Modelos 718
Llantas.
Los modelos 718
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El fuerte énfasis en la horizontalidad otorga al diseño del salpicadero de los modelos 718 una estética llamativa. Con la elevada ergonomía característica de
Automovilismo deportivo en estado puro: el volante deportivo está inspirado en el 918 Spyder. El volante deportivo GT Sports opcional con un diámetro reducido intensifica las sensaciones al volante de un vehículo de competición. Forma parte del equipamiento de serie en los modelos 718 T y 718 GTS 4.0; en estos últimos, además, está diseñado en Race-Tex, como muchos otros elementos interiores específicos de los modelos GTS. El cuadro de instrumentos incluye tres instrumentos circulares, con una pantalla en color de 4,6 pulgadas. El cuentarrevoluciones en el centro es típico de
360° Interior.
Galería.
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Modelos 718
Motor.
Transmisión.
De la transmisión en los modelos 718 se ocupa una caja de cambios manual de 6 velocidades, ligera y óptimamente adaptada a las características del motor. La palanca de cambio de los modelos 718 T se ha acortado para brindar recorridos de cambio más rápidos y deportivos. Esto se traduce en tiempos de cambio más breves y, por tanto, una experiencia de conducción más deportiva y auténtica.
El cambio PDK de 7 velocidades con modo automático y manual está disponible de forma opcional. Para unos cambios de marcha extremadamente rápidos sin interrupción de la fuerza de tracción. Y con unos valores de aceleración aún mejores. En la modalidad manual, el sentido del cambio se ha mantenido igual que en los coches de competición: cambio a marchas largas hacia atrás, reducción de marchas hacia delante. Para una sensación de conducción igual a la del circuito.
Chasis.
En el deporte, la potencia importa. Esto se aplica tanto al motor como a los frenos. Por eso, los modelos 718, 718 T y 718 S incorporan pinzas fijas de aluminio de 4 pistones en arquitectura monobloque. Los modelos 718
En los modelos 718 GTS 4.0, se ha reforzado de nuevo el sistema de frenos para adaptarse a las altas prestaciones: el eje delantero presenta pinzas fijas de aluminio de 6 pistones en arquitectura monobloque en Rojo. Los discos de freno tienen un diámetro de 350 mm delante y de 330 mm detrás. Para garantizar una mayor resistencia a la deformación, un peso más reducido y un punto de contacto mejorado, incluso con cargas extremas, las pinzas son de una sola pieza y están cerradas. El recorrido del pedal es corto y el punto de contacto, preciso. Los discos de freno están perforados y autoventilados. Como consecuencia de ello tienen un mejor rendimiento sobre mojado y una refrigeración óptima.
Probados en el automovilismo de competición: los frenos
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¹El sistema
Volantes.
Ligero, funcional, con diseño de tres radios: el volante deportivo. Inspirado en el volante del 918 Spyder, la parte central y el anillo decorativo que rodea el escudo
El diámetro del volante deportivo GT opcional es más pequeño. Los radios están acabados en Negro y las molduras disponen de tornillos en Plata. ¿Para una estética propia del automovilismo de competición? Sin duda. Pero, sobre todo, para recrear las sensaciones de la competición deportiva. Forma parte del equipamiento de serie en los modelos 718 T y 718 GTS 4.0. En los modelos 718 GTS 4.0, presenta un revestimiento de Race-Tex probado en circuitos de competición. Opcional en todos los volantes: volante multifunción y aro calefactable. Esto le facilita el acceso a la pantalla a color de 4,6 pulgadas, al ordenador de a bordo y a las funciones de audio, teléfono y navegación.
Asientos.
Sistemas de sonido.
Sistema de sonido envolvente High-End de Burmester ®.
Puede que la carretera sea uno de los últimos lugares del mundo en los que todavía se puede escuchar música tranquilamente. Y ya que lo hacemos, hagámoslo bien, junto al fabricante de sistemas de sonido de gran calidad más importante de Alemania. El resultado son unas prestaciones de sonido de máximo nivel, especialmente adaptadas a su 718
Sistema de sonido envolvente BOSE®.
Especialmente desarrollado para
Sound Package Plus.
El Sound Package Plus le proporciona un sonido extraordinario: seis altavoces con una potencia nominal de 110 vatios en el 718
No importa si se embarca en la búsqueda de nuevos lugares en su
Con
Luces.
Luces principales BiXenón.
Lluvia. Niebla. Noche. Un auténtico deportista no deja que le frenen. Por eso, todos los modelos 718 incorporan luces principales BiXenón con luces diurnas de tecnología LED integradas.
El
Luces principales LED con
Las luces principales LED con PDLS Plus están disponibles opcionalmente y proporcionan una gran seguridad, combinada con un diseño deportivo. De unas condiciones de visibilidad óptimas se ocupan las luces diurnas de cuatro puntos integradas, el sistema limpialavafaros y la regulación dinámica del alcance del haz.
Sistemas de asistencia.
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Aspectos destacados.
Galería.
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Modelos 718
Faros principales LED con PDLS Plus.
Las aletas elevadas características de
Entradas de aire en color de contraste.
Así surgió también la inspiración para el color de contraste Neodyme utilizado en aquel primer prototipo experimental , que acentúa el diseño de las grandes tomas de aire frontales, así como de las laterales.
Funda protectora "Boxster 25".
La capota textil completamente eléctrica del
Pasado y futuro.
«La visión del automóvil deportivo del futuro» es nuestro atrevido lema del prototipo experimental del
En 1996, sale de la fábrica de Zuffenhausen el primer
El modelo conmemorativo
Otros aspectos destacados.
Galería.
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Seleccionar y configurar modelos 718.
Personalización / Exclusive .
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