Cayenne

$74,472 *

335 hp

Max. power

5.9 s

0 - 60 mph

152 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne Coupé

$83,014 *

335 hp

Max. power

5.7 s

0 - 60 mph with Sport Chrono Package

150 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne E-Hybrid

$88,356 *

455 hp

Max. power combined

4.7 s

0 - 60 mph with Sport Chrono Package

157 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne E-Hybrid Coupé

$93,636 *

455 hp

Max. power combined

4.8 s

0 - 60 mph with Sport Chrono Package

157 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne S

$90,413 *

434 hp

Max. power

4.9 s

0 - 60 mph

164 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne S Coupé

$94,614 *

434 hp

Max. power

4.7 s

0 - 60 mph with Sport Chrono Package

163 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne GTS

$112,314 *

453 hp

Max. power

4.5 s

0 - 60 mph

167 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne GTS Coupé

$115,015 *

453 hp

Max. power

4.2 s

0 - 60 mph with Sport Chrono Package

167 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne Turbo

$136,307 *

541 hp

Max. power

3.9 s

0 - 60 mph

177 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne Turbo Coupé

$139,902 *

541 hp

Max. power

3.7 s

0 - 60 mph with Sport Chrono Package

177 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne Turbo S E-Hybrid

$171,541 *

670 hp

Max. power combined

3.6 s

0 - 60 mph with Sport Chrono Package

183 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé

$173,995 *

670 hp

Max. power combined

3.6 s

0 - 60 mph with Sport Chrono Package

183 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

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* Manufacturer’s Suggested Retail Price. Excludes options; taxes (arbitrios); title; registration; delivery, processing and handling fee; dealer charges. Dealer sets actual selling price.

Vehículos deportivos por excelencia.

El Cayenne y el Cayenne Coupé: Los dos impresionan con su impactante presencia y su extraordinario rendimiento con hasta cinco asientos; de su gusto personal dependerá si prefiere embarcarse en su próxima aventura en el Cayenne o si se decanta por el emblemático lenguaje de líneas del Coupé. Con todo, una cosa es igualmente cierta para nuestros dos modelos de mayor tamaño: cada Porsche es, ante todo, un vehículo deportivo.

Exterior 360°.

Cayenne Coupé Cayenne

Diseño.

Lo que nos une a todos es la fascinación por la experiencia del automóvil deportivo. Empieza antes del arranque, con la primera mirada a las proporciones dinámicas de los modelos Cayenne. Que revelan: El ADN de Porsche. Entrar en estos vehículos es respirar automovilismo deportivo, ya incluso con el equipamiento de serie, de alto valor.

Descubrir el diseño

Diseño.

Modelos Cayenne

Name: Cayenne Turbo Coupé
Brand: Porsche
Price: 139902 USD

Dos formas de carrocería.

Formas independientes pero que comparten un origen común: algo que salta a la vista desde el primer momento en los modelos Cayenne y Cayenne Coupé. Porsche se mantiene fiel a Porsche y, como tal, inconfundible.

Cayenne

Con su dinámico diseño y sus cinco puertas abiertas a todo tipo de aventuras, los modelos Cayenne insuflan espíritu de equipo al mundo de los automóviles deportivos. Para que la experiencia Porsche sea aún más versátil.

Cayenne Coupé

El diseño exterior de los modelos Cayenne Coupé deja sobre todo una cosa: ganas de más. La emblemática silueta 911 Flyline se extiende desde los faros hasta la franja continua de pilotos traseros como un músculo perfectamente formado.

Cayenne

Cayenne Coupé

Llantas.

Llanta GT Design de 22 pulgadas en Negro (satinado).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño GT Design pentarradial, esmaltadas en Negro (satinado). Disponibles únicamente en el Cayenne Coupé en combinación con los paquetes Sport de arquitectura ligera.

Llanta GT Design de 22 pulgadas en Platino (satinado).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño GT Design pentarradial, esmaltadas en Platino (satinado). Disponibles únicamente en el Cayenne Coupé, con el paquete Sport de arquitectura ligera en Negro.

Llanta Cayenne Sport Classic de 22 pulgadas en Negro Jet Metalizado.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño Sport Classic pentarradial, esmaltada en Negro Jet Metalizado. Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta Cayenne Sport Classic de 22 pulgadas en Negro (alto brillo).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño Sport Classic pentarradial, esmaltada en Negro Jet Metalizado. Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta Cayenne Sport Classic de 22 pulgadas en Platino (satinado).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño Sport Classic pentarradial, esmaltada en Platino (satinado). Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta RS Spyder Design de 22 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con estética de competición. Disponible únicamente para el Cayenne Coupé.

Llanta Cayenne Sport Classic de 22 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Sport Classic pentarradial. Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta 911 Turbo Design de 22 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño 911 Turbo Design.

Llanta RS Spyder Design de 21 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con estética de competición.

Llanta RS Spyder Design de 21 pulgadas en Negro (satinado). Exclusivamente para los modelos Cayenne GTS.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con estética de competición. Disponible únicamente para los modelos Cayenne GTS..

Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Exclusive Design esmaltadas en Plata Platino, con superficies giratorias pulidas. Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas en Platino (satinado).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Exclusive Design esmaltadas en Platino (satinado), con ensanche de pasarrueda en el color exterior.Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas en Negro (acabado brillante).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Exclusive Design esmaltadas en Negro (acabado brillante), con ensanche de pasarrueda en el color exterior.Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas en Negro Jet Metalizado.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Exclusive Design esmaltadas en Negro Jet Metalizado, con ensanche de pasarrueda en el color exterior.Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas esmaltada en el color exterior.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Exclusive Design, con ensanche de pasarrueda en el color exterior.Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta Cayenne AeroDesign de 21 pulgadas, de manera opcional y exclusiva para Cayenne E-Hybrid.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño AeroDesign pentarradial. Disponible únicamente para Cayenne Turbo S E-Hybrid y Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé.

Llanta Cayenne Turbo Design de 21 pulgadas en Platino (satinado).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño Cayenne Turbo Design pentarradial, esmaltadas en Platino (satinado).

Llanta Cayenne Turbo de 21 pulgadas en Titanio oscuro en acabado brillante, de serie y exclusivamente para Cayenne Turbo.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Cayenne Turbo Design esmaltadas en Titanio oscuro, con superficies giratorias pulidas. Disponible únicamente para el Cayenne Turbo.

Llanta Cayenne Sport de 20 pulgadas.

Llantas de aleación ligera en diseño pentarradial con radios dobles.

Llanta Cayenne Design de 20 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño deportivo decarradial.

Llanta Cayenne de 19 pulgadas, Cayenne de serie y Cayenne E-Hybrid

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño deportivo pentarradial.

Llanta Cayenne S de 19 pulgadas, Cayenne S de serie

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño deportivo decarradial.

*incl. ensanche de pasos de rueda en color exterior y tapabujes con escudo Porsche en color.

Encuentra información sobre neumáticos aquí.

Interior 360°.

Elementos destacados de diseño Cayenne.

El inconfundible ADN de Porsche.

Todos los modelos Cayenne expresan sus orígenes con claridad, con sus aletas delanteras fuertemente destacadas, el capó del motor con cúpula y las tres características tomas de aire.

Faros LED con haz de matriz LED.

Los faros LED pueden incorporar de forma opcional el haz de matriz LED para un control específico del cono permanente de luz de carretera. Su diseño con luces diurnas de cuatro puntos es un elemento característico de los modelos Cayenne.

Carenado del Cayenne Turbo.

El Cayenne Turbo encarna, con sus rasgos angulosos y viriles, un arrojado carácter deportivo. Su carenado delantero posee un diseño original especialmente potente, con tomas de aire sobredimensionadas.

Franja de pilotos traseros.

En la vista trasera, la atención se centra directamente en la precisa franja de pilotos que se extiende a lo largo de toda la trasera y subraya la presencia del Cayenne con elegancia.

Elementos destacados de diseño Cayenne Coupé.

La emblemática Flyline 911.

Diseñada como un músculo perfectamente formado: la emblemática Flyline 911 traza una línea desde los faros delanteros hasta la franja continua de pilotos traseros.

Spoiler trasero adaptable.

El spoiler trasero adaptable corona los dinámicos contornos del Cayenne y, con su altura de despliegue de 135 mm, proporciona el apoyo necesario para cada situación de conducción.

Techo panorámico de cristal fijo.

Mientras centra su atención en lo que aparece frente a usted, el nuevo techo panorámico de cristal fijo con persiana solar abre la visión hacia donde todo deportista quiere llegar: hasta lo más alto.

Paquetes Sport de arquitectura ligera.

Forman parte de los tres paquetes Sport de arquitectura ligera los siguientes elementos: un techo de carbono perfilado, el paquete SportDesign con molduras de los difusores en carbono, llantas GT Design de 22 pulgadas, el paquete interior en Carbono y un sistema de escape deportivo central para los modelos Cayenne Turbo Coupé, Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé y Cayenne GTS Coupé.

Franja de pilotos traseros.

En la vista trasera, la atención se centra directamente en la precisa franja de pilotos que se extiende a lo largo de toda la trasera y subraya la presencia del Cayenne Coupé con elegancia.

Galería.

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Modelos.

E-Hybrid

La unión entre sostenibilidad y dinámica de conducción dibuja una amplia sonrisa en el rostro de los conocedores de los automóviles deportivos. A todos ellos les aguarda la tecnología híbrida de los circuitos, con espacio para toda la tripulación.

Tanto en el circuito como por los caminos de la vida, para el ocio o la vida cotidiana: la fascinación y el placer por la conducción deportiva toman sin concesiones el mando del versátil Porsche Cayenne S.

GTS

Bastan tres letras para describir ese brillo en la mirada y esas sensaciones a flor de piel: GTS. Los modelos Cayenne GTS llevan la sensación del automovilismo deportivo en estado puro y cargado de frenesí directamente a la carretera.

Turbo

Un intenso subidón de adrenalina y momentos de felicidad que perduran, todo ello con la intensísima potencia de un 8 cilindros. Y sin perder la pronunciada sensación de conducción deportiva que proporciona el Cayenne Turbo con su elevada potencia.

Turbo S E-Hybrid

Con el Cayenne Turbo S E-Hybrid, el corazón late a la máxima velocidad. La motorización más potente de la serie de modelos, con su diseño doble de propulsión, brinda el impresionante rendimiento de la tecnología híbrida.

Prestaciones.

Porsche Active Aerodynamics (PAA) con spoiler trasero regulable.
Botón SPORT Response para una capacidad de respuesta máxima en el menor lapso de tiempo, con una simple pulsación.
El pulso se acelera con una potencia de hasta 680 CV (500 kW).

