USD 103,900
Nuevo
USD 109,900
USD 116,700
Nuevo
USD 117,900
USD 116,900
Nuevo
USD 117,900
USD 123,500
Nuevo
USD 122,800
USD 137,900
Nuevo
USD 138,800
USD 144,900
Nuevo
USD 142,600
USD 157,000
USD 159,900
USD 198,900
USD 203,200
USD 191,700
USD 203,500
USD 263,300
Volver al principio
El nuevo Cayenne Turbo GT.
Se ha ocupado otro lugar en la parrilla de salida de la serie de modelos Cayenne , con un rendimiento brutal y un dinamismo preciso. El Cayenne Turbo GT cumple todas las condiciones para estar a la vanguardia desde el principio.
Vehículos deportivos por excelencia.
El Cayenne y el Cayenne Coupé : Los dos impresionan con su impactante presencia y su extraordinario rendimiento con hasta cinco asientos; de su gusto personal dependerá si prefiere embarcarse en su próxima aventura en el Cayenne o si se decanta por el emblemático lenguaje de líneas del Coupé . Con todo, una cosa es igualmente cierta para nuestros dos modelos de mayor tamaño: cada Porsche es, ante todo, un vehículo deportivo.
Modelos.
| Modelos. | La unión entre sostenibilidad y dinámica de conducción dibuja una amplia sonrisa en el rostro de los conocedores de los automóviles deportivos. A todos ellos les aguarda la tecnología híbrida de los circuitos, con espacio para toda la tripulación. | |
| S | Tanto en el circuito como por los caminos de la vida, para el ocio o la vida cotidiana: la fascinación y el placer por la conducción deportiva toman sin concesiones el mando del versátil | |
| GTS | Bastan tres letras para describir ese brillo en la mirada y esas sensaciones a flor de piel: GTS. Los modelos | |
Un intenso subidón de adrenalina y momentos de felicidad que perduran, todo ello con la intensísima potencia de un 8 cilindros. Y sin perder la pronunciada sensación de conducción deportiva que proporciona el | ||
Con el | ||
El |
Movilidad eléctrica.
E-Performance , movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.
Descubra los modelos Cayenne en detalle.
Aquí ha podido ver las características del
Diseño
Descubra el diseño dinámico de los modelos
Prestaciones
Más información sobre tracción y chasis.
Abrir capítuloInterior
Descubra el confort, el Infotainment y los sistemas de asistencia.
Abrir capítuloGTS
Máxima pasión y precisión. Modelos
Turbo GT
Platinum Edition
Hecho con pasión. Características favoritas y diseños especiales.
Abrir capítuloDiseño.
Diseño.
Modelos Cayenne
Dos formas de carrocería.
Formas independientes pero que comparten un origen común: algo que salta a la vista desde el primer momento en los modelos Cayenne y Cayenne Coupé . Porsche se mantiene fiel a Porsche y, como tal, inconfundible.
Con su dinámico diseño y sus cinco puertas abiertas a todo tipo de aventuras, los modelos Cayenne insuflan espíritu de equipo al mundo de los automóviles deportivos. Para que la experiencia Porsche sea aún más versátil.
El diseño exterior de los modelos Cayenne Coupé deja sobre todo una cosa: ganas de más. La emblemática silueta 911 Flyline se extiende desde los faros hasta la franja continua de pilotos traseros como un músculo perfectamente formado.
Con su dinámico diseño y sus cinco puertas abiertas a todo tipo de aventuras, los modelos Cayenne insuflan espíritu de equipo al mundo de los automóviles deportivos. Para que la experiencia Porsche sea aún más versátil.
El diseño exterior de los modelos Cayenne Coupé deja sobre todo una cosa: ganas de más. La emblemática silueta 911 Flyline se extiende desde los faros hasta la franja continua de pilotos traseros como un músculo perfectamente formado.
Llantas.
*incl. ensanche de pasos de rueda en color exterior y tapabujes con escudo
Encuentra información sobre neumáticos aquí.
Interior 360°.
Elementos destacados de diseño Cayenne .
Elementos destacados de diseño Cayenne Coupé .
