Desde $ 105,800
6.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 118,200
6.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 119,000
6.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
243 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 124,200
6.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
243 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 120,800
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 129,300
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 127,100
5.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 129,900
5.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 144,400
5.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 147,100
5.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 145,100
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
263 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 147,300
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
263 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 165,500
4.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h
270 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 172,300
4.5 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
270 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 205,900
4.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h
286 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 208,200
3.9 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
286 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 208,400
3.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 211,200
3.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 271,700
3.3 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
300 km/h
Velocidad máxima
Volver al principio
El nuevo Cayenne Turbo GT.
Se ha ocupado otro lugar en la parrilla de salida de la serie de modelos Cayenne , con un rendimiento brutal y un dinamismo preciso. El Cayenne Turbo GT cumple todas las condiciones para estar a la vanguardia desde el principio.
Vehículos deportivos por excelencia.
El Cayenne y el Cayenne Coupé : Los dos impresionan con su impactante presencia y su extraordinario rendimiento con hasta cinco asientos; de su gusto personal dependerá si prefiere embarcarse en su próxima aventura en el Cayenne o si se decanta por el emblemático lenguaje de líneas del Coupé . Con todo, una cosa es igualmente cierta para nuestros dos modelos de mayor tamaño: cada Porsche es, ante todo, un vehículo deportivo.
Modelos.
| Modelos. | La unión entre sostenibilidad y dinámica de conducción dibuja una amplia sonrisa en el rostro de los conocedores de los automóviles deportivos. A todos ellos les aguarda la tecnología híbrida de los circuitos, con espacio para toda la tripulación. | |
| S | Tanto en el circuito como por los caminos de la vida, para el ocio o la vida cotidiana: la fascinación y el placer por la conducción deportiva toman sin concesiones el mando del versátil | |
| GTS | Bastan tres letras para describir ese brillo en la mirada y esas sensaciones a flor de piel: GTS. Los modelos | |
Un intenso subidón de adrenalina y momentos de felicidad que perduran, todo ello con la intensísima potencia de un 8 cilindros. Y sin perder la pronunciada sensación de conducción deportiva que proporciona el | ||
Con el | ||
El |
Movilidad eléctrica.
E-Performance , movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.
Descubra los modelos Cayenne en detalle.
Aquí ha podido ver las características del
Diseño
Descubra el diseño dinámico de los modelos
Prestaciones
Más información sobre tracción y chasis.
Abrir capítuloInterior
Descubra el confort, el Infotainment y los sistemas de asistencia.
Abrir capítuloGTS
Máxima pasión y precisión. Modelos
Turbo GT
Platinum Edition
Hecho con pasión. Características favoritas y diseños especiales.
Abrir capítuloDiseño.
Diseño.
Modelos Cayenne
Dos formas de carrocería.
Formas independientes pero que comparten un origen común: algo que salta a la vista desde el primer momento en los modelos Cayenne y Cayenne Coupé . Porsche se mantiene fiel a Porsche y, como tal, inconfundible.
Con su dinámico diseño y sus cinco puertas abiertas a todo tipo de aventuras, los modelos Cayenne insuflan espíritu de equipo al mundo de los automóviles deportivos. Para que la experiencia Porsche sea aún más versátil.
El diseño exterior de los modelos Cayenne Coupé deja sobre todo una cosa: ganas de más. La emblemática silueta 911 Flyline se extiende desde los faros hasta la franja continua de pilotos traseros como un músculo perfectamente formado.
Con su dinámico diseño y sus cinco puertas abiertas a todo tipo de aventuras, los modelos Cayenne insuflan espíritu de equipo al mundo de los automóviles deportivos. Para que la experiencia Porsche sea aún más versátil.
El diseño exterior de los modelos Cayenne Coupé deja sobre todo una cosa: ganas de más. La emblemática silueta 911 Flyline se extiende desde los faros hasta la franja continua de pilotos traseros como un músculo perfectamente formado.
Llantas.
*incl. ensanche de pasos de rueda en color exterior y tapabujes con escudo
Encuentra información sobre neumáticos aquí.
Interior 360°.
Elementos destacados de diseño Cayenne .
Elementos destacados de diseño Cayenne Coupé .
Galería.
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Prestaciones.
Prestaciones.
Modelos Cayenne
Transmisión.
Caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades.
