Porsche en La Carrera Panamericana 2024.

La Carrera Panamericana 2024.

For the love of racing.

Una vez más nos reunimos para honrar esta tradición, impulsar nuestro legado y sobre todo, celebrar lo que amamos: la pasión por las carreras. Gracias al Porsche Team y a cada fanático que con pasión disfrutó de esta increíble semana tanto como nosotros.

718 Spyder RS Panamericana Special.
718 Spyder RS Panamericana Special.
718 Spyder RS Panamericana Special.
718 Spyder RS Panamericana Special.

El 718 es un deportivo en estado puro. 500 caballos de potencia, una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y una velocidad máxima de 308 km/h lo convierten en una verdadera joya lista para llevar la experiencia deportiva al siguiente nivel.

718 Spyder RS Panamericana Special.

Entre sus principales atributos se destacan las fantásticas tomas de aire y el spoiler en color Le Mans Silver y las llantas con el escudo de TAG Heuer en el centro en magnesio.

718 Spyder RS Panamericana Special.

Sobre el frente, el logo del 718 y en ambos costados el número 55 resaltado en color Signal Yellow, caracterísitico de todos los Porsche preparados para competir.

718 Spyder RS Panamericana Special.

En el interior resalta el logo de Carrera Panamericana grabado sobre las butacas, el volante en Carmine Red y el sistema de sonido BOSE. Mucho más que detalles, muestran el espíritu de un deportivo único en el mundo, lleno de historia y pasión.

Nueva colección La Carrera Panamericana x Porsche de Porsche Lifestyle.
Nueva colección La Carrera Panamericana x Porsche de Porsche Lifestyle.
Nueva colección La Carrera Panamericana x Porsche de Porsche Lifestyle.

Inspirada en el amor por las carreras.

Para un momento único, una colección única. La Carrera Panamericana x Porsche es la nueva y exclusiva colección de Porsche Lifestyle inspirada en el mítico legado que el equipo Porsche ha marcado en nuestra historia con su trascendente victoria en la categoría Sport en La Carrera de 1954.

Vive la emoción con nosotros.

Si no fuese por amor, sería imposible de explicar.

Hans Herrmann en su Porsche 550 Spyder junto a fanáticos mexicanos. El Porsche 550 Spyder, ícono de La Carrera de 1954. Hans Herrmann junto al 550 Spyder antes de comenzar La Carrera de 1954.
Hans Herrmann en su Porsche 550 Spyder junto a fanáticos mexicanos. El Porsche 550 Spyder, ícono de La Carrera de 1954. Hans Herrmann junto al 550 Spyder antes de comenzar La Carrera de 1954.
Hans Herrmann en su Porsche 550 Spyder junto a fanáticos mexicanos. El Porsche 550 Spyder, ícono de La Carrera de 1954. Hans Herrmann junto al 550 Spyder antes de comenzar La Carrera de 1954.

Amor a prueba de tiempo.

En 1954, La Carrera Panamericana vivió la última edición de su «era dorada». Pero mucho más que el cierre de una etapa, significó el comienzo de un legado que hoy vive en todos nosotros. Lo conseguido por el equipo Porsche marcó una época y el corazón de los pilotos y fanáticos de todo el mundo.

El 550 Spyder consiguió velocidades impensadas para la época y el podio en la categoría Sport.

A lo largo de cinco días, 149 competidores hicieron vibrar a miles de espectadores en todo el país. Solo unos pocos, los más valientes y hábiles, después de más de 3.000 kilómetros, lograron cruzar la línea de meta, mostrando que el automovilismo es una pasión sin límites.

El Porsche 550 Spyder con su inconfundible silueta y característicos colores.
Cruzando una nueva meta, el 550 Spyder estaba cada vez más cerca de la victoria.

Un podio legendario.

La última edición de La Carrera Panamericana atravesó todo México, desde Tuxtla Gutiérrez en Chiapas hasta Ciudad Juárez en Chihuahua. Ese año, el equipo de Porsche llegó con la intención no solo de mostrar las notables capacidades de nuestros autos deportivos, sino también de enfrentar una de las carreras más desafiantes del momento.

Porsche 550 Spyder, el deportivo elegido para la carrera más desafiante del mundo.
Inconfundible por donde se lo mire, el 550 Spyder cautivó el corazón de miles de mexicanos.
El ya mítico número 55 y su silueta, siguen haciendo del 55 Spyder un ícono en la historia de Porsche.