Experimentar el rendimiento

Prestaciones.

Modelos Cayenne

Motores.

Motor Cayenne turbo V6 de 3,0 litros.

El eficiente motor turbo V6 de 3,0 litros está dotado de un turbocompresor Twin-Scroll entre las bancadas de cilindros y desarrolla una potencia de 340 CV (250 kW). Alcanza su par motor máximo de 450 Nm entre las 1.340 y las 5.300 rpm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor Cayenne S biturbo V6 de 2,9 litros.

El motor biturbo V6 de 2,9 litros desarrolla unos extraordinarios 440 CV (324 kW). Alcanza su par motor máximo de 550 Nm entre las 1.800 y las 5.500 rpm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor biturbo Cayenne Turbo V8 de 4,0 litros.

Con sus 550 CV (404 kW), el nuevo motor biturbo V6 de 4,0 litros con turbocompresor Twin-Scroll es especialmente potente. Alcanza su par motor máximo de 770 Nm entre las 2.000 y las 4.500 rpm. Permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos*.

* Con paquete Sport Chrono.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor Cayenne GTS biturbo V8 de 4,0 litros.

El retorno de la serie de modelos con sus potentes 8 cilindros se caracteriza por sus impresionantes 460 CV (338 kW). El motor biturbo V8 de 4,0 litros alcanza su par máximo de 620 Nm entre las 1.800 y las 4.500 rpm, y acelera de 0 a 100 en 4,8 s. Motor turbo V6 de 3.0 litros Cayenne E-Hybrid con motor eléctrico de 100 kW.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor turbo V6 de 3.0 litros Cayenne E-Hybrid con motor eléctrico de 100 kW.

Para un bajo consumo a máximo rendimiento: el motor de combustión de 340 CV (250 kW) alcanza su par máximo de 450 Nm entre las 1.340 y las 5.300 rpm. El motor eléctrico proporciona un impulso adicional con 136 CV (100 kW). La potencia del sistema es de 462 CV (340 kW), y el par motor máximo del sistema alcanza los 700 Nm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor biturbo V8 de 4.0 litros Cayenne Turbo S E-Hybrid con motor eléctrico de 100kW.

Un dúo dinámico: el potente motor de combustión desarrolla unos increíbles 550 CV (404 kW), con un par máximo de 770 Nm entre las 2.100 y las 4.500 rpm. Le sirven de apoyo una máquina eléctrica de 136 CV (100 kW) y una potencia de sistema de 680 CV (500 kW), con un par motor máximo de sistema de 900 Nm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Transmisión.

Caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades.

La caja de cambios Tiptronic S de los modelos Cayenne, gracias a su mayor escalonamiento de las marchas, disminuye el consumo y aumenta el confort y el carácter deportivo. La caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades conmuta automáticamente, adaptándose a su estilo de conducción.

Porsche Traction Management (PTM).

La tracción total activa Porsche Traction Management (PTM) proporciona una sujeción lateral ideal y optimiza la distribución de fuerzas. Puede seleccionar el modo todoterreno correspondiente en el PCM a través de conceptos como «Gravel» o «Mud». Al descender pendientes, el asistente de descenso Porsche Hill Control (PHC) mantiene una velocidad constante entre 3 y 30 km/h.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

El PTV Plus es un sistema para aumentar el comportamiento dinámico y la estabilidad de circulación, que funciona con una intervención controlada en los frenos de las ruedas traseras, así como con un bloqueo del diferencial del eje trasero con regulación electrónica. Para una mayor estabilidad, una tracción extraordinaria y una gran agilidad a cualquier velocidad.

Navegación a vela.

Para lograr un ahorro adicional en el consumo es posible utilizar, en determinadas situaciones de conducción, la denominada «navegación a vela». Para ello, se desacopla el motor y desciende a la velocidad del ralentí. Se evita así su efecto de freno.

Sistemas de chasis.

Porsche 4D-Chassis Control.

El sistema Porsche 4D-Chassis Control analiza centralmente la situación de conducción en las tres dimensiones espaciales, calcula a partir de estas los modos de conducción óptimos y sincroniza todos los sistemas de chasis en tiempo real.

Suspensión neumática adaptativa.

Gracias a la tecnología de tres cámaras, la suspensión neumática adaptativa brinda una mejor combinación entre confort y carácter deportivo, puesto que la suspensión se ajusta en función del modo y la situación de conducción. Incl. regulación de nivel, altura ajustable y PASM.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

El PASM es el sistema de reglaje electrónico del sistema de amortiguación. Regula de forma activa y continua la dureza de la amortiguación en cada rueda, en función del estado de la calzada y del estilo de conducción. Para unos movimientos reducidos de la carrocería y, por tanto, más confort en todas las plazas. Dispone de tres ajustes: «Normal», «Sport» y «Sport Plus».

Eje trasero direccional.

A velocidades bajas, el eje trasero direccional mejora el manejo y facilita las maniobras de giro o estacionamiento. A velocidades altas, mejora notablemente la estabilidad de conducción.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

El PDCC es un sistema de estabilización activa del balanceo, que reduce al mínimo la inclinación lateral del vehículo en las curvas dinámicas. Así se mejora el comportamiento dinámico, se neutraliza el comportamiento en circulación y se incrementa el confort en carretera, a cualquier velocidad.

