Nuevo
Panamera
Desde $ 160,500
5.3 s
Aceleración 0 - 100 km/h
272 km/h
Velocidad máxima
Nuevo
Panamera Turbo E-Hybrid
Desde $ 224,600
3.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
315 km/h
Velocidad máxima
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Porsche - El nuevo Panamera. Choose boldly.
El nuevo Panamera. Choose boldly.
El Panamera está diseñado para aquellos que se atreven a seguir su intuición, que expresan sus sentimientos y toman decisiones basadas en sus deseos, sin preocuparse por las opiniones de los demás. Hemos creado este vehículo deportivo pensando precisamente en estas personas.

El diseño.

¿Debe un sedán deportivo tener la típica apariencia de un sedán? El Panamera vuelve a responder a esta pregunta con un rotundo no.

Porsche - Panamera.
Panamera.
El Panamera presume de una silueta y proporciones inconfundiblemente Porsche. Irradia una elegancia atlética, con líneas aerodinámicas claras y proporciones imponentes. La batalla alargada, combinada con un voladizo más corto en la parte delantera y uno más largo en la trasera, le confiere una dinámica visual única. El marcado esculpido del perfil lateral da origen a la característica línea de cintura de Porsche y aporta una sensación general de ligereza.
Porsche - Suspensión neumática adaptativa con PASM.
Suspensión neumática adaptativa con PASM.
Todos los modelos Panamera están equipados con la nueva suspensión neumática adaptativa, incluido Porsche Active Suspensión Management (PASM).

Aspectos destacados del Panamera.

Faros principales Matrix LED.

Equipado de serie con ópticas principales Matrix LED, las ópticas principales HD Matrix LED opcionales con más de 64 000 píxeles aumentan aún más la funcionalidad.

E-Hybrid.

Un motor eléctrico con una potencia de 140 kW y una nueva generación de baterías garantizan un rendimiento eléctrico superior y una mayor autonomía eléctrica.

Porsche Driver Experience.

El concepto de manejo y visualización Porsche Driver Experience, adaptado al conductor, ofrece el más alto nivel de comodidad de manejo.

Comodidad en la parte trasera.

Los asientos traseros, con mucho espacio para las piernas y la cabeza, ofrecen un alto nivel de confort y apoyo lateral. Disponibles a petición: ventilación del asiento y función de masaje.

Infotainment.

El Sistema Infotainment con Apple CarPlay y Android Auto aumenta las posibilidades digitales.

Dinámica de conducción.

Los modelos Panamera combinan un dinamismo de conducción deportivo y un alto nivel de confort de conducción, tanto en términos de dinámica longitudinal como transversal. La combinación perfectamente coordinada de una propulsión de alto rendimiento, la caja de cambios de doble embrague de Porsche (PDK) y el chasis garantizan un rendimiento global impresionante.

El motor V8 biturbo de 4.0 litros del Panamera Turbo E-Hybrid.

El motor de combustión del Panamera Turbo E-Hybrid es un motor V8 biturbo de 4.0 litros recién desarrollado con una potencia máxima de 382 kW (519 PS). En combinación con el motor eléctrico, esto se traduce en una potencia total del sistema 500 kW (680 PS). Los motores V8 se destacan por su excepcional potencia, un alto par motor, y un sonido característico.

La caja de cambios de doble embrague Porsche (PDK).

Inusual en vehículos de lujo, pero estándar en autos deportivos: la transmisión Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 velocidades con modo automático y operación manual mediante levas en el volante. Los cambios de marcha precisos se ejecutan en milisegundos sin interrupciones perceptibles en la potencia y en la fuerza de tracción.

Tracción total.

A excepción del Panamera con tracción trasera, todos los modelos están equipados con el Porsche Traction Management (PTM): una tracción total activa con embrague multidisco de gestión electrónica con programas específicos, diferencial automático de freno (ABD) y control de tracción (ASR).

Eje trasero direccional.

La dirección del eje trasero potencia tanto el rendimiento como la utilidad del vehículo de manera equitativa. A velocidades bajas, el radio de giro se reduce, mejorando la agilidad y simplificando las maniobras de estacionamiento. A velocidades más altas, se incrementa la estabilidad de conducción. El resultado es una mayor maniobrabilidad y seguridad en la conducción diaria.

Experiencia 360°

Porsche - ExteriorPorsche - Exterior

Descubrir los modelos Panamera con todo detalle.

