Todos
Sedan deportivo
Sport Turismo
Panamera
USD 320.000
243 kW/330 PS
Potencia (kW)/Potencia (CV)
5,6 s
Aceleración 0-100 km / h
270 km/h
Velocidad máxima
Nuevo
Panamera Platinum Edition
Nuevo
Panamera 4 Sport Turismo Platinum Edition
Panamera 4 E-Hybrid
USD 384.000
340 kW/462 PS
Potencia Combinada (kW)/Potencia Combinada (CV)
4,4 s
Aceleración 0-100 km / h con paquete Sport Chrono
280 km/h
Velocidad máxima
Nuevo
Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition
Nuevo
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Platinum Edition
Panamera 4S E-Hybrid
USD 445.000
412 kW/560 PS
Potencia Combinada (kW)/Potencia Combinada (CV)
3,7 s
Aceleración 0-100 km / h con paquete Sport Chrono
298 km/h
Velocidad máxima
Panamera GTS
USD 466.000
353 kW/480 PS
Potencia (kW)/Potencia (CV)
3,9 s
Aceleración 0-100 km / h con paquete Sport Chrono
300 km/h
Velocidad máxima
Panamera Turbo S
USD 541.000
463 kW/630 PS
Potencia (kW)/Potencia (CV)
3,1 s
Aceleración 0-100 km / h con paquete Sport Chrono
315 km/h
Velocidad máxima
Panamera Turbo S E-Hybrid
USD 557.000
515 kW/700 PS
Potencia Combinada (kW)/Potencia Combinada (CV)
3,2 s
Aceleración 0-100 km / h con paquete Sport Chrono
315 km/h
Velocidad máxima
Volver al principio
Concepto Panamera.
¿Una visión puede ser lógica? ¿Debe serlo? Probablemente no. Creemos que cuanto más visionaria es una idea al principio, más emocionante es al final. Así que vale la pena luchar por ella. Lo mismo ocurrió con el Panamera. ¿Un deportivo para cuatro? ¿Con prestaciones impresionantes y gran confort?

¿Con la dinámica típica de Porsche y, al mismo tiempo, mayor eficiencia? Muchos dijeron que era imposible. Otros dijeron que era osado.

360° Exterior.

Porsche - ExteriorPorsche - Exterior

360° Interior.

Aspectos destacados.

Nueva generación de llantas.

Un nuevo chasis adaptado y una nueva generación de llantas de 20 y 21 pulgadas intensifican notablemente la diversión al volante.

Sistemas de asistencia.

Numerosos sistemas de asistencia hacen que la conducción sea más segura y relajada.

Head-up Display.

El Head-up display proyecta la información de conducción más relevante en su campo de visión directa, mientras que el asistente de cambio de carril le advierte de objetos presentes en el ángulo muerto. El asistente de mantenimiento de carril con reconocimiento de señales de tráfico forma parte del equipamiento de serie del Panamera y ayuda al conductor en trayectos largos.

Descubra detalles de los modelos Panamera.

Hasta este punto, se le ha proporcionado una descripción general de los aspectos más destacados del Panamera. Encuentre más detalles en estos capítulos.

Porsche - Descubra detalles de los modelos Panamera.
Porsche - Diseño
Diseño
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Diseño
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Diseño.

Con Panamera hemos seguido nuestro propio camino, hemos sido fieles a nuestras raíces y hemos inyectado el ADN Porsche en la gama de las berlinas de lujo. Con el Panamera seguimos el mismo camino también de forma consecuente.

Porsche - Exterior.
Exterior.

Llantas.

Encuentra información sobre neumáticos aquí.

Interior.

Típico de Porsche: la sofisticada ergonomía de automóvil deportivo con la consola central ascendente, el panel de instrumentos plano y el cuentarrevoluciones analógico en el centro del cuadro de instrumentos. La nueva generación de volantes, en combinación con el concepto de mando Porsche Advanced Cockpit, ofrece un acceso rápido a las funciones más importantes.

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Prestaciones
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Prestaciones.

No importa si uno viaja en el asiento del conductor o como pasajero, delante o detrás: en un Porsche, ir en coche debería sentirse como un deporte, no como un mero transporte. Debe ser confortable, no acogedor.

Chasis.