Paquete Sport Chrono.

Con solo pulsar un botón, el paquete Sport Chrono garantiza la armonía entre el chasis, el motor y la caja de cambios. El paquete incluye un cronómetro con visualización de la aceleración longitudinal y transversal, así como de los tiempos por vuelta.

Selector de modos con cuatro modos de conducción (interacción).

En el volante aparece el selector de modos inspirado en el 918 Spyder, con botón SPORT Response. Este elemento permite elegir entre cuatro modos de conducción: «Normal», «Sport», «Sport Plus» y «Personalizado».

Función SPORT Response y Performance Start.

Al accionar el botón situado en el centro del selector de modos, el motor y la caja de cambios ofrecen una capacidad de respuesta máxima durante 20 segundos. Además, la función «Performance Start» asegura una aceleración óptima al iniciar la marcha.

Paquetes Sport de arquitectura ligera.

Los paquetes Sport de arquitectura ligera están disponibles en tres variantes, únicamente para los modelos Cayenne Coupé. Las tres variantes incluyen: un techo de carbono perfilado, el paquete SportDesign con molduras de los difusores en carbono, llantas GT Design de 22 pulgadas, el paquete interior en Carbono y un sistema de escape deportivo para el Cayenne Turbo Coupé o un sistema de escape deportivo con salidas de escape centrales para los modelos Cayenne GTS Coupé, Turbo Coupé y Turbo S E-Hybrid Coupé.

Los propietarios de modelos Cayenne Coupé podrán obtener, si así lo desean, el paquete Sport de arquitectura ligera en Negro con carenado inferior trasero, molduras de pasos de rueda, faldones laterales, rieles laterales de puertas, carenado inferior, rejillas de toma de aire, aletas esmaltadas en Negro (mate) y llantas GT Design de 22 pulgadas esmaltadas en Negro (satinado).
Porsche Exclusive Manufaktur

El paquete Sport de arquitectura ligera en Carbono para los modelos Cayenne Coupé incorpora las aletas y las carcasas de los retrovisores exteriores en Carbono. Las rejillas de toma de aire y las subcarcasas y los soportes de los espejos retrovisores están acabados en Negro con acabado brillante.
Porsche Exclusive Manufaktur

Frenos.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

El sistema Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) ofrece una mayor potencia de freno gracias a sus discos cerámicos de 440 mm de diámetro en el eje delantero y 410 mm de diámetro en el eje trasero.

Porsche Surface Coated Brake (PSCB).

El sistema Porsche Surface Coated Brake (PSCB) combina un disco de acero con un revestimiento cerámico. Los frenos no solo destacan por sus pinzas de freno en Blanco; algunas de sus otras ventajas incluyen una mejor resistencia a la corrosión de los discos de freno, incluso tras un uso prolongado, y una menor generación de polvo de frenado. ¿El resultado? Las llantas y el sistema de freno se mantienen limpios durante más tiempo.

Sistema de frenos del Cayenne GTS.

Además de incorporar las pinzas de freno en exclusivo color Rojo, estos frenos están reforzados para adaptarse a la máxima potencia: funcionan con pinzas monobloque de aluminio. La distancia al pedal es corta y el punto de contacto, preciso.

Sistema de frenos del Cayenne S.

Las pinzas de freno de aluminio con seis pistones en la parte delantera y cuatro pistones en la parte trasera presentan una estructura monobloque cerrada y permiten un frenado constante incluso en condiciones de elevada solicitación. Los discos de freno están autoventilados.

Sistema de frenos del Cayenne Turbo.

En los modelos Cayenne Turbo, el sistema Porsche Surface Coated Brake (PSCB) forma parte del equipamiento de serie y complementa tanto las potentes prestaciones de propulsión como la extraordinaria potencia de frenado.

Sistema de frenos del Cayenne E-Hybrid.

6Seis pistones en el eje delantero y cuatro pistones en el trasero, realzados con pinzas de freno en el exclusivo color Verde Acid, otorgan a los modelos Cayenne E-Hybrid una potencia extraordinaria.

Sistema de frenos del Cayenne Turbo S E-Hybrid.

El sistema Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) forma parte del equipamiento de serie de los modelos Cayenne Turbo S E-Hybrid, con pinzas de freno en el exclusivo color Verde Acid, y brinda la máxima potencia de frenado.

Sistema de frenos del Cayenne.

Potencia incluso a máxima carga y con hasta 3.500 kg remolcados con freno: esto es lo que ofrecen las pinzas fijas de freno de los modelos Cayenne con cuatro pistones de aluminio en la parte delantera y dos pistones en la trasera.

Porsche Active Aerodynamics (PAA).

Tanto los modelos Cayenne Coupé como el Cayenne Turbo y el Cayenne Turbo S E-Hybrid disponen de una aerodinámica activa. Las lamas activas en las tomas de aire delanteras apoyan la refrigeración eficiente del motor de combustión interna. En los modelos Cayenne Coupé, el spoiler trasero adaptable con una altura de despliegue de 135 mm ofrece además una fuerza descendente adecuada para cada situación de conducción. Y el spoiler de techo adaptable del Cayenne Turbo ofrece una presión de compresión que aporta estabilidad en el eje trasero durante la conducción. En la posición «Air Brake» ayuda a reducir la distancia de frenada.

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Comodidad

Comodidad en el día a día.

Infotainment.

Sistemas de asistencia.