La caja de cambios Tiptronic S de los modelos
La tracción total activa
El PTV Plus es un sistema para aumentar el comportamiento dinámico y la estabilidad de circulación, que funciona con una intervención controlada en los frenos de las ruedas traseras, así como con un bloqueo del diferencial del eje trasero con regulación electrónica. Para una mayor estabilidad, una tracción extraordinaria y una gran agilidad a cualquier velocidad.
Navegación a vela.
Para lograr un ahorro adicional en el consumo es posible utilizar, en determinadas situaciones de conducción, la denominada «navegación a vela». Para ello, se desacopla el motor y desciende a la velocidad del ralentí. Se evita así su efecto de freno.
Sistemas de chasis.
Paquete Sport Chrono.
Con solo pulsar un botón, el paquete Sport Chrono garantiza la armonía entre el chasis, el motor y la caja de cambios. El paquete incluye un cronómetro con visualización de la aceleración longitudinal y transversal, así como de los tiempos por vuelta.
Selector de modos con cuatro modos de conducción (interacción).
En el volante aparece el selector de modos inspirado en el 918 Spyder, con botón SPORT Response. Este elemento permite elegir entre cuatro modos de conducción: «Normal», «Sport», «Sport Plus» y «Personalizado».
Función SPORT Response y Performance Start.
Al accionar el botón situado en el centro del selector de modos, el motor y la caja de cambios ofrecen una capacidad de respuesta máxima durante 20 segundos. Además, la función «Performance Start» asegura una aceleración óptima al iniciar la marcha.
Frenos.
Tanto los modelos Cayenne Coupé como el Cayenne Turbo y el Cayenne Turbo S E-Hybrid disponen de una aerodinámica activa. Las lamas activas en las tomas de aire delanteras apoyan la refrigeración eficiente del motor de combustión interna. En los modelos Cayenne Coupé , el spoiler trasero adaptable con una altura de despliegue de 135 mm ofrece además una fuerza descendente adecuada para cada situación de conducción. Y el spoiler de techo adaptable del Cayenne Turbo ofrece una presión de compresión que aporta estabilidad en el eje trasero durante la conducción. En la posición «Air Brake» ayuda a reducir la distancia de frenada.
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Comodidad
Comodidad
Modelos Cayenne
Asientos.
Los asientos deportivos adaptativos delanteros (18 ajustes eléctricos) con paquete de memoria están diseñados para una conducción completamente deportiva también en posición sentada. Garantizan las auténticas sensaciones del automovilismo de competición, sin renunciar al confort. La función opcional de masaje de los asientos delanteros confort (14 ajustes eléctricos) permite relajarse incluso en los trayectos largos.
Variabilidad.
Otro punto fuerte característico de todos los modelos
Climatizador automático de cuatro zonas.
El climatizador automático de cuatro zonas incorpora un sistema individual de regulación de temperatura para el conductor y para el copiloto, así como uno más para las plazas traseras. Un filtro de carbón activo mantiene alejadas las partículas, el polen y los olores y filtra las partículas en suspensión del aire exterior en profundidad, antes de que estas puedan llegar al interior.
Infotainment.
El
Un sonido digno de las mejores salas de conciertos del mundo: una potencia total de 1.455 vatios, 21 altavoces controlados individualmente con subwoofer activo y amplificador digital Clase D de 400 vatios, sistema de centro de 2 vías y una superficie total de membrana de más de 2.500 cm², más una experiencia de sonido tridimensional gracias a los altavoces de los pilares A y a un algoritmo especial 3D.
Catorce altavoces y canales de amplificación con un subwoofer activo independiente y una potencia total de 710 vatios permiten una calidad de sonido equilibrada y de alta fidelidad. La tecnología BOSE® SoundTrue®Enhancement ofrece una calidad y una dinámica de sonido superiores con formatos de datos comprimidos.
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El concepto GTS: More of what you love.
El concepto GTS: More of what you love.
Modelos Cayenne
El concepto GTS.
Cuando se trata de todo aquello que verdaderamente apasiona, nunca es suficiente. Nunca se termina. Quien algo quiere, siempre quiere más. El entusiasmo quiere cobrar vida. Asumir en todo momento formas emocionantes. Esa es precisamente la inspiración para GTS: hemos vuelto a perfeccionar el diseño de los modelos GTS. Hemos aumentado su agilidad. Hemos potenciado su deportividad. Con aún más pasión y precisión. O, dicho de otra manera, más
Destacados GTS.
