Porsche Boxster S (modelo 987)

Boxster S (2005-08)

Logotipo Boxster S de color plateado en el portón trasero // Salidas de escape dobles con forma redonda // Pinzas de freno pintadas en rojo // Llantas de aluminio de 18 pulgadas // Motor Boxster S de 3,2 litros de 206 kW (280 CV) // Regulación de los árboles de levas VarioCam

Boxster S (2009-12)

Nuevos motores con inyección directa // Más cilindrada, más potencia 228 kW (310 CV) y menor consumo // Caja de cambios manual de 6 velocidades de serie, PDK disponible por un coste adicional // PCM disponible con pantalla de 6,5 pulgadas // Paquete Sport Chrono opcional/Paquete Sport Chrono Plus opcional // Pinzas de freno pintadas en rojo // El freno cerámico PCCB se puede pedir opcionalmente // Porsche Stability Management (PSM) de serie // Ventilación de asientos bajo petición // PASM (Porsche Active Suspension Management) disponible por un coste adicional // Velocidad máxima de 274 km/h

Boxster S Porsche Design Edition 2 (2008)

Limitado a 500 ejemplares // Pintura en el color estándar Blanco Carrara y tres franjas verticales en gris claro (la del medio es ligeramente más estrecha) // Logotipo «PORSCHE DESIGN» en la franja derecha del capó // Pilotos traseros rojos // Cubierta plegable de lona gris piedra // Motor de 3,4 litros y 223 kW (303 CV) // Llantas SportDesign de 19 pulgadas pintadas en Blanco Carrara // Interior con detalles en piel Alcantara (negro) // Volante deportivo de 3 radios // Placa de aluminio en la tapa de la guantera «Porsche Design Edition 2 Limited Edition» y número del vehículo hasta 500 // Esferas en Blanco Carrara // Reloj de pulsera de diseño para hombre «Edition 2 Chronograph» con esfera blanca

Boxster S «RS 60 Spyder» (2008)

Presentado por primera vez en diciembre de 2007 en el Bolonia Motor Show // Lanzamiento al mercado en marzo de 2008 // «Se pretende revivir el mito del exitoso Spyder de carreras con motor central» // En honor al año, limitado a 1960 ejemplares (en 1960 Hans Herrmann y Olivier Gendebien ganaron la carrera de 12 horas de Sebring en Florida y la Targa Florio con un Porsche 718 RS 60 Spyder) // Frontal del paquete SportDesign // Color exterior GT Silver Metallic del Carrera GT // Marco del parabrisas en negro // Pilotos traseros rojos // Piel natural en Rojo Carrera en el interior // Cubierta roja // Salidas de escape dobles con forma redonda // 223 kW (303 CV) PASM (Porsche Active Suspension Management) // Llantas SportDesign de 19 pulgadas // Molduras de acceso de acero inoxidable con logotipo «RS 60 Spyder» // Cinturones de seguridad plateados // Palanca de cambios de piel y aluminio // Placa de aluminio en la tapa de la guantera «RS 60 Spyder Limited Edition» y número del vehículo hasta 1960

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