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Deportividad compartida. Cayenne.
Cinco puertas, que se abren a cualquier aventura imaginable. Mediante un diseño dinámico y eficientes motores turbo. Mediante una conexión digital extraordinaria que lleva todo el mundo hasta el puesto de conducción. Mediante su versatilidad, calidad e innovadores sistemas de asistencia que ofrecen un extraordinario confort a conductor y pasajeros.

De este modo, el Cayenne hace que la experiencia Porsche sea aún más fascinante y variada. Y, al mismo tiempo, sigue siendo fiel a su esencia: un auténtico automóvil deportivo.
Porsche - Modelos Cayenne
Porsche - Modelos Cayenne
Porsche - Modelos Cayenne
Diseño
Existen muchos SUV, pero solo uno en el que se respira la competición automovilística desde que ponemos un pie en él.

360°

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Porsche Cayenne
Cayenne
US$ 78,900 *
Porsche Cayenne E-Hybrid
Cayenne E-Hybrid
US$ 109,900 *
Porsche Cayenne S
Cayenne S
US$ 110,900 *
Porsche Cayenne Turbo
Cayenne Turbo
US$ 166,900 *
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
Cayenne Turbo S E-Hybrid
US$ 199,900 *

Datos técnicos

500 kW/680 PS Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (hp)
3,8 s Aceleración 0 - 100 km/h con Sport Chrono Package
295 km/h Velocidad Máxima
1.983 mm Ancho
4.926 mm Longitud
*
Los precios son referenciales y esta cotización no representa una oferta final. Los precios definitivos, impuestos aplicables, tiempos de entrega y condiciones comerciales serán las establecidas en la orden de pedido que se registre en el Centro Porsche. Precios y disponibilidad están sujetos a modificación sin previo aviso. La imagen del vehículo mostrado no representa exactamente las especificaciones seleccionadas para el mercado Chileno. Para mayor información en relación con el color, equipamiento y otras opciones, por favor contacte al Centro Porsche más cercano.

Motor

Motor

Motor Delantero

Número de cilindros

8

Tipo de combustible

98

Calibre

86,0 mm

Carrera

86,0 mm

Cilindrada

3.996 cm³

Potencia (kW)

404 kW

Potencia (hp)

550 PS

Potencia NAR (hp)

541 hp

RPM range maximum power

5.750 - 6.000 1/min

Max. torque

770 Nm

RPM range maximum torque

2.100 - 4.500 1/min

Potencia Motor Eléctrico (KW)

100 kW

Potencia Motor Eléctrico (hp)

136 PS

Potencia Motor Eléctrico NAR (hp)

134 hp

Torque Motor Eléctrico

400 Nm

Potencia combinada (kW)

500 kW

Potencia combinada (hp)

680 PS

Potencia combinada NaR (hp)

670 hp

Torque combinado

900 Nm

Máxima potencia por litro (kW/l)

101,00 kW/l

Máxima potencia por litro (hp/l)

137,00 PS/l

Máxima potencia por litro NAR (hp/l)

135,0 hp/l

Consumo de Combustible / Emisiones

Consumo de combustible combinado

3,9 - 3,7 l/100 km

Emisiones de CO2 combinadas

90 - 85 g/km

Consumo de Electricidad Combinado

19,6 - 18,7 kWh/100 km

Conducción Eléctrica

Rango Eléctrico WLTP (EAER) - rango modelo

31 - 32 km

Rango Eléctrico WLTP urbano (EAER) - rango modelo

31 - 32 km

Velocidad máxima en modo eléctrico

135 km/h

Transmisión

Transmisión automática

Tiptronic S de 8 velocidades

Diseño de la línea de transmisión

Porsche Traction Management (PTM): Tracción integral con embrague multiplaca controlado electrónicamente, controlado por mapa, diferencial de frenado automático (ABD) y regulación antideslizante (ASR)

