Desde $ 105,800
6.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 118,200
6.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 119,000
6.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
243 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 124,200
6.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
243 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 120,800
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 129,300
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 127,100
5.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 129,900
5.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 144,400
5.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 147,100
5.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 145,100
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
263 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 147,300
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
263 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 165,500
4.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h
270 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 172,300
4.5 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
270 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 205,900
4.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h
286 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 208,200
3.9 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
286 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 208,400
3.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 211,200
3.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 271,700
3.3 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
300 km/h
Velocidad máxima
Volver al principio
El nuevo Cayenne Turbo GT.
Se ha ocupado otro lugar en la parrilla de salida de la serie de modelos Cayenne , con un rendimiento brutal y un dinamismo preciso. El Cayenne Turbo GT cumple todas las condiciones para estar a la vanguardia desde el principio.
Vehículos deportivos por excelencia.
El Cayenne y el Cayenne Coupé : Los dos impresionan con su impactante presencia y su extraordinario rendimiento con hasta cinco asientos; de su gusto personal dependerá si prefiere embarcarse en su próxima aventura en el Cayenne o si se decanta por el emblemático lenguaje de líneas del Coupé . Con todo, una cosa es igualmente cierta para nuestros dos modelos de mayor tamaño: cada Porsche es, ante todo, un vehículo deportivo.
Modelos.
| Modelos. | La unión entre sostenibilidad y dinámica de conducción dibuja una amplia sonrisa en el rostro de los conocedores de los automóviles deportivos. A todos ellos les aguarda la tecnología híbrida de los circuitos, con espacio para toda la tripulación. | |
| S | Tanto en el circuito como por los caminos de la vida, para el ocio o la vida cotidiana: la fascinación y el placer por la conducción deportiva toman sin concesiones el mando del versátil | |
| GTS | Bastan tres letras para describir ese brillo en la mirada y esas sensaciones a flor de piel: GTS. Los modelos | |
Un intenso subidón de adrenalina y momentos de felicidad que perduran, todo ello con la intensísima potencia de un 8 cilindros. Y sin perder la pronunciada sensación de conducción deportiva que proporciona el | ||
Con el | ||
El |
Movilidad eléctrica.
E-Performance , movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.
Descubra los modelos Cayenne en detalle.
Aquí ha podido ver las características del
Diseño
Descubra el diseño dinámico de los modelos
Prestaciones
Más información sobre tracción y chasis.
Abrir capítuloInterior
Descubra el confort, el Infotainment y los sistemas de asistencia.
Abrir capítuloGTS
Máxima pasión y precisión. Modelos
Turbo GT
Platinum Edition
Hecho con pasión. Características favoritas y diseños especiales.
Abrir capítuloDiseño.
Diseño.
Modelos Cayenne
Dos formas de carrocería.
Formas independientes pero que comparten un origen común: algo que salta a la vista desde el primer momento en los modelos Cayenne y Cayenne Coupé . Porsche se mantiene fiel a Porsche y, como tal, inconfundible.
Con su dinámico diseño y sus cinco puertas abiertas a todo tipo de aventuras, los modelos Cayenne insuflan espíritu de equipo al mundo de los automóviles deportivos. Para que la experiencia Porsche sea aún más versátil.
El diseño exterior de los modelos Cayenne Coupé deja sobre todo una cosa: ganas de más. La emblemática silueta 911 Flyline se extiende desde los faros hasta la franja continua de pilotos traseros como un músculo perfectamente formado.
Con su dinámico diseño y sus cinco puertas abiertas a todo tipo de aventuras, los modelos Cayenne insuflan espíritu de equipo al mundo de los automóviles deportivos. Para que la experiencia Porsche sea aún más versátil.
El diseño exterior de los modelos Cayenne Coupé deja sobre todo una cosa: ganas de más. La emblemática silueta 911 Flyline se extiende desde los faros hasta la franja continua de pilotos traseros como un músculo perfectamente formado.
Llantas.
*incl. ensanche de pasos de rueda en color exterior y tapabujes con escudo
Encuentra información sobre neumáticos aquí.
Interior 360°.
Elementos destacados de diseño Cayenne .
Elementos destacados de diseño Cayenne Coupé .
Galería.
© 2023
Prestaciones.
Prestaciones.
Modelos Cayenne
Transmisión.
Caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades.