El chasis de los modelos Panamera domina este equilibrio entre deportividad y confort sin esfuerzo y de la mejor forma posible, gracias a tecnologías de chasis opcionales de nuevo desarrollo. Los sistemas de chasis se han revisado por completo y, junto con la dirección más precisa y la nueva generación de llantas, ahora ofrecen muchas más prestaciones, pero, sobre todo, mayor confort, especialmente en trayectos exigentes. Las tecnologías de chasis perfeccionadas y, en algunos casos, opcionales ofrecen un comportamiento mejorado. Por ejemplo, la suspensión neumática adaptativa con tecnología de tres cámaras, Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) y el eje trasero direccional. El control de chasis integrado Porsche 4D-Chassis Control, que analiza la situación de conducción en las tres dimensiones especiales (los movimientos de balanceo, cabeceo y guiñada), calcula, a partir de estas, los modos de conducción óptimos y sincroniza todos los sistemas de chasis en tiempo real: la cuarta dimensión. Para unas prestaciones globales óptimas. Y para obtener el mayor abanico posible entre deportividad y confort.

Eje trasero direccional.

El eje trasero direccional opcional (de serie en los modelos Panamera 4S Executive, Panamera 4S E-Hybrid Executive, Panamera Turbo S y Turbo S E-Hybrid) incrementa las prestaciones y la versatilidad para la vida diaria en igual medida. A bajas velocidades, el sistema gira las ruedas traseras en sentido contrario al de las delanteras, lo que permite acortar la batalla virtualmente. El radio de giro se reduce, la agilidad aumenta y las maniobras de aparcamiento resultan mucho más sencillas.

A elevadas velocidades, el sistema gira las ruedas traseras en la misma dirección que las delanteras. Esta ampliación virtual de la batalla incrementa la estabilidad de marcha. El nuevo eje trasero direccional demuestra que estabilidad y agilidad, prestaciones y versatilidad para el uso diario no son contradicciones. El resultado: una mayor agilidad y seguridad de conducción en el uso diario y un incremento notable de las prestaciones.

Frenos.

Llevamos más de 70 años trabajando en ser más rápidos. Incluso al reducir la velocidad. Por eso, todos los modelos, excepto los modelos Panamera Turbo S y Turbo S E-Hybrid, disponen de un sistema de frenos con pinzas fijas de aluminio de seis pistones en arquitectura monobloque, delante, y de cuatro pistones detrás. Las pinzas son de una sola pieza y están cerradas. Como consecuencia, cuentan con una elevada resistencia a la deformación y un peso reducido. El recorrido del pedal de freno es corto, el punto de presión, preciso, y la distancia de frenado, sorprendentemente reducida.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), probado en competición y equipado de serie en los modelos Panamera Turbo S y Turbo S E-Hybrid, está disponible de forma opcional para el resto de modelos. Los discos de freno cerámicos perforados del PCCB tienen un diámetro de 420 mm delante y de hasta 410 mm detrás, dependiendo del modelo, para ofrecer una potencia de frenado superior.

Paquete Sport Chrono con selector de modo.

Adrenalina con solo pulsar un botón: el paquete Sport Chrono permite un reglaje aún más deportivo del chasis, el motor y la caja de cambios.

Gracias al selector de modo con botón Sport Response del volante, puede seleccionar entre cuatro modos de conducción: «normal», «Sport», «Sport Plus» e «Individual», que le permite adaptar aún más el vehículo a su propio estilo de conducción.

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Confort
Confort
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Confort
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Confort.

En el asiento del conductor, todo gira en torno a usted y su próximo destino. Y cómo llegar a él de la forma más deportiva posible. Mientras tanto, en la parte trasera, reina una relajada tranquilidad gracias al amplio espacio para la familia, los amigos o los compañeros. ¿Y más atrás? Un gran maletero bajo el amplio portón trasero. Además, los respaldos abatibles de los asientos permiten transportar objetos de mayor tamaño. Esto puede ser poco habitual en un automóvil deportivo, pero es absolutamente normal en Panamera.

