Prestaciones

Las sensaciones más puras son aquellas que sentimos más de cerca. Por eso en el Cayenne GTS estará pegado a la carretera. Su suspensión de muelles con Porsche Active Suspension Management (PASM) se ha rebajado 24 mm. Para un reglaje aún más deportivo. Para una experiencia de conducción directa. Para unas prestaciones impresionantes.

Tiptronic S de 8 velocidades

La caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades domina el confort y la deportividad por igual. Los cambios de marchas se han escalonado adecuadamente para permitir una respuesta óptima y unos regímenes de revoluciones bajos a velocidades elevadas. Esto permite reducir el consumo y el nivel de ruido en el interior del automóvil. La caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades se ajusta automáticamente, adaptándose a su estilo de conducción.

En el modo Sport, los procesos de cambio son más dinámicos. La estrategia de cambio se ha diseñado para lograr una respuesta más directa y un elevado par motor, para una aceleración óptima.

La función automática de arranque y parada mejorada no solo desconecta el motor cuando el vehículo se detiene, sino también cuando se aproxima a un semáforo.

La navegación a vela

Para reducir aún más el consumo, en determinadas situaciones de conducción se puede utilizar la denominada «navegación a vela», por ejemplo, cuando retira el pie del acelerador para reducir poco a poco la velocidad. El motor se desacopla y desciende a la velocidad del ralentí, lo que permite evitar su efecto de freno. El Cayenne S E-Hybrid va un paso más allá: permite desconectar completamente el motor de combustión interna durante la marcha.

Porsche Traction Management (PTM)

El sistema está compuesto por una tracción total activa con un embrague multidisco de regulación electrónica gestionado por un programa específico, el distribuidor automático de frenada (ABD) y el control de tracción (ASR).

El embrague multidisco de gestión electrónica regula la distribución de la fuerza motriz entre el eje trasero de tracción permanente y el eje delantero. Las condiciones de circulación se monitorizan continuamente, lo que le permite reaccionar en las situaciones de conducción más diversas. En las curvas, la fuerza motriz en las ruedas delanteras se dosifica de manera que garantice la sujeción lateral óptima. El resultado: una perfecta distribución de la tracción en todo momento.

Suspensión de muelles

Suspensión de muelles*

La suspensión de muelles garantiza prestaciones elevadas, diversión al volante y capacidad todoterreno. Además, la arquitectura ligera contribuye a aumentar la dinámica y el confort de conducción, reduciendo el consumo de combustible. Y también se ha mejorado el ajuste del chasis. El resultado es notorio: un mayor confort unido a un carácter aún más deportivo. Típicamente Porsche.

Suspensión neumática

Suspensión neumática*

La suspensión neumática con, regulación de altura y PASM garantiza la nivelación constante del vehículo. Mediante un botón en la consola central se puede variar activamente la distancia al suelo. Además, para facilitar la carga también podrá seleccionar el nivel de altura específico de la suspensión trasera, mediante un botón situado en el maletero.

El PASM es el sistema de reglaje electrónico de la amortiguación. Regula de forma activa y continua la dureza de la amortiguación en cada rueda, en función del estado de la calzada y el estilo de conducción. A través de un botón en la consola central se selecciona uno de los tres programas: «Confort», «Sport» o «Sport Plus». Unos sensores registran los movimientos de la carrocería, como los que se producen al acelerar o frenar bruscamente, conducir rápido por curvas o sobre firmes irregulares. Continuamente, la unidad de control calcula el estado actual de conducción y regula la dureza de la amortiguación en función de la modalidad seleccionada. Con unos resultados de triple efecto: mayor estabilidad de marcha, mayor confort de conducción y más prestaciones.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

El Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) es un sistema de regulación del chasis que contrarresta de forma activa los balanceos laterales de la carrocería. Detecta con antelación los movimientos de inclinación lateral en los tramos de curvas y los reduce. Además, minimiza el balanceo lateral del vehículo sobre firmes irregulares.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

El PTV Plus es un sistema para aumentar la dinámica y estabilidad de marcha, que actúa mediante una distribución variable del par en las ruedas traseras, así como a través de un diferencial autoblocante electrónico. Dependiendo del ángulo y velocidad de giro, la posición del pedal del acelerador, el índice de guiñada y la velocidad del vehículo, el PTV Plus mejora el comportamiento en curvas y la precisión de giro mediante frenadas selectivas de las ruedas izquierda y derecha del eje trasero.

