Cayenne

USD 184.000

250 kW/340 CV

Potencia (kW)/Potencia (CV)

6,2 s

Aceleración 0-100 km / h

245 km/h

Velocidad máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne Coupé

USD 220.000

250 kW/340 CV

Potencia (kW)/Potencia (CV)

6,0 s

Aceleración 0-100 km / h con el paquete Sport Chrono

243 km/h

Velocidad máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne E-Hybrid

Configurar Comparar

Cayenne S

USD 259.000

324 kW/440 CV

Potencia (kW)/Potencia (CV)

5,2 s

Aceleración 0-100 km / h

265 km/h

Velocidad máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne S Coupé

USD 287.000

324 kW/440 CV

Potencia (kW)/Potencia (CV)

5,0 s

Aceleración 0-100 km / h con el paquete Sport Chrono

263 km/h

Velocidad máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne GTS

USD 300.000

338 kW/460 CV

Potencia (kW)/Potencia (CV)

4,8 s

Aceleración 0-100 km / h

270 km/h

Velocidad máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne GTS Coupé

USD 328.000

338 kW/460 CV

Potencia (kW)/Potencia (CV)

4,5 s

Aceleración 0-100 km / h con el paquete Sport Chrono

270 km/h

Velocidad máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne Turbo

USD 382.000

404 kW/550 CV

Potencia (kW)/Potencia (CV)

4,1 s

Aceleración 0-100 km / h

286 km/h

Velocidad máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne Turbo Coupé

USD 395.000

Configurar Comparar

Cayenne Turbo S E-Hybrid

Comparar

Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé

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Vehículos deportivos por excelencia.

El Cayenne y el Cayenne Coupé: Los dos impresionan con su impactante presencia y su extraordinario rendimiento con hasta cinco asientos; de su gusto personal dependerá si prefiere embarcarse en su próxima aventura en el Cayenne o si se decanta por el emblemático lenguaje de líneas del Coupé. Con todo, una cosa es igualmente cierta para nuestros dos modelos de mayor tamaño: cada Porsche es, ante todo, un vehículo deportivo.

Exterior 360°.

Cayenne Coupé Cayenne

Diseño.

Lo que nos une a todos es la fascinación por la experiencia del automóvil deportivo. Empieza antes del arranque, con la primera mirada a las proporciones dinámicas de los modelos Cayenne. Que revelan: El ADN de Porsche. Entrar en estos vehículos es respirar automovilismo deportivo, ya incluso con el equipamiento de serie, de alto valor.

Descubrir el diseño

Diseño.

Modelos Cayenne

Name: Cayenne S Coupé
Brand: Porsche
Price: 287000

Dos formas de carrocería.

Formas independientes pero que comparten un origen común: algo que salta a la vista desde el primer momento en los modelos Cayenne y Cayenne Coupé. Porsche se mantiene fiel a Porsche y, como tal, inconfundible.

Cayenne

Con su dinámico diseño y sus cinco puertas abiertas a todo tipo de aventuras, los modelos Cayenne insuflan espíritu de equipo al mundo de los automóviles deportivos. Para que la experiencia Porsche sea aún más versátil.

Cayenne Coupé

El diseño exterior de los modelos Cayenne Coupé deja sobre todo una cosa: ganas de más. La emblemática silueta 911 Flyline se extiende desde los faros hasta la franja continua de pilotos traseros como un músculo perfectamente formado.

Cayenne

Cayenne Coupé

Llantas.

Llanta GT Design de 22 pulgadas en Negro (satinado).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño GT Design pentarradial, esmaltadas en Negro (satinado). Disponibles únicamente en el Cayenne Coupé en combinación con los paquetes Sport de arquitectura ligera.

Llanta GT Design de 22 pulgadas en Platino (satinado).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño GT Design pentarradial, esmaltadas en Platino (satinado). Disponibles únicamente en el Cayenne Coupé, con el paquete Sport de arquitectura ligera en Negro.

Llanta Cayenne Sport Classic de 22 pulgadas en Negro Jet Metalizado.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño Sport Classic pentarradial, esmaltada en Negro Jet Metalizado. Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta Cayenne Sport Classic de 22 pulgadas en Negro (alto brillo).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño Sport Classic pentarradial, esmaltada en Negro Jet Metalizado. Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta Cayenne Sport Classic de 22 pulgadas en Platino (satinado).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño Sport Classic pentarradial, esmaltada en Platino (satinado). Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta RS Spyder Design de 22 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con estética de competición. Disponible únicamente para el Cayenne Coupé.

Llanta Cayenne Sport Classic de 22 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Sport Classic pentarradial. Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta 911 Turbo Design de 22 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño 911 Turbo Design.

Llanta RS Spyder Design de 21 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con estética de competición.

Llanta RS Spyder Design de 21 pulgadas en Negro (satinado). Exclusivamente para los modelos Cayenne GTS.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con estética de competición. Disponible únicamente para los modelos Cayenne GTS..

Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Exclusive Design esmaltadas en Plata Platino, con superficies giratorias pulidas. Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas en Platino (satinado).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Exclusive Design esmaltadas en Platino (satinado), con ensanche de pasarrueda en el color exterior.Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas en Negro (acabado brillante).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Exclusive Design esmaltadas en Negro (acabado brillante), con ensanche de pasarrueda en el color exterior.Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas en Negro Jet Metalizado.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Exclusive Design esmaltadas en Negro Jet Metalizado, con ensanche de pasarrueda en el color exterior.Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas esmaltada en el color exterior.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Exclusive Design, con ensanche de pasarrueda en el color exterior.Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta Cayenne AeroDesign de 21 pulgadas, de manera opcional y exclusiva para Cayenne E-Hybrid.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño AeroDesign pentarradial. Disponible únicamente para Cayenne Turbo S E-Hybrid y Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé.