Porsche - Asientos delanteros.
Asientos delanteros.
Los asientos delanteros son cómodos y ofrecen una buena sujeción en tramos de curvas. La altura del asiento, su inclinación y la del respaldo, así como la posición longitudinal, pueden ajustarse eléctricamente.
Los asientos confort (14 posiciones, eléctricos) ofrecen, además, un reacondicionado de la superficie del asiento y un apoyo lumbar de cuatro ajustes para el conductor y el acompañante. La función de memoria almacena, además de la posición del asiento, la de la columna de dirección, de ambos retrovisores exteriores y otros ajustes individuales del automóvil.
Los asientos deportivos adaptativos (18 posiciones, eléctricos) ofrecen una sujeción lateral aún mejor si cabe, gracias a los flancos sobreelevados del asiento y el respaldo. Se ajustan eléctricamente y proporcionan un gran confort en los trayectos largos, así como una sujeción lateral precisa en tramos de curvas.
Porsche - Asientos traseros.
Asientos traseros.
Su principal característica: son dos asientos independientes. Con mucho espacio para las piernas y la cabeza y una buena sujeción lateral en tramos de curvas, sin renunciar al confort. Si lo desea, puede equipar opcionalmente la parte trasera con asientos confort con ajuste eléctrico del respaldo, adaptación de la longitud de la superficie del asiento y apoyo lumbar. En función del equipamiento, esto incluye la posibilidad de ajustar el asiento del acompañante desde la parte trasera.
En combinación con los asientos deportivos adaptativos en la parte delantera, los asientos traseros también serán deportivos, con flancos sobreelevados.
El sistema de asientos 4+1: de serie en los modelos Sport Turismo, opcional para el resto de modelos Panamera. Con esta configuración, la parte trasera consta de 2 asientos externos con estética de asientos individuales y uno central que sustituye al compartimento portaobjetos.
Porsche - Maletero.
Maletero.
Según el modelo, el volumen del maletero de los modelos Panamera y Panamera Executive puede ser de hasta 495 litros (modelos E-Hybrid hasta 403 litros) y en los modelos Panamera Sport Turismo de hasta 515 litros.
El amplio portón trasero automático con regulación individual de la altura de apertura está incluido de serie en todos los modelos. Se abre y se cierra cómodamente pulsando un botón.

Sistemas de asistencia.

Sabe exactamente lo que quiere. Tienen un objetivo claro. Y está preparado para darlo todo. Pero seamos sinceros: no tiene nada en contra de un poco de ayuda durante el camino.

Optimiza su velocidad de forma previsora. A través de datos de navegación de alta resolución e información de los sensores de radar y vídeo, Porsche InnoDrive reconoce los límites de velocidad y el trazado de la calzada, como las cuestas o los radios de curva que hay en su trayecto antes de llegar a ellos, y adapta la estrategia de cambio de marcha y la velocidad del Panamera en consecuencia. Para una conducción inteligente y una gran eficiencia.

Asistente de atascos.

Otro componente de Porsche InnoDrive, que incluye el control de velocidad adaptativo, es el asistente de atascos. Le respalda en situaciones de tráfico intenso en carreteras nacionales y autovías.

Para ello, a velocidades de hasta aprox. 60 km/h, el sistema mantiene el automóvil en el centro del carril mediante un suave manejo de la dirección asistida, regula la distancia al vehículo precedente y sigue la caravana que circula por delante, dentro de los límites del sistema. El asistente de atascos se orienta con la ayuda de la señalización horizontal de la calzada y de los otros vehículos que circulan en el carril. Para una ayuda razonable y más confort en trayectos largos.

Head-Up Display.

El sistema Head-Up Display forma parte del equipamiento de serie de los modelos Panamera Turbo S y Turbo S E-Hybrid y está disponible opcionalmente para el resto de modelos Panamera. Proyecta en alta calidad y en color toda la información relevante de la conducción, y lo hace directamente en el campo de visión del conductor. La visualización se encuentra a unos 2,3 m de los ojos la persona que va al volante. La posición de la pantalla se puede ajustar en el PCM según la altura y la posición de quien conduce. La vista del conductor se desvía mucho menos y se presta más atención a la carretera. Se muestra información como, por ejemplo, la velocidad de marcha, las revoluciones, las llamadas entrantes y la navegación. Además, según el equipamiento del vehículo, se añaden las señales de tráfico, las indicaciones de seguridad y la información del paquete Sport Chrono. El contenido mostrado se puede personalizar.

Porsche - Luces principales.Porsche - Luces principales.

Luces principales.

Luces principales LED con Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Luces principales LED con Porsche Dynamic Light System (PDLS) y regulación dinámica del alcance del haz de luz, luz de curva dinámica y control de la luz de cruce en función de la velocidad, son de serie en los modelos Panamera GTS, Turbo S y Turbo S E-Hybrid. Para los restantes modelos Panamera están disponibles de forma opcional. Para una mejor iluminación de cruce, lateral y de larga distancia, y una mayor seguridad.