El sonido del motor GTS.
Sistema de escape deportivo exterior de serie.
Como una composición de palpitaciones y adrenalina: lleno de expresividad soberana, el sonido del sistema de escape deportivo de serie con sus salidas exteriores ofrece una respuesta vibrante en cada kilómetro de la carretera.
Sistema de escape deportivo central opcional.
El motor y el sistema de escape deportivo opcional con salidas centrales desarrollan conjuntamente su poderosa sinfonía en clave de V8 con la extraordinaria armonía entre velocidad, sonido y aplomo. Siempre a punto para ir a más. Y para volver a empezar.
Galería.
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El sonido del motor Turbo GT.
El sonido del motor Turbo GT.
Modelos Cayenne
La forma sigue a las prestaciones.
No querer nunca menos que todo, dar siempre lo mejor y estar siempre en la vanguardia: el Cayenne Turbo GT se define por el rendimiento propio del automovilismo de competición. Siempre dispuesto, cargado de agresividad para recurrir a todo su espectro de potencia y tomar con entusiasmo la siguiente curva. Tal como sabe por los atletas reales, y a lo que está acostumbrado de un Porsche .
Diseñado para una deportividad absoluta y aún más dinamismo: el chasis de alto rendimiento.
Adaptado a la deportividad absoluta: los sistemas de chasis, como la suspensión neumática adaptativa, que incluye Porsche Active Suspension Management (PASM) y la estabilización activa de balanceo Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), distribuyen las fuerzas de resorte de manera óptima. El resultado: inclinación lateral mínima y aún más dinamismo.
El motor biturbo V8 de 4.0 litros lo demuestra: una voluntad incondicional de ganar requiere fuerza en estado puro.
Cuando se trata de rendimiento puro, el Cayenne Turbo GT alcanza un nivel completamente nuevo. Con la etapa de construcción más elevada del motor V8 biturbo en su núcleo, traslada a la carretera un impulso hacia adelante sin concesiones a través de las ruedas de 22 pulgadas. Junto con los sistemas de suspensión específicamente ajustados, ayuda al Cayenne Turbo GT a alcanzar los mejores valores en términos de aceleración longitudinal y transversal.
- 471 kW (640 CV)
A la vanguardia y, al mismo tiempo, ligeras: las llantas GT Design de 22 pulgadas pintadas en Neodimio (satinado) con neumáticos Performance.
Expresivo y ligero: el nuevo sistema de escape deportivo de titanio y difusor trasero en carbono.
Del automovilismo de competición a la carretera: el spoiler de techo con paneles laterales en carbono.
Diseño interior.
Curvas exigentes bajo control de manera óptima: el volante deportivo multifunción.
Con el aro del volante en Alcantara® que incluye la marca de 12 horas en color Amarillo Racing.
Molduras decorativas en Negro: un marco soberbio para los apasionados del automovilismo y de la decoración en carbono.
El exclusivo paquete interior GT: Alcantara®, cuero y pura atmósfera de circuito.
Otras características Turbo GT.
El sonido del motor Turbo GT.
La impresionante deportividad se puede ver y oír: expresivo, vibrante y montado exclusivamente en el Cayenne Turbo GT, el sistema de escape deportivo de titanio con salidas en disposición central no ahorra en la impresionante acústica del motor V8 sino claramente en el peso del vehículo gracias al uso de metal ligero.
El Cayenne Turbo GT.
Galería.
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Modelos Cayenne
Composed with Passion.
El
Aspecto deportivo.
Diseños especiales.
Las inserciones en las lamas de las tomas de aire, así como el logotipo "Porsche " y el anagrama del modelo en la parte trasera en color Platino (satinado) y las molduras de acceso de las puertas delanteras con el anagrama "Platinum Edition ": Cayenne Platinum Edition ofrece detalles elegantes y exclusivos que inspiran.
Exterior.
El exterior del Cayenne Platinum Edition transmite un aspecto general distinguido y, a su vez, deportivo. Las llantas RS Spyder Design de 21 pulgadas pintadas en color Platino (satinado) son realmente llamativas. Las luces principales LED, incluido el Porsche Dynamic Light System (PDLS), con su interior de diseño tridimensional, garantizan una visión frontal llamativa durante el día y clara durante la noche.
Equipamiento.
Galería.
Configuración.