Llanta Cayenne Turbo Design de 21 pulgadas en Platino (satinado).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño Cayenne Turbo Design pentarradial, esmaltadas en Platino (satinado).

Llanta Cayenne Turbo de 21 pulgadas en Titanio oscuro en acabado brillante, de serie y exclusivamente para Cayenne Turbo.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Cayenne Turbo Design esmaltadas en Titanio oscuro, con superficies giratorias pulidas. Disponible únicamente para el Cayenne Turbo.

Llanta Cayenne Sport de 20 pulgadas.

Llantas de aleación ligera en diseño pentarradial con radios dobles.

Llanta Cayenne Design de 20 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño deportivo decarradial.

Llanta Cayenne de 19 pulgadas, Cayenne de serie y Cayenne E-Hybrid

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño deportivo pentarradial.

Llanta Cayenne S de 19 pulgadas, Cayenne S de serie

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño deportivo decarradial.

*incl. ensanche de pasos de rueda en color exterior y tapabujes con escudo Porsche en color.

Encuentra información sobre neumáticos aquí.

Interior 360°.

Elementos destacados de diseño Cayenne.

El inconfundible ADN de Porsche.

Todos los modelos Cayenne expresan sus orígenes con claridad, con sus aletas delanteras fuertemente destacadas, el capó del motor con cúpula y las tres características tomas de aire.

Faros LED con haz de matriz LED.

Los faros LED pueden incorporar de forma opcional el haz de matriz LED para un control específico del cono permanente de luz de carretera. Su diseño con luces diurnas de cuatro puntos es un elemento característico de los modelos Cayenne.

Carenado del Cayenne Turbo.

El Cayenne Turbo encarna, con sus rasgos angulosos y viriles, un arrojado carácter deportivo. Su carenado delantero posee un diseño original especialmente potente, con tomas de aire sobredimensionadas.

Franja de pilotos traseros.

En la vista trasera, la atención se centra directamente en la precisa franja de pilotos que se extiende a lo largo de toda la trasera y subraya la presencia del Cayenne con elegancia.

Elementos destacados de diseño Cayenne Coupé.

La emblemática Flyline 911.

Diseñada como un músculo perfectamente formado: la emblemática Flyline 911 traza una línea desde los faros delanteros hasta la franja continua de pilotos traseros.

Spoiler trasero adaptable.

El spoiler trasero adaptable corona los dinámicos contornos del Cayenne y, con su altura de despliegue de 135 mm, proporciona el apoyo necesario para cada situación de conducción.

Techo panorámico de cristal fijo.

Mientras centra su atención en lo que aparece frente a usted, el nuevo techo panorámico de cristal fijo con persiana solar abre la visión hacia donde todo deportista quiere llegar: hasta lo más alto.

Paquetes Sport de arquitectura ligera.

Forman parte de los tres paquetes Sport de arquitectura ligera los siguientes elementos: un techo de carbono perfilado, el paquete SportDesign con molduras de los difusores en carbono, llantas GT Design de 22 pulgadas, el paquete interior en Carbono y un sistema de escape deportivo central para los modelos Cayenne Turbo Coupé, Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé y Cayenne GTS Coupé.

Franja de pilotos traseros.

En la vista trasera, la atención se centra directamente en la precisa franja de pilotos que se extiende a lo largo de toda la trasera y subraya la presencia del Cayenne Coupé con elegancia.

Galería.

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Modelos.

E-Hybrid

La unión entre sostenibilidad y dinámica de conducción dibuja una amplia sonrisa en el rostro de los conocedores de los automóviles deportivos. A todos ellos les aguarda la tecnología híbrida de los circuitos, con espacio para toda la tripulación.

Tanto en el circuito como por los caminos de la vida, para el ocio o la vida cotidiana: la fascinación y el placer por la conducción deportiva toman sin concesiones el mando del versátil Porsche Cayenne S.

GTS

Bastan tres letras para describir ese brillo en la mirada y esas sensaciones a flor de piel: GTS. Los modelos Cayenne GTS llevan la sensación del automovilismo deportivo en estado puro y cargado de frenesí directamente a la carretera.

Turbo

Un intenso subidón de adrenalina y momentos de felicidad que perduran, todo ello con la intensísima potencia de un 8 cilindros. Y sin perder la pronunciada sensación de conducción deportiva que proporciona el Cayenne Turbo con su elevada potencia.

Turbo S E-Hybrid

Con el Cayenne Turbo S E-Hybrid, el corazón late a la máxima velocidad. La motorización más potente de la serie de modelos, con su diseño doble de propulsión, brinda el impresionante rendimiento de la tecnología híbrida.

Prestaciones.

Porsche Active Aerodynamics (PAA) con spoiler trasero regulable.
Botón SPORT Response para una capacidad de respuesta máxima en el menor lapso de tiempo, con una simple pulsación.
El pulso se acelera con una potencia de hasta 680 CV (500 kW).

Experimentar el rendimiento

Prestaciones.

Modelos Cayenne

Motores.

Motor Cayenne turbo V6 de 3,0 litros.

El eficiente motor turbo V6 de 3,0 litros está dotado de un turbocompresor Twin-Scroll entre las bancadas de cilindros y desarrolla una potencia de 340 CV (250 kW). Alcanza su par motor máximo de 450 Nm entre las 1.340 y las 5.300 rpm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor Cayenne S biturbo V6 de 2,9 litros.