Galería.
© 2022
Prestaciones.
Prestaciones.
Modelos Cayenne
Transmisión.
Caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades.
La caja de cambios Tiptronic S de los modelos
La tracción total activa
El PTV Plus es un sistema para aumentar el comportamiento dinámico y la estabilidad de circulación, que funciona con una intervención controlada en los frenos de las ruedas traseras, así como con un bloqueo del diferencial del eje trasero con regulación electrónica. Para una mayor estabilidad, una tracción extraordinaria y una gran agilidad a cualquier velocidad.
Navegación a vela.
Para lograr un ahorro adicional en el consumo es posible utilizar, en determinadas situaciones de conducción, la denominada «navegación a vela». Para ello, se desacopla el motor y desciende a la velocidad del ralentí. Se evita así su efecto de freno.
Sistemas de chasis.
Paquete Sport Chrono.
Con solo pulsar un botón, el paquete Sport Chrono garantiza la armonía entre el chasis, el motor y la caja de cambios. El paquete incluye un cronómetro con visualización de la aceleración longitudinal y transversal, así como de los tiempos por vuelta.
Selector de modos con cuatro modos de conducción (interacción).
En el volante aparece el selector de modos inspirado en el 918 Spyder, con botón SPORT Response. Este elemento permite elegir entre cuatro modos de conducción: «Normal», «Sport», «Sport Plus» y «Personalizado».
Función SPORT Response y Performance Start.
Al accionar el botón situado en el centro del selector de modos, el motor y la caja de cambios ofrecen una capacidad de respuesta máxima durante 20 segundos. Además, la función «Performance Start» asegura una aceleración óptima al iniciar la marcha.
Frenos.
Tanto los modelos Cayenne Coupé como el Cayenne Turbo y el Cayenne Turbo S E-Hybrid disponen de una aerodinámica activa. Las lamas activas en las tomas de aire delanteras apoyan la refrigeración eficiente del motor de combustión interna. En los modelos Cayenne Coupé , el spoiler trasero adaptable con una altura de despliegue de 135 mm ofrece además una fuerza descendente adecuada para cada situación de conducción. Y el spoiler de techo adaptable del Cayenne Turbo ofrece una presión de compresión que aporta estabilidad en el eje trasero durante la conducción. En la posición «Air Brake» ayuda a reducir la distancia de frenada.
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Comodidad
Comodidad
Modelos Cayenne
Asientos.
Los asientos deportivos adaptativos delanteros (18 ajustes eléctricos) con paquete de memoria están diseñados para una conducción completamente deportiva también en posición sentada. Garantizan las auténticas sensaciones del automovilismo de competición, sin renunciar al confort. La función opcional de masaje de los asientos delanteros confort (14 ajustes eléctricos) permite relajarse incluso en los trayectos largos.
Variabilidad.
Otro punto fuerte característico de todos los modelos
Climatizador automático de cuatro zonas.
El climatizador automático de cuatro zonas incorpora un sistema individual de regulación de temperatura para el conductor y para el copiloto, así como uno más para las plazas traseras. Un filtro de carbón activo mantiene alejadas las partículas, el polen y los olores y filtra las partículas en suspensión del aire exterior en profundidad, antes de que estas puedan llegar al interior.
Infotainment.
El
Un sonido digno de las mejores salas de conciertos del mundo: una potencia total de 1.455 vatios, 21 altavoces controlados individualmente con subwoofer activo y amplificador digital Clase D de 400 vatios, sistema de centro de 2 vías y una superficie total de membrana de más de 2.500 cm², más una experiencia de sonido tridimensional gracias a los altavoces de los pilares A y a un algoritmo especial 3D.
Catorce altavoces y canales de amplificación con un subwoofer activo independiente y una potencia total de 710 vatios permiten una calidad de sonido equilibrada y de alta fidelidad. La tecnología BOSE® SoundTrue®Enhancement ofrece una calidad y una dinámica de sonido superiores con formatos de datos comprimidos.
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El concepto GTS: More of what you love.
El concepto GTS: More of what you love.
Modelos Cayenne
El concepto GTS.
