Todos
SUV
Coupé
Cayenne
MXN 1,558,000.00
6.2 s
Aceleración de 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidad máxima
Cayenne Coupé
MXN 1,698,000.00
6.0 s
Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
243 km/h
Velocidad máxima
Cayenne E-Hybrid
MXN 2,058,000.00
5.0 s
Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Cayenne S
MXN 1,778,000.00
5.2 s
Aceleración de 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocidad máxima
Cayenne S Coupé
MXN 1,918,000.00
5.0 s
Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
263 km/h
Velocidad máxima
Cayenne GTS
MXN 2,078,000.00
4.8 s
Aceleración de 0 - 100 km/h
270 km/h
Velocidad máxima
Cayenne GTS Coupé
MXN 2,218,000.00
4.5 s
Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
270 km/h
Velocidad máxima
Cayenne Turbo
MXN 2,378,000.00
4.1 s
Aceleración de 0 - 100 km/h
286 km/h
Velocidad máxima
Cayenne Turbo Coupé
MXN 2,518,000.00
3.9 s
Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
286 km/h
Velocidad máxima
Cayenne Turbo S E-Hybrid
MXN 2,678,000.00
3.8 s
Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
MXN 2,818,000.00
3.8 s
Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
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Vehículos deportivos por excelencia.
El Cayenne y el Cayenne Coupé: Los dos impresionan con su impactante presencia y su extraordinario rendimiento con hasta cinco asientos; de su gusto personal dependerá si prefiere embarcarse en su próxima aventura en el Cayenne o si se decanta por el emblemático lenguaje de líneas del Coupé. Con todo, una cosa es igualmente cierta para nuestros dos modelos de mayor tamaño: cada Porsche es, ante todo, un vehículo deportivo.

Exterior 360°.

Diseño.
Lo que nos une a todos es la fascinación por la experiencia del automóvil deportivo. Empieza antes del arranque, con la primera mirada a las proporciones dinámicas de los modelos Cayenne. Que revelan: El ADN de Porsche. Entrar en estos vehículos es respirar automovilismo deportivo, ya incluso con el equipamiento de serie, de alto valor.
Descubrir el diseño
Diseño.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Cayenne
 

Modelos Cayenne

Porsche - backgroundPorsche - background
Porsche - backgroundPorsche - Cayenne
Porsche - backgroundPorsche - Cayenne Coupé
Dos formas de carrocería.
Formas independientes pero que comparten un origen común: algo que salta a la vista desde el primer momento en los modelos Cayenne y Cayenne Coupé. Porsche se mantiene fiel a Porsche y, como tal, inconfundible.
Cayenne
Con su dinámico diseño y sus cinco puertas abiertas a todo tipo de aventuras, los modelos Cayenne insuflan espíritu de equipo al mundo de los automóviles deportivos. Para que la experiencia Porsche sea aún más versátil.
Cayenne Coupé
El diseño exterior de los modelos Cayenne Coupé deja sobre todo una cosa: ganas de más. La emblemática silueta 911 Flyline se extiende desde los faros hasta la franja continua de pilotos traseros como un músculo perfectamente formado.
Cayenne
Con su dinámico diseño y sus cinco puertas abiertas a todo tipo de aventuras, los modelos Cayenne insuflan espíritu de equipo al mundo de los automóviles deportivos. Para que la experiencia Porsche sea aún más versátil.
Cayenne Coupé
El diseño exterior de los modelos Cayenne Coupé deja sobre todo una cosa: ganas de más. La emblemática silueta 911 Flyline se extiende desde los faros hasta la franja continua de pilotos traseros como un músculo perfectamente formado.

Llantas.

*incl. ensanche de pasos de rueda en color exterior y tapabujes con escudo Porsche en color.

Encuentra información sobre neumáticos aquí.

Interior 360°.

Elementos destacados de diseño Cayenne.

El inconfundible ADN de Porsche.

Todos los modelos Cayenne expresan sus orígenes con claridad, con sus aletas delanteras fuertemente destacadas, el capó del motor con cúpula y las tres características tomas de aire.

Faros LED con haz de matriz LED.

Los faros LED pueden incorporar de forma opcional el haz de matriz LED para un control específico del cono permanente de luz de carretera. Su diseño con luces diurnas de cuatro puntos es un elemento característico de los modelos Cayenne.

Carenado del Cayenne Turbo.

El Cayenne Turbo encarna, con sus rasgos angulosos y viriles, un arrojado carácter deportivo. Su carenado delantero posee un diseño original especialmente potente, con tomas de aire sobredimensionadas.