El motor biturbo V6 de 2,9 litros desarrolla unos extraordinarios 440 CV (324 kW). Alcanza su par motor máximo de 550 Nm entre las 1.800 y las 5.500 rpm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor biturbo Cayenne Turbo V8 de 4,0 litros.

Con sus 550 CV (404 kW), el nuevo motor biturbo V6 de 4,0 litros con turbocompresor Twin-Scroll es especialmente potente. Alcanza su par motor máximo de 770 Nm entre las 2.000 y las 4.500 rpm. Permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos*.

* Con paquete Sport Chrono.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor Cayenne GTS biturbo V8 de 4,0 litros.

El retorno de la serie de modelos con sus potentes 8 cilindros se caracteriza por sus impresionantes 460 CV (338 kW). El motor biturbo V8 de 4,0 litros alcanza su par máximo de 620 Nm entre las 1.800 y las 4.500 rpm, y acelera de 0 a 100 en 4,8 s. Motor turbo V6 de 3.0 litros Cayenne E-Hybrid con motor eléctrico de 100 kW.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor turbo V6 de 3.0 litros Cayenne E-Hybrid con motor eléctrico de 100 kW.

Para un bajo consumo a máximo rendimiento: el motor de combustión de 340 CV (250 kW) alcanza su par máximo de 450 Nm entre las 1.340 y las 5.300 rpm. El motor eléctrico proporciona un impulso adicional con 136 CV (100 kW). La potencia del sistema es de 462 CV (340 kW), y el par motor máximo del sistema alcanza los 700 Nm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor biturbo V8 de 4.0 litros Cayenne Turbo S E-Hybrid con motor eléctrico de 100kW.

Un dúo dinámico: el potente motor de combustión desarrolla unos increíbles 550 CV (404 kW), con un par máximo de 770 Nm entre las 2.100 y las 4.500 rpm. Le sirven de apoyo una máquina eléctrica de 136 CV (100 kW) y una potencia de sistema de 680 CV (500 kW), con un par motor máximo de sistema de 900 Nm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Transmisión.

Caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades.

La caja de cambios Tiptronic S de los modelos Cayenne, gracias a su mayor escalonamiento de las marchas, disminuye el consumo y aumenta el confort y el carácter deportivo. La caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades conmuta automáticamente, adaptándose a su estilo de conducción.

Porsche Traction Management (PTM).

La tracción total activa Porsche Traction Management (PTM) proporciona una sujeción lateral ideal y optimiza la distribución de fuerzas. Puede seleccionar el modo todoterreno correspondiente en el PCM a través de conceptos como «Gravel» o «Mud». Al descender pendientes, el asistente de descenso Porsche Hill Control (PHC) mantiene una velocidad constante entre 3 y 30 km/h.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

El PTV Plus es un sistema para aumentar el comportamiento dinámico y la estabilidad de circulación, que funciona con una intervención controlada en los frenos de las ruedas traseras, así como con un bloqueo del diferencial del eje trasero con regulación electrónica. Para una mayor estabilidad, una tracción extraordinaria y una gran agilidad a cualquier velocidad.

Navegación a vela.

Para lograr un ahorro adicional en el consumo es posible utilizar, en determinadas situaciones de conducción, la denominada «navegación a vela». Para ello, se desacopla el motor y desciende a la velocidad del ralentí. Se evita así su efecto de freno.

Sistemas de chasis.

Porsche 4D-Chassis Control.

El sistema Porsche 4D-Chassis Control analiza centralmente la situación de conducción en las tres dimensiones espaciales, calcula a partir de estas los modos de conducción óptimos y sincroniza todos los sistemas de chasis en tiempo real.

Suspensión neumática adaptativa.

Gracias a la tecnología de tres cámaras, la suspensión neumática adaptativa brinda una mejor combinación entre confort y carácter deportivo, puesto que la suspensión se ajusta en función del modo y la situación de conducción. Incl. regulación de nivel, altura ajustable y PASM.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

El PASM es el sistema de reglaje electrónico del sistema de amortiguación. Regula de forma activa y continua la dureza de la amortiguación en cada rueda, en función del estado de la calzada y del estilo de conducción. Para unos movimientos reducidos de la carrocería y, por tanto, más confort en todas las plazas. Dispone de tres ajustes: «Normal», «Sport» y «Sport Plus».

Eje trasero direccional.

A velocidades bajas, el eje trasero direccional mejora el manejo y facilita las maniobras de giro o estacionamiento. A velocidades altas, mejora notablemente la estabilidad de conducción.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

El PDCC es un sistema de estabilización activa del balanceo, que reduce al mínimo la inclinación lateral del vehículo en las curvas dinámicas. Así se mejora el comportamiento dinámico, se neutraliza el comportamiento en circulación y se incrementa el confort en carretera, a cualquier velocidad.

Paquete Sport Chrono.

Con solo pulsar un botón, el paquete Sport Chrono garantiza la armonía entre el chasis, el motor y la caja de cambios. El paquete incluye un cronómetro con visualización de la aceleración longitudinal y transversal, así como de los tiempos por vuelta.

Selector de modos con cuatro modos de conducción (interacción).

En el volante aparece el selector de modos inspirado en el 918 Spyder, con botón SPORT Response. Este elemento permite elegir entre cuatro modos de conducción: «Normal», «Sport», «Sport Plus» y «Personalizado».

Función SPORT Response y Performance Start.

Al accionar el botón situado en el centro del selector de modos, el motor y la caja de cambios ofrecen una capacidad de respuesta máxima durante 20 segundos. Además, la función «Performance Start» asegura una aceleración óptima al iniciar la marcha.

Paquetes Sport de arquitectura ligera.

