La innovadora estructura del bastidor de los modelos 911
El uso de una tecnología moderna de unión hace posible la utilización de materiales específicos precisamente allí donde se precisan. Por eso en la carrocería bruta hemos empleado aceros de pared muy delgada, pero con valores de rigidez muy elevados. A ello se añade el uso de aluminio en grandes superficies, por ejemplo, para el techo, el grupo del suelo, las puertas y el capó del maletero y del compartimento del motor.
Además, los soportes del puesto de conducción y de la consola central están realizados en magnesio, un material especialmente ligero. La elevada eficiencia del material reduce el peso total y el consumo.