Franja de pilotos traseros.

En la vista trasera, la atención se centra directamente en la precisa franja de pilotos que se extiende a lo largo de toda la trasera y subraya la presencia del Cayenne con elegancia.

Elementos destacados de diseño Cayenne Coupé.

La emblemática Flyline 911.

Diseñada como un músculo perfectamente formado: la emblemática Flyline 911 traza una línea desde los faros delanteros hasta la franja continua de pilotos traseros.

Spoiler trasero adaptable.

El spoiler trasero adaptable corona los dinámicos contornos del Cayenne y, con su altura de despliegue de 135 mm, proporciona el apoyo necesario para cada situación de conducción.

Techo panorámico de cristal fijo.

Mientras centra su atención en lo que aparece frente a usted, el nuevo techo panorámico de cristal fijo con persiana solar abre la visión hacia donde todo deportista quiere llegar: hasta lo más alto.

Paquetes Sport de arquitectura ligera.

Forman parte de los tres paquetes Sport de arquitectura ligera los siguientes elementos: un techo de carbono perfilado, el paquete SportDesign con molduras de los difusores en carbono, llantas GT Design de 22 pulgadas, el paquete interior en Carbono y un sistema de escape deportivo central para los modelos Cayenne Turbo Coupé, Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé y Cayenne GTS Coupé.

Franja de pilotos traseros.

En la vista trasera, la atención se centra directamente en la precisa franja de pilotos que se extiende a lo largo de toda la trasera y subraya la presencia del Cayenne Coupé con elegancia.

Siguiente capítulo
Modelos.

Modelos.

Prestaciones.
  • Porsche Active Aerodynamics (PAA) con spoiler trasero regulable.
  • Botón SPORT Response para una capacidad de respuesta máxima en el menor lapso de tiempo, con una simple pulsación.
  • El pulso se acelera con una potencia de hasta 680 CV (500 kW).
Experimentar el rendimiento
Prestaciones.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Cayenne
 

Modelos Cayenne

Motores.

Motor Cayenne turbo V6 de 3,0 litros.

El eficiente motor turbo V6 de 3,0 litros está dotado de un turbocompresor Twin-Scroll entre las bancadas de cilindros y desarrolla una potencia de 340 CV (250 kW). Alcanza su par motor máximo de 450 Nm entre las 1.340 y las 5.300 rpm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor Cayenne S biturbo V6 de 2,9 litros.

El motor biturbo V6 de 2,9 litros desarrolla unos extraordinarios 440 CV (324 kW). Alcanza su par motor máximo de 550 Nm entre las 1.800 y las 5.500 rpm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor biturbo Cayenne Turbo V8 de 4,0 litros.

Con sus 550 CV (404 kW), el nuevo motor biturbo V6 de 4,0 litros con turbocompresor Twin-Scroll es especialmente potente. Alcanza su par motor máximo de 770 Nm entre las 2.000 y las 4.500 rpm. Permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos*.

* Con paquete Sport Chrono.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor Cayenne GTS biturbo V8 de 4,0 litros.

El retorno de la serie de modelos con sus potentes 8 cilindros se caracteriza por sus impresionantes 460 CV (338 kW). El motor biturbo V8 de 4,0 litros alcanza su par máximo de 620 Nm entre las 1.800 y las 4.500 rpm, y acelera de 0 a 100 en 4,8 s. Motor turbo V6 de 3.0 litros Cayenne E-Hybrid con motor eléctrico de 100 kW.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor turbo V6 de 3.0 litros Cayenne E-Hybrid con motor eléctrico de 100 kW.

Para un bajo consumo a máximo rendimiento: el motor de combustión de 340 CV (250 kW) alcanza su par máximo de 450 Nm entre las 1.340 y las 5.300 rpm. El motor eléctrico proporciona un impulso adicional con 136 CV (100 kW). La potencia del sistema es de 462 CV (340 kW), y el par motor máximo del sistema alcanza los 700 Nm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor biturbo V8 de 4.0 litros Cayenne Turbo S E-Hybrid con motor eléctrico de 100kW.

Un dúo dinámico: el potente motor de combustión desarrolla unos increíbles 550 CV (404 kW), con un par máximo de 770 Nm entre las 2.100 y las 4.500 rpm. Le sirven de apoyo una máquina eléctrica de 136 CV (100 kW) y una potencia de sistema de 680 CV (500 kW), con un par motor máximo de sistema de 900 Nm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Porsche - Transmisión.Porsche - Transmisión.Porsche - Transmisión.