Los paquetes Sport de arquitectura ligera están disponibles en tres variantes, únicamente para los modelos Cayenne Coupé. Las tres variantes incluyen: un techo de carbono perfilado, el paquete SportDesign con molduras de los difusores en carbono, llantas GT Design de 22 pulgadas, el paquete interior en Carbono y un sistema de escape deportivo para el Cayenne Turbo Coupé o un sistema de escape deportivo con salidas de escape centrales para los modelos Cayenne GTS Coupé, Turbo Coupé y Turbo S E-Hybrid Coupé.

Los propietarios de modelos Cayenne Coupé podrán obtener, si así lo desean, el paquete Sport de arquitectura ligera en Negro con carenado inferior trasero, molduras de pasos de rueda, faldones laterales, rieles laterales de puertas, carenado inferior, rejillas de toma de aire, aletas esmaltadas en Negro (mate) y llantas GT Design de 22 pulgadas esmaltadas en Negro (satinado).
Porsche Exclusive Manufaktur

El paquete Sport de arquitectura ligera en Carbono para los modelos Cayenne Coupé incorpora las aletas y las carcasas de los retrovisores exteriores en Carbono. Las rejillas de toma de aire y las subcarcasas y los soportes de los espejos retrovisores están acabados en Negro con acabado brillante.
Porsche Exclusive Manufaktur

Frenos.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

El sistema Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) ofrece una mayor potencia de freno gracias a sus discos cerámicos de 440 mm de diámetro en el eje delantero y 410 mm de diámetro en el eje trasero.

Porsche Surface Coated Brake (PSCB).

El sistema Porsche Surface Coated Brake (PSCB) combina un disco de acero con un revestimiento cerámico. Los frenos no solo destacan por sus pinzas de freno en Blanco; algunas de sus otras ventajas incluyen una mejor resistencia a la corrosión de los discos de freno, incluso tras un uso prolongado, y una menor generación de polvo de frenado. ¿El resultado? Las llantas y el sistema de freno se mantienen limpios durante más tiempo.

Sistema de frenos del Cayenne GTS.

Además de incorporar las pinzas de freno en exclusivo color Rojo, estos frenos están reforzados para adaptarse a la máxima potencia: funcionan con pinzas monobloque de aluminio. La distancia al pedal es corta y el punto de contacto, preciso.

Sistema de frenos del Cayenne S.

Las pinzas de freno de aluminio con seis pistones en la parte delantera y cuatro pistones en la parte trasera presentan una estructura monobloque cerrada y permiten un frenado constante incluso en condiciones de elevada solicitación. Los discos de freno están autoventilados.

Sistema de frenos del Cayenne Turbo.

En los modelos Cayenne Turbo, el sistema Porsche Surface Coated Brake (PSCB) forma parte del equipamiento de serie y complementa tanto las potentes prestaciones de propulsión como la extraordinaria potencia de frenado.

Sistema de frenos del Cayenne E-Hybrid.

6Seis pistones en el eje delantero y cuatro pistones en el trasero, realzados con pinzas de freno en el exclusivo color Verde Acid, otorgan a los modelos Cayenne E-Hybrid una potencia extraordinaria.

Sistema de frenos del Cayenne Turbo S E-Hybrid.

El sistema Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) forma parte del equipamiento de serie de los modelos Cayenne Turbo S E-Hybrid, con pinzas de freno en el exclusivo color Verde Acid, y brinda la máxima potencia de frenado.

Sistema de frenos del Cayenne.

Potencia incluso a máxima carga y con hasta 3.500 kg remolcados con freno: esto es lo que ofrecen las pinzas fijas de freno de los modelos Cayenne con cuatro pistones de aluminio en la parte delantera y dos pistones en la trasera.

Porsche Active Aerodynamics (PAA).

Tanto los modelos Cayenne Coupé como el Cayenne Turbo y el Cayenne Turbo S E-Hybrid disponen de una aerodinámica activa. Las lamas activas en las tomas de aire delanteras apoyan la refrigeración eficiente del motor de combustión interna. En los modelos Cayenne Coupé, el spoiler trasero adaptable con una altura de despliegue de 135 mm ofrece además una fuerza descendente adecuada para cada situación de conducción. Y el spoiler de techo adaptable del Cayenne Turbo ofrece una presión de compresión que aporta estabilidad en el eje trasero durante la conducción. En la posición «Air Brake» ayuda a reducir la distancia de frenada.

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Comodidad

Comodidad en el día a día.

Infotainment.

Sistemas de asistencia.

Infotainment.

Es importante aprovechar al máximo las propias posibilidades. Por ejemplo, con Navigation Plus, nuestro sistema de navegación en línea. O con los sistemas de sonido BOSE® y Burmester®, que subrayan la exclusividad de su Cayenne con la calidad apropiada de sonido.

Descubrir el confort

Sistemas de asistencia.

Los sistemas de asistencia al conductor de los modelos Cayenne y Cayenne Coupé no solo le prestan una amplia ayuda, sino que, además, reconocen peligros y le advierten de ellos a tiempo.

Descubrir el confort

Comodidad en el día a día.

Modelos Cayenne

Asientos.

Los asientos deportivos adaptativos delanteros (18 ajustes eléctricos) con paquete de memoria están diseñados para una conducción completamente deportiva también en posición sentada. Garantizan las auténticas sensaciones del automovilismo de competición, sin renunciar al confort. La función opcional de masaje de los asientos delanteros confort (14 ajustes eléctricos) permite relajarse incluso en los trayectos largos.

Variabilidad.

Otro punto fuerte característico de todos los modelos Cayenne: su gran amplitud espacial y su volumen de almacenamiento, que prácticamente se duplica al abatir los asientos traseros. Un mayor nivel de variabilidad comporta una mayor variedad de posibilidades de personalización; tantas que, en resumen, sería una pena aprovecharlas solamente para la conducción en sí.