Infotainment.

Es importante aprovechar al máximo las propias posibilidades. Por ejemplo, con Navigation Plus, nuestro sistema de navegación en línea. O con los sistemas de sonido BOSE® y Burmester®, que subrayan la exclusividad de su Cayenne con la calidad apropiada de sonido.

Descubrir el confort

Sistemas de asistencia.

Los sistemas de asistencia al conductor de los modelos Cayenne y Cayenne Coupé no solo le prestan una amplia ayuda, sino que, además, reconocen peligros y le advierten de ellos a tiempo.

Descubrir el confort

Comodidad en el día a día.

Modelos Cayenne

Asientos.

Los asientos deportivos adaptativos delanteros (18 ajustes eléctricos) con paquete de memoria están diseñados para una conducción completamente deportiva también en posición sentada. Garantizan las auténticas sensaciones del automovilismo de competición, sin renunciar al confort. La función opcional de masaje de los asientos delanteros confort (14 ajustes eléctricos) permite relajarse incluso en los trayectos largos.

Variabilidad.

Otro punto fuerte característico de todos los modelos Cayenne: su gran amplitud espacial y su volumen de almacenamiento, que prácticamente se duplica al abatir los asientos traseros. Un mayor nivel de variabilidad comporta una mayor variedad de posibilidades de personalización; tantas que, en resumen, sería una pena aprovecharlas solamente para la conducción en sí.

Climatizador automático de cuatro zonas.

El climatizador automático de cuatro zonas incorpora un sistema individual de regulación de temperatura para el conductor y para el copiloto, así como uno más para las plazas traseras. Un filtro de carbón activo mantiene alejadas las partículas, el polen y los olores y filtra las partículas en suspensión del aire exterior en profundidad, antes de que estas puedan llegar al interior.

Infotainment.

El Porsche Communication Management (PCM) es la unidad de mando central para las opciones de audio, navegación y comunicación. Además de una pantalla táctil Full HD de 12,3 pulgadas, el PCM ofrece diversas interfaces, control por voz y, por supuesto, conexión en línea. También permite el uso de Apple® CarPlay.

Un sonido digno de las mejores salas de conciertos del mundo: una potencia total de 1.455 vatios, 21 altavoces controlados individualmente con subwoofer activo y amplificador digital Clase D de 400 vatios, sistema de centro de 2 vías y una superficie total de membrana de más de 2.500 cm², más una experiencia de sonido tridimensional gracias a los altavoces de los pilares A y a un algoritmo especial 3D.

Catorce altavoces y canales de amplificación con un subwoofer activo independiente y una potencia total de 710 vatios permiten una calidad de sonido equilibrada y de alta fidelidad. La tecnología BOSE® SoundTrue®Enhancement ofrece una calidad y una dinámica de sonido superiores con formatos de datos comprimidos.

Sistemas de asistencia al conductor.

Pantalla a la altura de la cabeza.

La pantalla a todo color a la altura de la cabeza, de configuración libre, muestra toda la información de conducción relevante, además de indicaciones específicas para usos deportivos y todo terreno, en el campo de visión directamente frente a los ojos, sin distraer al conductor.

Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

El sistema Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) incluye, de forma complementaria al ajuste dinámico de autonomía, una luz de curva dinámica y luces de cruce basadas en los datos de navegación. El haz de matriz LED desactiva segmentos específicos del cono permanente de luz de carretera para no deslumbrar a otros automóviles y para que las señales de tráfico de alta reflectancia no deslumbren al propio conductor y le hagan desviar la mirada.

Asistente de visión nocturna.

El asistente de visión nocturna detecta, por medio de una cámara de infrarrojos, peatones o animales grandes antes de que queden iluminados por los faros y los muestra en el cuadro de instrumentos como imagen térmica.

Asistencia activa de aparcamiento.

La asistencia activa de aparcamiento* detecta y mide automáticamente los espacios libres de estacionamiento. Si hay suficiente espacio para el vehículo, podrá iniciar el proceso de aparcamiento en batería y en línea. El sistema toma el mando del volante y de los desplazamientos hacia adelante y hacia atrás del vehículo.

*Nota: Las funciones descritas anteriormente asisten al conductor dentro de los límites del sistema. El conductor debe seguir ejerciendo la responsabilidad y prestando la debida atención al tráfico.

Asistentes de cambio y mantenimiento de carril.

Mientras que el asistente de mantenimiento de carril le ayuda a mantenerse en el carril correcto, el asistente de cambio de carril supervisa la zona situada por detrás de su vehículo y los ángulos muertos por medio de sensores de radar.

Asistente de advertencia y de freno.

El asistente de advertencia y de frenado detecta la presencia de vehículos, peatones o ciclistas en el radio de colisión, advierte al conductor y, en caso de emergencia, realiza automáticamente una frenada de emergencia.

Nota: la representación del vídeo corresponde a la combinación del asistente de visión nocturna que incluye la visión de personas identificadas a través del Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Siguiente capítulo

Movilidad eléctrica

Movilidad eléctrica.

Modelos Turbo S E-Hybrid.

Los modelos Cayenne Turbo S E-Hybrid combinan un rendimiento espectacular con altos niveles de confort e Infotainment. La unión de un propulsor biturbo V8 y un motor eléctrico adicional despeja toda duda con respecto a su ADN deportivo.

Modelos E-Hybrid.

