El nuevo Cayenne Turbo GT.
Se ha ocupado otro lugar en la parrilla de salida de la serie de modelos Cayenne , con un rendimiento brutal y un dinamismo preciso. El Cayenne Turbo GT cumple todas las condiciones para estar a la vanguardia desde el principio.
Vehículos deportivos por excelencia.
El Cayenne y el Cayenne Coupé : Los dos impresionan con su impactante presencia y su extraordinario rendimiento con hasta cinco asientos; de su gusto personal dependerá si prefiere embarcarse en su próxima aventura en el Cayenne o si se decanta por el emblemático lenguaje de líneas del Coupé . Con todo, una cosa es igualmente cierta para nuestros dos modelos de mayor tamaño: cada Porsche es, ante todo, un vehículo deportivo.
Modelos.
Modelos. | La unión entre sostenibilidad y dinámica de conducción dibuja una amplia sonrisa en el rostro de los conocedores de los automóviles deportivos. A todos ellos les aguarda la tecnología híbrida de los circuitos, con espacio para toda la tripulación. | |
S | Tanto en el circuito como por los caminos de la vida, para el ocio o la vida cotidiana: la fascinación y el placer por la conducción deportiva toman sin concesiones el mando del versátil | |
GTS | Bastan tres letras para describir ese brillo en la mirada y esas sensaciones a flor de piel: GTS. Los modelos | |
Un intenso subidón de adrenalina y momentos de felicidad que perduran, todo ello con la intensísima potencia de un 8 cilindros. Y sin perder la pronunciada sensación de conducción deportiva que proporciona el | ||
Con el | ||
El |
E-Performance , movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.
Descubra los modelos Cayenne en detalle.
Aquí ha podido ver las características del
Diseño
Descubra el diseño dinámico de los modelos
Prestaciones
Más información sobre tracción y chasis.
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Descubra el confort, el Infotainment y los sistemas de asistencia.
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Máxima pasión y precisión. Modelos
Turbo GT
Platinum Edition
Hecho con pasión. Características favoritas y diseños especiales.
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Prestaciones.
Comodidad
El concepto GTS: More of what you love.
El sonido del motor Turbo GT.
Seleccionar y configurar modelo Cayenne .
US$ 152,600
Precio
338 kW/460 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4.5 s
Aceleración 0 - 100 km/h con el paquete Sport Chrono
270 km/h
Velocidad máxima
Altura
1,656 mm
Ancho
1,995 mm
Longitud
4,939 mm
Distancia entre ejes
2,895 mm
Datos técnicos
Número de cilindros | 8 |
Grado de combustible | 98 |
Calibre | 86.0 mm |
|
86.0 mm |
Cilindrada | 3,996 cm³ |
Potencia (kW) | 338 kW |
Potencia (PS) | 460 PS |
Rango de RPM potencia máxima | 6,000 - 6,500 1/min |
Velocidad máxima del motor | 6,800 1/min |
Torque máximo | 620 Nm |
Rango de RPM par máximo | 1,800 - 4,500 1/min |
Potencia máxima por litro (kW/l) | 84.00 kW/l |
Rendimiento máximo por litro (PS/l) | 114.00 PS/l |
Velocidad máxima | 270 km/h |
Aceleración 0 - 100 km/h con el paquete Sport Chrono | 4.5 s |
Aceleración 0 - 160 km/h con el paquete Sport Chrono | 10.6 s |
Aceleración 0 - 200 km/h con el paquete Sport Chrono | 17.6 s |
Aceleración en marcha (80-120 km/h) con el paquete Sport Chrono | 3.2 s |
1/4 de milla con el paquete Sport Chrono | 12.9 s |
Distancia máxima entre el suelo y las partes sensibles al agua (suspensión de acero) | 500 mm |
Distancia máxima entre el suelo y las partes sensibles al agua (suspensión neumática, altura de conducción todoterreno) | 520 mm |
Ángulo de inclinación, delantero/trasero (suspensión de acero) | 23.4 - 20.7 ° |
Rotura de rampa sobre suspensión de acero en ángulo) | 16.9 ° |
Suspensión neumática de ruptura de rampa sobre ángulo (nivel más alto) | 20.5 ° |
Distancia al suelo máxima (suspensión de acero) | 190 mm |
Distancia al suelo máxima (suspensión neumática, nivel normal) | 180 mm |
Altura libre al suelo máxima (suspensión neumática, altura de conducción off-road) | 235 mm |
Longitud | 4,939 mm |
Ancho | 1,995 mm |
Ancho (con espejos) | 2,194 mm |
Altura | 1,656 mm |
Distancia entre ejes | 2,895 mm |
Radio de giro | 12.2 m |
Peso sin carga (DIN) | 2,175 kg |
Peso bruto permitido | 2,850 kg |
Carga máxima | 675 kg |
Carga máxima de remolque (sin frenos) | 750 kg |
Carga máxima admisible en el techo con el sistema de transporte de techo |
75 kg |
Volumen del maletero, trasero | 525 l |
Volumen del maletero abierto (hasta el borde superior de los asientos traseros) | 592 l |
El mayor volumen de maletero (detrás de los asientos delanteros, hasta el techo) | 1,507 l |
Depósito de combustible | 90 l |
Periodo de garantía | 2 años sin límite de kilometraje |