Climatizador automático de cuatro zonas.

El climatizador automático de cuatro zonas incorpora un sistema individual de regulación de temperatura para el conductor y para el copiloto, así como uno más para las plazas traseras. Un filtro de carbón activo mantiene alejadas las partículas, el polen y los olores y filtra las partículas en suspensión del aire exterior en profundidad, antes de que estas puedan llegar al interior.

Infotainment.

El Porsche Communication Management (PCM) es la unidad de mando central para las opciones de audio, navegación y comunicación. Además de una pantalla táctil Full HD de 12,3 pulgadas, el PCM ofrece diversas interfaces, control por voz y, por supuesto, conexión en línea. También permite el uso de Apple® CarPlay.

Un sonido digno de las mejores salas de conciertos del mundo: una potencia total de 1.455 vatios, 21 altavoces controlados individualmente con subwoofer activo y amplificador digital Clase D de 400 vatios, sistema de centro de 2 vías y una superficie total de membrana de más de 2.500 cm², más una experiencia de sonido tridimensional gracias a los altavoces de los pilares A y a un algoritmo especial 3D.

Catorce altavoces y canales de amplificación con un subwoofer activo independiente y una potencia total de 710 vatios permiten una calidad de sonido equilibrada y de alta fidelidad. La tecnología BOSE® SoundTrue®Enhancement ofrece una calidad y una dinámica de sonido superiores con formatos de datos comprimidos.

Sistemas de asistencia al conductor.

Pantalla a la altura de la cabeza.

La pantalla a todo color a la altura de la cabeza, de configuración libre, muestra toda la información de conducción relevante, además de indicaciones específicas para usos deportivos y todo terreno, en el campo de visión directamente frente a los ojos, sin distraer al conductor.

Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

El sistema Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) incluye, de forma complementaria al ajuste dinámico de autonomía, una luz de curva dinámica y luces de cruce basadas en los datos de navegación. El haz de matriz LED desactiva segmentos específicos del cono permanente de luz de carretera para no deslumbrar a otros automóviles y para que las señales de tráfico de alta reflectancia no deslumbren al propio conductor y le hagan desviar la mirada.

Asistente de visión nocturna.

El asistente de visión nocturna detecta, por medio de una cámara de infrarrojos, peatones o animales grandes antes de que queden iluminados por los faros y los muestra en el cuadro de instrumentos como imagen térmica.

Asistencia activa de aparcamiento.

La asistencia activa de aparcamiento* detecta y mide automáticamente los espacios libres de estacionamiento. Si hay suficiente espacio para el vehículo, podrá iniciar el proceso de aparcamiento en batería y en línea. El sistema toma el mando del volante y de los desplazamientos hacia adelante y hacia atrás del vehículo.

*Nota: Las funciones descritas anteriormente asisten al conductor dentro de los límites del sistema. El conductor debe seguir ejerciendo la responsabilidad y prestando la debida atención al tráfico.

Asistentes de cambio y mantenimiento de carril.

Mientras que el asistente de mantenimiento de carril le ayuda a mantenerse en el carril correcto, el asistente de cambio de carril supervisa la zona situada por detrás de su vehículo y los ángulos muertos por medio de sensores de radar.

Asistente de advertencia y de freno.

El asistente de advertencia y de frenado detecta la presencia de vehículos, peatones o ciclistas en el radio de colisión, advierte al conductor y, en caso de emergencia, realiza automáticamente una frenada de emergencia.

Nota: la representación del vídeo corresponde a la combinación del asistente de visión nocturna que incluye la visión de personas identificadas a través del Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Siguiente capítulo

Movilidad eléctrica

Movilidad eléctrica.

Modelos Turbo S E-Hybrid.

Los modelos Cayenne Turbo S E-Hybrid combinan un rendimiento espectacular con altos niveles de confort e Infotainment. La unión de un propulsor biturbo V8 y un motor eléctrico adicional despeja toda duda con respecto a su ADN deportivo.

Modelos E-Hybrid.

Nuestros modelos Cayenne E-Hybrid dan fe: para nosotros, E-Mobility significa E-Performance, porque la unión entre dinamismo de conducción y sostenibilidad dibuja una sonrisa feliz en el rostro de los conocedores de los automóviles deportivos.

Modos especiales de conducción eléctrica.

En nuestros modelos E-Hybrid, con el selector de modos y el sistema Porsche Communication Management (PCM), puede elegir entre distintos modos de conducción especialmente diseñados para la propulsión híbrida. Así, los modelos Cayenne o Cayenne Coupé pueden desplegar todo su potencial sea cual sea la situación.

Carga.

Llevamos la innovación en la movilidad más allá del vehículo gracias a un puerto de carga óptimamente integrado, a un práctico equipamiento y a las ingeniosas posibilidades de carga, tanto para el hogar como durante el trayecto.

E-Performance, movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.

Descubra más

El concepto GTS: More of what you love.

Cuando se trata de algo que verdaderamente apasiona, nunca es suficiente. Por eso, hemos logrado que los modelos Cayenne GTS sean más Porsche que nunca. Para experimentar sensaciones a flor de piel más duraderas. Un frenesí más intenso. Y una mayor fascinación.

Descubrir más

El concepto GTS: More of what you love.

Modelos Cayenne

El concepto GTS.

Cuando se trata de todo aquello que verdaderamente apasiona, nunca es suficiente. Nunca se termina. Quien algo quiere, siempre quiere más. El entusiasmo quiere cobrar vida. Asumir en todo momento formas emocionantes. Esa es precisamente la inspiración para GTS: hemos vuelto a perfeccionar el diseño de los modelos GTS. Hemos aumentado su agilidad. Hemos potenciado su deportividad. Con aún más pasión y precisión. O, dicho de otra manera, más Porsche que nunca.