La caja de cambios Tiptronic S de los modelos
La tracción total activa
El PTV Plus es un sistema para aumentar el comportamiento dinámico y la estabilidad de circulación, que funciona con una intervención controlada en los frenos de las ruedas traseras, así como con un bloqueo del diferencial del eje trasero con regulación electrónica. Para una mayor estabilidad, una tracción extraordinaria y una gran agilidad a cualquier velocidad.
Navegación a vela.
Para lograr un ahorro adicional en el consumo es posible utilizar, en determinadas situaciones de conducción, la denominada «navegación a vela». Para ello, se desacopla el motor y desciende a la velocidad del ralentí. Se evita así su efecto de freno.
Sistemas de chasis.
Paquete Sport Chrono.
Con solo pulsar un botón, el paquete Sport Chrono garantiza la armonía entre el chasis, el motor y la caja de cambios. El paquete incluye un cronómetro con visualización de la aceleración longitudinal y transversal, así como de los tiempos por vuelta.
Selector de modos con cuatro modos de conducción (interacción).
En el volante aparece el selector de modos inspirado en el 918 Spyder, con botón SPORT Response. Este elemento permite elegir entre cuatro modos de conducción: «Normal», «Sport», «Sport Plus» y «Personalizado».
Función SPORT Response y Performance Start.
Al accionar el botón situado en el centro del selector de modos, el motor y la caja de cambios ofrecen una capacidad de respuesta máxima durante 20 segundos. Además, la función «Performance Start» asegura una aceleración óptima al iniciar la marcha.
Frenos.
Tanto los modelos Cayenne Coupé como el Cayenne Turbo y el Cayenne Turbo S E-Hybrid disponen de una aerodinámica activa. Las lamas activas en las tomas de aire delanteras apoyan la refrigeración eficiente del motor de combustión interna. En los modelos Cayenne Coupé , el spoiler trasero adaptable con una altura de despliegue de 135 mm ofrece además una fuerza descendente adecuada para cada situación de conducción. Y el spoiler de techo adaptable del Cayenne Turbo ofrece una presión de compresión que aporta estabilidad en el eje trasero durante la conducción. En la posición «Air Brake» ayuda a reducir la distancia de frenada.
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Comodidad
Comodidad
Modelos Cayenne
Asientos.
Los asientos deportivos adaptativos delanteros (18 ajustes eléctricos) con paquete de memoria están diseñados para una conducción completamente deportiva también en posición sentada. Garantizan las auténticas sensaciones del automovilismo de competición, sin renunciar al confort. La función opcional de masaje de los asientos delanteros confort (14 ajustes eléctricos) permite relajarse incluso en los trayectos largos.
Variabilidad.
Otro punto fuerte característico de todos los modelos
Climatizador automático de cuatro zonas.
El climatizador automático de cuatro zonas incorpora un sistema individual de regulación de temperatura para el conductor y para el copiloto, así como uno más para las plazas traseras. Un filtro de carbón activo mantiene alejadas las partículas, el polen y los olores y filtra las partículas en suspensión del aire exterior en profundidad, antes de que estas puedan llegar al interior.
Infotainment.
El
Un sonido digno de las mejores salas de conciertos del mundo: una potencia total de 1.455 vatios, 21 altavoces controlados individualmente con subwoofer activo y amplificador digital Clase D de 400 vatios, sistema de centro de 2 vías y una superficie total de membrana de más de 2.500 cm², más una experiencia de sonido tridimensional gracias a los altavoces de los pilares A y a un algoritmo especial 3D.
Catorce altavoces y canales de amplificación con un subwoofer activo independiente y una potencia total de 710 vatios permiten una calidad de sonido equilibrada y de alta fidelidad. La tecnología BOSE® SoundTrue®Enhancement ofrece una calidad y una dinámica de sonido superiores con formatos de datos comprimidos.
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El concepto GTS: More of what you love.
El concepto GTS: More of what you love.
Modelos Cayenne
El concepto GTS.
Cuando se trata de todo aquello que verdaderamente apasiona, nunca es suficiente. Nunca se termina. Quien algo quiere, siempre quiere más. El entusiasmo quiere cobrar vida. Asumir en todo momento formas emocionantes. Esa es precisamente la inspiración para GTS: hemos vuelto a perfeccionar el diseño de los modelos GTS. Hemos aumentado su agilidad. Hemos potenciado su deportividad. Con aún más pasión y precisión. O, dicho de otra manera, más
Destacados GTS.
El sonido del motor GTS.
Sistema de escape deportivo exterior de serie.