Hasta ahora, has tenido un resumen de los aspectos más destacados del Panamera. Descubre más detalles en estos capítulos.

Porsche - Descubrir los modelos Panamera con todo detalle.
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Más información
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Faros principales HD-Matrix LED.

Con 64 000 píxeles controlados por cámara, los faros principales HD-Matrix LED reaccionan a cada situación de conducción con una distribución específica de la iluminación a través de funciones innovadoras: la iluminación del carril, la luz en zonas de obras y en estrechamientos, la luz de cruce optimizada para niebla y la luz de lluvia para una mayor seguridad y comodidad.

Parte delantera con rejillas de refrigeración activas.

Las rejillas de refrigeración activas en la parte delantera de nuevo diseño se abren y cierran automáticamente en función de las necesidades de refrigeración de la propulsión para mantener la resistencia al aire lo más baja posible.

Molduras de ventanillas con nuevos gráficos.

Las molduras de las ventanillas con nuevos gráficos del Panamera Turbo E-Hybrid, al igual que otros elementos, son de color Turbonit, mientras que en los demás modelos Panamera son de color Plata (alto brillo).

Porsche - Llantas.
Llantas.
Para los modelos Panamera están disponibles llantas en tamaños de 19 a 21 pulgadas en diferentes diseños y acabados de pintura. Disponible exclusivamente a petición para el Panamera Turbo E-Hybrid: una llanta de 21 pulgadas con sistema de cierre centralizado derivado del automovilismo de competición.
Porsche - Maletero.
Maletero.
¿Mucho equipaje? ¿Toca una compra grande o transportar material deportivo? El maletero de los modelos Panamera ofrece mucho espacio y es fácilmente accesible gracias al gran portón trasero automático. Con los respaldos de los asientos traseros abatidos se pueden transportar incluso objetos de gran tamaño, algo poco habitual en un vehículo deportivo.

Pilotos traseros.

Un detalle llamativo de los modelos Panamera: la franja luminosa trasera tridimensional con doble arco de luz y luz de freno integrada. Disponibles a petición: los pilotos traseros Exclusive Design sin parte en rojo en estado apagado y animación luminosa al cerrar y abrir el vehículo.

Spoiler trasero adaptativo.

El spoiler trasero extensible integrado en la carrocería forma parte del Porsche Active Aerodynamics. Optimiza la aerodinámica y reduce las fuerzas ascendentes sobre el eje trasero a altas velocidades. El spoiler trasero de 4 vías del Panamera Turbo E-Hybrid se divide una vez extendido, ganando una anchura considerable, en consonancia con la elevada potencia.

Salidas de escape.

Los modelos Panamera están equipados con un sistema de escape con 2 salidas de escape individuales a izquierda y derecha en acero inoxidable cepillado. El Panamera Turbo E-Hybrid dispone de 2 salidas de escape específicas Turbo a cada lado, acabadas en bronce oscuro. A petición, para todos los modelos están disponibles salidas de escape deportivas con un diseño exclusivo o el sistema de escape deportivo con salidas de escape deportivas.

Salidas de aire laterales.

Las salidas de aire laterales en las aletas delanteras garantizan una ventilación eficiente de los pasos de rueda delanteros y mejoran en nivel aerodinámico.

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Interior
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Panel de instrumentos.

Orientación hacia el conductor característica de Porsche, en la línea de Porsche Driver Experience: el panel de instrumentos digital con una pantalla curva de 12,6 pulgadas muestra las indicaciones de forma compacta en el campo visual. Se pueden seleccionar varias formas de visualización: instrumentación con los clásicos relojes redondos, recorte del mapa en el indicador central, mapa de navegación íntegro, vista reducida y vista opcional con asistente de visión nocturna en el centro.

Pantalla para el acompañante.

Mientras que el panel de instrumentos y la pantalla central están adaptados y orientados al asiento del conductor, la pantalla táctil opcional de 10,9 pulgadas está en el lado del acompañante. Entre otras cosas, permite el acceso a las funciones de navegación e Infotainment. El acompañante puede ayudar en la planificación de rutas y ver los datos del cuadro de instrumentos.

Porsche - Asientos.Porsche - Asientos.

Asientos.

Asientos delanteros.