Destacados GTS.

Motorización GTS.

La fuerza suficiente para anhelar nuevas libertades: con 460 CV (338 kW) y 620 Nm de par motor, el motor biturbo V8 de 4,0 litros brinda un empuje vibrante para alcanzar todas las metas.

Paquete SportDesign.

Con el imponente carenado delantero, los faldones laterales y el spoiler de techo aerodinámico (solo en el Cayenne GTS), el paquete SportDesign expresa el rendimiento deportivo por medio de una estética inconfundible.

Sistema de escape deportivo con ejecución específica para GTS.

El sistema de escape deportivo, en Negro soberano, garantiza una estética que apasiona y un sonido especialmente diseñado para los modelos GTS. Como parte del paquete Sport de arquitectura ligera para el Cayenne GTS Coupé, el sistema de escape deportivo está disponible con salidas de escape deportivas centrales.

Un chasis más depurado.

Todos los modelos GTS disponen de un chasis de acero rebajado en 20 mm o la suspensión neumática adaptativa opcional, así como el sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), que aumenta la dinámica y la estabilidad de conducción. El sistema Porsche Active Suspension Management (PASM) presenta una ejecución más deportiva para disfrutar del placer de conducir en estado puro.

Sistema de frenos GTS.

La línea ideal de los modelos Cayenne GTS se ha completado estilísticamente con exclusivas pinzas de freno en Rojo. El eje delantero presenta frenos con pinzas fijas de aluminio de 6 pistones con arquitectura monobloque. La distancia al pedal es corta, y el punto de contacto es preciso y adaptado a la alta potencia.

Interior del GTS.

El interior específico del GTS incluye asientos deportivos GTS (8 ajustes eléctricos) con anagrama GTS en los reposacabezas, equipamiento de cuero, un paquete integral en Alcantara®, el paquete interior en aluminio cepillado en Negro y pasos de puerta en aluminio cepillado en Negro con el anagrama «Cayenne GTS». De forma adicional, se puede engalanar el interior con costuras decorativas en Rojo Carmín o Crayón o con el cuentarrevoluciones con el logotipo «GTS» y colores de contraste.

Llantas específicas para GTS.

Usted determina el camino a seguir al volante de los modelos Cayenne GTS, pero, en contacto directo con el asfalto, son las llantas de 21 pulgadas con diseño RS Spyder Design en Negro (satinado) las que marcan el ancho de vía con aplomo.

El sonido del motor GTS.

Sistema de escape deportivo exterior de serie.

Como una composición de palpitaciones y adrenalina: lleno de expresividad soberana, el sonido del sistema de escape deportivo de serie con sus salidas exteriores ofrece una respuesta vibrante en cada kilómetro de la carretera.

Sistema de escape deportivo central opcional.

El motor y el sistema de escape deportivo opcional con salidas centrales desarrollan conjuntamente su poderosa sinfonía en clave de V8 con la extraordinaria armonía entre velocidad, sonido y aplomo. Siempre a punto para ir a más. Y para volver a empezar.

Galería.

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Modelos y datos

Seleccionar y configurar modelo Cayenne.

Seleccionado

Cayenne

USD 184.000

250 kW/340 CV

Potencia (kW)/Potencia (CV)

6,2 s

Aceleración 0-100 km / h

245 km/h

Velocidad máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne Coupé

USD 220.000

250 kW/340 CV

Potencia (kW)/Potencia (CV)

6,0 s

Aceleración 0-100 km / h con el paquete Sport Chrono

243 km/h

Velocidad máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne E-Hybrid

Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne S

USD 259.000

324 kW/440 CV

Potencia (kW)/Potencia (CV)

5,2 s

Aceleración 0-100 km / h

265 km/h

Velocidad máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne S Coupé

USD 287.000

324 kW/440 CV

Potencia (kW)/Potencia (CV)

5,0 s

Aceleración 0-100 km / h con el paquete Sport Chrono

263 km/h

Velocidad máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne GTS

USD 300.000

338 kW/460 CV

Potencia (kW)/Potencia (CV)

4,8 s

Aceleración 0-100 km / h

270 km/h

Velocidad máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne GTS Coupé

USD 328.000

338 kW/460 CV

Potencia (kW)/Potencia (CV)

4,5 s

Aceleración 0-100 km / h con el paquete Sport Chrono

270 km/h

Velocidad máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne Turbo

USD 382.000

404 kW/550 CV

Potencia (kW)/Potencia (CV)

4,1 s

Aceleración 0-100 km / h

286 km/h

Velocidad máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne Turbo Coupé

USD 395.000

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Seleccionado

Cayenne Turbo S E-Hybrid

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Seleccionado

Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé

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Cayenne S Coupé

USD 287.000

Precio

324 kW/440 CV

Potencia (kW)/Potencia (CV)

5,0 s

Aceleración 0-100 km / h con el paquete Sport Chrono

263 km/h

Velocidad máxima

Altura

1.676 mm

Anchura

1.983 mm

Longitud

4.931 mm

Distancia entre ejes

2.895 mm

Datos técnicos

Motor


Numero de cilindros	6
Grado de combustible	98
Espacio dentro	84.5 mm
Carrera	86.0 mm
Desplazamiento	2,894 cm³
Potencia (kW)	324 kW
Potencia (CV)	440 PS
RPM Rango maximo de potencia	5,700 - 6,600 1/min
Torque Maximo	550 Nm
RPM Rango maximo de torque	2,000 - 5,500 1/min
Maxima salida por litro (kW/l)	112.00 kW/l
Maxima salida por litro (CV/I)	152.00 PS/l