Como una composición de palpitaciones y adrenalina: lleno de expresividad soberana, el sonido del sistema de escape deportivo de serie con sus salidas exteriores ofrece una respuesta vibrante en cada kilómetro de la carretera.
Sistema de escape deportivo central opcional.
El motor y el sistema de escape deportivo opcional con salidas centrales desarrollan conjuntamente su poderosa sinfonía en clave de V8 con la extraordinaria armonía entre velocidad, sonido y aplomo. Siempre a punto para ir a más. Y para volver a empezar.
Galería.
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El sonido del motor Turbo GT.
El sonido del motor Turbo GT.
Modelos Cayenne
La forma sigue a las prestaciones.
No querer nunca menos que todo, dar siempre lo mejor y estar siempre en la vanguardia: el Cayenne Turbo GT se define por el rendimiento propio del automovilismo de competición. Siempre dispuesto, cargado de agresividad para recurrir a todo su espectro de potencia y tomar con entusiasmo la siguiente curva. Tal como sabe por los atletas reales, y a lo que está acostumbrado de un Porsche .
Diseñado para una deportividad absoluta y aún más dinamismo: el chasis de alto rendimiento.
Adaptado a la deportividad absoluta: los sistemas de chasis, como la suspensión neumática adaptativa, que incluye Porsche Active Suspension Management (PASM) y la estabilización activa de balanceo Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), distribuyen las fuerzas de resorte de manera óptima. El resultado: inclinación lateral mínima y aún más dinamismo.
El motor biturbo V8 de 4.0 litros lo demuestra: una voluntad incondicional de ganar requiere fuerza en estado puro.
Cuando se trata de rendimiento puro, el Cayenne Turbo GT alcanza un nivel completamente nuevo. Con la etapa de construcción más elevada del motor V8 biturbo en su núcleo, traslada a la carretera un impulso hacia adelante sin concesiones a través de las ruedas de 22 pulgadas. Junto con los sistemas de suspensión específicamente ajustados, ayuda al Cayenne Turbo GT a alcanzar los mejores valores en términos de aceleración longitudinal y transversal.
- 471 kW (640 CV)
A la vanguardia y, al mismo tiempo, ligeras: las llantas GT Design de 22 pulgadas pintadas en Neodimio (satinado) con neumáticos Performance.
Expresivo y ligero: el nuevo sistema de escape deportivo de titanio y difusor trasero en carbono.
Del automovilismo de competición a la carretera: el spoiler de techo con paneles laterales en carbono.
Diseño interior.
Curvas exigentes bajo control de manera óptima: el volante deportivo multifunción.
Con el aro del volante en Alcantara® que incluye la marca de 12 horas en color Amarillo Racing.
Molduras decorativas en Negro: un marco soberbio para los apasionados del automovilismo y de la decoración en carbono.
El exclusivo paquete interior GT: Alcantara®, cuero y pura atmósfera de circuito.
Otras características Turbo GT.
El sonido del motor Turbo GT.
La impresionante deportividad se puede ver y oír: expresivo, vibrante y montado exclusivamente en el Cayenne Turbo GT, el sistema de escape deportivo de titanio con salidas en disposición central no ahorra en la impresionante acústica del motor V8 sino claramente en el peso del vehículo gracias al uso de metal ligero.
El Cayenne Turbo GT.
Galería.
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Modelos Cayenne
Composed with Passion.
El
Aspecto deportivo.
Diseños especiales.
Las inserciones en las lamas de las tomas de aire, así como el logotipo "Porsche " y el anagrama del modelo en la parte trasera en color Platino (satinado) y las molduras de acceso de las puertas delanteras con el anagrama "Platinum Edition ": Cayenne Platinum Edition ofrece detalles elegantes y exclusivos que inspiran.
Exterior.
El exterior del Cayenne Platinum Edition transmite un aspecto general distinguido y, a su vez, deportivo. Las llantas RS Spyder Design de 21 pulgadas pintadas en color Platino (satinado) son realmente llamativas. Las luces principales LED, incluido el Porsche Dynamic Light System (PDLS), con su interior de diseño tridimensional, garantizan una visión frontal llamativa durante el día y clara durante la noche.
Equipamiento.
Galería.
Configuración.
Déjese inspirar por su propio Cayenne Platinum Edition . En pocos pasos podrá personalizarlo.
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Seleccionar y configurar modelo Cayenne .