Nuestros modelos Cayenne E-Hybrid dan fe: para nosotros, E-Mobility significa E-Performance, porque la unión entre dinamismo de conducción y sostenibilidad dibuja una sonrisa feliz en el rostro de los conocedores de los automóviles deportivos.

Modos especiales de conducción eléctrica.

En nuestros modelos E-Hybrid, con el selector de modos y el sistema Porsche Communication Management (PCM), puede elegir entre distintos modos de conducción especialmente diseñados para la propulsión híbrida. Así, los modelos Cayenne o Cayenne Coupé pueden desplegar todo su potencial sea cual sea la situación.

Carga.

Llevamos la innovación en la movilidad más allá del vehículo gracias a un puerto de carga óptimamente integrado, a un práctico equipamiento y a las ingeniosas posibilidades de carga, tanto para el hogar como durante el trayecto.

E-Performance, movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.

Descubra más

El concepto GTS: More of what you love.

Cuando se trata de algo que verdaderamente apasiona, nunca es suficiente. Por eso, hemos logrado que los modelos Cayenne GTS sean más Porsche que nunca. Para experimentar sensaciones a flor de piel más duraderas. Un frenesí más intenso. Y una mayor fascinación.

Descubrir más

El concepto GTS: More of what you love.

Modelos Cayenne

El concepto GTS.

Cuando se trata de todo aquello que verdaderamente apasiona, nunca es suficiente. Nunca se termina. Quien algo quiere, siempre quiere más. El entusiasmo quiere cobrar vida. Asumir en todo momento formas emocionantes. Esa es precisamente la inspiración para GTS: hemos vuelto a perfeccionar el diseño de los modelos GTS. Hemos aumentado su agilidad. Hemos potenciado su deportividad. Con aún más pasión y precisión. O, dicho de otra manera, más Porsche que nunca.

Destacados GTS.

Motorización GTS.

La fuerza suficiente para anhelar nuevas libertades: con 460 CV (338 kW) y 620 Nm de par motor, el motor biturbo V8 de 4,0 litros brinda un empuje vibrante para alcanzar todas las metas.

Paquete SportDesign.

Con el imponente carenado delantero, los faldones laterales y el spoiler de techo aerodinámico (solo en el Cayenne GTS), el paquete SportDesign expresa el rendimiento deportivo por medio de una estética inconfundible.

Sistema de escape deportivo con ejecución específica para GTS.

El sistema de escape deportivo, en Negro soberano, garantiza una estética que apasiona y un sonido especialmente diseñado para los modelos GTS. Como parte del paquete Sport de arquitectura ligera para el Cayenne GTS Coupé, el sistema de escape deportivo está disponible con salidas de escape deportivas centrales.

Un chasis más depurado.

Todos los modelos GTS disponen de un chasis de acero rebajado en 20 mm o la suspensión neumática adaptativa opcional, así como el sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), que aumenta la dinámica y la estabilidad de conducción. El sistema Porsche Active Suspension Management (PASM) presenta una ejecución más deportiva para disfrutar del placer de conducir en estado puro.

Sistema de frenos GTS.

La línea ideal de los modelos Cayenne GTS se ha completado estilísticamente con exclusivas pinzas de freno en Rojo. El eje delantero presenta frenos con pinzas fijas de aluminio de 6 pistones con arquitectura monobloque. La distancia al pedal es corta, y el punto de contacto es preciso y adaptado a la alta potencia.

Interior del GTS.

El interior específico del GTS incluye asientos deportivos GTS (8 ajustes eléctricos) con anagrama GTS en los reposacabezas, equipamiento de cuero, un paquete integral en Alcantara®, el paquete interior en aluminio cepillado en Negro y pasos de puerta en aluminio cepillado en Negro con el anagrama «Cayenne GTS». De forma adicional, se puede engalanar el interior con costuras decorativas en Rojo Carmín o Crayón o con el cuentarrevoluciones con el logotipo «GTS» y colores de contraste.

Llantas específicas para GTS.

Usted determina el camino a seguir al volante de los modelos Cayenne GTS, pero, en contacto directo con el asfalto, son las llantas de 21 pulgadas con diseño RS Spyder Design en Negro (satinado) las que marcan el ancho de vía con aplomo.

El sonido del motor GTS.

Sistema de escape deportivo exterior de serie.

Como una composición de palpitaciones y adrenalina: lleno de expresividad soberana, el sonido del sistema de escape deportivo de serie con sus salidas exteriores ofrece una respuesta vibrante en cada kilómetro de la carretera.

Sistema de escape deportivo central opcional.

El motor y el sistema de escape deportivo opcional con salidas centrales desarrollan conjuntamente su poderosa sinfonía en clave de V8 con la extraordinaria armonía entre velocidad, sonido y aplomo. Siempre a punto para ir a más. Y para volver a empezar.

Galería.

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Modelos y datos

Seleccionar y configurar modelo Cayenne.