Los asientos delanteros son cómodos y ofrecen una buena sujeción en tramos de curvas. La altura del asiento, su inclinación y la del respaldo, así como la posición longitudinal, pueden ajustarse eléctricamente. Los asientos de confort ofrecen, además, la posibilidad de regulación de la longitud de la superficie del asiento y un apoyo lumbar de 4 posiciones para el conductor y el acompañante. Los asientos deportivos adaptativos (de 18 posiciones) cuentan con refuerzos laterales elevados en la butaca del asiento y en el respaldo. Se ajustan eléctricamente y proporcionan una sujeción lateral precisa en tramos de curvas.

Asientos traseros.

Su característica principal: hay 2 individuales. Con mucho espacio para las piernas y la cabeza y una buena sujeción lateral en tramos de curvas, sin renunciar al confort. Si lo desea, puede equipar opcionalmente la parte trasera con asientos confort con ajuste eléctrico del respaldo, adaptación de la longitud de la superficie del asiento y apoyo lumbar. 
Si de vez en cuando necesita viajar una 5.ª persona, el sistema de 4+1 asientos está disponible para los modelos Panamera.

Porsche - Consola central.
Consola central.
Para mayor comodidad, la palanca selectora PDK está ubicada en el tablero, detrás del volante. Los controles del aire acondicionado se encuentran en la consola central ascendente y debajo, la bandeja de carga para el teléfono móvil. La bandeja de carga inalámbrica de 15 W está refrigerada para un alto rendimiento de carga.

Paquete Sport Chrono.

El paquete Sport Chrono está incluido de serie en el Panamera Turbo E-Hybrid y está disponible opcionalmente para los demás modelos Panamera. Además del cronómetro digital y analógico en el salpicadero, el paquete Sport Chrono también incluye, entre otras cosas, el modo SPORT PLUS con ajustes orientados al rendimiento para el motor, la caja de cambios y el chasis, el Launch Control y el botón SPORT Response en el centro del interruptor de modo en el volante.

Sistemas de sonido.

Los modelos Panamera están equipados con el Sound Package Plus con 10 altavoces y 150 vatios de potencia. A petición, está disponible el sistema de sonido envolvente BOSE® con 14 altavoces, incluido subwoofer y una potencia total de 710 vatios (de serie en el Panamera Turbo E-Hybrid). Además, está disponible el sistema de sonido envolvente High End 3D de Burmester® con una potencia total de 1455 vatios y 21 altavoces de control individual.

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E-Performance
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Porsche - Carácter deportivo y eficiencia al cuadrado.
Carácter deportivo y eficiencia al cuadrado.
En el Panamera, el motor eléctrico y el motor de combustión se combinan para formar una unidad dinámica. Esto garantiza mucha diversión al conducir sin renunciar a un gran nivel de eficiencia.

La propulsión híbrida.

La potencia máxima del sistema se consigue gracias a la interacción del motor de combustión interna y el motor eléctrico. Dependiendo de los requisitos, en el sistema se pueden usar ambas propulsiones a la vez o por separado.

Motor eléctrico.

El motor eléctrico con una potencia máxima de 140 kW (190 PS) y un par máximo de 450 Nm garantiza un rendimiento de conducción superior en el modo eléctrico puro y recupera energía en la batería durante los procesos de desaceleración.

Modos de conducción.

Con modos de conducción especialmente diseñados para la conducción híbrida, se puede alternar entre la conducción puramente eléctrica, la más eficiente y la marcadamente deportiva, según la ruta y las preferencias personales.