Botón OFFROAD

En función del modelo, el botón Offroad de la consola central permite mejorar las capacidades todoterreno del vehículo hasta en tres niveles, o volver a la posición normal. En la modalidad todoterreno 1, todos los sistemas relevantes, como por ejemplo el ABS, se conectan a un programa todoterreno orientado a la tracción. En los vehículos con suspensión neumática con PASM, se activa además el nivel todoterreno específico. También es posible seleccionar el nivel todoterreno especial para aumentar el ángulo de ataque y salida, el ángulo ventral y la profundidad de vadeo.

La modalidad todoterreno 2 proporciona una mejor tracción en terrenos especialmente difíciles.* Para ello, el embrague multidisco reparte al 50% la potencia entre los dos ejes. El diferencial autoblocante para las ruedas traseras del Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)*, disponible de forma opcional, está integrado en la regulación de la tracción total y puede bloquearse por completo en la modalidad todoterreno 3.

Paquete Sport Chrono

El paquete Sport Chrono añade un cronómetro analógico y digital, el botón SPORT PLUS, el indicador de aceleración longitudinal y transversal* del cuadro de instrumentos y el indicador de prestaciones del Porsche Communication Management (PCM). Para un reglaje aún más deportivo.

El botón SPORT PLUS de la consola central activa la modalidad SPORT PLUS. El motor reacciona de un modo más agresivo. La amortiguación se vuelve más rígida y las maniobras de giro más directas. La función launch control asegura una aceleración óptima al iniciar la marcha.

El cronómetro en el salpicadero indica alternativamente el tiempo medido o la hora actual. Para la visualización, el almacenamiento y la evaluación de los tiempos por vuelta registrados, así como de los tiempos de los tramos alternativos, el PCM se amplía con un indicador de prestaciones.

Ruedas y RDK

Diseño de las llantas

El diseño de las llantas de los modelos Cayenne está orientado a la deportividad. De forma opcional, todos los modelos se pueden equipar también con llantas de hasta 21 pulgadas. Por ejemplo, la llanta 911 Turbo Design de 21 pulgadas asociada a unos pasos de rueda ensanchados, que destaca en la carretera tanto por sus prestaciones como por su diseño.

Sistema de control de presión de neumáticos (RDK)

El sistema RDK avisa a través de la pantalla del ordenador de a bordo sobre la presión insuficiente de los neumáticos, así como de pérdidas graduales o repentinas de presión. El conductor puede comprobar la presión fácilmente en el indicador multifunción del cuadro de instrumentos, de forma rápida y cómoda.

Sistema de frenos

Todos los sistemas de frenos de los modelos Cayenne convencen por su potencia: incluso con carga máxima y una carga remolcada con freno de hasta 3.500 kg.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Inspirado en el automovilismo de competición, para que cada viaje sea aún más deportivo en la vida diaria: el Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), probado en los circuitos, es tan solo un ejemplo de esta máxima de Porsche. Su principal ventaja es el peso extremadamente ligero de los discos de freno, aproximadamente un 50 % inferior al de los discos de acero de diseño y dimensiones equiparables. Esto repercute positivamente en las prestaciones, al mismo tiempo que permite reducir las masas en rotación no suspendidas. Para una agilidad superior, un mejor agarre y un mayor confort de marcha y rodadura.

Freno de estacionamiento eléctrico

El freno de estacionamiento eléctrico, que se puede activar y desactivar manualmente, se libera de forma automática al iniciar la marcha.

Función Auto-Hold

Con la función Auto-Hold puede iniciar la marcha en llano y en pendiente sin que el coche ruede hacia atrás.

Porsche Stability Management (PSM)

El PSM es un sistema de regulación automática para la estabilización del vehículo en condiciones dinámicas extremas. Una serie de sensores determinan permanentemente el sentido de la marcha, la velocidad de circulación y de guiñada, y la aceleración transversal del vehículo. El PSM mejora la tracción al acelerar sobre firmes irregulares. En la modalidad SPORT PLUS del paquete opcional Sport Chrono, el PSM interviene más tardíamente y de este modo permite un mayor margen de maniobra en conducción deportiva.