Transmisión.

Caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades.

La caja de cambios Tiptronic S de los modelos Cayenne, gracias a su mayor escalonamiento de las marchas, disminuye el consumo y aumenta el confort y el carácter deportivo. La caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades conmuta automáticamente, adaptándose a su estilo de conducción.

Porsche Traction Management (PTM).

La tracción total activa Porsche Traction Management (PTM) proporciona una sujeción lateral ideal y optimiza la distribución de fuerzas. Puede seleccionar el modo todoterreno correspondiente en el PCM a través de conceptos como «Gravel» o «Mud». Al descender pendientes, el asistente de descenso Porsche Hill Control (PHC) mantiene una velocidad constante entre 3 y 30 km/h.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

El PTV Plus es un sistema para aumentar el comportamiento dinámico y la estabilidad de circulación, que funciona con una intervención controlada en los frenos de las ruedas traseras, así como con un bloqueo del diferencial del eje trasero con regulación electrónica. Para una mayor estabilidad, una tracción extraordinaria y una gran agilidad a cualquier velocidad.

Navegación a vela.

Para lograr un ahorro adicional en el consumo es posible utilizar, en determinadas situaciones de conducción, la denominada «navegación a vela». Para ello, se desacopla el motor y desciende a la velocidad del ralentí. Se evita así su efecto de freno.

Sistemas de chasis.

Porsche 4D-Chassis Control.

El sistema Porsche 4D-Chassis Control analiza centralmente la situación de conducción en las tres dimensiones espaciales, calcula a partir de estas los modos de conducción óptimos y sincroniza todos los sistemas de chasis en tiempo real.

Suspensión neumática adaptativa.

Gracias a la tecnología de tres cámaras, la suspensión neumática adaptativa brinda una mejor combinación entre confort y carácter deportivo, puesto que la suspensión se ajusta en función del modo y la situación de conducción. Incl. regulación de nivel, altura ajustable y PASM.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

El PASM es el sistema de reglaje electrónico del sistema de amortiguación. Regula de forma activa y continua la dureza de la amortiguación en cada rueda, en función del estado de la calzada y del estilo de conducción. Para unos movimientos reducidos de la carrocería y, por tanto, más confort en todas las plazas. Dispone de tres ajustes: «Normal», «Sport» y «Sport Plus».

Eje trasero direccional.

A velocidades bajas, el eje trasero direccional mejora el manejo y facilita las maniobras de giro o estacionamiento. A velocidades altas, mejora notablemente la estabilidad de conducción.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

El PDCC es un sistema de estabilización activa del balanceo, que reduce al mínimo la inclinación lateral del vehículo en las curvas dinámicas. Así se mejora el comportamiento dinámico, se neutraliza el comportamiento en circulación y se incrementa el confort en carretera, a cualquier velocidad.

Paquete Sport Chrono.
Con solo pulsar un botón, el paquete Sport Chrono garantiza la armonía entre el chasis, el motor y la caja de cambios. El paquete incluye un cronómetro con visualización de la aceleración longitudinal y transversal, así como de los tiempos por vuelta.
Selector de modos con cuatro modos de conducción (interacción).
En el volante aparece el selector de modos inspirado en el 918 Spyder, con botón SPORT Response. Este elemento permite elegir entre cuatro modos de conducción: «Normal», «Sport», «Sport Plus» y «Personalizado».
Función SPORT Response y Performance Start.
Al accionar el botón situado en el centro del selector de modos, el motor y la caja de cambios ofrecen una capacidad de respuesta máxima durante 20 segundos. Además, la función «Performance Start» asegura una aceleración óptima al iniciar la marcha.

Los paquetes Sport de arquitectura ligera están disponibles en tres variantes, únicamente para los modelos Cayenne Coupé. Las tres variantes incluyen: un techo de carbono perfilado, el paquete SportDesign con molduras de los difusores en carbono, llantas GT Design de 22 pulgadas, el paquete interior en Carbono y un sistema de escape deportivo para el Cayenne Turbo Coupé o un sistema de escape deportivo con salidas de escape centrales para los modelos Cayenne GTS Coupé, Turbo Coupé y Turbo S E-Hybrid Coupé.

