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911 Carrera S
Desde $ 222.700
- Aceleración 0 - 100 km/h
- 3.5s
- Velocidad máxima
- 308km/h
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The one and always.
Cualquiera que sueñe con un vehículo Porsche suele imaginarlo a él: los modelos 911 llevan 60 años siendo sinónimos de deportivos apasionantes, potentes y con usabilidad para el día a día. Siéntese al volante del nuevo 911 Carrera S y forme parte de una comunidad única.
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Propulsión.
Las tradiciones especiales resisten el paso del tiempo: el corazón del 911 Carrera S sigue latiendo en la parte trasera y acelera los corazones de los entusiastas de Porsche incluso mucho más que hace 60 años.
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Motor bóxer de 3.0 litros.
El potente motor bóxer de 3 litros y 6 cilindros con sobrealimentación biturbo ya anuncia con su sonido la piel de gallina que nos va a provocar luego. El diseño bóxer y su colocación clásica en la parte trasera del vehículo permiten, además, mantener un centro de gravedad bajo.
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Prestaciones.
Máxima potencia: TBA (480 CV). Velocidad máxima: 308 km/h. Es muy poco probable que, a la vista de estos datos técnicos, de un par motor máximo de 530 Nm y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.5 s, quiera volver a bajarse algún día de este vehículo.
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PDK.
El cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 velocidades permite unos cambios de marcha extremadamente rápidos sin interrupción de la fuerza de tracción, en cuestión de milésimas de segundo. El PDK combina un reglaje muy deportivo en las marchas 1 a 6 con eficientes desmultiplicaciones Overdrive (marchas 7 y 8).
Aspectos destacados.
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Diseño.
Las líneas marcadas y una parte trasera poderosa refuerzan su carácter de forma notable. En los modelos GTS, el carenado frontal de nuevo diseño con llamativos elementos aerodinámicos verticales, incluidas rejillas de refrigeración adaptativas, supone un elemento visual destacado.
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Faros.
Expresivos y típicos de Porsche: los nuevos faros Matrix LED, incluidas todas las funciones de iluminación, como las luces diurnas de 4 puntos, aumentan con su firma luminosa el carácter reconocible del 911 incluso desde lejos.
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Dinámica.
El chasis deportivo PASM (-10 mm)¹ con muelles auxiliares en la parte trasera en los modelos GTS y el eje trasero direccional incrementan el rendimiento en circuito.
¹Disponible de forma opcional para el 911 Carrera S en combinación con Eje trasero direccional. De serie en los modelos 911 Carrera GTS.
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Porsche Digital Interaction.
La nueva interfaz de usuario Porsche DI establece nuevos estándares con un funcionamiento intuitivo, widgets personalizables y un aspecto moderno.
¹Disponible de forma opcional para el 911 Carrera S.
Inconfundible. Desde todas las perspectivas.
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Sistema elevador.
El sistema elevador hidráulico disponible opcionalmente eleva la carrocería en la parte delantera unos 40 mm con solo pulsar un botón para aumentar la distancia al suelo a velocidades de hasta unos 35 km/h. Esto hace que sea más fácil conducir hacia las entradas de garajes y estacionamientos y puede evitar que toque el borde de baches en la carretera. Además, el sistema dispone de una función elevadora automática en ubicaciones programables localmente, por las que, por ejemplo, se pasa regularmente.
La imagen puede mostrar otro modelo con equipamientos disponibles según el modelo.
Dinámica de conducción
Imprescindible para disfrutar de una experiencia de conducción única en el 911: la configuración óptima. Aquí se incluyen nuevos alojamientos del motor, así como un chasis completamente revisado y neumáticos aún más anchos para transformar el mayor rendimiento en una dinámica impresionante.
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Chasis deportivo PASM.¹
Además de una carrocería 10 mm más baja que el chasis PASM convencional y unos muelles más duros y cortos, el chasis deportivo PASM¹ también dispone de unos muelles auxiliares probados en el automovilismo de competición en el eje trasero para modelos GTS, destinados a conseguir unos índices de amortiguación mucho más deportivos.
¹Disponible de forma opcional para el 911 Carrera S en combinación con Eje trasero direccional. De serie en los modelos 911 Carrera GTS.
