El PSM es un sistema de regulación automática para la estabilización del vehículo en condiciones dinámicas extremas. Además del sistema antibloqueo de frenos, incluye los sistemas de regulación Electronic Stability Control (ESC) y Traction Control (TC).
Una serie de sensores determinan permanentemente el sentido de la marcha, la velocidad de circulación y de guiñada, así como la aceleración transversal. A partir de ahí el PSM calcula la dirección efectiva del movimiento. Si se desvía de la trazada deseada por el conductor, inicia procesos de frenado selectivos sobre cada una de las ruedas. La peculiaridad del PSM del nuevo 911 GT3 RS: las intervenciones de regulación son extremadamente sensibles y se dosifican con precisión, y el sistema puede desconectarse por completo en dos niveles. Para disponer de una maniobrabilidad decididamente deportiva.