Chasis y Suspensión

Eje Frontal

Suspensión de Aluminio Multi-link

Eje Trasero

Suspensión de Aluminio Multi-link

Dirección

Power steering plus

Frenos

Calipers delanteros de Aluminio de 10 pistones y traseros de 4 pistones. Discos de freno de diámetro 440 mm adelante y 410 mm atrás. Discos de freno cerámicos PCCB (Porsche Ceramic Coated Brake)

Programa de Estabilidad

Sistema de estabilidad Porsche Stability Management (PSM) con ABS, ASR, ABD, MSR y sistema de estabilidad de remolque

Ruedas Delanteras

9,5Jx21 ET 46

Neumáticos Delanteros

285/40 ZR21 XL (109Y)

Ruedas Traseras

11,0Jx21 ET 58

Neumáticos Traseros

315/35 ZR21 XL (111Y)

Prestaciones

Velocidad Máxima

295 km/h

Aceleración 0 - 100 km/h con Sport Chrono Package

3,8 s

Aceleración 0 - 160 km/h con Sport Chrono Package

8,4 s

Aceleración (80-120km/h)

2,4 s

Prestaciones en Terreno

Maxima distancia libre entre el suelo y las partes sensibles al agua (suspensión neumática)

280 mm

Ángulo de inclinación con suspensión neumática (delantero / trasero)

27,5 - 24,4 °

Ángulo ventral (suspensión neumática)

21,3 °

Altura máxima al suelo (suspensión neumática, Nivel normal)

190 mm

Altura máxima al suelo (suspensión neumática, nivel todo terreno)

245 mm

Carrocería

Longitud

4.926 mm

Ancho

1.983 mm

Anchura (sin espejos plegados)

2.194 mm

Altura

1.673 mm

Coeficiente aerodinámico (Cd)

0,35 cW

Distancia entre ejes

2.895 mm

Tracción Delantera

1.687 mm

Tracción Trasera

1.670 mm

Peso sin carga (DIN)

2.490 kg

Peso sin carga (UE)

2.565 kg

Peso máximo autorizado

3.075 kg

Carga máxima

585 kg

Capacidades

Maletero trasero (con asientos plegados)

1.605 l

Maletero

645 l

Tanque de combustible

75 l

Servicio y Garantía

Garantía

2 años sin límite de kilometraje

Intervalos de mantenimiento

Cada 10.000 kms.