Déjese inspirar por su propio Cayenne Platinum Edition . En pocos pasos podrá personalizarlo.
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Seleccionar y configurar modelo Cayenne .
Seleccionado Cayenne 
Desde $ 105,800
6.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Platinum Edition
Desde $ 118,200
6.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Coupé
Desde $ 119,000
6.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
243 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Coupé Platinum Edition
Desde $ 124,200
6.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
243 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne E-Hybrid
Desde $ 120,800
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne E-Hybrid Platinum Edition
Desde $ 129,300
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne E-Hybrid Coupé
Desde $ 127,100
5.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne E-Hybrid Coupé Platinum Edition
Desde $ 129,900
5.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne S
Desde $ 144,400
5.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne S Platinum Edition
Desde $ 147,100
5.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne S Coupé
Desde $ 145,100
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
263 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne S Coupé Platinum Edition
Desde $ 147,300
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
263 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne GTS
Desde $ 165,500
4.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h
270 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne GTS Coupé
Desde $ 172,300
4.5 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
270 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Turbo
Desde $ 205,900
4.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h
286 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Turbo Coupé
Desde $ 208,200
3.9 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
286 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Turbo S E-Hybrid
Desde $ 208,400
3.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
Desde $ 211,200
3.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Turbo GT
Desde $ 271,700
3.3 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
300 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 211,200
Precio
3.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
Altura
1,653 mm
Longitud
4,939 mm
Distancia entre ejes
2,895 mm
Datos técnicos
| Grado de combustible | 98 |
| Bore | 86.0 mm |
| Desplazamiento | 3,996 cm³ |
| Potencia (CV) | 550 CV |
| Potencia máxima del rango de RPM | 5,750 - 6,000 1/min |
| Max. torque | 770 Nm |
| Rango de RPM de máximo torque | 2,100 - 4,500 1/min |
| Motor eléctrico de potencia (CV) | 136 CV |
| Torque del Motor eléctrico | 400 Nm |
| Potencia combinada (PS) | 680 CV |
| Torque combinado | 900 Nm |
| Máx. producción por litro (CV/l) | 137.00 CV/l |
| Velocidad máxima eléctrica | 135 km/h |
| Velocidad máxima | 295 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono | 3.8 s |
| Aceleración 0 - 160 km/h con Paquete Sport Chrono | 8.5 s |
| Aceleración 0 - 200 km/h con Paquete Sport Chrono | 13.3 s |
| Aceleración en marcha (80-120 km/h) (50-75 mph) con paquete Sport Chrono | 2.4 s |
| 1/4 de milla con paquete Sport Chrono | 12.0 s |
| Ruptura de rampa sobre suspensión neumática angular (nivel más alto) | 21.3 ° |
| Longitud | 4,939 mm |
| Ancho (con espejos) | 2,194 mm |
| Altura | 1,653 mm |
| Distancia entre ejes | 2,895 mm |
| Radio de giro | 12.2 m |
| Peso bruto admisible | 3,095 kg |
| Carga máxima | 560 kg |
|
Carga máxima admisible sobre el techo con sistema de transporte de techo |
75 kg |
| Volumen del maletero trasero V210-2 | 358 l |
| Volumen del maletero abierto (hasta el borde superior de los asientos traseros) | 460 l |
| Mayor volumen de maletero (detrás de los asientos delanteros, hasta el techo) | 1,400 l |
| Tanque de combustible | 75 l |
| Período de garantía | 2 años o 100,000km |
| Intervalo de servicio principal | Cada 10,000km / 1 año |
| Período de garantía de la pintura | 3 Años |
| Garantía de óxido | 10 Años |
| Consumo de combustible combinado | 3.3 - 3.2 l/100 km |
| Emisiones de CO2 combinadas | 76 - 73 g/km |
| Consumo eléctrico combinado (valor de rango) | 23.5 - 23.0 kWh/100 km |
Carácteristicas Estándar
| Transmisión Tiptronic S de 8 velocidades con Auto Start-Stop y función de navegación |