Intervalo de mantenimiento principal | Cada 10,000 km / 1 año |
Periodo de garantía de la pintura | 3 años |
Garantía contra la corrosión | 12 años |
Consumo de combustible urbano | 15.3 - 14.9 l/100 km |
Consumo de combustible extraurbano | 9.1 - 9.1 l/100 km |
Consumo de combustible combinado | 11.4 - 11.2 l/100 km |
Carácteristicas Estándar
Eje trasero multibrazo de aluminio |
Suspensión neumática adaptativa con sistema de nivelación y ajuste de altura incl. |
Control de chasis |
Eje delantero multibrazo de aluminio |
Sistema de estabilidad del vehículo |
" |
Dirección asistida |
Neumáticos mixtos |
Sistema de Monitoreo de la Presión de los Neumáticos (TPM) |
"Aros de 21 pulgadas de diseño RS Spyder en Negro seda brillante con extensiones de arco de rueda en el color exterior. Juego de aros de aleación de una sola pieza en diseño RS Spyder. Eje delantero: 9,5 J x 21 ET 46 con neumáticos 285/40 ZR 21 XL. Eje trasero: 11 J x 21 ET 58 con neumáticos 315/35 ZR 21 XL |
Conjunto del centro de la rueda con la cresta del |
Caliper de aluminio de 6 pistones en la parte delantera, discos de freno ventilados internamente |
Caliper de aluminio de 4 pistones en la parte posterior, discos de freno ventilados internamente |
Discos de freno con un diámetro en la parte delantera de 390 mm, 358 mm en la parte trasera |
Freno de estacionamiento eléctrico |
Control de la colina de |
Sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
Caliper de freno en rojo |
Indicador de desgaste de las pastillas de freno |
Función de parada automática |
Freno de colisión múltiple |
Una carrocería ligera híbrida de acero, aluminio y aluminio totalmente galvanizada |
Capó del motor, portón trasero, puertas, secciones laterales, techo y aletas delanteras de aluminio |
Cúpula de potencia en el capó del motor |
Las manijas de las puertas pintadas en el color exterior |
Portón trasero con alerón de techo integrado en el color exterior |
Amplia protección aerodinámica de los bajos |
La moldura de la puerta en el color exterior |
Tubos de escape gemelos de doble tubo en Negro (alto brillo) |
Delantal trasero en color exterior |
El logo de "GTS" en los umbrales de las puertas, a la izquierda y a la derecha, en negro |
El logo de " |
Los adornos de las ventanas laterales en Negro (alto brillo) |
El frontal con tomas de aire integradas y las aspas en las tomas de aire laterales |
Cortinas de aire en los pasos de rueda |
Extensión del arco de rueda en el color exterior |
Letras "PORSCHE" integradas en la cinta de la luz trasera |
Preparación para los sistemas de remolque |
El paquete Sport |
Luces diurnas LED de cuatro puntos |
Unidades de luz frontal con luces de posición e indicadores de dirección con tecnología de guía de luz LED |
Faros principales de LEDs tintados, incluyendo el Sistema de Luz Dinámica de |
Activación automática de los faros, incluyendo la iluminación de ‘Welcome Home’ |
Tercera luz de freno de alto nivel (LED) integrada en el alerón del techo |
Luces traseras de LEDs tintadas y cinta de luz. La misma geometría y función que las luces traseras LED estándar |
Concepto de iluminación interior LED: retardo de apagado, iluminación del espacio para los pies delante y detrás, iluminación del cenicero, iluminación del compartimento, iluminación de la cerradura de encendido, consola de luz delantera (consola superior) con luces de lectura, luces de lectura en la parte trasera izquierda y derecha, espejo de maquillaje iluminado en el visor solar |
El espejo retrovisor se oscurece manualmente |
Retrovisores exteriores plegables eléctricamente y calefactables (también a través de un mando a distancia), asféricos en el lado del conductor, incluyendo la iluminación ambiental |
Sistema de limpiaparabrisas frontal con 2 velocidades, limpiaparabrisas intermitente y sensor de lluvia |
Limpiaparabrisas trasero con limpiaparabrisas intermitente y chorro de lavado |
Calefacción de la pantalla trasera con función de "apagado automático" |
Reposacabezas integrados junto con los asientos deportivos GTS o los asientos deportivos adaptables. Con el logo del modelo en los reposacabezas delanteros y traseros: - |
Cuatro asientos, asiento de banco en la parte trasera con dos cómodos asientos en el exterior a la izquierda y a la derecha |
Volante con ajuste manual en altura y profundidad |
Asientos deportivos GTS delanteros con reposacabezas integrados (8 vías, eléctricos) y centro de asiento en Alcántara ®: Asientos deportivos con un patrón de costura único en los centros de los asientos y con refuerzos laterales elevados en la parte delantera. Ajuste eléctrico de: - altura del asiento - ángulo del asiento - ángulo del respaldo - ajuste de proa y popa Red de almacenamiento en la parte trasera de los asientos. |