Cuando se trata de todo aquello que verdaderamente apasiona, nunca es suficiente. Nunca se termina. Quien algo quiere, siempre quiere más. El entusiasmo quiere cobrar vida. Asumir en todo momento formas emocionantes. Esa es precisamente la inspiración para GTS: hemos vuelto a perfeccionar el diseño de los modelos GTS. Hemos aumentado su agilidad. Hemos potenciado su deportividad. Con aún más pasión y precisión. O, dicho de otra manera, más
Destacados GTS.
El sonido del motor GTS.
Sistema de escape deportivo exterior de serie.
Como una composición de palpitaciones y adrenalina: lleno de expresividad soberana, el sonido del sistema de escape deportivo de serie con sus salidas exteriores ofrece una respuesta vibrante en cada kilómetro de la carretera.
Sistema de escape deportivo central opcional.
El motor y el sistema de escape deportivo opcional con salidas centrales desarrollan conjuntamente su poderosa sinfonía en clave de V8 con la extraordinaria armonía entre velocidad, sonido y aplomo. Siempre a punto para ir a más. Y para volver a empezar.
Galería.
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El sonido del motor Turbo GT.
El sonido del motor Turbo GT.
Modelos Cayenne
La forma sigue a las prestaciones.
No querer nunca menos que todo, dar siempre lo mejor y estar siempre en la vanguardia: el Cayenne Turbo GT se define por el rendimiento propio del automovilismo de competición. Siempre dispuesto, cargado de agresividad para recurrir a todo su espectro de potencia y tomar con entusiasmo la siguiente curva. Tal como sabe por los atletas reales, y a lo que está acostumbrado de un Porsche .
Diseñado para una deportividad absoluta y aún más dinamismo: el chasis de alto rendimiento.
Adaptado a la deportividad absoluta: los sistemas de chasis, como la suspensión neumática adaptativa, que incluye Porsche Active Suspension Management (PASM) y la estabilización activa de balanceo Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), distribuyen las fuerzas de resorte de manera óptima. El resultado: inclinación lateral mínima y aún más dinamismo.
El motor biturbo V8 de 4.0 litros lo demuestra: una voluntad incondicional de ganar requiere fuerza en estado puro.
Cuando se trata de rendimiento puro, el Cayenne Turbo GT alcanza un nivel completamente nuevo. Con la etapa de construcción más elevada del motor V8 biturbo en su núcleo, traslada a la carretera un impulso hacia adelante sin concesiones a través de las ruedas de 22 pulgadas. Junto con los sistemas de suspensión específicamente ajustados, ayuda al Cayenne Turbo GT a alcanzar los mejores valores en términos de aceleración longitudinal y transversal.
- 471 kW (640 CV)
A la vanguardia y, al mismo tiempo, ligeras: las llantas GT Design de 22 pulgadas pintadas en Neodimio (satinado) con neumáticos Performance.
Expresivo y ligero: el nuevo sistema de escape deportivo de titanio y difusor trasero en carbono.
Del automovilismo de competición a la carretera: el spoiler de techo con paneles laterales en carbono.
Diseño interior.
Curvas exigentes bajo control de manera óptima: el volante deportivo multifunción.
Con el aro del volante en Alcantara® que incluye la marca de 12 horas en color Amarillo Racing.
Molduras decorativas en Negro: un marco soberbio para los apasionados del automovilismo y de la decoración en carbono.
El exclusivo paquete interior GT: Alcantara®, cuero y pura atmósfera de circuito.
Otras características Turbo GT.
El sonido del motor Turbo GT.
La impresionante deportividad se puede ver y oír: expresivo, vibrante y montado exclusivamente en el Cayenne Turbo GT, el sistema de escape deportivo de titanio con salidas en disposición central no ahorra en la impresionante acústica del motor V8 sino claramente en el peso del vehículo gracias al uso de metal ligero.
El Cayenne Turbo GT.
Galería.
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Modelos Cayenne
Composed with Passion.
El
Aspecto deportivo.
Diseños especiales.