Seleccionado Cayenne 
Desde $ 105,800
6.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Platinum Edition
Desde $ 118,200
6.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Coupé
Desde $ 119,000
6.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
243 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Coupé Platinum Edition
Desde $ 124,200
6.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
243 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne E-Hybrid
Desde $ 120,800
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne E-Hybrid Platinum Edition
Desde $ 129,300
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne E-Hybrid Coupé
Desde $ 127,100
5.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne E-Hybrid Coupé Platinum Edition
Desde $ 129,900
5.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne S
Desde $ 144,400
5.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne S Platinum Edition
Desde $ 147,100
5.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne S Coupé
Desde $ 145,100
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
263 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne S Coupé Platinum Edition
Desde $ 147,300
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
263 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne GTS
Desde $ 165,500
4.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h
270 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne GTS Coupé
Desde $ 172,300
4.5 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
270 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Turbo
Desde $ 205,900
4.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h
286 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Turbo Coupé
Desde $ 208,200
3.9 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
286 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Turbo S E-Hybrid
Desde $ 208,400
3.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
Desde $ 211,200
3.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Turbo GT
Desde $ 271,700
3.3 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
300 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 271,700
Precio
3.3 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
300 km/h
Velocidad máxima
Altura
1,636 mm
Ancho
1,995 mm
Longitud
4,942 mm
Distancia entre ejes
2,895 mm
Datos técnicos
| Grado de combustible | 98 |
| Bore | 86.0 mm |
| Desplazamiento | 3,996 cm³ |
| Potencia (CV) | 640 CV |
| Potencia máxima del punto RPM | 6,000 1/min |
| Max. torque | 850 Nm |
| Rango de RPM de máximo torque | 2,300 - 4,500 1/min |
| Máx. producción por litro (CV/l) | 160.00 CV/l |
| Velocidad máxima | 300 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono | 3.3 s |
| Aceleración 0 - 160 km/h con Paquete Sport Chrono | 7.7 s |
| Aceleración 0 - 200 km/h con Paquete Sport Chrono | 12.2 s |
| Aceleración en marcha (80-120 km/h) (50-75 mph) con paquete Sport Chrono | 2.2 s |
| 1/4 de milla con paquete Sport Chrono | 11.6 s |
| Longitud | 4,942 mm |
| Ancho | 1,995 mm |
| Ancho (con espejos) | 2,194 mm |
| Altura | 1,636 mm |
| Distancia entre ejes | 2,895 mm |
| Radio de giro | 11.6 m |
| Peso bruto admisible | 2,765 kg |
| Carga máxima | 545 kg |
|
Carga máxima admisible sobre el techo con sistema de transporte de techo |
75 kg |
| Volumen del maletero trasero V210-2 | 482 l |
| Volumen del maletero abierto (hasta el borde superior de los asientos traseros) | 549 l |
| Mayor volumen de maletero (detrás de los asientos delanteros, hasta el techo) | 1,464 l |
| Tanque de combustible | 90 l |
| Período de garantía | 2 años o 100,000km |
| Intervalo de servicio principal | Cada 10,000km / 1 año |
| Período de garantía de la pintura | 3 Años |
| Garantía de óxido | 10 Años |
| Consumo de combustible urbano | 16.6 l/100 km |
| Consumo de combustible extraurbano | 9.1 l/100 km |
| Consumo de combustible combinado | 11.9 l/100 km |
| Emisiones de CO2 combinadas | 271 g/km |
Carácteristicas Estándar
| Paquete Sport Chrono que incluye botón SPORT Response en rojo |
| Tanque de combustible de 90 litros |
| Dirección asistida Plus. Dirección asistida sensible a la velocidad. Reduce la dirección esfuerzo al maniobrar y a velocidades más bajas |
| Suspensión neumática adaptativa que incluye |
| Control dinámico de chasis |
| Dirección del eje trasero |
| Freno compuesto cerámico |
| Tiptronic S de 8 velocidades |
| Sistema de escape deportivo en titanio con tubos de escape centrales |
| Inyección directa de combustible (inyección directa de combustible, DFI) con posición de inyector central |