Prestaciones


Velocidad máxima	263 km/h
Aceleración 0-60 mph con el paquete Sport Chrono	4.7 s
Aceleración 0-100 km / h con el paquete Sport Chrono	5.0 s
Aceleración 0 - 160 km / h con el paquete Sport Chrono	11.4 s
Aceleración 0-200 km / h con el paquete Sport Chrono	18.8 s
Aceleración en marcha (80-120 km / h) (50-75 mph)	3.6 s

Prestaciones Todo Terreno


Max. espacio libre entre el suelo y las piezas sensibles al agua (suspensión de acero)	500 mm
Max. espacio libre entre el suelo y las partes sensibles al agua (suspensión neumática, altura de conducción fuera de carretera)	530 mm
Ángulo de inclinación, delantera / trasera (suspensión de acero)	25.2 - 22.0 °
Ángulo de inclinación, delantero / trasero (suspensión neumática, altura de conducción todoterreno)	27.5 - 24.2 °
Descenso de rampa sobre suspensión angular de acero)	18.7 °
Descenso de rampa sobre suspensión neumática angular (nivel más alto)	21.3 °
Max. distancia al suelo (suspensión de acero)	210 mm
Max. distancia al suelo (suspensión neumática, nivel normal)	190 mm
Max. distancia al suelo (suspensión neumática, altura de conducción fuera de carretera)	245 mm

Carrocería


Longitud	4,931 mm
Anchura	1,983 mm
Anchura (con espejos)	2,194 mm
Altura	1,676 mm
Coeficiente de arrastre	0.35 cW
Distancia entre ejes	2,895 mm
Traccion delantera	1,674 mm
Traccion trasera	1,671 mm
Peso sin carga (DIN)	2,050 kg
Peso sin carga (EU)	2,125 kg
Peso bruto permitido	2,825 kg
Carga Maxima	775 kg
Max. carga de remolque (frenada)	3,500 kg
Max. carga de remolque (sin frenos)	750 kg
Carga máxima permitida en el techo con el sistema de transporte de techo Porsche	75 kg

Capacidades


Volumen del maletero abierto (hasta el borde superior de los asientos traseros)	625 l
Mayor volumen del maletero (detrás de los asientos delanteros, hasta el techo)	1,540 l
Tanque de combustible	75 l

Servicio y Garantía


Periodo de garantia	4 años

Carácteristicas Estándar

Motor


Motor 2.9 V6 Bi-Turbo, Potencia Máxima 324 kW (440 hp), torque máximo 550 Nm
Tanque de combustible de 75 litros

Características del motor


Inyeccion Directa de Combustible (DFI) con posicion central del inyector
Doble Turbocargador
Carga de aire de enfriamiento
Bloque de Motor de Aluminio
Cabeza de cilindro de aluminio
VarioCam Plus
Filtro de particulas de combustible (GPF) emisiones Euro 6d-TEMP-EVAP
Enfriamiento de agua con gestion termica
Bateria de peso ligero
Sistema de recuperacion electrica del vehiculo
Sistema de recuperacion electrica del vehiculo
Paquete Sport Chrono con switch (Normal, SPORT, SPORT PLUS e Individual), Tecla SPORT, cronometro digital y analogo, inicio de rendimiento y visualizacion de rendimiento
Modos SPORT y SPORT PLUS con ajuste de rendimiento para motor, transmision y chasis
Modo indiviual para configuracion deportiva individualizada

Transmisión


Tiptronic S de 8 velocidades
Funcion de Arranque y Parada
Gestion de Traccion Porsche (PTM): tracción activa en las cuatro ruedas con variable electrónico, embrague de multidisco controlado por mapas, diferencial de freno automático (ABD) y regulación antideslizante (ASR)

Chasis


Eje delantero de Aluminio Multi brazo
Eje trasero de Aluminio Multi brazo
Suspension de muelles de acero con Gestion de Suspension Activa Porsche (PASM)
Control de Chasis 4D Porsche integrado
Direccion Asistida Plus
Sistema de Monitoreo de Presion de Neumaticos (TPMS)
Compuesto de sellado de neumaticos y Compresor electrico
Sistema de Gestion de Estabilidad del vehiculo Porsche (PSM) con ABS, ASR, ABD, MSR, Gestion de estabilidad de remolque y modo PSM SPORT expandido

Ruedas


Neumaticos Mixtos
Ruedas 20" Cayenne Sport

Frenos


Calipers Delanteros de Aluminio de 6 pistones. Discos de freno ventilados internamente
Calipers Traseros de Aluminio de 4 pistones. Discos de Freno internamente ventilados
Discos de Freno de 390 mm de diametro delanteros, 330 mm traseros, internamente ventilados
Pinzas de freno en Gris Titan
Indicador de desgaste de pastillas de freno
Freno de estacionamiento electrico
Funcion para mantener el vehiculo automaticamente Auto Hold
Sistema de Control para pendientes Porsche Hill Control (PHC)
Sistema antbloqueo de freno (ABS)
Freno multi-colision

Carrocería


Carroceria liviana completamente galvanizada de acero, aluminio e hibrido
Carroceria mas ancha en parte trasera
Capó del motor, puerta del maletero, puertas, secciones laterales y aletas delanteras en Aluminio
Techo Panoramico fijo
Cuarto puertas con proteccion contra impactos laterales
Tiradores de puerta pintados en color exterior
Marcos de ventana laterales en Negro (brillante)
Porton Trasero con Spoiler de techo integrado en color exterior
Sistema Aerodinámico Activo Porsche (PAA) con Spoiler trasero adaptativo
Proteccion Inferior Aerodinamica
Frontal con entradas de aire integradas
Incrustaciones en listones de admisión de aire en Negro (Brillante)
Dos salidas de escape doble en acero cepillado
Logo "PORSCHE" integrado en franja de luz trasera
Designacion de modelo en porton trasero en plata (brillante)
Preparacion para enganche de remolque
Preparacion para sistema de transporte de techo