Las inserciones en las lamas de las tomas de aire, así como el logotipo "Porsche " y el anagrama del modelo en la parte trasera en color Platino (satinado) y las molduras de acceso de las puertas delanteras con el anagrama "Platinum Edition ": Cayenne Platinum Edition ofrece detalles elegantes y exclusivos que inspiran.
Exterior.
El exterior del Cayenne Platinum Edition transmite un aspecto general distinguido y, a su vez, deportivo. Las llantas RS Spyder Design de 21 pulgadas pintadas en color Platino (satinado) son realmente llamativas. Las luces principales LED, incluido el Porsche Dynamic Light System (PDLS), con su interior de diseño tridimensional, garantizan una visión frontal llamativa durante el día y clara durante la noche.
Equipamiento.
Galería.
Configuración.
Déjese inspirar por su propio Cayenne Platinum Edition . En pocos pasos podrá personalizarlo.
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Seleccionar y configurar modelo Cayenne .
Seleccionado Cayenne 
USD 103,900
Seleccionado Cayenne Platinum Edition
Nuevo
USD 109,900
Seleccionado Cayenne Coupé
USD 116,700
Seleccionado Cayenne Coupé Platinum Edition
Nuevo
USD 117,900
Seleccionado Cayenne E-Hybrid
USD 116,900
Seleccionado Cayenne E-Hybrid Platinum Edition
Nuevo
USD 117,900
Seleccionado Cayenne E-Hybrid Coupé
USD 123,500
Seleccionado Cayenne E-Hybrid Coupé Platinum Edition
Nuevo
USD 122,800
Seleccionado Cayenne S
USD 137,900
Seleccionado Cayenne S Platinum Edition
Nuevo
USD 138,800
Seleccionado Cayenne S Coupé
USD 144,900
Seleccionado Cayenne S Coupé Platinum Edition
Nuevo
USD 142,600
Seleccionado Cayenne GTS
USD 157,000
Seleccionado Cayenne GTS Coupé
USD 159,900
Seleccionado Cayenne Turbo
USD 198,900
Seleccionado Cayenne Turbo Coupé
USD 203,200
Seleccionado Cayenne Turbo S E-Hybrid
USD 191,700
Seleccionado Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
USD 203,500
Seleccionado Cayenne Turbo GT
USD 263,300
USD 117,900
Precio
Ancho
1,983 mm
Batalla
2,895 mm
Datos técnicos
| Número de cilindros | 6 |
| Tipo de combustible | 95 |
| Calibre | 84.5 mm |
|
|
89.0 mm |
| Desplazamiento | 2,995 cm³ |
| Potencia (PS) | 340 PS |
| Velocidad máxima del motor | 6,500 1/min |
| Torque máximo | 450 Nm |
| Motor eléctrico de potencia (PS) | 136 PS |
| Par de motor eléctrico | 400 Nm |
| Potencia combinado (PS) | 462 PS |
| Par combinado | 700 Nm |
| Máx. producción por litro (PS/l) | 113.00 PS/l |
| <br/>Gama eléctrica combinada (ECE) | 47 km |
| Máx. espacio libre entre el suelo y las partes sensibles al agua (suspensión neumática, altura de conducción todoterreno) | 280 mm |
| Ruptura de rampa sobre suspensión neumática angular (nivel más alto) | 21.3 ° |
| Máx. distancia al suelo (suspensión neumática, nivel normal) | 190 mm |
| Máx. distancia al suelo (suspensión neumática, altura de manejo todoterreno) | 245 mm |
| Ancho | 1,983 mm |
| Ancho (con espejos) | 2,194 mm |
| Batalla | 2,895 mm |
| Peso en vacío (DIN) | 2,295 kg |
| Peso en vacío (UE) | 2,370 kg |
| Peso máximo autorizado | 3,030 kg |
| Carga máxima | 735 kg |
|
Carga máxima admisible sobre el techo con sistema de transporte de techo |
100 kg |
| Volumen del maletero trasero V210-2 | 530 l |
| Volumen del maletero abierto (hasta el borde superior de los asientos traseros) | 645 l |
| Compartimiento trasero para el equipaje (con los asientos plegados) | 1,607 l |
| Tanque de combustible | 75 l |
Carácteristicas Estándar
| Motor V6 turboalimentado de 3,0 litros, potencia máxima 250 kW (340 PS), par máximo 450 Nm. Motor eléctrico: potencia máxima de salida 136 PS, par máximo 400 Nm. Salida combinada: salida de potencia máxima 340 kW (462 PS), par máximo 700 Nm |
| Tiptronic S de 8 velocidades |
| Inyección directa de combustible (DFI) con posición central del inyector |
| Eje delantero multibrazo de aluminio |
