Porsche 912

Con el objetivo de ofrecer una alternativa situada entre los precios tan diferentes de los modelos 356 y 911, en el año 1965 llegó al mercado el modelo 912, una variante del 911 más económica y menos potente.

Técnica y exteriormente, el 912 era prácticamente idéntico al 911. Sin embargo, su parte trasera albergaba el motor bóxer de 4 cilindros y 1.6 litros del 356 SC con el que se accionaba. Para su introducción en el 912, la potencia de este motor se redujo de 95 a 90 CV a 5.800 rpm con el objetivo de incrementar el par motor y la durabilidad. La transmisión se realizaba mediante una caja de cambios manual de 4 velocidades.

Posche 912 1.6 de color Rojo (1965-69)
"Porsche 912 1.6 Targa de color Rojo (1967-69) con una ciudad al fondo. "

912 1.6 (1965-69)

Paragolpes con topes cromados; a partir del año modelo 1967, topes con protecciones de goma // Capó trasero con rejilla de ventilación cromada // Rejillas del claxon cromadas // Embellecedores de umbral estrechos; anchos a partir del año de fabricación 1967 // Retrovisores exteriores redondos cromados // Anagrama Porsche plateado // Anagrama 912 plateado, en ángulo; recto y centrado, a partir del año de fabricación 1966

912 1.6 Targa (1967-69)

Paragolpes con topes cromados con protecciones de goma // Capó trasero con rejilla de ventilación cromada // Rejilla del claxon cromada // Umbrales anchos // Retrovisores exteriores redondos cromados // Emblema Porsche plateado // Emblema 912 plateado, recto y centrado // Limpiaparabrisas orientado a la derecha; a partir del año de fabricación 1968, a la izquierda // Arco de seguridad Targa de acero inoxidable cepillado // Techo desmontable // Ventana trasera practicable de plástico

Piezas de recambio y tienda

Una persona está inclinada sobre el compartimento del motor abierto de un Porsche 911 G blanco; junto a él hay una bolsa de herramientas abierta en el suelo.
Imagen: plantilla de modelo Porsche
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