Asientos traseros de aspecto cómodo o deportivo con asiento plegable separado (40: 20 : 40), apoyabrazos central plegable con dos portavasos, ajuste manual de la parte delantera y trasera, así como el ajuste del respaldo. Para el |
Cuatro puertas con protección contra impactos laterales integrada |
Parachoques compuestos por elementos transversales de alta resistencia y dos elementos de deformación, cada uno con dos puntos de fijación roscados para la argolla de remolque contenidos en la caja de herramientas de a bordo |
Airbags de cortina a lo largo de todo el marco del techo y cristales laterales desde el pilar A al pilar C |
Ajuste manual de la altura del cinturón de seguridad para los asientos del piloto y copiloto |
Puntos de montaje en los asientos traseros exteriores para el sistema de montaje de asientos infantiles ISOFIX |
Función de desactivación del airbag del pasajero delantero para montar el asiento infantil en el asiento delantero |
Sistema de alarma con vigilancia interior por ultrasonidos y bloqueo en dos etapas (función SAFE) |
Bolsas de aire de tamaño completo para el conductor y el pasajero delantero |
Airbags de rodilla para el piloto y el copiloto |
Los airbags laterales delanteros integrados en el asiento |
Detección de vuelco para la activación de los airbags de cortina y los pretensores de los cinturones de seguridad |
Cinturones de seguridad automáticos de tres puntos con pretensores (asientos delanteros y traseros exteriores) y limitadores de fuerza (delanteros), cinturón de seguridad automático de tres puntos en el asiento trasero central |
Sistema de advertencia del cinturón de seguridad para el conductor y el pasajero delantero y el sistema de los asientos traseros |
Grupo de instrumentos con dos pantallas de alta resolución |
Contador de revoluciones analógico central con esfera negra y logotipo "GTS". |
Volante multifuncional con paletas de cambio |
Paquete interior de aluminio cepillado en cruz en Negro |
Visores solares dobles para el conductor y el pasajero delantero |
Interior de cuero en color estándar (todos los artículos de cuero con acabado liso): todos los artículos de cuero del interior estándar Además de un amplio paquete de GTS Alcantara® con: - centros de los asientos delanteros y traseros exteriores - reposabrazos puerta delantera y trasera - consola central del reposabrazos - el revestimiento del techo, los pilares y los parasoles |
Revestimiento del techo, adorno del pilar A, cubierta del pilar B (sección superior), pilar C y viseras para el sol en Alcantara®. |
Protectores de umbral de puerta en acero inoxidable con el logo del modelo " |
Las almohadillas de los pedales en acero inoxidable |
Puerta trasera automática |
Compartimentos de almacenamiento en el interior (según el modelo y las opciones individuales) Guantera (refrigerada por control climático) gran compartimento de almacenamiento en el centro consola, por ejemplo, para la bandeja del teléfono, bolsillos de las puertas, bolsillos de almacenamiento en las cubiertas del respaldo de los asientos delanteros y un compartimiento de almacenamiento en el costado del compartimiento del equipaje |
Colgador en pilar B lado del piloto y copiloto |
Tapa retráctil y flexible del maletero en estuche removible |
Dos portavasos integrados delanteros con diámetro variable |
Soportes para botellas en los paneles de las puertas en la parte delantera y posterior |
Vidrio tintado y aislado térmicamente por todas partes |
Control automático del clima con ajustes separados de temperatura y volumen de aire para el conductor y el pasajero delantero con modo de recirculación de aire automático que incluye un sensor de calidad de aire, un botón AC-MAX y un sensor de humedad |
Filtro de partículas/polen con filtro de carbón activo. Atrapa partículas, polvo y olores y filtra minuciosamente el polvo fino del exterior. |
"Advertencia y asistencia en el frenado, incluida la protección de los peatones. Detecta el área delante del vehículo. Dentro de las limitaciones del sistema, una colisión frontal inminente con otros vehículos, peatones o ciclistas puede ser detectada tanto en el rango de velocidad urbano como extraurbano. El sistema advierte al conductor visualmente, acústicamente y, si es necesario, a través de una sacudida de frenado. |
Keyless drive |
Personalización del conductor para el clima, el audio y la comunicación, sistemas de asistencia y otros vehículos personalizables sistemas |
ParkAssist (delantero y trasero) incluye cámara 360° |
Sistema de sonido de alta fidelidad con 10 altavoces y una salida total de 150 vatios |
Tiptronic S | US$ 152,600 |
Modelos Cayenne
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