Iluminación


Faros principales LED
Luces diurnas LED de cuatro puntos
Luces de posicion delanteras y direccionales con LED
Activacion automatica de luces incluyendo funcion "Bienvenida a casa"
Tercera Luz de Freno LED
Luces traseras LED tridimensionales, con luces de freno de cuatro puntos integradas y franja de luz
Concepto de iluminacion interior LED: apagado retardado, iluminacion en el area de pies delantero y trasero, cenicero, guantera, consola frontal con luces de lectura, luces de lectura traseras
Oscurecimiento manual del espejo retrovisor

Sistema de Aire Acondicionado


Control de Climatizacion automatico con ajustes individuales de temperatura y volumen de aire, separados para conductor y pasajero delantero, con modo automatico de recirculacion de aire incluyendo sensor de calidad de aire, tecla AC-MAX y sensor de humedad
Filtros de particulas / polvo de carbon activo

Asientos


Cuatro asientos
Asientos Deportivos delanteros (8 vias electrico) con apoya cabezas integrado
Sistema de asientos traseros deportivos, con dos asientos, dos apoya cabezas, ajuste manual de angulo de respaldo, respaldo plegado dividido (40/20/40), bandeja de almacenamiento central y pliegue del reposabrazos central con dos apoya vasos

Seguridad y Proteccion


Capó Activo
Airbags de tamaño completo para conductor y pasajero delantero
Airbag de rodilla para conductor y pasajero delantero
Airbags delanteros laterales integrados en los asientos
Airbags de cortina integrados a lo largo del marco del techo desde pilar A- al Pilar C-.
Deteccion de rodamiento para la activacion de los airbags de cortina y pretensores de los cinturones de seguridad
Paragolpes que comprenden miembros transversales de alta resistencia y dos elementos de deformación, cada uno con dos puntos de fijación roscados para el ojo de remolque contenido en el kit de herramientas de a bordo
Proteccion para Impactos laterales en las puertas
Cinturones de seguridad automaticos de 3 puntos con pretensores (delanteros y traseros externos) y limitadores de fuerza (delanteros). En conjuncion con 5 asientos, central en la parte trasera con cinturon de seguridad automatico de 3 puntos
Ajuste manual de altura del cinturon de seguridad del conductor y pasajero delantero
Sistema de advertencia de Cinturon de Seguridad para conductor y pasajero delantero y sistema de asiento trasero
Sistema de montaje ISOFIX para asiento de niño en asientos traseros externos
Desactivacion de airbag del pasajero delantero para instalacion de asiento de niño, incluyendo indicador en la consola superior
Bloqueo Central remoto
Sistema de alarma con vigilancia interior ultrasonica y dos etapas de bloqueo (funcion SAFE)

Sistema Eléctrico


Espejos exteriores electricamente ajustables y calefactables (tambien via llave remota), asferico del lado del conductor, incluyendo iluminacion ambiental
Sistema de advertencia y freno
Personalización del conductor para climatización, audio y comunicación, sistema de asistencia y otros sistemas de vehículos personalizables
Asistidor de estacionamiento delantero y trasero incluyendo camara reversa con funcion de limpieza. Camara con imagen color y potenciales obstaculos desplegados en la pantalla del PCM facilitando el estacionamiento inverso controlado y maniobras
Control Crucero mantiene la velocidad constante en el rango aproximado entre 30-240 km/h. Incluye limitador de velocidad para establecer una velocidad maxima

Instrumentos


Grupo de instrumentos con dos pantallas de alta resolucion
Cuenta revoluciones analogico central con dial en negro

Interior


Interior de cuero parcial en color estandar, asientos delanteros y traseros en cuero acabado suave
Volante deportivo multi funcion con levas
Paquete Interior en Negro (terminacion brillante)
Techo de tela
Zocalos de puerta en acero inoxidable con la designacion de modelo en los delanteros
Zocalos de puerta en acero inoxidable con logo "Cayenne" en los traseros
Consola central elevada con manijas
Pedales en acero inoxidable
Paquete No fumador

Audio y Comunicacion


Gestion de Comunicacion Porsche (PCM) incluyendo preparacion de telefonia, interface de audio y sistema de control por voz. Apple Car Play.
Sistema de sonido HI-FI con 10 altavoces, salida total 150 watts
Dos cargadores USB y puertos de conectividad en el guarda objetos de la consola central delantera
Dos puertos de carga USB en la consola central trasera
Tres toma corriente (12 voltios): en frente debajo de la guantera, en la consola central delantera, del lado del lugar de guardado

Compartimiento de Almacenaje


Porton Trasero automatico
Compartimientos de almacenaje interior: (dependiendo del modelo y opciones individuales) Guantera (enfriada por el climatizador), espacio de guardado en la consola central, espacio de guardado debajo de los asientos delanteros, bolsillos en las puertas y bolsillos de mapa en los respaldos de los asientos delanteros, espacios de guardado en los costados del maletero
Ganchos para ropa en pilares B- del lado de conductor y pasajero delantero
Tapa del maletero fija
Dos apoya vasos integrados delante y atras con diametro variable
Sostenedor de botella en paneles de puerta delanteros y traseros

Precio


Tiptronic S	USD 287.000

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Cayenne Coupé Catálogo (PDF; 13,2 MB)