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Macan
Desde USD 98.000,00 IVA incl.
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6.2
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Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
195
kW
/
265PS
Potencia (kW) / Potencia (PS)
232
km/h
Velocidad máxima
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MacanDetalles técnicos
Número de cilindros
4
Calibre
82,5 mm
Carrera
92,8 mm
Desplazamiento
1.984 cm³
Potencia (kW)
195 kW
Potencia (PS)
265 PS
Velocidad máxima del motor
6.800 1/min
Torque máximo
400 Nm
Máx. producción por litro (kW/l)
98,00 kW/l
Máx. producción por litro (PS/l)
133,00 PS/l
Velocidad máxima
232 km/h
Aceleración de 0 - 100 km/h
6,4 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
6,2 s
Aceleración de 0 - 160 km/h
16,3 s
Aceleración de 0 - 160 km/h con Paquete Sport Chrono
16,1 s
Recuperación (80-120km/h) (50-75 mph)
4,5 s
Consumo de combustible urbano
11,3 l/100 km
Consumo de combustible extraurbano
8,2 l/100 km
Consumo de combustible combinado
9,3 l/100 km
Emisiones de CO2 combinadas
212 g/km
Nivel sonoro del vehículo parado
76 dB(A)
Nivel sonoro del vehículo parado (rpm)
3.750 1/min
Nivel sonoro del vehículo que pasa
69 dB(A)
Longitud
4.726 mm
Ancho (con espejos)
2.097 mm
Distancia entre ejes
2.807 mm
Círculo de giro
12,0 m
Peso en vacío (DIN)
1.845 kg
Peso en vacío (UE)
1.920 kg
Peso máximo autorizado
2.510 kg
Carga máxima
665 kg
Peso de la nariz (EG)
80 kg
Máx. carga de remolque (frenada)
2.000 kg
Máx. carga de remolque (sin frenos)
750 kg
Carga máxima admisible sobre el techo con sistema de transporte de techo Porsche
75 kg
Máx. espacio libre entre el suelo y las partes sensibles al agua (suspensión de acero)
300 mm
Ruptura de rampa sobre suspensión de acero en ángulo)
16,7 °
Ángulo de inclinación, delantero / trasero (suspensión de acero)<br/>
16,8 – 23,5 °
Máx. distancia al suelo (suspensión neumática, nivel normal)
187 mm
Máx. Espacio libre entre el suelo y las partes sensibles al agua Suspensión neumática (altura de manejo normal)
285 mm
Ángulo de inclinación, suspensión neumática delantera/trasera (altura de marcha normal)
15,7 – 22,5 °
Freno de rampa sobre suspensión neumática en ángulo (altura de manejo normal)
15,4 °
Volumen del maletero trasero V210-2
458 l
Volumen del maletero abierto (detrás de los asientos delanteros)
954 l
Volumen del maletero abierto (hasta el borde superior de los asientos traseros)
488 l
Compartimiento trasero para el equipaje (con los asientos plegados)
1.503 l
Dare forward.
Suba. Arranque. Busque la aventura. El Macan es y sigue siendo el vehículo deportivo entre los SUV compactos. A primera vista, su ADN Porsche se reconoce por la línea de techo inclinada, conocida también como «flyline».
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Aspectos destacados del Macan.
¿Un vehículo puede provocar emociones fuertes y, al mismo tiempo, ser práctico en el día a día? ¿Y hasta dónde puede llegar? El Macan es la prueba de que prácticamente no hay límites.
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Exterior.
El Macan circula con llantas Macan de 19 pulgadas. Las aletas laterales del Macan están acabadas en color Negro Lava con textura 3D. El alerón de la parte delantera está esmaltado en el color exterior. El sistema de frenos de gran tamaño con pinzas en color Negro añade otro detalle destacado.
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Interior.
Su zona de confort fuera de la zona de confort. El habitáculo del Macan está diseñado para ofrecer el máximo empuje e integra perfectamente al conductor en el vehículo. Los asientos delanteros deportivos transmiten una sensación característica del Macan:a pesar de la posición más elevada del asiento, transmite la clara impresión de estar estrechamente conectado a la carretera. Además, todo está siempre a la vista y bajo control gracias a una ergonomía perfecta.
