceleración típica de Porsche con motores potentes y de altas revoluciones. Por no hablar de la excelente distribución de potencia de la tracción total y la extraordinaria maniobrabilidad. Para una experiencia de conducción aún más intensa.
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Porsche Advanced Cockpit.
Concepto de mando de alta tecnología: la consola central elevada permite acceder rápidamente desde el volante al selector de marchas. El Direct Touch Control dispone de una interfaz efecto vidrio con controles sensibles al tacto que permiten acceder directamente a las funciones más importantes. La pantalla táctil de alta resolución de 10,9 pulgadas está integrada en el salpicadero.
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Paquete Sport Chrono.
¿Qué es lo que no quiere perder en su próxima aventura? Tiempo. Por eso, el paquete Sport Chrono opcional, que incluye un selector de modo, proporciona una puesta a punto aún más deportiva del chasis, el motor y la transmisión. Se pueden seleccionar cuatro modos de conducción mediante el selector de modo del volante, y el botón Sport Response proporciona las máximas prestaciones durante 20 segundos.
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Maletero.
El maletero está diseñado para una gran variedad de usos, con un volumen de 17.2 ft³. Gracias al asiento trasero abatible, puede ampliarse hasta 53.1 ft³. Las barras de techo opcionales se integran armoniosamente en el diseño dinámico del vehículo y son imprescindibles para el montaje del sistema de transporte de techo opcional. En el programa de accesorios Porsche Tequipment encontrará diversos módulos adicionales.
El color exterior Papaya Metalizado ya no está disponible.
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Transporte trasero.
El sistema de enganche de remolque opcional está diseñado para grandes capacidades de remolcado de hasta 4,409 lbs. Gracias a la carga máxima de enganche de TBA, se puede instalar un portabicicletas trasero para hasta dos bicicletas.
El color exterior Papaya Metalizado ya no está disponible.
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Más emociones por kilómetro.
Para la mayoría de la gente, la carretera no es más que asfalto de color Gris. Para los conductores de Porsche es una experiencia sensorial, porque solo un Porsche se conduce como un Porsche.
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Motor turbo de 2.0 litros.
El motor turbo de cuatro cilindros en línea del Macan ofrece las máximas prestaciones y la máxima eficiencia a pesar de su reducido tamaño. Se caracteriza por su elevado par motor y eficiencia.
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PDK de 7 velocidades.
En modo automático, el cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) cambia de marcha muy rápidamente sin interrupción en la tracción. ¿Prefiere cambiar de marcha manualmente? Cuenta con levas de cambio en el volante.
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Tracción total PTM.
El Porsche Traction Management (PTM) con embrague multidisco controlado electrónicamente distribuye la fuerza motriz de forma variable entre los ejes motrices. Para una gran tracción, incluso en condiciones adversas.
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Modo Off-Road.
En el modo Off-Road (todoterreno), todos los sistemas relevantes cambian a un programa todoterreno orientado a la tracción que mejora la conducción y la seguridad durante el uso fuera de carreteras asfaltadas.
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Suspensión neumática.
La suspensión neumática con PASM opcional se adapta a diferentes situaciones de conducción: nivel alto I, nivel normal y nivel bajo. El nivel de carga baja el eje trasero para facilitar la carga y descarga.
El color exterior Papaya Metalizado ya no está disponible.
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Chasis PASM.
En función del estilo de conducción y de las condiciones de la carretera, el Porsche Active Suspension Management (PASM)¹ regula la fuerza de amortiguación de cada rueda individual y, según el modo seleccionado, el reglaje de la suspensión, desde confortable hasta deportivo y rígido.
¹Disponible opcionalmente para el Macan.
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PTV Plus.
El Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) opcional aumenta la dinámica de conducción y la estabilidad, especialmente en curvas, con un bloqueo variable del diferencial del eje trasero controlado electrónicamente.