Garantía de pintura

3 años

Garantía contra corrosión

12 años

Colores y ruedas

Equipamiento

Diseño
Diseño
Lo que nos une a todos es la fascinación por la experiencia que transmite este automóvil deportivo. Empieza antes del arranque, con la primera mirada a las proporciones dinámicas de los modelos Cayenne. Sobre todo, el Cayenne Turbo personifica el carácter deportivo concentrado. Su carenado delantero posee un diseño original especialmente poderoso, con tomas de aire sobredimensionadas. Un elemento destacado del Cayenne Turbo es el spoiler de techo ajustable, que se despliega en cinco posiciones distintas en función de la situación de conducción. Y, por primera vez, hay disponibles llantas de hasta 22 pulgadas para todos los Cayenne. El resultado: aún más majestuosidad y emoción, al más puro estilo Porsche.
Todos los modelos Cayenne representan el ADN inconfundible de Porsche, por ejemplo, a través de las marcadas aletas elanteras, del capó del motor con cúpula y de las tres características tomas de aire. Los faros LED pueden incorporar, de forma opcional, el haz matrix LED. Su diseño es inconfundible y permite reconocer de forma inmediata los modelos Cayenne.
En los laterales destaca la línea de techo, que se aplana conforme avanza hacia atrás y desciende hasta el spoiler posterior. En la vista trasera, la atención se centra directamente en la franja de pilotos que se extiende a lo ancho y subraya la presencia elegante del Cayenne. Los pilotos traseros disponen de la más moderna y precisa tecnología LED. Sus distintos elementos de iluminación se distinguen como cuerpos tridimensionales.
Interior
Interior
Existen muchos SUV, pero solo uno en el que se respira la competición automovilística desde que ponemos un pie en él. Destaca por su alta calidad, deportividad y ergonomía, con un salpicadero plano y una consola central ascendente que permite un rápido acceso a la palanca selectora desde el volante deportivo multifunción.
No en vano, aquí también se percibe el ADN de Porsche. Y es que nuestros orígenes están en la competición, de la que hemos aprendido la importancia de acercar al automóvil y al conductor lo máximo posible. El interior se configura de forma práctica en torno a usted y está completamente orientado hacia el conductor.
En el podrá encontrar, por ejemplo, los asientos deportivos adaptativos delanteros (18 ajustes, eléctricos) con paquete de memoria. Son garantía de sensaciones deportivas verdaderas, sin que tenga que renunciar a la comodidad. La función de masaje opcional para el sistema de asientos confort (14 ajustes, eléctricos) delanteros permite relajarse en trayectos largos.
Tanto el cuadro de instrumentos digital como el concepto de funcionamiento Porsche Advanced Cockpit le permiten acceder a todas las funciones rápidamente. De las prestaciones en materia de sonido se ocupa el sistema de sonido envolvente Burmester® High-End Surround Sound-System.
Otros puntos fuertes del Cayenne son la amplia oferta de espacio y las soluciones flexibles del interior. Resumiendo: un habitáculo en el que sería una lástima viajar solo.
Prestaciones
Prestaciones
Porque todos los equipos necesitan un miembro que los impulse: la generación de motores Cayenne es particularmente potente y tiene un alto par motor y es eficiente. Todos los motores disponen de sobrealimentación turbo.
Gracias a un escalonamiento largo de las velocidades, la caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades reduce el consumo, aumentando el confort y el carácter deportivo.
Una referencia en materia de prestaciones y diseño es el Porsche Surface Coated Brake (PSCB), que combina discos de freno de acero con un revestimiento cerámico (carburo de tungsteno). El resultado: una respuesta rápida y una elevada resistencia a la fatiga, combinadas con una estética exclusiva y atractiva.
Las aletas, las tomas de aire de refrigeración activas y las lamas integradas en las tomas de aire mejoran la aerodinámica. Son sinónimo de sofisticación técnica, de aspecto especial y de puro dinamismo. Para disparar el nivel de endorfinas y transformar un vehículo compartido en un verdadero equipo.
Chasis
Chasis
A veces existen varios caminos para llegar al mismo destino. Tanto mejor si los modelos Cayenne dominan todos ellos. De eso se ocupan, por ejemplo, la suspensión neumática adaptativa con tecnología de tres cámaras o el eje trasero direccional. El chasis adaptativo Porsche 4D-Chassis Control analiza de forma centralizada la situación de conducción en tres dimensiones espaciales: los movimientos de balanceo,de cabeceo y de guiñada. A partir de estos, calcula los modos de conducción óptimos y sincroniza todos los sistemas de chasis en tiempo real: la cuarta dimensión. Para unas prestaciones globales óptimas. Y para obtener la mejor conexión posible entre deportividad y confort.
La tracción total de serie de los modelos Cayenne proporciona el mejor agarre en la carretera y, en caso necesario, en los circuitos. Los modelos Cayenne también están preparados para muchos otros desafíos, por ejemplo, para conducir sobre la nieve o a través del agua a profundidades de hasta 530 mm. Este automóvil no se detiene ni siquiera ante terrenos exigentes, puesto que, en caso de necesidad, la suspensión neumática adaptativa incrementa la distancia al suelo.
Concepto de uso
Concepto de uso
Todos los equipos quieren avanzar con grandes pasos: el cuadro de instrumentos marca el camino hacia delante. En el centro y justo a la vista del conductor se encuentra el clásico cuentarrevoluciones de agujas. A derecha e izquierda, respectivamente, se encuentran amplias pantallas de alta resolución. En ellas se puede consultar, en función de las necesidades, distinta información sobre, por ejemplo, la navegación o los asistentes de visión nocturna.
Otro elemento destacado es el Porsche Advanced Cockpit. Y la consola central con Direct Touch Control, dispone de una superficie de vidrio con botones táctiles que permite un acceso directo a las funciones más importantes. Entre ambos se encuentra la palanca selectora compacta. Integrada en el salpicadero hay una pantalla táctil de 12 pulgadas Full-HD.
Y dado que el sueño de automóvil deportivo no tiene límites, Porsche Connect amplía la fascinación Porsche con servicios y aplicaciones inteligentes. El conductor está aún más estrechamente vinculado al automóvil... y al mundo. Así, el puesto de conducción se convierte en el centro de control de la vida.
Sistemas de asistencia
Sistemas de asistencia
Cuanto mejor coordinado esté todo entre sí, con mayor seguridad, comodidad y eficiencia llegará a su destino.
Por eso, el Cayenne dispone de numerosos sistemas de asistencia que entran en acción en las diferentes situaciones de conducción. Con el head-up display, por ejemplo, tendrá toda la información importante frente a los ojos. Además de ver en él indicaciones específicas para usos deportivos y todoterreno, se puede configurar según sus preferencias. En trayectos de noche, el asistente de visión nocturna le ofrece información más allá del alcance de los faros. Para ello, una cámara de infrarrojos reconoce peatones o animales grandes antes de que sean iluminados. En función de la distancia al vehículo que circula por delante, el control de velocidad con regulador de distancia (ACC) adapta la velocidad de su Cayenne de forma completamente autónoma.
En la ciudad y en los trayectos largos interurbanos, los sistemas de asistencia no solo le prestan una amplia ayuda, sino que, además, reconocen peligros y le advierten de ellos a tiempo.
Podrá concentrarse en aquello que hace que la fascinación Porsche sea tan especial: la auténtica experiencia de conducción.
Porsche E-Performance
Porsche E-Performance
El Cayenne E-Hybrid es un auténtico impulsor tanto en el deporte, como en el futuro. Uno de los primeros híbridos enchufables de su segmento.
Con su autonomía eléctrica de 23 km a 44 km, podrá trabajar un día entero en la ciudad sin tener que poner en marcha el motor de combustión interna, con una velocidad máxima de hasta 135 km/h en modo eléctrico.
Un nuevo concepto de movilidad solo es innovador si no acaba en el vehículo. Por eso, Porsche E-Performance incluye la infraestructura necesaria: un puerto de carga integrado de forma óptima en el vehículo, un práctico equipo de carga y posibilidades de carga inteligentes tanto en casa como en la carretera.

