Le Mans Hospitalidad
Trabajo en equipo: Jacky Ickx, seis veces vencedor absoluto en Le Mans, debate en 1977 con el ingeniero de carreras Wolfgang Berger (arriba a la izq.) en el taller de
La leyenda de
Francia, junio de 1951. Un garaje en la calle del 8 de Mayo en Teloché, un pueblo situado a unos siete kilómetros al sur de Le Mans. Era la noche previa a la XIXa edición de las 24 Horas de Le Mans, y en un pequeño taller cercano al circuito se atornillaban febrilmente las piezas de dos
El mundo automovilístico recibió con asombro la noticia de que la marca de deportivos
Listos para tomar la salida: los 911
Discreto: desde fuera, solo algunos rótulos publicitarios de automoción y un pequeño surtidor de combustible indican que en este edificio de ladrillo hay un taller (1964).
Pero, ¿dónde alojar a los miembros del equipo? En Teloché. Auguste Veuillet encontró lo que buscaba. Georges «Jojo» Després, propietario de un garaje, alquiló al equipo de
La carrera se disputó los días 23 y 24 de junio de 1951. Auguste Veuillet y Edmond Mouche lograron con el 356 SL una victoria de clase en la clasificación de hasta 1.100 cm³, además de un notable 20º puesto en la general. Gracias a este triunfo,
Preparativos: charlas entre especialistas junto al 924 GTP especialmente diseñado por
Mala suerte: el
A principios de los ochenta, con el grupo C y el
Texto Dieter Landenberger