Seleccionado

Cayenne

$74,472 *

335 hp

Max. power

5.9 s

0 - 60 mph

152 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne Coupé

$83,014 *

335 hp

Max. power

5.7 s

0 - 60 mph with Sport Chrono Package

150 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne E-Hybrid

$88,356 *

455 hp

Max. power combined

4.7 s

0 - 60 mph with Sport Chrono Package

157 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne E-Hybrid Coupé

$93,636 *

455 hp

Max. power combined

4.8 s

0 - 60 mph with Sport Chrono Package

157 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne S

$90,413 *

434 hp

Max. power

4.9 s

0 - 60 mph

164 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne S Coupé

$94,614 *

434 hp

Max. power

4.7 s

0 - 60 mph with Sport Chrono Package

163 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne GTS

$112,314 *

453 hp

Max. power

4.5 s

0 - 60 mph

167 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne GTS Coupé

$115,015 *

453 hp

Max. power

4.2 s

0 - 60 mph with Sport Chrono Package

167 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne Turbo

$136,307 *

541 hp

Max. power

3.9 s

0 - 60 mph

177 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne Turbo Coupé

$139,902 *

541 hp

Max. power

3.7 s

0 - 60 mph with Sport Chrono Package

177 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne Turbo S E-Hybrid

$171,541 *

670 hp

Max. power combined

3.6 s

0 - 60 mph with Sport Chrono Package

183 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé

$173,995 *

670 hp

Max. power combined

3.6 s

0 - 60 mph with Sport Chrono Package

183 mph

Top track speed

Todas las especificaciones Configurar Comparar

* Manufacturer’s Suggested Retail Price. Excludes options; taxes (arbitrios); title; registration; delivery, processing and handling fee; dealer charges. Dealer sets actual selling price.

Cayenne Turbo Coupé

$139,902 *

Precio

541 hp

Max. power

3.7 s

0 - 60 mph with Sport Chrono Package

177 mph

Top track speed

* Manufacturer’s Suggested Retail Price. Excludes options; taxes (arbitrios); title; registration; delivery, processing and handling fee; dealer charges. Dealer sets actual selling price.

Height

65.1 in

Width w/ mirrors folded

78.4 in

Length

194.5 in

Wheelbase

114.0 in

* Manufacturer’s Suggested Retail Price. Excludes options; taxes (arbitrios); title; registration; delivery, processing and handling fee; dealer charges. Dealer sets actual selling price.

Datos técnicos

Motor


Design and cylinders	Twin-turbocharged V8
Bore	86.0 mm
Stroke	86.0 mm
Max. power	541 hp
Max. power at rpm	5,750 - 6,000 rpm
Max. engine speed	6,800 rpm
Max. torque	567 lb-ft
Max. torque at rpm	1,960 - 4,500 rpm
Max. power per liter	135.0 hp/l

Performance


Top track speed	177 mph
0 - 60 mph with Sport Chrono Package	3.7 s

Terrain Features


Max. wading depth (air suspension, high level)	20.8 in
Approach / departure angle (air suspension, high level)	27.5 - 24.2 °
Ramp break-over angle (air suspension, high level)	21.3 °
Max. ground clearance (air suspension, normal level)	8.4 in
Max. ground clearance (air suspension, high level)	9.6 in

Body


Length	194.5 in
Width w/ mirrors folded	78.4 in
Width	86.4 in
Height	65.1 in
Wheelbase	114.0 in
Turning circle diameter	39.8 ft
Curb weight	5,024 lb
Gross Vehicle Weight Rating (GVWR)	6,426 lb
Maximum load	1,402 lb
Towing capacity	7,700 lb

Capacities


Rear luggage compartment volume	21.1 ft³
Rear luggage compartment volume (w/ seats folded)	53.4 ft³
Fuel tank	23.7 gal

Service and Warranty


Limited vehicle warranty	4 years/50,000 miles (whichever comes first) including 24-hour roadside assistance program and tow (2) scheduled oil changes per year during the warranty period (eight (8) in total)
Main service interval	Garage Europa Porsche Center Puerto Rico recommends every 6,000 miles or once a year, whichever comes first
Limited paint warranty	4 years/50,000 miles (whichever comes first)
Limited corrosion warranty	12 years/unlimited miles

Fuel Consumption


City	15 MPG
Highway	19 MPG
Combined	17 MPG
EPA Disclaimer	EPA estimate. Actual mileage may vary.

Carácteristicas Estándar

Motor


4.0-liter twin-turbocharged V8
541 hp / 567 lb-ft

Drivetrain Features


Water-cooling with thermal management
Turbochargers with twin-scroll turbines
Charge-air cooling
Direct fuel injection (DFI) with central injector position
VarioCam Plus with adaptive cylinder management
Active cooling air flap control

Transmission


8-speed Tiptronic S, with manual actuation and automatic mode
Porsche Traction Management (PTM): active all-wheel drive with electronic and map-controlled multi-plate clutch with automatic brake differential (ABD) and anti-slip regulation (ASR)
Auto start-stop function and coasting

Chassis


Integrated Porsche 4D-Chassis Control
Adaptive Air Suspension incl. Porsche Active Suspension Management (PASM)

Wheels and Tires


21" Cayenne Turbo Wheels
Front: 9.5J x 21 ET 46 wheels with 285/40 ZR21 tires
Rear: 11J x 21 ET 49 wheels with 315/35 ZR21 tires
All-season tires
Wheel center caps with colored Porsche Crest
Tire Pressure Monitoring System (TPMS)
20" collapsible spare tire

Brakes


Porsche Surface Coated Brakes (PSCB)
Front: 10-piston aluminum monobloc fixed calipers with 415 mm internally vented brake discs
Rear: 4-piston aluminum monobloc fixed calipers with 365 mm internally vented brake discs
Brake calipers in White
Anti-lock Braking System (ABS)
Electric parking brake