Luces principales LED-Matrix con Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Luces principales LED-Matrix ofrecen una visibilidad aún mayor. Los faros Matrix desactivan segmentos seleccionados del cono permanente del haz de luz de carretera. Mediante desconexión o atenuación, 84 LED controlados individualmente se adaptan a la situación específica. Con ello se evita deslumbrar a los vehículos que circulan por delante de usted o en el carril contrario, mientras que las zonas intermedias y a los lados quedan plenamente iluminadas. Para optimizar la orientación de la mirada no solo se oscurece de forma selectiva a los automóviles que circulan en dirección contraria, sino que también se aclara el área que queda a la derecha de los vacíos de luz para dirigir mejor la mirada del conductor. El oscurecimiento selectivo de señales de tráfico fuertemente reflectantes impide el deslumbramiento del conductor. Las luces principales LED-Matrix con PDLS Plus: claras, homogéneas, seguras.

Sistemas de sonido.

Sistema de sonido envolvente BOSE®.

El sistema de sonido envolvente Bose® dispone de 14 canales de amplificación. La potencia nominal: 710 vatios. 14 altavoces, incluyendo un subwoofer independiente, proporcionan una configuración de sonido equilibrada y de alta fidelidad. La tecnología Bose® SoundTrue® Enhancement incrementa aún más la calidad y la dinámica del sonido en formatos de datos comprimidos como, por ejemplo, MP3. La tecnología patentada AudioPilot® Noise Compensation mide constantemente todos los ruidos que se producen en el interior del vehículo y adapta automáticamente la reproducción musical, de modo que la sensación acústica sea siempre uniforme.

Sistema de sonido envolvente 3D High-End de Burmester®.

Silencio en la sala; para una potencia nominal de 1.455 vatios. 21 altavoces controlados individualmente, con subwoofer activo y amplificador digital Clase D de 400 vatios, sistema de centro de 2 vías y una superficie total de membrana de más de 2.500 cm². Para una reproducción de agudos inconfundiblemente refinada, clara y de volumen sin distorsiones se emplean tweeters de cinta especiales Air Motion.

Porsche Connect. Su copiloto digital.
Porsche Connect. Su copiloto digital.
Porsche Connect le conecta con su Porsche y a este, con el mundo. Amplía las funciones digitales existentes de su modelo Panamera. Navegue de la mejor manera posible hasta su destino, sincronice los contactos personales y las direcciones, y gestione su calendario directamente desde el PCM. Porsche Connect es su copiloto inteligente para el día a día y le ofrece una experiencia deportiva única. Antes, durante y después de la conducción.
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GTS
GTS
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GTS
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Modelos Panamera GTS.

Aquel que persiga grandes objetivos, debe mantenerse centrado. Concentrado en sus puntos fuertes. Centrado en lo esencial. Esto es exactamente lo que expresan tres letras que, en combinación con el nombre Porsche, siempre han sido el exponente de la diversión al volante directa e inconfundible: GTS.

La especial dinámica de los modelos Panamera GTS se pone de manifiesto de un primer vistazo, jugando con el color Negro de contraste. También elementos como las molduras de las ventanillas, las tomas de aire laterales, los anagramas en la trasera o las salidas del sistema de escape deportivo están ejecutados en Negro (alto brillo).

Una particularidad que destaca el carácter deportivo del vehículo son las cualidades del motor V8 biturbo atmosférico de 4.0 litros, que ofrece un despliegue de potencia lineal. No hay un margen de rendimiento óptimo como es habitual hoy en día en los motores turbo. Además, cuenta con un sistema de escape deportivo que realza el sonido típico de un V8. Los modelos Panamera GTS también cuentan con un chasis deportivo específico, que es 10 mm más bajo, incorpora una suspensión neumática adaptativa y tiene un ajuste aún más rígido.

El Panamera GTS también demuestra su amor por el deporte en el interior. Así lo muestran claramente la combinación en cuero Negro con Alcantara®, los asientos deportivos adaptativos delanteros con anagrama «GTS» en los reposacabezas, así como los pasos de puerta, en aluminio anodizado y pulido en Negro. Además, el aro del volante deportivo GT Sports y el techo interior están revestidos en Alcantara®.

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Platinum Edition
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Modelos Panamera
 

Creado con pasión.

Panamera Platinum Edition es fruto de la pasión y el entusiasmo. Es la mezcla perfecta de lujo, confort y elementos de diseño exclusivo.

Características.

Exterior.