Porsche - Batería de alto voltaje.
Batería de alto voltaje.
La batería de iones de litio con 25,9 kWh de contenido energético garantiza una larga autonomía eléctrica y también suministra energía a unidades auxiliares electrificadas, como el compresor del aire acondicionado y el servofreno eléctrico. Se puede cargar mediante el cargador de a bordo de CA con una potencia de carga de hasta 11 kW.
Porsche Active Ride.
Porsche Active Ride.
Para el Panamera Turbo E-Hybrid, equipado de serie con la suspensión neumática adaptativa más desarrollada, también está disponible la el chasis Porsche Active Ride de alta gama, un sistema de chasis activo en las cuatro ruedas para aumentar el confort y el rendimiento. En los amortiguadores del chasis con suspensión neumática se pueden generar según sea necesario fuerzas de tracción y compresión específicas en cada rueda, generando así más apoyo, compensando posibles activaciones o aumentando la deportividad. El resultado: un equilibrio aún mejor entre viajes cómodos y un dinamismo de conducción deportivo. La compensación de superficies irregulares aumenta la estabilidad de la carrocería del vehículo. Si se activa la adherencia activa en las curvas, el vehículo se inclina hacia el interior de la curva y reduce las fuerzas laterales que actúan sobre los ocupantes. El confort de aceleración y frenado también se puede ampliar mediante una función de selección bajando o subiendo los ejes delantero y trasero del vehículo en la situación de conducción respectiva para reducir las fuerzas longitudinales que actúan sobre los ocupantes. Al conducir de forma dinámica, la transferencia dinámica de carga sobre las ruedas se equilibra compensando el balanceo en las curvas y compensando los movimientos de inclinación al acelerar y frenar, aumentando así el rendimiento. En el modo de conducción Sport Plus, la carrocería desciende incluso por debajo del nivel más bajo de los muelles neumáticos durante las curvas dinámicas y el frenado brusco, lo que reduce significativamente los cambios de carga en las ruedas y aumenta aún más el rendimiento del vehículo. El ajuste de nivel subiendo y bajando rápidamente toda la carrocería al abrir y cerrar las puertas aumenta el nivel de comodidad al entrar y salir.
Porsche - E-Performance, movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.

E-Performance, movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.

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Modelos y datos

Seleccionar y configurar modelo Panamera.

Seleccionado
Panamera
Nuevo
Porsche Panamera
Desde $ 160,500
5.3 s
Aceleración 0 - 100 km/h
272 km/h
Velocidad máxima
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Panamera Turbo E-Hybrid
Nuevo
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
Desde $ 224,600
3.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
315 km/h
Velocidad máxima
Panamera
Desde $ 160,500
Precio
5.3 s
Aceleración 0 - 100 km/h
272 km/h
Velocidad máxima
Altura
1,423 mm
Ancho
1,937 mm
Longitud
5,052 mm
Distancia entre ejes
2,950 mm
Datos técnicos

Número de cilindros 6
Bore 84.5 mm
Torque 86 mm
Desplazamiento 2,894 cm³
Potencia (CV) 353 CV
Potencia máxima del rango de RPM 5,400 - 6,700 1/min
Velocidad máxima del motor 6,800 1/min
Max. torque 500 Nm
Rango de RPM de máximo torque 1,900 - 4,800 1/min
Máx. producción por litro (CV/l) 121 CV/l

Velocidad máxima 272 km/h
Aceleración 0 - 100 km/h 5.3 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono 5.1 s
Aceleración 0 - 160 km/h 12.4 s
Aceleración 0 - 160 km/h con Paquete Sport Chrono 12.1 s
Aceleración 0 - 200 km/h 20.1 s
Aceleración 0 - 200 km/h con Paquete Sport Chrono 19.8 s
Aceleración en marcha (80-120 km/h) (50-75 mph) 3.4 s
1/4 mile 13.7 s
1/4 de milla con paquete Sport Chrono 13.5 s

Ángulo de inclinación, suspensión neumática delantera/trasera (altura de manejo normal) 12.6 - 16.4 °
Ruptura de rampa sobre suspensión neumática en ángulo (altura de manejo normal) 10.9 °

Longitud 5,052 mm
Ancho 1,937 mm
Ancho (con espejos) 2,165 mm
Altura 1,423 mm
Distancia entre ejes 2,950 mm
Radio de giro 11.9 m
Peso bruto admisible 2,505 kg
Carga máxima 620 kg
Carga máxima admisible sobre el techo con sistema de transporte de techo Porsche 75 kg

Volumen del maletero abierto (hasta el borde superior de los asientos traseros) 494 l
Mayor volumen de maletero (detrás de los asientos delanteros, hasta el techo) 1,328 l
Tanque de combustible 75 l

Período de garantía 2 años o 100,000 km
Intervalo de servicio principal Cada 10,000km / 1 año
Período de garantía de la pintura 3 Años
Garantía de óxido 10 Años

Nivel sonoro del vehículo parado 76 dB(A)
Nivel sonoro del vehículo parado (rpm) 2,850 1/min
Nivel de sonido del vehículo de paso 69 dB(A)

PDK Desde $ 160,500
Porsche - Personalización y acabados.

Personalización y acabados.

Con Porsche Exclusive Manufaktur, le ofrecemos una serie de posibilidades de personalización para el interior y el exterior de su automóvil. Para que pueda disfrutar de un vehículo totalmente personal.