Los propietarios de modelos Cayenne Coupé podrán obtener, si así lo desean, el paquete Sport de arquitectura ligera en Negro con carenado inferior trasero, molduras de pasos de rueda, faldones laterales, rieles laterales de puertas, carenado inferior, rejillas de toma de aire, aletas esmaltadas en Negro (mate) y llantas GT Design de 22 pulgadas esmaltadas en Negro (satinado).
Porsche Exclusive Manufaktur

El paquete Sport de arquitectura ligera en Carbono para los modelos Cayenne Coupé incorpora las aletas y las carcasas de los retrovisores exteriores en Carbono. Las rejillas de toma de aire y las subcarcasas y los soportes de los espejos retrovisores están acabados en Negro con acabado brillante.
Porsche Exclusive Manufaktur

Frenos.

Siguiente capítulo
Comodidad

Comodidad en el día a día.

Infotainment.
Sistemas de asistencia.
Infotainment.
Es importante aprovechar al máximo las propias posibilidades. Por ejemplo, con Navigation Plus, nuestro sistema de navegación en línea. O con los sistemas de sonido BOSE® y Burmester®, que subrayan la exclusividad de su Cayenne con la calidad apropiada de sonido.
Descubrir el confort
Sistemas de asistencia.
Los sistemas de asistencia al conductor de los modelos Cayenne y Cayenne Coupé no solo le prestan una amplia ayuda, sino que, además, reconocen peligros y le advierten de ellos a tiempo.
Descubrir el confort
Comodidad en el día a día.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Cayenne
 

Modelos Cayenne

Asientos.

Los asientos deportivos adaptativos delanteros (18 ajustes eléctricos) con paquete de memoria están diseñados para una conducción completamente deportiva también en posición sentada. Garantizan las auténticas sensaciones del automovilismo de competición, sin renunciar al confort. La función opcional de masaje de los asientos delanteros confort (14 ajustes eléctricos) permite relajarse incluso en los trayectos largos.

Variabilidad.

Otro punto fuerte característico de todos los modelos Cayenne: su gran amplitud espacial y su volumen de almacenamiento, que prácticamente se duplica al abatir los asientos traseros. Un mayor nivel de variabilidad comporta una mayor variedad de posibilidades de personalización; tantas que, en resumen, sería una pena aprovecharlas solamente para la conducción en sí.

Climatizador automático de cuatro zonas.

El climatizador automático de cuatro zonas incorpora un sistema individual de regulación de temperatura para el conductor y para el copiloto, así como uno más para las plazas traseras. Un filtro de carbón activo mantiene alejadas las partículas, el polen y los olores y filtra las partículas en suspensión del aire exterior en profundidad, antes de que estas puedan llegar al interior.

Infotainment.

El Porsche Communication Management (PCM) es la unidad de mando central para las opciones de audio, navegación y comunicación. Además de una pantalla táctil Full HD de 12,3 pulgadas, el PCM ofrece diversas interfaces, control por voz y, por supuesto, conexión en línea. También permite el uso de Apple® CarPlay.

Un sonido digno de las mejores salas de conciertos del mundo: una potencia total de 1.455 vatios, 21 altavoces controlados individualmente con subwoofer activo y amplificador digital Clase D de 400 vatios, sistema de centro de 2 vías y una superficie total de membrana de más de 2.500 cm², más una experiencia de sonido tridimensional gracias a los altavoces de los pilares A y a un algoritmo especial 3D.

Catorce altavoces y canales de amplificación con un subwoofer activo independiente y una potencia total de 710 vatios permiten una calidad de sonido equilibrada y de alta fidelidad. La tecnología BOSE® SoundTrue®Enhancement ofrece una calidad y una dinámica de sonido superiores con formatos de datos comprimidos.

Sistemas de asistencia al conductor.

Pantalla a la altura de la cabeza.

La pantalla a todo color a la altura de la cabeza, de configuración libre, muestra toda la información de conducción relevante, además de indicaciones específicas para usos deportivos y todo terreno, en el campo de visión directamente frente a los ojos, sin distraer al conductor.

Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

El sistema Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) incluye, de forma complementaria al ajuste dinámico de autonomía, una luz de curva dinámica y luces de cruce basadas en los datos de navegación. El haz de matriz LED desactiva segmentos específicos del cono permanente de luz de carretera para no deslumbrar a otros automóviles y para que las señales de tráfico de alta reflectancia no deslumbren al propio conductor y le hagan desviar la mirada.

Asistente de visión nocturna.