| Motor V8 biturbo de 4,0 litros, potencia máxima 550 CV, par máximo 770 Nm |
| Tiptronic S de 8 velocidades |
| Inyección directa de combustible (Direct Fuel Injection, DFI) con central posición del inyector |
| Eje delantero de aluminio multibrazo |
| Frenos de pinza fija monobloque de aluminio de 10 pistones en la parte delantera |
| Eje trasero de aluminio multibrazo |
| Auto Start-Stop y función de inercia |
| Twin-turbocharged |
| Filtro de partículas de gasolina (GPF) |
| Refrigeración por aire de carga |
| Culata de aluminio |
| Bloque de motor de aluminio |
| Refrigerado por agua con gestión térmica |
| Control de chasis |
| Frenos de pinza fija monobloque de aluminio de 4 pistones en la parte trasera |
| Recuperación del sistema eléctrico |
| Dirección asistida Plus |
| Trampillas de entrada de aire activas |
| Control de cilindro adaptativo |
| Gestión de estabilidad |
| VarioCam |
| Tanque de combustible de 90 litros |
| Modo Sport |
| Pinzas de freno en blanco |
| Modo individual para la selección individual de la configuración del automóvil deportivo |
| Indicador de desgaste de pastillas de freno |
| Freno de estacionamiento accionado eléctricamente |
| Función de retención automática |
| Sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| Freno multicolisión |
| Suspensión neumática adaptativa con sistema de nivelación y altura ajuste incl. |
| Interior de cuero en color estándar, cuero con acabado liso en negro |
| Interior de cuero en color estándar, cuero con acabado liso en gris pizarra |
| Ruedas Aero |
| Neumáticos mixtos |
| Frenos de pinza fija monobloque de aluminio de 4 pistones en la parte trasera, discos de freno con ventilación interna |
| Frenos de pinza fija monobloque de aluminio de 10 pistones en la parte delantera, discos de freno con ventilación interna |
| Discos de freno con diámetro delante 415 mm, 365 mm detrás, ventilado internamente |
| Juego de ejes de rueda con escudo |
| Compuesto de sellado de neumáticos y compresor de aire eléctrico |
| Tyre Pressure Monitoring System (TPM) |
| Capó activo |
| Portón trasero automático |
| Carrocería ligera híbrida de acero-aluminio-totalmente galvanizado |
| Cuatro puertas con protección contra impactos laterales integrada |
| Capó del motor, portón trasero, puertas, secciones laterales, techo y frente alas en aluminio |
| Parachoques compuestos por travesaños de alta resistencia y dos elementos de deformación cada uno con dos puntos de fijación roscados para argolla de remolque incluida en el kit de herramientas de a bordo |
| Cúpula de potencia en el capó del motor |
| Manillas de las puertas pintadas en color exterior |
| Portón trasero con spoiler de techo integrado en color exterior |
| Amplia protección aerodinámica para los bajos |
| Parte delantera con tomas de aire significativamente más grandes |
| Marcos de tomas de aire exteriores en Negro (brillo intenso) |
| Incrustaciones en lamas de entrada de aire en Rhodium Silver |
| Tubos de escape turbo dobles de doble tubo en el exterior izquierdo y derecho en acero inoxidable cepillado |
| Letras 'PORSCHE' integradas en la tira de luces traseras |
| Preparación para sistemas de barra de remolque |
| Prolongación del paso de rueda en color exterior |
| Revestimiento lateral de puerta en color exterior |
| Embellecedor inferior del retrovisor exterior pintado en color exterior |
| Rear apron en color exterior |
| Paquete exterior Negro (brillo intenso). Molduras de las ventanillas laterales en negro (brillo intenso) |
| Techo panorámico fijo |
| Carrocería más ancha en la parte trasera |
| Preparación para el sistema de transporte de techo |
| Retrovisores exteriores e interiores con atenuación automática |
| Luces de conducción diurna LED de cuatro puntos |
| Faros principales LED que incluyen |
| Activación automática de faros incl. Iluminación "Bienvenido a casa" |
| Luces traseras LED con gráficos de iluminación tridimensionales, luces de freno integradas de cuatro puntos y tira de luces |
| Concepto de iluminación interior LED |
| Exterior plegable eléctricamente ajustable y calefactable eléctricamente retrovisores (también mediante mando a distancia), asféricos en el lado del conductor, incluida la iluminación ambiental |
| Sistema de limpiaparabrisas delantero con 2 velocidades, limpieza intermitente y lluvia sensor |
| Calefacción de la luneta trasera con función de apagado automático |