El exterior del Platinum Edition no solo impresiona por sus luces Matrix LED y sus luces traseras de diseño exclusivo, sino también por sus salidas de escape deportivas en color Negro y sus molduras exteriores acabadas también en color Negro (alto brillo). La pintura metalizada de serie resalta la imponente presencia y calidad del vehículo.

Vea sin ser visto.

La superficie tintada del vidrio del techo panorámico propicia una iluminación ambiental clara y agradable en el interior. Los cristales tintados (Privacy Glass) en las ventanillas traseras proporcionan una sensación de serenidad que le aísla del ajetreado mundo exterior y le mantiene apartado tanto de la luz solar como de miradas indiscretas.

Comodidad sin límites.

¿Qué sería el rendimiento sin comodidad? Gracias al sistema de acceso Confort, podrá adentrarse en el mundo del Platinum Edition sin necesidad de llaves. A bordo, los asientos Confort de 14 ajustes le esperan a usted y a su acompañante. La calefacción de los asientos delanteros y traseros ofrece un ambiente cálido tanto en los respaldos como en las superficies del asiento. Y, según su estado de ánimo, podrá ajustar la suspensión neumática adaptativa para priorizar la comodidad o el rendimiento.

Interior.

Nada más acceder al habitáculo del Porsche Panamera Platinum Edition, le invadirá esa inconfundible sensación que ofrecen los vehículos deportivos. El volante deportivo GT Sports, el paquete interior de aluminio cepillado en color Negro y el escudo Porsche en los reposacabezas completan el equipamiento de alta calidad. La cámara de marcha atrás facilita las maniobras y el estacionamiento.

Sonido y entretenimiento.

Cada trayecto es toda una experiencia. Por supuesto, también en lo que al sonido se refiere. El sistema de sonido Bose® Surround, con nada menos que 14 altavoces y una potencia total de salida de 710 vatios, no deja nada al azar.

Porsche - Amor por los detalles.
Amor por los detalles.
Panamera Platinum Edition fascina también por sus pequeños detalles: la denominación del modelo y el logotipo PORSCHE están fabricados en color Platino (satinado).
Porsche - Rendimiento con estilo.
Rendimiento con estilo.
Rendimiento con estilo y combinado con unas características dinámicas excelentes: las llantas Exclusive Design Sport de 21 pulgadas y las molduras de las salidas de aire laterales también están pintadas en color Platino (satinado).
Porsche - Elementos exclusivos.
Elementos exclusivos.
Un carácter especial desde el primer momento: molduras de acceso de aluminio cepillado en color Negro con el anagrama «Platinum Edition».
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Movilidad eléctrica
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Modelos Panamera E-Hybrid.

Los mejores atletas para largo recorrido: el rendimiento más exclusivo se combina con el confort. Los modelos Panamera E-Hybrid transforman los viajes en eventos deportivos, los negocios en puro placer y cambiarán su visión de la tecnología híbrida. Al igual que su percepción del día a día. Con una potencia total de hasta 700 CV (515 kW). ¿Suena bien? Siga leyendo.

Prestaciones electrificadas.

Todos los modelos Panamera E-Hybrid están disponibles como berlina deportiva, Executive o Sport Turismo. Los modelos Panamera 4 E-Hybrid cuentan con una potencia total de 462 CV (340 kW). Los nuevos integrantes de la familia son los modelos Panamera 4S E-Hybrid, con una potencia total de 560 CV (412 kW). En lo más alto: los modelos Panamera Turbo S E-Hybrid con una potencia de 700 CV (515 kW) y un par máximo de 870 Nm.

Porsche - E-Performance, movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.

E-Performance, movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.

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Modelos y datos

Seleccionar y configurar modelo Panamera.