El asistente de visión nocturna detecta, por medio de una cámara de infrarrojos, peatones o animales grandes antes de que queden iluminados por los faros y los muestra en el cuadro de instrumentos como imagen térmica.

Asistencia activa de aparcamiento.

La asistencia activa de aparcamiento* detecta y mide automáticamente los espacios libres de estacionamiento. Si hay suficiente espacio para el vehículo, podrá iniciar el proceso de aparcamiento en batería y en línea. El sistema toma el mando del volante y de los desplazamientos hacia adelante y hacia atrás del vehículo.

*Nota: Las funciones descritas anteriormente asisten al conductor dentro de los límites del sistema. El conductor debe seguir ejerciendo la responsabilidad y prestando la debida atención al tráfico.

Asistentes de cambio y mantenimiento de carril.

Mientras que el asistente de mantenimiento de carril le ayuda a mantenerse en el carril correcto, el asistente de cambio de carril supervisa la zona situada por detrás de su vehículo y los ángulos muertos por medio de sensores de radar.

Asistente de advertencia y de freno.

El asistente de advertencia y de frenado detecta la presencia de vehículos, peatones o ciclistas en el radio de colisión, advierte al conductor y, en caso de emergencia, realiza automáticamente una frenada de emergencia.

Nota: la representación del vídeo corresponde a la combinación del asistente de visión nocturna que incluye la visión de personas identificadas a través del Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Siguiente capítulo
Movilidad eléctrica

Movilidad eléctrica.

Modelos Turbo S E-Hybrid.

Los modelos Cayenne Turbo S E-Hybrid combinan un rendimiento espectacular con altos niveles de confort e Infotainment. La unión de un propulsor biturbo V8 y un motor eléctrico adicional despeja toda duda con respecto a su ADN deportivo.

Modelos E-Hybrid.

Nuestros modelos Cayenne E-Hybrid dan fe: para nosotros, E-Mobility significa E-Performance, porque la unión entre dinamismo de conducción y sostenibilidad dibuja una sonrisa feliz en el rostro de los conocedores de los automóviles deportivos.

Modos especiales de conducción eléctrica.

En nuestros modelos E-Hybrid, con el selector de modos y el sistema Porsche Communication Management (PCM), puede elegir entre distintos modos de conducción especialmente diseñados para la propulsión híbrida. Así, los modelos Cayenne o Cayenne Coupé pueden desplegar todo su potencial sea cual sea la situación.

Carga.

Llevamos la innovación en la movilidad más allá del vehículo gracias a un puerto de carga óptimamente integrado, a un práctico equipamiento y a las ingeniosas posibilidades de carga, tanto para el hogar como durante el trayecto.

Porsche - E-Performance, movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.

E-Performance, movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.

El concepto GTS: More of what you love.
Cuando se trata de algo que verdaderamente apasiona, nunca es suficiente. Por eso, hemos logrado que los modelos Cayenne GTS sean más Porsche que nunca. Para experimentar sensaciones a flor de piel más duraderas. Un frenesí más intenso. Y una mayor fascinación.
Descubrir más
El concepto GTS: More of what you love.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Cayenne
 

Modelos Cayenne

El concepto GTS.

Cuando se trata de todo aquello que verdaderamente apasiona, nunca es suficiente. Nunca se termina. Quien algo quiere, siempre quiere más. El entusiasmo quiere cobrar vida. Asumir en todo momento formas emocionantes. Esa es precisamente la inspiración para GTS: hemos vuelto a perfeccionar el diseño de los modelos GTS. Hemos aumentado su agilidad. Hemos potenciado su deportividad. Con aún más pasión y precisión. O, dicho de otra manera, más Porsche que nunca.

Destacados GTS.

Motorización GTS.

La fuerza suficiente para anhelar nuevas libertades: con 460 CV (338 kW) y 620 Nm de par motor, el motor biturbo V8 de 4,0 litros brinda un empuje vibrante para alcanzar todas las metas.

Paquete SportDesign.

Con el imponente carenado delantero, los faldones laterales y el spoiler de techo aerodinámico (solo en el Cayenne GTS), el paquete SportDesign expresa el rendimiento deportivo por medio de una estética inconfundible.

Sistema de escape deportivo con ejecución específica para GTS.

El sistema de escape deportivo, en Negro soberano, garantiza una estética que apasiona y un sonido especialmente diseñado para los modelos GTS. Como parte del paquete Sport de arquitectura ligera para el Cayenne GTS Coupé, el sistema de escape deportivo está disponible con salidas de escape deportivas centrales.