El color exterior Papaya Metalizado ya no está disponible.
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Prestaciones.
¿Quiere aumentar sus niveles de adrenalina? Reto aceptado. No es casualidad que el Macan simbolice el subidón de endorfinas de la vida urbana cotidiana. Se caracteriza por la aceleración típica de Porsche con motores potentes y de altas revoluciones. Por no hablar de la excelente distribución de potencia de la tracción total y la extraordinaria maniobrabilidad. Para una experiencia de conducción aún más intensa.
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Porsche Advanced Cockpit.
Concepto de mando de alta tecnología: la consola central elevada permite acceder rápidamente desde el volante al selector de marchas. El Direct Touch Control dispone de una interfaz efecto vidrio con controles sensibles al tacto que permiten acceder directamente a las funciones más importantes. La pantalla táctil de alta resolución de 10,9 pulgadas está integrada en el salpicadero.
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Paquete Sport Chrono.
¿Qué es lo que no quiere perder en su próxima aventura? Tiempo. Por eso, el paquete Sport Chrono opcional, que incluye un selector de modo, proporciona una puesta a punto aún más deportiva del chasis, el motor y la transmisión. Se pueden seleccionar cuatro modos de conducción mediante el selector de modo del volante, y el botón Sport Response proporciona las máximas prestaciones durante 20 segundos.
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Maletero.
El maletero está diseñado para una gran variedad de usos, con un volumen de 488 l. Gracias al asiento trasero abatible, puede ampliarse hasta 1.503 l. Las barras de techo opcionales se integran armoniosamente en el diseño dinámico del vehículo y son imprescindibles para el montaje del sistema de transporte de techo opcional. En el programa de accesorios Porsche Tequipment encontrará diversos módulos adicionales.
El color exterior Papaya Metalizado ya no está disponible.
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Transporte trasero.
El sistema de enganche de remolque opcional está diseñado para grandes capacidades de remolcado de hasta 2.000 kg. Gracias a la carga máxima de enganche de 80 kg, se puede instalar un portabicicletas trasero para hasta dos bicicletas.
El color exterior Papaya Metalizado ya no está disponible.
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Más emociones por kilómetro.
Para la mayoría de la gente, la carretera no es más que asfalto de color Gris. Para los conductores de Porsche es una experiencia sensorial, porque solo un Porsche se conduce como un Porsche.
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Motor turbo de 2.0 litros.
El motor turbo de cuatro cilindros en línea del Macan ofrece las máximas prestaciones y la máxima eficiencia a pesar de su reducido tamaño. Se caracteriza por su elevado par motor y eficiencia.
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PDK de 7 velocidades.
En modo automático, el cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) cambia de marcha muy rápidamente sin interrupción en la tracción. ¿Prefiere cambiar de marcha manualmente? Cuenta con levas de cambio en el volante.
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Tracción total PTM.
El Porsche Traction Management (PTM) con embrague multidisco controlado electrónicamente distribuye la fuerza motriz de forma variable entre los ejes motrices. Para una gran tracción, incluso en condiciones adversas.
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Modo Off-Road.
En el modo Off-Road (todoterreno), todos los sistemas relevantes cambian a un programa todoterreno orientado a la tracción que mejora la conducción y la seguridad durante el uso fuera de carreteras asfaltadas.
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Suspensión neumática.
La suspensión neumática con PASM opcional se adapta a diferentes situaciones de conducción: nivel alto I, nivel normal y nivel bajo. El nivel de carga baja el eje trasero para facilitar la carga y descarga.
El color exterior Papaya Metalizado ya no está disponible.
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Chasis PASM.
En función del estilo de conducción y de las condiciones de la carretera, el Porsche Active Suspension Management (PASM)¹ regula la fuerza de amortiguación de cada rueda individual y, según el modo seleccionado, el reglaje de la suspensión, desde confortable hasta deportivo y rígido.
¹Disponible opcionalmente para el Macan.
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PTV Plus.
El Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) opcional aumenta la dinámica de conducción y la estabilidad, especialmente en curvas, con un bloqueo variable del diferencial del eje trasero controlado electrónicamente.