Porsche Stability Management (PSM)
911 Turbo Models
Porsche Stability Management (PSM)
El PSM es un sistema de regulación automática para la estabilización del vehículo en condiciones dinámicas extremas. El PSM mejora la tracción al acelerar sobre firmes irregulares mediante las funciones de diferencial automático de freno (ABD) y de control de tracción (ASR). Para unos elevados niveles de estabilidad de marcha y seguridad, además de una extraordinaria agilidad.
Las intervenciones del PSM se producen de forma más tardía en la modalidad SPORT. La frenada en curvas se vuelve perceptiblemente más ágil, ya que el PSM permite ahora un estilo de conducción muy deportivo durante la frenada y al salir acelerando. Con el PSM apagado se obtiene una aún mayor agilidad. Sin embargo, para su seguridad siempre está disponible en segundo plano.
Idea de 911 Turbo
Diseño exterior
Diseño interior
Carácter
Prestaciones
Cambio Porsche Doppelkupplung (PDK)
La «navegación a vela» y la función automática de arranque y parada
Porsche Traction Management (PTM)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) con bloqueo de diferencial electrónico del eje trasero
Paquete Sport Chrono con selector de modos
Porsche Track Precision App
Apoyos dinámicos del motor
El chasis
Las ruedas traseras direccionables
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
El sistema de control de presión de neumáticos (RDK)
Sistema elevador del eje delantero
Porsche Active Aerodynamics (PAA)
Porsche Stability Management (PSM)
Sistema de luces
Los frenos
Carrocería
Los airbags
El interior
Asientos
Volante deportivo GT
Climatización
Sistemas de asistencia
Porsche Entry & Drive
El sistema de sonido envolvente BOSE®
El sistema de sonido envolvente High-End de Burmester ®
El nuevo Porsche Communication Management (PCM)
Porsche Exclusive Manufaktur