Performance


Sport Chrono Package

Body


Fully galvanized steel/aluminum hybrid lightweight bodyshell
Hood, tailgate, doors, fenders, and roof in aluminum
Four doors with integrated side impact protection system
Windshield washer system incl. rain sensor
Fixed panoramic roof
Electrically adjustable, folding, and heatable exterior mirrors
Side window trim in High Gloss Black
Privacy glass for rear windows
Automatic rear hatch
"PORSCHE" logo and model designation on rear hatch in High Gloss Silver
Twin dual-tube Turbo tailpipes, outside left and right, in brushed stainless steel
Outer air intake frames and center air intake slats in High Gloss Black
Lower door trim and rear fascia in exterior color
Adaptive rear spoiler in exterior color with lip in Black
Fixed upper wing
Exterior mirrors painted
Exterior mirror lower trim painted in exterior color

Lighting


LED headlights incl. Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Four-point LED daytime running lights in each headlight
Front corner lights with LED position light and direction indicator
Courtesy lighting on mirror
Automatic headlight activation incl. "Welcome Home" lighting
Three-dimensional LED taillights with integral 4-point brake lights and light strip
Interior lighting: illumination of interior door openers, front center console storage compartment, front door storage compartments, reading and interior lights in front, reading lights left and right in rear, orientation lighting front and rear, front footwell lights, Illuminated vanity mirrors for driver and passenger, luggage compartment lighting, glove compartment lighting

Climate Control


Two-zone climate control with separate temperature settings for driver and front passenger; automatic air recirculation mode incl. air quality sensor
Particle/pollen filter with active carbon filter
Tinted thermally-insulated glass all around with grey top-tint on windshield

Seats


18-way seats in front with memory package
Integrated headrests (front)
Heated seats (front and rear)
2+2 seating concept
Rear seats with folding center armrest and individually folding backrests (40:20:40)
"turbo" logo embossed on headrests (front and rear)

Safety and Security


Porsche Side Impact Protection System (POSIP), comprising side impact protection elements in the doors, thorax airbags integrated into the side bolster of each front seat
Full-size airbags for driver and front passenger
Knee airbags for driver and front passenger
Front side airbags
Rear side airbags
Curtain airbags along entire roof frame and side windows from the A-pillar to the C-pillar left and right
Mounting points on rear seats for LATCH child seat mounting system
Engine immobilizer with remote central locking and alarm system with radar-based interior surveillance
Warn and Brake Assist*
*Warn and Brake Assist cannot prevent most collisions, although it may help to reduce their severity. In addition, Warn and Brake Assist may not detect every object in the road. The system may not operate if certain evasive maneuvers are performed by the driver.

Comfort and Assistance Systems


ParkAssist (front and rear) with reversing camera
Power Steering Plus
Tire Pressure Monitoring System (TPMS)
Keyless drive; vehicle ignition without active key usage
Cruise control
HomeLink® programmable garage door opener

Instruments


Central analog tachometer with black dial face and "turbo" logo in middle of instrument cluster
Instrument cluster with two high-resolution displays

Interior


Leather interior in standard colors, smooth-finish leather
Door armrest front center console with integrated storage compartment
Heated multifunction steering wheel in Turbo design with shift-paddles with rim in smooth-finish leather
Steering wheel with electric fore/aft and height adjustment
Automatically dimming interior and exterior mirrors
Interior trim in Cross Brushed Aluminum
Roof lining in Alcantara® incl. A-, B-, C-pillars and sun visors
Door sill guards in Brushed Aluminum with model designation on front and rear
Both exterior mirrors, as well as additional individual vehicle settings
Analog clock on the dashboard
Three 12V plug sockets (1 front center console, 1 below glove compartment, 1 rear luggage compartment)
Four USB-C charging ports (2 front center console, 2 rear center console)
Two integrated cupholders in the front center armrest
Two integrated cupholders in foldable rear armrest
Bottle holder in each door panel front and rear
Floor mats
Stainless steel pedals
Turbo specific interior trim in Silver

Audio and Communication


Porsche Communication Management* (PCM) incl. Online Navigation Module, mobile phone preparation, audio interfaces including Bluetooth®, USB, and Aux-in
Connect Plus* incl. Online Navigation Module, Wireless Apple® CarPlay, telephone module, and wireless internet access, as well as Porsche Car Connect including Carfinder, Remote Vehicle Status, and Remote Services
BOSE® Surround Sound System with 14 speakers incl. subwoofer; total output of 710 watts
SiriusXM® Radio (with 3-month trial)
HD Radio™ Receiver
Voice Control
*The availability of Porsche Connect services is dependent on the availability of wireless network coverage which may not be available in all areas, and may be subject to eventual technology sunset or deactivation, thus nullifying services. The vehicle equipment necessary to use Porsche Connect is only available factory-installed, and cannot be retrofitted. Likewise, the vehicle equipment may not work with future mobile networks yet to be deployed. Some functions may require separate subscriptions, or data charges may apply.

Luggage Compartment


Storage compartments in interior (depending on model and personalized specification): glove compartment, door storage compartments front and rear, storage bin in center console, small storage compartment in center console, and storage compartment in rear armrest
Fixed luggage compartment cover

Precio


Tiptronic S	$139,902 *

* Manufacturer’s Suggested Retail Price. Excludes options; taxes (arbitrios); title; registration; delivery, processing and handling fee; dealer charges. Dealer sets actual selling price.

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