Faros LED con Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Faros LED con Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Visibilidad óptima de la carretera gracias a la iluminación de proximidad, lateral y de larga distancia mejoradas. El color similar a la luz diurna y la reducida dispersión de la luz de los faros LED con Porsche Dynamic Light System (PDLS) ayudan a reducir la fatiga visual, en comparación con otros sistemas.

Faros Bi-Xenón con Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Los faros Bi-Xenón disponen de faros de carretera halógenos suplementarios y de regulación automática dinámica del haz luminoso: para una iluminación uniforme de la calzada tanto con luz de cruce como de carretera.

Porsche Dynamic Light System (PDLS)

El PDLS adapta la distribución de la iluminación a la velocidad. La luz de curva dinámica gira los faros, en función del ángulo de viraje y de la velocidad de marcha, hacia el interior de la curva. La luz de curva estática activa unos faros suplementarios para iluminar las curvas cerradas y los cruces.

Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)

Alta seguridad combinada con un diseño deportivo: los faros LED con PDLS Plus, disponibles opcionalmente. Eficientes y con una vida útil más prolongada, PDLS Plus le ofrece dos funciones adicionales: la luz de carretera dinámica se activa a partir de los 65 km/h y detecta los vehículos que circulan delante y en sentido contrario. La intensidad y el alcance del cono de luz se adapta a cada situación. Si se aproxima a un cruce o a una incorporación, la función de luz de cruce activa las luces de giro derecha e izquierda, lo que ensancha y acorta el cono del haz de luz. El resultado: una mejor iluminación del área alrededor.

Luces diurnas

Las luces diurnas constan de cuatro LED integrados en los faros Bi-Xenón* de serie o en los faros LED**, disponibles de forma opcional. Su ventaja: un plus de seguridad durante el día, ya que los demás automovilistas le distinguen mejor.

Pilotos traseros

La tecnología LED se incorpora a todas las funciones de los pilotos traseros. Para una respuesta extremadamente rápida y una gran intensidad luminosa. Resumiendo: para mayor seguridad. Las luces de freno LED de cuatro focos emiten una luz intermitente en caso de frenada de emergencia. Esto permite a los vehículos que circulan por detrás reconocer una situación crítica con mayor rapidez. La tercera luz de freno está integrada en el spoiler de techo.

Asientos

Asientos confort (ocho posiciones)

Los asientos confort con ajuste eléctrico de ocho posiciones proporcionan un viaje relajado y permiten un uso práctico. Incluyen ajuste longitudinal, de altura, inclinación del asiento y del respaldo.

Asientos confort con paquete de memoria confort (14 posiciones)

Además de las ocho posiciones de ajuste de los asientos confort, el paquete de memoria confort permite también realizar otros ajustes, como el apoyo lumbar, la banqueta del asiento y el ajuste de la columna de dirección. Los ajustes personalizados, como la posición del asiento del lado del conductor y del acompañante, apoyo lumbar incluido, se pueden memorizar, al igual que la posición del volante y la de los retrovisores exteriores.

Asientos deportivos adaptables con paquete de memoria confort (18 posiciones)

Los asientos deportivos adaptables con paquete de memoria confort ofrecen una mayor sensación de confort y conducción deportiva, con unos flancos laterales más altos y de contornos más definidos, que se pueden ajustar eléctricamente. Con el ajuste eléctrico de 18 posiciones, los asientos se adaptan de forma aún más precisa a sus necesidades, por ejemplo, gracias a las posiciones memorizables del volante y los retrovisores externos.

Los asientos traseros

El mejor día para conducir un automóvil deportivo: el día a día. Y, gracias al espacio y la versatilidad que ofrece el Cayenne, este será aún más agradable. La ventilación opcional de los asientos ofrece un confort especial que ahora también está disponible para los asientos traseros. Los asientos traseros están adaptados al diseño de los asientos delanteros confort o deportivos, con espacio para tres pasajeros. Otro detalle particularmente práctico: los asientos traseros son en una proporción de 40 : 20 : 40, y se pueden desplazar longitudinalmente hasta 160 mm. La sección central flexible dispone de compartimento de carga para transportar objetos largos, como la funda para esquís opcional, e incluye además el reposabrazos. El manejo de los asientos traseros es muy sencillo: basta con desbloquear y abatir. La inclinación del respaldo del asiento es ajustable hasta seis grados: tres hacia delante y tres hacia atrás.