| Eje trasero multibrazo de aluminio |
| Frenos de pinza fija monobloque de aluminio de 6 pistones en la parte delantera |
| Filtro de partículas de gasolina (GPF) |
| Refrigeración por aire de carga |
| Bloque de motor de aluminio |
| Refrigerado por agua con gestión térmica |
| Control de chasis integrado |
| Frenos de pinza fija monobloque de aluminio de 4 pistones en la parte trasera |
| Recuperación del sistema eléctrico |
| Trampillas de entrada de aire activas |
| Discos de freno de 360 mm de diámetro adelante, 358 mm en la parte trasera, ventilado internamente |
| VarioCam Plus |
| Electrónica de potencia, batería de iones de litio con 17,9 kWh de contenido de energía, administrador de baterías y componentes auxiliares electrificados (compresor de aire acondicionado y aumentador de presión de freno eléctrico) |
| Tanque de combustible de 75 litros |
| Modo Sport |
| Pinzas de freno en verde ácido |
| Modo individual para la selección individual de la configuración de auto deportivo |
| Indicador de desgaste de pastillas de freno |
| Recuperación del sistema de frenos |
| Freno de estacionamiento accionado eléctricamente |
| Función de retención automática |
| Sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| Freno multicolisión |
| Paquete Sport Chrono incl. cambio de modo |
| Power steering Plus |
| Suspensión de resorte de acero incl. Gestión de suspensión activa |
| Salidas de escape deportivas en color negro |
| Interior de cuero parcial en negro |
| Interior de cuero parcial en gris pizarra |
| Ruedas RS Spyder |
| Neumáticos mixtos |
| Sistema de sellado de neumáticos con compresor eléctrico |
| Sistema de control de presión de neumáticos (TPM) |
| Juego de ejes de rueda con escudo |
| Neumáticos estándar para llantas de aleación de 21" |
| Molduras de ventanas laterales e incrustaciones de las tomas de aire en negro (brillo intenso) |
| Sistema de techo panorámico |
| Capó activo |
| Puerta trasera automática |
| Carrocería liviana híbrida de acero-aluminio-completamente galvanizada |
| Cuatro puertas con protección contra impactos laterales integrada |
| Capó del motor, portón trasero, puertas, secciones laterales, techo y aletas delanteras en aluminio |
| Maniguetas de las puertas pintadas en color exterior |
| Portón trasero con spoiler de techo integrado en el color exterior |
| Protección de los bajos, amplia y aerodinámica |
| Parte delantera con tomas de aire integradas y cuchillas de aire en las tomas de aire laterales |
| Cortinas de aire en los arcos de rueda |
| Incrustaciones de entrada de aire en platino satinado |
| Extensiones del arco de rueda en color exterior |
| Logo "PORSCHE" en platino satinado |
| Logotipo "e-hybrid" en platino satinado en los alerones delanteros con borde en verde ácido |
| Preparación para sistemas de barra de remolque |
| Faldones laterales en negro (mate) |
| Rieles de techo en aluminio negro |
| Faros principales LED incl. |
| Luces de conducción diurna LED de cuatro puntos |
| Unidades de iluminación delanteras con luces de posición e indicadores de dirección con tecnología de guía de luz LED |
| Activación automática de faros incl. Iluminación "Bienvenido a casa" |
| Tercera luz de freno (LED) de alto nivel integrada en el spoiler de techo |
| Luces traseras LED con gráficos de iluminación tridimensionales, luces de freno integradas de cuatro puntos y tira de luces |
| Concepto de iluminación interior LED |
| Espejos exteriores ajustables eléctricamente con calefacción, retractables eléctricamente |
| Sistema de limpiaparabrisas trasero de barrido intermitente |
| Calefacción de la luneta trasera con función de apagado automático |
| Retrovisores exteriores e interiores con atenuación automática |
| Cristal de privacidad |
| Asientos deportivos delanteros (8 posiciones, eléctricos) con reposacabezas |