Todos
Sedan deportivo
Sport Turismo
Seleccionado
Panamera
Porsche Panamera
USD 320.000
243 kW/330 PS
Potencia (kW)/Potencia (CV)
5,6 s
Aceleración 0-100 km / h
270 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Panamera Platinum Edition
Nuevo
Porsche Panamera Platinum Edition
Seleccionado
Panamera 4 Sport Turismo Platinum Edition
Nuevo
Porsche Panamera 4 Sport Turismo Platinum Edition
Seleccionado
Panamera 4 E-Hybrid
Porsche Panamera 4 E-Hybrid
USD 384.000
340 kW/462 PS
Potencia Combinada (kW)/Potencia Combinada (CV)
4,4 s
Aceleración 0-100 km / h con paquete Sport Chrono
280 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition
Nuevo
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition
Seleccionado
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Platinum Edition
Nuevo
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Platinum Edition
Seleccionado
Panamera 4S E-Hybrid
Porsche Panamera 4S E-Hybrid
USD 445.000
412 kW/560 PS
Potencia Combinada (kW)/Potencia Combinada (CV)
3,7 s
Aceleración 0-100 km / h con paquete Sport Chrono
298 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Panamera GTS
Porsche Panamera GTS
USD 466.000
353 kW/480 PS
Potencia (kW)/Potencia (CV)
3,9 s
Aceleración 0-100 km / h con paquete Sport Chrono
300 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Panamera Turbo S
Porsche Panamera Turbo S
USD 541.000
463 kW/630 PS
Potencia (kW)/Potencia (CV)
3,1 s
Aceleración 0-100 km / h con paquete Sport Chrono
315 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Panamera Turbo S E-Hybrid
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
USD 557.000
515 kW/700 PS
Potencia Combinada (kW)/Potencia Combinada (CV)
3,2 s
Aceleración 0-100 km / h con paquete Sport Chrono
315 km/h
Velocidad máxima
Panamera
USD 320.000
Precio
243 kW/330 PS
Potencia (kW)/Potencia (CV)
5,6 s
Aceleración 0-100 km / h
270 km/h
Velocidad máxima
Altura
1.423 mm
Ancho
1.937 mm
Largo
5.049 mm
Distancia entre ejes
2.950 mm
Datos técnicos

Grado de combustible 98
Calibre 84,5 mm
Carrera 86,0 mm
Desplazamiento 2.894 cm³
Potencia (kW) 243 kW
Potencia (CV) 330 PS
RPM Rango de potencia maxima 5.400 - 6.400 1/min
Velocidad maxima del motor 6.800 1/min
Torque Maximo 450 Nm
RPM Rango de torque maximo 1.800 - 5.000 1/min
Max. producción por litro (kW / l) 83,97 kW/l
Max. producción por litro (CV / l) 114,03 PS/l

Velocidad máxima 270 km/h
Aceleración 0 - 60 mph 5,3 s
Aceleración de 0 a 60 mph con el paquete Sport Chrono 5,1 s
Aceleración 0-100 km / h 5,6 s
Aceleración 0-100 km / h con paquete Sport Chrono 5,4 s
Aceleración 0-160 km / h 13,5 s
Aceleración 0-160 km / h con paquete Sport Chrono 13,2 s
Aceleración 0-200 km / h 21,9 s
Aceleración 0-200 km / h con paquete Sport Chrono 21,6 s
Aceleración en marcha (80-120 km / h) (50-75 mph) 3,7 s
1/4 de milla 14,0 s
1/4 de milla con paquete Sport Chrono 13,8 s

Ruptura de rampa sobre suspensión de acero en ángulo) 12,4 °
Max. distancia al suelo (suspensión neumática, nivel normal) 134 mm

Largo 5.049 mm
Ancho 1.937 mm
Ancho (con espejos) 2.165 mm
Altura 1.423 mm
Distancia entre ejes 2.950 mm
Radio de giro 11,9 m
Peso en vacío (DIN) 1.860 kg
Peso en vacío (UE) 1.935 kg
Peso bruto admisible 2.515 kg
Carga máxima 655 kg
Max. carga de remolque (frenado) 2.200 kg
Max. carga de remolque (sin freno) 750 kg
Carga máxima permitida sobre el techo con el sistema de transporte por el techo Porsche 75 kg

Volumen del maletero abierto (hasta el borde superior de los asientos traseros) 495 l
Mayor volumen del maletero (detrás de los asientos delanteros, hasta el techo) 1.334 l
Depósito de combustible 75 l

Periodo de Garantia 4 años

Consumo de Combustible urbano 11,4 - 11,1 l/100 km
Consumo de combustible extra urbano 7,5 - 7,0 l/100 km
Consumo de Combustible Combinado 8,8 - 8,6 l/100 km
Emisiones combinadas CO2 201 - 197 g/km
Carácteristicas Estándar