Asientos infantiles

Protección y comodidad para ocupantes de hasta 12 años (o de hasta 36 kg de peso) con elevados estándares de seguridad y diseño original. Los asientos infantiles de Porsche Tequipment han sido probados y homologados especialmente para los vehículos Porsche. Para una mayor seguridad, los asientos Porsche Baby Seat y Porsche Junior Seat ISOFIX disponen de un sistema de cinturón de seguridad independiente de cinco puntos de anclaje. Encontrará más información sobre los asientos infantiles en el catálogo Tequipment Cayenne.

Volante

Automovilismo de competición. Al alcance de su mano. En sentido literal. Las levas de cambio permiten un cambio de marchas deportivo, rápido y ergonómico. Dispone de botones multifunción adicionales para el teléfono, la radio y el ordenador de a bordo. El volante, inspirado en el del superdeportivo 918 Spyder, también puede adquirirse de forma opcional. Además del carácter deportivo también hay mucho espacio para el confort.

Compartimentos

¿Tener las cosas rápidamente a su alcance? Muy sencillo. Los modelos Cayenne se lo permiten gracias al gran número de soluciones de almacenamiento. Como, por ejemplo, los compartimentos de las puertas con portabotellas, los bolsillos en la parte trasera de los respaldos de los asientos delanteros, la guantera refrigerada por el climatizador, el compartimento de la consola central o los compartimentos con cierre debajo de los asientos del conductor y del acompañante.

Control de velocidad con regulador de distancia

Control de velocidad con regulador de distancia, incluido Porsche Active Safe (PAS)

Un sensor de radar en el carenado delantero vigila la zona de la calzada situada delante del vehículo hasta una distancia de 200 metros. Si ha ajustado una determinada velocidad y se aproxima a un vehículo situado delante del suyo que circula más lento, el sistema reduce la velocidad de su coche disminuyendo la aceleración o bien frenando suavemente. Por motivos de seguridad, las intervenciones de mayor intensidad en los frenos deben ser ejecutadas por el propio conductor. Si el vehículo que circula delante sigue frenando, el control de velocidad con regulador de distancia sigue reduciendo también la velocidad, incluso hasta la detención. Si su carril vuelve a quedar libre, el Cayenne acelera hasta la velocidad configurada originalmente. El margen de velocidades ajustable abarca desde los 30 km/h hasta los 210 km/h. La función Stop & Go integrada permite el frenado y la reanudación automáticas de la marcha en situaciones de atasco. Además, en caso de aproximación excesivamente rápida, una señal acústica y óptica, así como un toque de freno le advertirán de la necesidad de intervenir. Por otra parte, el sistema puede intervenir en el proceso de frenado y aumentar la presión de frenado en función de la situación, si es necesario, hasta una frenada a fondo.

Sistemas de asistencia al conductor

Advertencia de abandono de carril

La advertencia de abandono de carril reconoce la señalización horizontal a través de una cámara y se activa a partir de una velocidad de 65 km/h. En caso de riesgo de abandono del carril se emite una señal de advertencia acústica.

Asistente de cambio de carril

El asistente de cambio de carril vigila mediante sensores de radar la zona lateral detrás del vehículo y el ángulo muerto. En una franja de velocidades de entre 30 y 250 km/h, el sistema informa por medio de una señal óptica en los retrovisores exteriores de que hay vehículos que se aproximan rápidamente por detrás o que se encuentran en el ángulo muerto. Particularmente en autopista, el asistente de cambio de carril incrementa el confort de viaje y la seguridad. Sin embargo, no interviene en la conducción del vehículo y puede desactivarse en cualquier momento.

Surround View (cámara perimetral)

El sistema Surround View completa la cámara de marcha atrás con otras tres cámaras de alta resolución en la parte frontal y en las carcasas inferiores de los retrovisores. A partir de la información de las cuatro cámaras, el sistema calcula una perspectiva aérea virtual del vehículo y la representa en la pantalla del PCM. Esto ofrece ayuda adicional al aparcar y maniobrar, dado que se pueden distinguir incluso obstáculos de poca altura delante y al lado del vehículo. Además, es posible elegir entre diferentes perspectivas de cámara para mejorar la visión general, por ejemplo en pasos estrechos.