Un chasis más depurado.

Todos los modelos GTS disponen de un chasis de acero rebajado en 20 mm o la suspensión neumática adaptativa opcional, así como el sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), que aumenta la dinámica y la estabilidad de conducción. El sistema Porsche Active Suspension Management (PASM) presenta una ejecución más deportiva para disfrutar del placer de conducir en estado puro.

Sistema de frenos GTS.

La línea ideal de los modelos Cayenne GTS se ha completado estilísticamente con exclusivas pinzas de freno en Rojo. El eje delantero presenta frenos con pinzas fijas de aluminio de 6 pistones con arquitectura monobloque. La distancia al pedal es corta, y el punto de contacto es preciso y adaptado a la alta potencia.

Interior del GTS.

El interior específico del GTS incluye asientos deportivos GTS (8 ajustes eléctricos) con anagrama GTS en los reposacabezas, equipamiento de cuero, un paquete integral en Alcantara®, el paquete interior en aluminio cepillado en Negro y pasos de puerta en aluminio cepillado en Negro con el anagrama «Cayenne GTS». De forma adicional, se puede engalanar el interior con costuras decorativas en Rojo Carmín o Crayón o con el cuentarrevoluciones con el logotipo «GTS» y colores de contraste.

Llantas específicas para GTS.

Usted determina el camino a seguir al volante de los modelos Cayenne GTS, pero, en contacto directo con el asfalto, son las llantas de 21 pulgadas con diseño RS Spyder Design en Negro (satinado) las que marcan el ancho de vía con aplomo.

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Modelos y datos

Seleccionar y configurar modelo Cayenne.

Todos
SUV
Coupé
Seleccionado
Cayenne
Porsche Cayenne
MXN 1,558,000.00
6.2 s
Aceleración de 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Cayenne Coupé
Porsche Cayenne Coupé
MXN 1,698,000.00
6.0 s
Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
243 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Cayenne E-Hybrid
Porsche Cayenne E-Hybrid
MXN 2,058,000.00
5.0 s
Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Cayenne S
Porsche Cayenne S
MXN 1,778,000.00
5.2 s
Aceleración de 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Cayenne S Coupé
Porsche Cayenne S Coupé
MXN 1,918,000.00
5.0 s
Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
263 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Cayenne GTS
Porsche Cayenne GTS
MXN 2,078,000.00
4.8 s
Aceleración de 0 - 100 km/h
270 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Cayenne GTS Coupé
Porsche Cayenne GTS Coupé
MXN 2,218,000.00
4.5 s
Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
270 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Cayenne Turbo
Porsche Cayenne Turbo
MXN 2,378,000.00
4.1 s
Aceleración de 0 - 100 km/h
286 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Cayenne Turbo Coupé
Porsche Cayenne Turbo Coupé
MXN 2,518,000.00
3.9 s
Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
286 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Cayenne Turbo S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
MXN 2,678,000.00
3.8 s
Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
MXN 2,818,000.00
3.8 s
Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
Cayenne Turbo
MXN 2,378,000.00
Precio
4.1 s
Aceleración de 0 - 100 km/h
286 km/h
Velocidad máxima
Altura
1,673 mm
Ancho
1,983 mm
Longitud
4,926 mm
Batalla
2,895 mm
Datos técnicos

Calibre 86.0 mm
Carrera 86.0 mm
Cilindrada 3,996 cm³
Potencia (hp) 550 hp
a un régimen de revoluciones por minuto 5,750 - 6,000 r/min
Par Máximo (Nm) 770 Nm
a un régimen de revoluciones por minuto 2,000 - 4,500 r/min

Velocidad máxima 286 km/h
Aceleración de 0 - 60 mph 3.9 s
Aceleración de 0 - 60 mph con paquete Sport Chrono 3.7 s
Aceleración de 0 - 100 km/h 4.1 s
Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono 3.9 s
Aceleración de 0 - 160 km/h 9.4 s
Aceleración de 0 - 160 km/h con paquete Sport Chrono 9.2 s
Aceleración de 0 - 200 km/h 14.8 s
Aceleración de 0 - 200 km/h con paquete Sport Chrono 14.6 s
Recuperación (80-120km/h) 2.7 s

Máxima profundidad de vadeo (Nivel todoterreno especial con PASM) 530 mm
Ángulo de ataque con PASM y nivel todoterreno especial (del./det.) 27.5 - 24.4 °
Ángulo ventral (PASM. Nivel todoterreno especial) 21.3 °
Altura máxima al suelo (PASM. Nivel normal) 190 mm
Altura máxima al suelo (PASM. Nivel todoterreno especial) 245 mm