Carroceria Ligera híbrido de acero-aluminio-totalmente galvanizado
Transmisión de doble embrague de 8 velocidades PDK con control manual a través de levas de cambio de marchas en el volante. Incluye un modo automático con función de inercia
Motor V6 biturbo de 2,9 litros - potencia máxima de salida 243 kW (330 CV) - par máximo 450 Nm
Gestion de Estabilidad Porsche (PSM) con antibloqueo sistema de frenado (ABS) y funciones de freno extendidas
Refrigerado por agua con gestión térmica
Refrigeración por aire de carga
VarioCam Plus
Tomas de entrada de aire activas
Inyección directa de combustible (DFI) con posición de inyector central
Filtro de partículas de gasolina (GPF), Euro 6d-ISC-FCM estándar de emisión
Tanque de combustible de 75 litros
Eje delantero de aluminio de doble horquilla
Eje trasero multibrazo de aluminio
Control de chasis Porsche 4D integrado
Suspensión de muelles de acero incl. Suspensión activa Porsche Gestión (PASM)
Frenos de pinza fija monobloque de aluminio de 6 pistones en parte delantera
Frenos de pinza fija monobloque de aluminio de 4 pistones en la parte trasera
Discos de freno integrales con un diámetro de 350 mm en la parte delantera y 330 mm en la parte trasera, ventilación interna
Pinzas de freno en negro
Freno de estacionamiento accionado eléctricamente

Interior de cuero parcial Negro
Con cuero repujado en color interior: centros de los asientos asientos delanteros y traseros, cojines interiores delanteros y traseros, reposacabezas centros delanteros y traseros, reposacabezas interiores laterales refuerzos delanteros y trasero, apoyabrazos de panel de puerta y manijas de puerta delante y trasero, apoyabrazos de la consola central delante y detrás. Direccion llanta y selector de marchas en cuero liso.
Interior de cuero parcial en Gris Agata
Con cuero repujado en color interior: centros de los asientos asientos delanteros y traseros, cojines interiores delanteros y traseros, reposacabezas centros delanteros y traseros, reposacabezas interiores laterales refuerzos delanteros y trasero, apoyabrazos de panel de puerta y manijas de puerta delante y trasero, apoyabrazos de la consola central delante y detrás. Direccion llanta y selector de marchas en cuero liso

Ruedas Panamera de 19 pulgadas
Juego de llantas de aleación de una pieza con cinco brazos de doble brazo diseño. Delantero: 9,0 J × 19 ET 64 con neumáticos 265/45 ZR 19 Trasera: 10,5 J × 19 ET 62 con neumáticos 295/40 ZR 19
Sistema de control de presión de neumáticos (TPM)

Listones de moldura de ventana lateral en negro
Ligero híbrido de acero-aluminio-totalmente galvanizado carrocería
Cuatro puertas con protección contra impactos laterales integrada
Portón trasero automático
Tubos de escape dobles de un solo tubo exterior izquierdo y derecho en acero cepillado sin manchas
Capó del motor, portón trasero, puertas, secciones laterales, techo y alas delanteras en aluminio
Capó activo
Aerodinamica Activa Porsche (PAA) con parte trasera adaptativa spoiler (bidireccional) en color exterior
Designación del modelo en color plateado en el portón trasero (brillo intenso)

Faros principales LED
Luces traseras LED tridimensionales con luces de freno integradas de cuatro puntos y tira de luces
Luces de conducción diurna LED de cuatro puntos
Unidades de luz delantera con luces de posición y dirección indicadores con tecnología de guía de luz LED
Activación automática de faros incl. 'Bienvenido a casa'
Sistema de limpiaparabrisas delantero que incluye sensor de lluvia y lavador
Espejos Exteriores ajustables eléctricamente, plegables y calefactables. Asféricos en el lado del conductor
Iluminación de cortesía del espejo
Espejo retrovisor con atenuación automática
Iluminación interior: iluminación de las manijas de las puertas, centro delantero compartimento de almacenamiento de la consola, almacenamiento de la puerta delantera compartimentos, focos de lectura y luces interiores en delante, luces de lectura traseras izquierda y derecha, iluminación de orientación luces delanteras y traseras, espacio para los pies delantero, tocador iluminado espejos para conductor y acompañante, equipaje iluminación del compartimento y luz de la guantera
Faros principales LED que incluyen Sistema de Luz Dinamica Porsche (PDLS)