ParkAssistent

El ParkAssistent advierte al conductor de la existencia de obstáculos detectados delante y detrás del vehículo. Sus sensores se encuentran armónicamente integrados en los carenados delantero y trasero del vehículo. La advertencia tiene lugar de forma acústica y también visual, mediante la representación esquemática del vehículo desde la perspectiva cenital en la pantalla central, que permite visualizar gráficamente la distancia hasta el obstáculo.

Otros equipamientos de confort

Puertas Soft Close

Las puertas Soft Close son sumamente confortables: las cuatro puertas se cierran de forma cómoda y segura gracias a un mecanismo de cierre integrado en la cerradura.

Paquete de iluminación confort

El paquete de iluminación confort de los modelos Cayenne incluye una iluminación ambiente en los paneles de puerta y en la consola de techo, prácticas lámparas de lectura LED para los pasajeros de la parte trasera, iluminación zonal adicional en los retrovisores exteriores en el lado del conductor y en el del acompañante, así como un enchufe de 12 voltios en la parte posterior de la consola central.

Burmester® High-End Surround Sound-System

Las grandes experiencias de conducción requieren experiencias sonoras al mismo nivel. De eso se ocupa el taller de fabricación artesanal de Berlín perteneciente a Burmester®, uno de los proveedores más prestigiosos de sistemas de alta fidelidad en todo el mundo. El sistema de sonido envolvente High-End de Burmester® está disponible opcionalmente para todos los modelos Cayenne. Las tecnologías empleadas: vanguardistas. Los esfuerzos: sin concesiones. La ejecución: impresionante. La excelencia del sistema es el resultado de numerosos detalles y de un solo objetivo: el sonido perfecto.

BOSE® Surround Sound-System

Nueve canales de amplificación y 14 altavoces, incluido un subwoofer de altas prestaciones de 200 vatios (subwoofer activo), proporcionan una configuración de sonido muy equilibrada. Potencia total: 665 vatios. Fuentes como CD o reproductores de MP3 pueden reproducirse en modalidad envolvente con solo pulsar un botón. El resultado es un sonido equilibrado y de alta fidelidad, así como una fascinante experiencia acústica espacial de 360°.

Porsche Rear Seat Entertainment Plus

Un cine de lujo en la fila de atrás: el nuevo Porsche Rear Seat Entertainment Plus ha sido especialmente desarrollado para el elevado nivel de exigencia de un Porsche. Gracias a las dos pantallas táctiles en color TFT de 10 pulgadas de alta resolución colocadas en los respaldos de los asientos delanteros, el reproductor de DVD integrado, dos puertos USB, una ranura para tarjetas SD, un puerto HDMI y una memoria Flash interna con una capacidad de 32 GB, las posibilidades de entretenimiento son incontables.

Incluso podrá navegar por Internet durante el viaje.* La aplicación de correo electrónico le permite, además, enviar y recibir mensajes de correo electrónico.

Los auriculares Bluetooth® inalámbricos garantizan una experiencia de sonido ilimitada.

Conexiones

Dispone de cuatro bases de enchufe (12 V): dentro de la guantera, en la central, en el compartimento portaobjetos de la misma, y en el lateral del maletero. Además, en el compartimento portaobjetos de la consola central encontrará una interfaz universal de audio (entrada auxiliar y USB), así como dos tomas de carga USB para dispositivos móviles en la parte de atrás.

El nuevo Porsche Communication Management (PCM)

El sistema Porsche Communication Management (PCM) perfeccionado es su unidad de mando central de todas las aplicaciones de Infotainment y del equipamiento de serie de todos los modelos. El PCM cuenta con una pantalla táctil de alta resolución con sensor de aproximación integrado que permite un manejo cómodo y sencillo.

Infotainment se pone en marcha al cargar y conectar su iPhone® o cualquier otra fuente de audio. Basta con utilizar para ello la interfaz USB o la entrada auxiliar. Para disfrutar de su música personal, además de con el reproductor de CD/DVD, cuenta con un disco duro interno (""Jukebox"") y dos lectores de tarjetas SD. Con esta opción, después de insertar las tarjetas SD, podrá reproducir su música a través del reproductor de música del PCM con total facilidad.