| Unidades de iluminación delantera turbo con luces de posición e indicadores de dirección en tecnología de guía de luz LED |
| Tercera luz de freno LED |
| Calefacción del volante |
| Asientos deportivos adaptables al frente (18 movimientos, eléctricos) |
| Control de clima automático |
| Cuadro de instrumentos con dos pantallas de alta resolución |
| Interior de cuero en colores interiores estándar y cuero con acabado liso |
| Cuatro plazas |
| Compartimentos de almacenamiento |
| Cuentarrevoluciones analógico central con esfera negra, medidor de potencia, agujas en verde ácido y logotipo "turbo S" |
| Ganchos para ropa del pilar B en el lado del conductor y del pasajero |
| Volante multifuncional con levas de cambio |
| Filtro de partículas / polen con filtro de carbón activo |
| Tapa del maletero fija |
| Dos portavasos integrados en la parte delantera y trasera con variable diámetro |
| Soportes para botellas en los paneles de las puertas delanteras y traseras |
| Adornos decorativos con acabado plateado |
| Viseras solares dobles para conductor y acompañante |
| Molduras de umbral de puerta en acero inoxidable con logotipo del modelo en la parte delantera |
| Reposacabezas integrados |
| Molduras de umbral de puerta en acero inoxidable con el logotipo de ' |
| Sistema de asiento trasero deportivo |
| Consola central elevada con manijas y molduras decorativas turbo |
| Airbags de tamaño completo para el conductor y el pasajero delantero |
| Airbags de rodilla para conductor y acompañante |
| Airbags laterales delanteros integrados en el asiento |
| Paquete no fumador |
| Airbags de cortina a lo largo de todo el marco del techo y acristalamientos laterales desde el Pilar A al pilar C |
| Detección de vuelco para la activación de airbags de cortina y cinturón de seguridad pretensores |
| Cinturones de seguridad automáticos de tres puntos |
| Ajuste de la altura del cinturón de seguridad |
| Sistema de advertencia de cinturón de seguridad |
| Sistema de fijación ISOFIX para asientos infantiles en asientos traseros exteriores ”implementado como equipamiento de serie. Puntos de montaje en el asiento del pasajero para el sistema de montaje del asiento infantil ISOFIX ”extraídos del equipo estándar. |
| Función de desactivación del airbag del acompañante para montar al niño asiento en el asiento delantero |
| Sistema de alarma |
| Inmovilizador con transpondedor en clave |
| Almohadillas de pedal en acero inoxidable |
| Calefacción del asiento (delantero y trasero) |
| Alfombras de piso |
| Patrón de perforaciones en el centro del asiento y el respaldo |
| Paneles de puerta con molduras decorativas turbo |
| Pre-climatización del aparcamiento |
| Cierre centralizado remoto |
| Advertencia y asistencia de frenado incl. Protección de peatones |
| Keyless drive |
| Personalización del conductor para clima, audio y comunicación. sistemas de asistencia y otros sistemas de vehículos personalizables |
| ParkAssist (delantero y trasero) con cámara de marcha atrás |
| Cruise control. Mantiene la velocidad constante en el rango de aprox. 30-240 km / h. Incluye función de limitación de velocidad para establecer una velocidad máxima |
| Advertencia de distancia |
| Espejos exteriores con asistencia de estacionamiento |
| Revestimiento del techo, moldura del pilar A, cubierta del pilar B (sección superior), pilar C y parasoles en Alcantara® |
| Paquete interior en aluminio cepillado cruzado |
| Radio digital |
| Dos puertos de carga y conectividad USB-C en el centro frontal compartimento de almacenamiento de la consola |
| Dos puertos de carga USB-C en la consola central trasera |
| Tres enchufes de 12 V, ubicados en la parte delantera debajo del guante compartimento, en la consola central delantera y en el lateral del equipaje compartimiento |
| Sistema de seguimiento de vehículos |
| BOSE® Surround Sound System |
| Negro azabache Metálico |
| Carrara Blanco Metálico |
| Gris Cuarcita Metalizado |
| Azul Moonlight Metálico |
| Dolomita Plata Metálica |
| Caoba Metálico |
| Cable de alimentación para toma de corriente industrial roja (400V, 32A, 5 Pin) |
| Cargador de CA integrado de 7,2 kW con Mobile Charger Connect |
| Puerto de carga |
| Mobile Charger |
| Cable de alimentación para toma de corriente doméstica |
| Cable de alimentación para toma de corriente industrial roja (400V, 32A, 5 pines) |
| Tiptronic S | Desde $ 211,200 |
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
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