Acabado negro (brillo intenso): molduras decorativas del salpicadero, molduras decorativas de puertas delanteras y traseras
Cubierta enrollable flexible para maletero
Volante deportivo multifunción con cambio de marchas levas, aro del volante en cuero liso, molduras inserta radios a las 3 en punto / 9 en punto y anillo decorativo en plata
Asientos confort en la parte delantera (ocho posiciones, eléctricos) con ajuste de la altura del asiento, el asiento y el ángulo del respaldo y posición de delante / atras
Climatizador automático de 4 zonas con ajustes de temperatura para el conductor y el pasajero delantero, modo automático de recirculación de aire incl. sensor de calidad del aire
Cuatro asientos individuales con consola central continua y apoyabrazos en la parte trasera
Cuadro de instrumentos con dos pantallas de alta resolución
Dos portavasos integrados en la parte delantera y trasera
Sistema de protección contra impactos laterales Porsche (POSIP) que comprende elementos de protección contra impactos laterales en las puertas y airbag de tórax integrado en el refuerzo lateral de cada asiento delantero
Cuentarrevoluciones analógico central con esfera negro
Compartimentos portaobjetos en el interior (según modelo y especificación personalizada): - guantera - compartimentos de almacenamiento en las puertas delanteras y traseras - compartimento de almacenamiento en la consola central - pequeño compartimento de almacenamiento en la consola central - compartimento de almacenamiento de la consola central en la parte trasera - compartimento de almacenamiento del reposabrazos en la parte trasera
Filtro de partículas / polen con filtro de carbón activo Atrapa partículas, polen y olores y filtra a fondo polvo fino del aire exterior
Reposacabezas integrados (delantero y trasero)
Airbags de tamaño completo para el conductor y el pasajero delantero
Vidrio tintado con aislamiento térmico en todo el contorno con toptint gris en el parabrisas
Asientos traseros con reposabrazos central abatible e individualmente respaldos abatibles (60:40)
Airbags de rodilla para conductor y acompañante
Calefacción del asiento delantero
Airbags laterales delante
Airbags de cortina a lo largo de todo el marco del techo y acristalamientos laterales del pilar A al pilar C
Sistema de fijación ISOFIX para asientos infantiles en la parte trasera exterior asientos
Sistema de alarma con vigilancia interior basada en radar
Volante con ajuste manual de altura, adelante / atrás
Frente del apoyabrazos de la consola central con almacenamiento integrado Compartimiento
Alfombras
Molduras de umbral de puerta en aluminio cepillado con modelo designación en el frente
Tapa del maletero fija
Montaje de porta patente la parte delantera, pequeña

Función Auto Start-Stop y de inercia
Asistidor de estacionamiento (delantero y trasero) con camara reversa
Control Crucero
Asistente de mantenimiento de carril que incluye reconocimiento de señales de tráfico
Freno de puerta continuamente ajustable

Porsche Communication Management (PCM) que incluye Navegación en línea¹, Preparación del teléfono móvil, Audio Interfaces y control por voz - pantalla táctil de alta resolución de 12,3 pulgadas en su totalidad Resolución HD - control del vehículo y funciones de confort como el clima ajustes - control de gestos multitáctil: por ejemplo, puede controlar el tamaño de la vista del mapa con dos dedos usando la pantalla táctil PCM o Direct Touch Control en el campo de entrada de escritura a mano en la consola central - preparación de teléfono móvil con interfaz Bluetooth® para telefono y musica - dos puertos de carga y conectividad USB-C en la parte delantera compartimento de almacenamiento, por ejemplo para conectar varios Modelos iPod® y iPhone®², así como dos cargadores USB-C puertos en la parte trasera - radio con sintonizador doble RDS y Diversity para una óptima recepción - visualización central de notificaciones del vehículo y dispositivos externos conectados - control de voz con interacción natural del habla, activación a través de "Hey Porsche" y operación de mapa multimodal Navegación en línea¹ con: - mapas de la mayoría de los países europeos - Visualización de mapa 3D y mapa de navegación 3D compatible con la ciudad³ y modelos de terreno con superposición de imágenes de satélite - cálculo de ruta dinámica con tráfico en línea en tiempo real y monitor de ruta para una visión clara del tráfico condiciones Nota: ¹ requiere Porsche Connect ² para obtener información sobre la compatibilidad con el último iPod® y modelos de iPhone®, póngase en contacto con su Centro Porsche ³ no disponible en todas las ciudades
Paqete de Sonido Plus con 10 altavoces y un total salida de 150 vatios
Apple® CarPlay
Toma de 12 V en el compartimento de almacenamiento de la consola central delantera
Dos puertos de carga USB-C en el compartimento trasero

Colores solidos: Blanco, Negro

PDK USD 320.000
Porsche - Personalización y refinamiento.

Personalización y refinamiento.

En Porsche Exclusive Manufaktur le ofrecemos una serie de posibilidades de personalización para el exterior y el interior. Para su automóvil personal.