Longitud 4,926 mm
Ancho 1,983 mm
Anchura (sin espejos plegados) 2,194 mm
Altura 1,673 mm
Batalla 2,895 mm
Tara según DIN 2,175 kg
Tara según CE 2,250 kg
Peso máximo autorizado 2,935 kg
Carga máxima 760 kg
Capacidad máxima de remolque (con freno/sin freno) 3,500 kg
Capacidad máxima de remolque (con freno/sin freno) 750 kg
Carga máxima autorizada en techo con sistema de transporte de techo Porsche 100 kg

Volumen de maletero trasero 629
Capacidad de maletero 745 L
Compartimiento trasero (con asientos abatidos) 1,678 l
Tanque de combustible 90 L

Garantía 2 años sin límite de kilometraje
Intervalos de mantenimiento Cada 15,000 km o 1 año
Garantía de pintura 3 años
Garantía contra corrosión 12 años

Consumo de combustible urbano 15.5 L/100 km
Consumo de combustible no urbano 9.3 L/100 km
Consumo de combustible combinado 11.6 L/100 km
Emisiones NOx 14.0 mg/km
Carácteristicas Estándar

Paquete Sport Chrono incluye switch de modalidad
Sistema de escape deportivo que incluye tubos de escape deportivos en color plata
Suspensión neumática adaptativa con sistema de nivelación y ajuste de altura incluye Porsche Active Suspension Management (PASM)
Transmisión Tiptronic S de 8 velocidades
Motor V8 Biturbo 4.0 litros, potencia máxima 550 hp, torque máximo 770 Nm
Tanque de combustible de 90 litros
Direct Fuel Injection, DFI, con posicionamiento de inyector central
Eje frontal multibrazo en Aluminio
Frenos monobloque de cáliper fijo de diez pistones en eje frontal, internamente ventilados
Eje trasero multibrazo en Aluminio
Sistema Auto Start-Stop con función de veleo
Turbocargador Twin-Scroll
Refrigeración del aire de carga
Power steering Plus
Porsche Traction Management (PTM)
Cabezas de cilindros en Aluminio
Bloque de motor en Aluminio
Enfriado con agua con administrador térmico
Control de Chasis 4D Porsche integrado
Frenos monobloque de cáliper fijo de cuatro pistones en eje trasero, internamente ventilados
Recuperación del sistema eléctrico del vehículo
Aletas de admisión de aire activas
Discos de freno con diámetro 415 mm en eje frontal, 365 mm en eje trasero
Sistema de estabilildad Porsche Stability Management (PSM) con ABS, ASR, ABD, MSR y estabilizador para remolque
VarioCam
Porsche Surface Coated Brake (PSCB) con cálipers de freno en color Blanco
Modo individual para selección de características de manejo
Indicador de desgaste de pastillas de frenos
Freno de estacionamiento electrónico
Función Auto Hold
Control para pendientes (Porsche Hill Control, PHC)
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Freno multicolisión

Rin 21" Cayenne Turbo wheels
Eje frontal: 9.5 J x 21 ET 46 con neumáticos 285/40 ZR 21 XL
Eje trasero: 11 J x 21 ET 58 con neumáticos 315/35 ZR 21 XL
Neumáticos mixtos
Tapabujes con escudo Porsche a todo color
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPM)
Compuesto sellador de neumáticos y compresor de aire eléctrico
Llanta de refacción 20 pulgadas

Capó activo
Cajuela automática
Carrocería ligera galvanizada de acero- aluminio
Cuatro puertas con sistema de protección de impacto lateral integrado
Cofre, cajuela , puertas, páneles laterales, techo y entradas frontales en Aluminio
Sistema paragolpes con componentes reforzados y dos elementos de deformación
Tiradores de puertas esmaltados en color exterior
Puerta trasera con spoiler de techo integrado en color exterior
Porsche Active Aerodynamics (PAA) con spoiler trasero adaptable
Protección aerodinámica inferior extensiva
Parte frontal con entradas de aire ampliadas
Cortinas de aire en compartimiento de neumáticos
Marcos de tomas de aire exteriores en Negro (alto brillo)
Extensión del arco de la rueda en color exterior
Sistema de escape deportivo que incluye tubos de escape deportivos en color Plata
Faldón trasero esmaltado en color exterior
Logo 'PORSCHE' integrado en calavera trasera
Denominación de modelo en cajuela en color Plata
Preparación para sistema de remolque
Omisión del techo panorámico
Rieles de techo en Aluminio
Porta placa