| Paquete de memoria en asiento del conductor |
| Calefacción del asiento (delantero) |
| Iluminación ambiental |
| Alfombras |
| Cinturones de seguridad en crayón |
| Control de clima automático con configuraciones separadas de temperatura y volumen de aire para el conductor y el pasajero delantero con modo automático de recirculación de aire que incluye sensor de calidad del aire, botón AC-MAX y sensor de humedad |
| Cuadro de instrumentos con dos pantallas de alta resolución |
| Cinco asientos, asiento de banco en la parte trasera con dos cómodos asientos en el exterior izquierdo y derecho y un asiento central |
| Compartimentos de almacenamiento |
| Cuentarrevoluciones analógico central con esfera negra, medidor de potencia y puntero en verde ácido |
| Ganchos para ropa del pilar B en el lado del conductor y del pasajero |
| Volante multifuncional |
| Filtro de partículas/polen con filtro de carbón activo |
| Cubierta del maletero flexible y extraíble |
| Dos portavasos integrados en la parte delantera y trasera con diámetro variable |
| Soportes para botellas en los paneles de las puertas delanteras y traseras |
| Revestimiento del techo y molduras de los pilares A- / B- / C en tela |
| Viseras solares dobles para conductor y acompañante |
| Reposacabezas delanteros de 4 direcciones/reposacabezas traseros de 2 direcciones (excepto en el asiento del medio) |
| Molduras de acceso a puertas en aluminio cepillado con el logo del modelo en la parte delantera |
| Molduras de acceso a puertas en aluminio cepillado con el logotipo de ' |
| Reposacabezas integrados |
| Consola central elevada con maniguetas |
| Airbags de tamaño completo para el conductor y el acompañante |
| Airbags de rodilla para conductor y acompañante |
| Airbags laterales delanteros integrados en el asiento |
| Paquete para no fumadores |
| Airbags de cortina |
| Detección de vuelco |
| Cinturones de seguridad automáticos de tres puntos |
| Ajuste de la altura del cinturón de seguridad |
| Sistema de advertencia del cinturón de seguridad |
| Airbag del acompañante |
| Sistema de alarmas |
| Inmovilizador con transpondedor en clave |
| Reloj analógico en el tablero |
| Sistema de fijación ISOFIX para asientos infantiles en asientos traseros exteriores |
| Escudo |
| Interior de cuero parcial en color estándar, negro |
| Interior de cuero parcial en color estándar, gris pizarra |
| Control crucero |
| Sistema de aparcamiento delantero y trasero con cámara de reversa |
| Advertencia y asistencia de frenado incl. protección peatonal |
| Personalización del conductor para clima, audio y comunicación, sistemas de asistencia y otros sistemas de vehículos personalizables |
| Cierre central remoto |
| Paquete interior de aluminio texturizado |
| Integración con smartphone |
| Sistema de sonido envolvente BOSE® |
| 2 tomas de carga y conectividad USB en el compartimiento de almacenamiento de la consola central |
| 2 tomas de carga USB en la consola central trasera |
| 3 enchufes (12 V): delante debajo de la guantera, consola central delantera y a un lado del maletero |
| Radio digital |
| Blanco |
| Negro |
| Puerto de carga |
| Cargador de CA integrado con 3,6 kW |
| Cable de alimentación para toma de corriente industrial roja (400 V, 32 A, 5 pines) |
| Cable de carga móvil (modo 2) para cargar en enchufes eléctricos domésticos e industriales. Incluye estuche y soporte de pared básico. Cable de 4,5 m entre la unidad de control y el vehículo |
| Cable de alimentación para toma de corriente doméstica |
| Tiptronic S | USD 117,900 |
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
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Modelos Cayenne
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Modelos Cayenne
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