El 550 Spyder.

Nada fue imposible para este ícono de las carreras. Con un motor legendario de 1500 cc, una configuración de 4 cilindros, 2 válvulas, doble encendido y 125 caballos de fuerza.

Un ícono de la potencia.

Vestido en un impresionante color plata y marcado con el número 55, este deportivo único, alcanzó velocidades sostenidas de más de 200 km/h y superó autos con más de 4.9 litros de cilindrada.

Y la pasión por la velocidad.

La victoria en esta categoría llevó a que el motor Fuhrmann fuera reconocido como el Motor Carrera, y también dio nombre a la línea de modelos más exclusiva de Porsche.
Octubre 11: Oaxaca a Veracruz.
Oaxaca

Etapa 1.

El sueño comienza en la mágica ciudad de Oaxaca. El corazón cultural de México y uno de los mejores destinos turísticos del país, nos recibe con la emoción de su gente para dar comienzo a una semana única.

Octubre 12: Veracruz a Ciudad de México.
Veracruz

Etapa 2.

La segunda etapa de la competencia arranca en Veracruz, donde las olas rugen tanto como los deportivos que recorrerán a gran velocidad sus carreteras para conseguir el mejor tiempo.

Octubre 13: Ciudad de México a Querétaro.
Ciudad de México

Etapa 3.

La Ciudad de México revive la historia del automovilismo en el tercer día de competencia. Autos clásicos y miles de fanáticos se reunirán para celebrar una tradición que perdura en el tiempo.

Octubre 14: Querétaro a Michoacán.
Querétaro

Etapa 4.

Los caminos empedrados de Querétaro se convertirán en un laberinto de emociones para los pilotos, mientras recorren monumentos históricos y descubren la rica tradición de esta ciudad.

Octubre 15: Michoacán a Guanajuato.
Guanajuato

Etapa 5.

Michoacán se convertirá en el epicentro del automovilismo. Pueblos mágicos, paisajes espectaculares y pasión por la deportividad, se darán cita en esta etapa de La Carrera Panamericana.

Octubre 16: Guanajuato a Aguascalientes.
Aguascalientes

Etapa 6.

Desde la cuna de la independencia, los pilotos se embarcarán en un desafío que pondrá a prueba la resistencia de sus máquinas, recorriendo caminos llenos de historia y tradición.

Octubre 17: Aguascalientes a San Luis Potosí.
San Luis Potosí

Etapa Final

La última etapa será el verdadero desafío. Carreteras desérticas y curvas cerradas pondrán a prueba a pilotos en un escenario de belleza natural. Un cierre digno de una carrera legendaria.

Fercho Urquiza
Diego Cándano
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Ellos también hicieron historia.

Jacqueline Evans y su 356.

Jackie Evans y su 356.

El rugido del motor, el viento en el rostro y la adrenalina a mil por hora. Así vivió Jacqueline Evans La Carrera Panamericana. Al volante de su Porsche 356, un homenaje al coraje y la valentía de las mujeres de todo el mundo, se convirtió en la única mujer que corrió en todas las ediciones de la época de oro.

Herbert Linge, parte de la historia grande de Porsche.

Siempre, Herbert.

El compromiso de Herbert Linge por las carreras era inigualable. Dedicaba horas a perfeccionar cada detalle de los deportivos a su cargo. Su incansable amor por la mecánica y su obsesión por la velocidad lo llevaron a conseguir algo que parecía imposible: hacer que sus autos fueran los más rápidos de su categoría.

Fletcher Aviation, Telefunken, los primeros sponsors de Porsche en La Carrera Panamericana.

Visión compartida.

Huschke von Hanstein, un auténtico visionario, logró una hazaña sin precedentes: convencer a gigantes como Telefunken y a Fletcher Aviation de apostar por Porsche para ser sus principales sponsors en La Carrera Panamericana. Algo novedoso y único para la época.

Los fanáticos mexicanos apoyando al equipo Porsche.

El corazón de La Carrera.

A lo largo de las carreteras y las curvas desafiantes, su entusiasmo es contagioso. Con banderas ondeando y gritos ensordecedores, crean una atmósfera electrizante que empuja a los pilotos a superar sus límites. Ellos, los fanáticos que siempre están presentes, son el corazón palpitante de La Carrera Panamericana.

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