Faros principales LED tintados con Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Luces de día con 4 puntos LED
Luces de posición turbo y direccional en tecnología LED
Activación automática de los faros, incl. iluminación ‘Welcome Home’
3 era luz de freno integrada en spoiler de techo, tecnología LED
Ópticas traseras en LED con diseño tridimensional, luces de freno de 4 puntos y franja iluminada
Iluminación del interior en LED: espacios reposapiés frontales y traseros, iluminación de cenicero, guantera, ignición, luces de lectura frontales y traseras
Espejos retrovisores ajustables electrónicamente, calefactables y retractables. Esférico en el lado de conductor
Sistema limpiaparabrisas con dos velocidades, ajuste y sensor de lluvia
Limpiaparabrisas trasero con función intermitente y jet de lavado
Iluminación de ambiente
Espejos automáticos antideslumbrantes

Asientos deportivos adaptables frontales (18 vías, eléctricos) con reposacabezas integrados
Calefacción de asientos (delanteros y traseros)
Paquete interior en carbono
Sistema de aire acondicionado con ajustes de temperatura individuales para conductor y pasajero, control de recirculación de aire automática incluyendo sensor de calidad de aire, regulación de flujo de aire, botón AC-MAX y sensor de humedad
Control climático automático de cuatro zonas
Cluster de instrumentos con dos displays de alta resolución
Interior en color estándar, piel parcial negro
5 asientos, banca trasera con dos asientos cómodos exteriores, izquierdo y derecho y un asiento central
Compartimientos de almacenaje del interior (dependiendo de configuración): guantera, compartimiento en consola central, bolsas en puertas, bolsas de almacenaje en respaldos de asientos frontales y compartimiento de almacenaje en parte lateral de cajuela
Contador de revoluciones central análogo en color Negro y logo 'turbo'
Gancho para ropa en pilares B del lado del conductor y pasajero
Volante deportivo multifuncional, calefactable en carbono
Filtro de partículas/polen con filtro de carbón activo
Dos reposavasos integrados en el frente con diámetro variable
Reposabotellas en paneles de puertas en la parte frontal y trasera
Techo en Alcantara®
Doble parasol para el conductor y el acompañante
Molduras de acceso de puertas en fibra de carbono, iluminadas
Reposacabezas delanteros de 4 posiciones y reposacabezas traseros de 2 posiciones (excepto asiento central)
Sistema de asientos trasero abatible (40/20/40). Descansabrazos central con dos portavasos, ajuste manual de desplazamiento y ajuste de ángulo de respaldo
Consola central elevada con asideros y molduras decorativas turbo
Airbags para conductor y pasajero
Pedales en acero inoxidable
Airbags para rodillas para conductor y pasajero
Airbags frontales laterales, integrados en asientos
Paquete no-fumador
Airbags de cortina de pilar A a pilar C
Sensor antivuelco para activación de Airbags de cortina y tensores en cinturones
Cinturones de seguridad automáticos de tres puntos, con tensores (asientos frontales y laterales traseros) y limitador de fuerza (asientos frontales). Cinturón de tres puntos en asiento central trasero
Ajuste de altura de deflector de cinturón manual para conductor y pasajero
Advertencia de cinturones para asientos frontales y traseros
Sistema de anclaje ISOFIX en asientos traseros laterales
Sistema de alarma con supervisión interior ultrasónica y bloqueo en dos etapas (función SAFE)
Inmovilizador con transpondedor en llave
Vidrios laminados
Tapetes

Sistema central de bloqueo con control remoto
Asistente de advertencia y frenado
Encendido sin llave
Personalización para conductor de clima, audio, comunicación, sistemas de asistencia, entre otros
ParkAssist frontal y trasero con cámara de reversa
Control de crucero
HomeLink®
Porsche Entry & Drive

Porsche Communicacion Management (PCM) incluye módulo de navegación
Porsche Connect Plus incluye Apple® CarPlay
2 sockets para USB para conexión/carga en el compartimiento de la consola central
2 sockets para USB para carga en consola central trasera
3 sockets (12 V): debajo de guantera, en consola central frontal, en parte lateral de cajuela
Sistema de sonido BOSE®
Integración de los smartphones

Tiptronic S MXN 2,378,000.00