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Eje trasero direccional.¹
El eje trasero direccional¹, incluido de serie en los modelos GTS, aumenta las prestaciones y la aptitud utilitaria a partes iguales. A bajas velocidades, facilita las maniobras o los giros. A velocidades altas, aumenta la estabilidad de conducción.
¹Disponible de forma opcional para el 911 Carrera S.
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PTV Plus
Para aumentar el comportamiento dinámico de conducción y la estabilidad, el PTV Plus funciona con la intervención controlada sobre los frenos de las ruedas traseras y un bloqueo transversal del eje trasero. Para una mayor estabilidad, una tracción extraordinaria y una gran agilidad a cualquier velocidad.
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PDCC.¹
Para la estabilización activa del balanceo, el Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)¹ disponible de forma opcional minimiza la inclinación lateral del vehículo al tomar curvas de forma dinámica. Permite un dinamismo de conducción mejorado, un comportamiento de conducción más neutro y un mayor confort en carretera, a cualquier velocidad.
¹Disponible de forma opcional solo para modelos 911 Carrera GTS.
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PCCB.¹
El sistema de frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) ¹ permite un rendimiento de frenado todavía mayor y una presión de frenado constante. Gracias al peso extremadamente reducido de los discos de freno cerámicos, mejoran notablemente la tracción y el confort de marcha.
¹Disponible de forma opcional.
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911 Carrera S
Desde $ 222.700
- 3.5 sAceleración 0 - 100 km/h
- 480 CVPotencia (CV)
- 308 km/hVelocidad máxima
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Consumos y emisiones de CO₂.
- 911 Carrera (ECE)*:
- Consumo de combustible combinado: 10.6 l/100 km, Emisiones de CO2 combinadas: 241 g/km
- 911 Carrera T (ECE)*:
- Consumo de combustible combinado: 11.5 l/100 km, Emisiones de CO2 combinadas: 262 g/km
- 911 Carrera S (ECE)*:
- Consumo de combustible combinado: 10.2 l/100 km, Emisiones de CO2 combinadas: 233 g/km
- 911 Carrera 4S (ECE)*:
- Consumo de combustible combinado: 10.6 l/100 km, Emisiones de CO2 combinadas: 243 g/km
- 911 Carrera GTS (ECE)*:
- Consumo de combustible combinado: 10.7 l/100 km, Emisiones de CO2 combinadas: 244 g/km
- 911 Carrera 4 GTS (ECE)*:
- Consumo de combustible combinado: 10.7 l/100 km, Emisiones de CO2 combinadas: 244 g/km
- 911 Carrera 4S Cabriolet (ECE)*:
- Consumo de combustible combinado: 10.8 l/100 km, Emisiones de CO2 combinadas: 246 g/km
- 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (ECE)*:
- Consumo de combustible combinado: 10.9 l/100 km, Emisiones de CO2 combinadas: 248 g/km
- 911 Targa 4S (ECE)*:
- Consumo de combustible combinado: 10.8 l/100 km, Emisiones de CO2 combinadas: 247 g/km
- 911 Targa 4 GTS (ECE)*:
- Consumo de combustible combinado: 10.9 l/100 km, Emisiones de CO2 combinadas: 248 g/km
- 911 GT3 90 F. A. Porsche (ECE)*:
- Fuel consumption combined: 15.2 l/100 km, CO2 emissions combined: 347 g/km
- 911 GT3 (ECE)*:
- Consumo de combustible combinado: 15.2 – 13.6 l/100 km, Emisiones de CO2 combinadas: 347 – 311 g/km
- 911 GT3 with Touring Package (ECE)*:
- Consumo de combustible combinado: 15.2 – 13.6 l/100 km, Emisiones de CO2 combinadas: 347 – 311 g/km
- 911 Turbo S (ECE)*:
- Consumo de combustible combinado: 11.8 l/100 km, Emisiones de CO2 combinadas: 270 g/km
- 911 GT3 S/C (ECE)*:
- Consumo de combustible combinado: 15.2 l/100 km, Emisiones de CO2 combinadas: 347 g/km
- 911 Turbo S Cabriolet (ECE)*:
- Consumo de combustible combinado: 12.0 l/100 km, Emisiones de CO2 combinadas: 273 g/km