| Eje delantero de aluminio multibrazo |
| Eje trasero multibrazo de aluminio |
| Función Auto Start-Stop y de inercia |
| Frenos de pinza fija monobloque de aluminio de 10 pistones en parte delantera |
| Doble turbocompresor |
| Filtro de partículas de gasolina (GPF) |
| Refrigeración por aire de carga |
| Culata de aluminio |
| Bloque de motor de aluminio |
| Refrigerado por agua con gestión térmica |
| Control de chasis |
| Frenos de pinza fija monobloque de aluminio de 4 pistones en la parte trasera |
| Recuperación del sistema eléctrico |
| Motor V8 biturbo de 4,0 litros, potencia máxima 640 CV, par máximo 850 Nm. |
| VarioCam |
| Sports mode |
| Modo individual para selección individual de coche deportivo. ajustes |
| Indicador de desgaste de pastillas de freno |
| Freno de estacionamiento accionado eléctricamente |
| Función de retención automática |
| Sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| Freno multicolisión |
| Sistema de escape deportivo en titanio con tubos de escape centrados |
| Paquete interior GT con costuras en contraste en Neodyme. - Logotipo del modelo cosido en los reposacabezas delanteros y traseros - Asientos deportivos adaptables delanteros (8 movimientos, eléctricos) - Volante deportivo multifunción - Sección superior del tablero - Cintura de la puerta - Puerta apoyabrazos - Consola central apoyabrazos - Alfombras de piso - Cinturones de seguridad en Neodyme |
| Paquete interior GT con costuras en contraste en Arctic Grey. - Logotipo del modelo cosido en los reposacabezas delanteros y traseros - Asientos deportivos adaptables delanteros (8 movimientos, eléctricos) - Volante deportivo multifunción - Sección superior del tablero - Cintura de la puerta - Puerta apoyabrazos - Consola central apoyabrazos - Alfombras de piso - Cinturones de seguridad en Arctic Grey |
| Llanta GT Neodimio satinado Eje delantero: 10,5x22 ET49 con neumáticos 285/35 ZR22 106Y Eje trasero: 11,5x22 ET52 con neumáticos 315/30 ZR22 107Y |
| Neumáticos mixtos |
| Neumáticos de alto rendimiento |
| Juego de ejes de rueda con escudo |
| Sistema de control de presión de neumáticos (TPM) |
| Paquete exterior Negro (brillo intenso) |
| Logotipo 'PORSCHE' pintado en Negro (mate) y modelo designación pintada en negro (mate) |
| Spoiler de techo pintado en negro (brillo intenso) |
| Retrovisor exterior Sport |
| Capó activo |
| Portón trasero automático |
| Carrocería ligera híbrida de acero-aluminio-totalmente galvanizado |
| Cuatro puertas con protección contra impactos laterales integrada |
| Parachoques compuestos por travesaños de alta resistencia y dos elementos de deformación cada uno con dos puntos de fijación roscados para la argolla de remolque incluidos en el juego de herramientas de a bordo |
| Capó del motor, portón trasero, puertas, secciones laterales y aletas delanteras en aluminio |
| Carrocería más ancha en la parte trasera |
| Cúpula de potencia en el capó del motor |
| Manillas de las puertas pintadas en color exterior |
| Portón trasero con spoiler de techo integrado en negro (brillo intenso) con placas laterales en carbono |
| Protección de los bajos amplia y aerodinámica |
| Frontal específico de |
| Cortinas de aire en los pasos de rueda. |
| Extensiones de pasos de rueda en negro (mate) |
| Logotipo 'PORSCHE' y designación del modelo 'turbo GT' en portón trasero en negro (mate) |
| Preparación para el sistema de transporte de techo |
| El borde inferior y la base de los retrovisores exteriores pintados en negro brillante |
| Faldones laterales en negro (mate) |
| Techo de carbono contorneado |
| Airblades con tomas de aire laterales |
| Faldón trasero en negro (mate) con importantes molduras de difusor en carbono |
| Retrovisores exteriores e interiores con atenuación automática |
| Faros principales LED tintados, incluido |
| Luces de conducción diurna LED de cuatro puntos |
| Unidades de iluminación delantera turbo con luces de posición e indicadores de dirección en tecnología de guía de luz LED |
| Activación automática de faros incl. 'Bienvenido a casa' Encendiendo |
| Tercera luz de freno LED |
| Luces traseras LED con gráficos de iluminación tridimensionales, luces de freno integradas de cuatro puntos y tira de luces |
| Concepto de iluminación interior LED |
| Eléctricamente ajustable y calefactable eléctricamente plegable retrovisores exteriores (también mediante llave remota), asféricos en el conductor lateral, incluida la iluminación ambiental |
| Sistema de limpiaparabrisas delantero con 2 velocidades, sensor de lluvia y barrido intermitente |
| Calefacción de la luneta trasera con función de apagado automático |
