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Macan T
USD 138.100
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6.2
s
Aceleración 0 - 100 km/h
195
kW
/
265PS
Potencia (kW) / Potencia (PS)
232
km/h
Velocidad máxima
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Macan TDetalles técnicos
Numero de cilindros
4
Calibre
82,5 mm
Carrera
92,8 mm
Cilindrada
1.984 cm³
Potencia (kW)
195 kW
Potencia (PS)
265 PS
Velocidad máxima del motor
6.800 1/min
Max. torque
400 Nm
Máx. producción por litro (kW/l)
98,00 kW/l
Máx. producción por litro (PS/l)
133,00 PS/l
Velocidad máxima
232 km/h
Aceleración 0 - 100 km/h
6,2 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
6,2 s
Aceleración 0 - 160 km/h
16,1 s
Aceleración 0 - 160 km/h con Paquete Sport Chrono
16,1 s
Nivel sonoro del vehículo estacionado
76 dB(A)
Nivel sonoro del vehículo estacionado (rpm)
3.750 1/min
Nivel de sonido del vehículo que transita
69 dB(A)
Longitud
4.726 mm
Ancho
1.927 mm
Ancho (con espejos)
2.097 mm
Altura
1.606 mm
Distancia entre ejes
2.807 mm
Radio de giro
12,0 m
Peso en vacío (DIN)
1.865 kg
Peso en vacío (EU)
1.940 kg
Peso bruto admisible
2.510 kg
Carga máxima
645 kg
Peso de la trompa (EG)
80
máx. carga de remolque (frenada)
2.000 kg
máx. carga de remolque (sin frenos)
750 kg
Carga máxima admisible sobre el techo con sistema de transporte de techo Porsche
75 kg
Máx. distancia al suelo suspensión neumática (altura de manejo normal).
187 mm
Ángulo de inclinación, suspensión neumática delantera/trasera (altura de manejo normal)
15,8 – 21,0 °
Ruptura de rampa sobre suspensión neumática en ángulo (altura de manejo normal)
15,4 °
Volumen del maletero trasero V210-2
458 l
Volumen del maletero abierto (detrás de los asientos delanteros)
954 l
Volumen del maletero abierto (hasta el borde superior de los asientos traseros).
488 l
Mayor volumen de maletero (detrás de los asientos delanteros, hasta el techo)
1.503 l
Dare forward.
Durante más de 55 años, la T no solo ha sido sinónimo de «touring», sino sobre todo de puro placer de conducción. El Macan T también cautiva por sus prestaciones características de Porsche, sus rasgos de diseño específicos y su amplio equipamiento de serie.
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Aspectos destacados del Macan T.
El Macan T acentúa su imparable empuje hacia delante con una puesta a punto especialmente dinámica. Su motor ligero y su puesta a punto deportiva aumentan las prestaciones y la agilidad para lograr una experiencia de conducción todavía más intensa.
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Elegante, urbano y muy ágil: Macan T.
Las llantas Macan S de 20 pulgadas pintadas en color Titanio Oscuro, el paquete Sport Chrono y el Porsche Active Suspension Management (PASM) con un chasis rebajado en 15 mm aumentan la dinámica de conducción. Los detalles exteriores específicos en color Gris Ágata Metalizado garantizan un alto valor de reconocimiento.
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Detalles de contraste.
Un detalle llamativo para enfatizar la anchura de forma deportiva: el alerón en el cubrecárter del Macan. En el Macan T, está pintado en color Gris Ágata Metalizado a juego con las aletas laterales, los retrovisores exteriores SportDesign plegables eléctricamente con base de espejo en forma de V, el spoiler del techo y el anagrama de la parte trasera.
Faros principales LED con PDLS.
Los faros principales LED con Porsche Dynamic Light System (PDLS) con luces de curva estáticas y dinámicas iluminan la carretera de forma óptima. Inconfundiblemente Porsche: las luces diurnas de cuatro puntos.
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Llantas y salidas de escape deportivas.
Las llantas Macan S de 20 pulgadas, esmaltadas en color Titanio Oscuro, confieren al vehículo un aspecto deportivo. Combinan a la perfección con las salidas de escape deportivas en color Negro (alto brillo).
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Interior.
En el Macan T, los asientos deportivos del lado del conductor y del acompañante con tapicería de cuero liso y secciones centrales de los asientos en Sport-Tex Stripe con costuras de contraste en color Plata, ajuste eléctrico de 8 posiciones y escudos Porsche en los reposacabezas ofrecen una experiencia de asiento cómoda, baja y atlética. Otro rasgo característico: las molduras de acceso de las puertas delanteras con el anagrama «Macan T» son de aluminio y están acabadas en color Negro.
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Más emociones por kilómetro.
Para la mayoría de la gente, la carretera no es más que asfalto de color Gris. Para los conductores de Porsche es una experiencia sensorial, porque solo un Porsche se conduce como un Porsche.
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Motor turbo de 2.0 litros.
El motor turbo de cuatro cilindros en línea del Macan T ofrece las máximas prestaciones y la máxima eficiencia a pesar de su reducido tamaño. Se caracteriza por su elevado par motor y eficiencia.
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PDK de 7 velocidades.
En modo automático, el cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) cambia de marcha muy rápidamente sin interrupción en la tracción. ¿Prefiere cambiar de marcha manualmente? Cuenta con levas de cambio en el volante.
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Tracción total PTM.
El Porsche Traction Management (PTM) con embrague multidisco controlado electrónicamente distribuye la fuerza motriz de forma variable entre los ejes motrices. Para una gran tracción, incluso en condiciones adversas.
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Modo Off-Road.
En el modo Off-Road (todoterreno), todos los sistemas relevantes cambian a un programa todoterreno orientado a la tracción que mejora la conducción y la seguridad durante el uso fuera de carreteras asfaltadas.
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Suspensión neumática.
La suspensión neumática con PASM opcional se adapta a diferentes situaciones de conducción: nivel alto I, nivel normal y nivel bajo. El nivel de carga baja el eje trasero para facilitar la carga y descarga.
El color exterior Papaya Metalizado ya no está disponible.
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Chasis PASM.
En función del estilo de conducción y de las condiciones de la carretera, el Porsche Active Suspension Management (PASM) regula la fuerza de amortiguación de cada rueda y, según el modo seleccionado, el reglaje de la suspensión, desde confortable hasta deportivo y rígido.
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PTV Plus.
El Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) opcional aumenta la dinámica de conducción y la estabilidad, especialmente en curvas, con un bloqueo variable del diferencial del eje trasero controlado electrónicamente.