Con la preinstalación para teléfono móvil puede conectar cómodamente teléfonos móviles compatibles con Handsfree Profile (HFP) vía Bluetooth®. El teléfono móvil puede quedar guardado.

En el Porsche Car Configurator o en su Centro Porsche obtendrá más información sobre la disponibilidad de los servicios y funciones que se mencionan aquí y en ""Porsche Connect"" en su país y para su modelo Porsche.

Porsche Exclusive Manufaktur

Nuestra experiencia se remonta a un pasado lejano. Porque, desde los inicios, Porsche se ha entregado a hacer realidad los deseos de sus clientes. Hasta 1986 aún lo llamábamos programa de equipamientos especiales, pero en la actualidad se llama Porsche Exclusive. Sin embargo, la filosofía se ha mantenido igual. Es una promesa.

Amamos lo que hacemos. Amamos nuestro trabajo. Dedicamos la misma pasión a cada costura, a cada centímetro cuadrado de cuero, a cada pequeño detalle. Así es como hacemos realidad los sueños. Y como creamos ejemplares únicos. De fábrica.

Esto no solo es posible con originalidad, inspiración y entusiasmo; empieza con el asesoramiento. Y es que, por encima de todo, nos centramos en una cosa: sus deseos. Con tranquilidad y cuidado los convertimos en un trabajo artesanal preciso y con materiales de gran calidad, como cuero, Alcantara®, carbono, caoba o aluminio.

¿Su valor añadido? Un producto obtenido con dedicación y conocimientos artesanos. O, dicho de otro modo: la combinación de deportividad, confort, diseño y su gusto personal. Ni más ni menos, un Porsche que lleve su firma.

Le ofrecemos una gran variedad de posibilidades de personalización. Tanto estética como técnicamente. Para exterior e interior. Desde cambios puntuales hasta extensas modificaciones.

Exclusive Cayenne

Porsche Tequipment

Con los productos Porsche Tequipment especialmente desarrollados para su Cayenne podrá diseñar su automóvil a su gusto. Para ello, los productos Porsche Tequipment cumplen desde sus orígenes las mismas normas que los automóviles: están desarrollados, probados y revisados en el Centro de Desarrollo de Weissach. De la mano de los mismos ingenieros y diseñadores de Porsche que crean los propios vehículos. Concebidos considerando el vehículo en su conjunto y diseñados exactamente a la medida de su Porsche.

¿Y la garantía? Conserva su plena cobertura. Con independencia de los productos Tequipment que solicite en su Centro Porsche Oficial.

Infórmese sobre Porsche Tequipment en su Centro Porsche Oficial. Con el buscador de accesorios Tequipment encontrará todos los productos también online.

Accesorios originales Porsche Tequipment

Protección del medioambiente

Con la tecnología híbrida Plug-in del Cayenne S E-Hybrid proseguimos nuestro camino de forma consecuente. La conciencia medioambiental no es una novedad en Porsche. Nuestros fundamentos: propulsión, arquitectura ligera, aerodinámica optimizada y reducción de las pérdidas por fricción de rodadura. Así demostramos que incluso los automóviles deportivos más potentes pueden ser eficientes. De ello se ocupa la propia gestión medioambiental que se aplica en Weissach: aquí todo se desarrolla desde la perspectiva ecológica. Y el hecho de que el 70 % de todos los vehículos Porsche construidos siga hoy en día circulando constituye una prueba más que significativa de su sostenibilidad.

Arquitectura ligera y reciclaje

La arquitectura ligera siempre ha sido un rasgo característico de Porsche. Por una parte, por motivos económicos: a través de la elevada proporción de aluminio, plásticos y planchas de acero de alta resistencia. Son más resistentes y ligeras incluso que el acero convencional. Y por otra, desde la perspectiva ecológica, ya que todos los materiales se seleccionan expresamente. Solo se utilizan los componentes más avanzados y ecológicos. Y para ellos se intenta minimiza el uso de materiales plásticos. Además, empleamos plásticos reciclados siempre que satisfagan nuestras elevadas exigencias técnicas. Así, en la actualidad los modelos Cayenne son reciclables aproximadamente en un 95%.