| Asientos deportivos delanteros (8 movimientos, eléctricos) con reposacabezas integrados |
| Función de memoria para las posiciones del asiento del conductor y de los retrovisores exteriores |
| Calefacción del asiento (delantero y trasero) |
| Para interiores de un solo tono en el mismo color del interior, para interiores de dos tonos en el color interior más oscuro, con Logotipo 'PORSCHE' |
| Control de clima automático con temperatura separada y ajustes de volumen de aire para el conductor y el pasajero delantero con modo automático de recirculación de aire, incluida la calidad del aire sensor, botón AC-MAX y sensor de humedad |
| Cuadro de instrumentos con dos pantallas de alta resolución |
| Compartimentos de almacenamiento |
| Cuatro asientos |
| Cuentarrevoluciones analógico central con esfera gris plateada, aguja en Amarillo Racing y el logotipo del modelo "turbo GT" |
| Ganchos para ropa del pilar B en el lado del conductor y del pasajero |
| Volante deportivo multifunción con aro en Alcantara® con la marca de las doce en punto en Racing Yellow y paquete de costuras en color de contraste |
| Filtro de partículas / polen con filtro de carbón activo |
| Asientos deportivos al frente |
| Tapa del maletero fija |
| Dos portavasos integrados en la parte delantera y trasera con variable diámetro |
| Adornos decorativos con acabado en color negro |
| Soportes para botellas en los paneles de las puertas delanteras y traseras |
| Reposacabezas integrados en combinación con asientos deportivos |
| Consola central elevada con asas en Alcantara® |
| Airbags de tamaño completo para el conductor y el pasajero delantero |
| Paneles de puerta con molduras decorativas de carbono |
| Almohadillas de pedal en acero inoxidable |
| Airbags de rodilla para conductor y acompañante |
| Airbags laterales delanteros integrados en el asiento |
| Paquete no fumador |
| Airbags de cortina a lo largo de todo el marco del techo y acristalamientos laterales del pilar A al pilar C |
| Detección de vuelco para la activación de airbags de cortina y pretensores de cinturones de seguridad |
| Cinturones de seguridad automáticos de tres puntos |
| Ajuste de la altura del cinturón de seguridad |
| Sistema de advertencia de cinturón de seguridad para conductor y pasajero delantero y sistema de asiento trasero |
| Función de desactivación del airbag del acompañante para el montaje asiento para niños en el asiento delantero |
| Sistema de alarma con vigilancia interior ultrasónica y doble etapa bloqueo (función SAFE) |
| Inmovilizador con transpondedor en clave |
| Interior de Alcantara® que incluye una amplia tapicería de cuero piezas con paquete de costura en color de contraste |
| Cinturones de seguridad en color de contraste (Neodyme / Arctic Grey) en combinación con paquete interior GT |
| Logotipo del modelo cosido en los reposacabezas delanteros y traseros en contraste color |
| Sistema de asiento trasero deportivo con dos asientos, bidireccional reposacabezas, ajuste manual del ángulo del respaldo, plegado dividido respaldos (40/20/40), bandeja de almacenamiento central con Apoyabrazos central abatible y antiestrés de Alcantara® con dos portavasos |
| Sistema de fijación ISOFIX para asientos infantiles en asientos traseros exteriores |
| ParkAssist (delantero y trasero) incluida la cámara de marcha atrás |
| Cierre centralizado remoto |
| Advertencia y asistencia de frenado incl. Protección de peatones |
| Keyless drive |
| Personalización del conductor para clima, audio y sistemas de comunicación, asistencia y otros sistemas de vehículos personalizables |
| Espejos exteriores con asistencia de estacionamiento |
| Control de crucero Mantiene la velocidad constante en el rango de aprox. 30-240 km / h. Incluye función de limitador de velocidad para configurar un velocidad máxima |
| Revestimiento del techo, moldura del pilar A, cubierta del pilar B (sección superior), pilar C y parasoles en Alcantara® |
| Selector de marchas con acento Alcantara® |
| Radio digital |
| Paquete de sonido Plus |
| Dos puertos de carga y conectividad USB-C en la parte frontal compartimento de almacenamiento de la consola central |
| Dos puertos de carga USB-C en la consola central trasera |
| Tres enchufes de 12 V, ubicados en la parte delantera debajo del guante compartimento, en la consola central delantera y al lado de compartimiento de equipaje |
| Sistema de seguimiento de vehículos |
| Jet Black Metálico |
| Carrara Blanco Metálico |
| Moonlight Blue Metálico |
| Caoba Metálico |
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