Carga del vehículo en casa

Para cargar su Porsche en casa, le recomendamos la instalación de una toma eléctrica industrial. El equipamiento de serie de su modelo E-Hybrid incluye una base para montaje en pared para el cargador universal Porsche (CA).

Cargador universal Porsche (AC) y puerto de carga en vehículo

El cargador universal Porsche (AC), incluido de serie, garantiza una conexión segura entre diferentes bases de enchufe y su Porsche. Después de enchufar el conector de carga en el puerto de carga del vehículo, este lo detecta automáticamente y lo bloquea. De esta manera, el vehículo queda inmovilizado. El proceso de carga se inicia de forma inmediata. Si programa en el cuadro de instrumentos a qué hora debe estar cargada la batería, la carga comenzará más tarde. Esta acción permite beneficiarse de las tarifas nocturnas más económicas.

Carga fuera de casa

Muchas ciudades disponen ya de puntos de carga públicos que puede utilizar para su modelo Porsche E-Hybrid. Para ello, puede obtener de manera opcional el cable de carga (modo 3). Como alternativa, puede utilizar el cargador universal Porsche (CA) conectado a un enchufe compatible, por ejemplo, mientras trabaja. Para tal efecto tiene a su disposición unos adaptadores de Porsche especiales y fáciles de cambiar en función del tipo de enchufe.

Descargar folletos

Aquí encontrará información detallada sobre los modelos Cayenne. Muy fácil de descargar.

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