911 Sport Classic
USD 884.000
405 kW/550 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4,1 s
Aceleración 0 - 100 km/h
315 km/h
Velocidad máxima
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911 Sport Classic
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Porsche - La era de la libertad.
La era de la libertad.
Bienvenidos a la década de 1960. Una época repleta de dinamismo. La Costa Azul se convierte en la pasarela del jet set. Londres baila a ritmo del swing. Y en Stuttgart-Zuffenhausen comienza la historia de sus coches deportivos. Como "Icon of cool", el 911 Sport Classic evoca esos años y sus legendarios predecesores: el 911 original y el 911 Carrera RS 2.7.

Viaja en el tiempo.

Déjate llevar a la Costa Azul y descubre el estilo de antaño con el 911 Sport Classic.

Porsche - Corazón salvaje.
Corazón salvaje.
550 CV, tracción trasera, cambio manual. Esta combinación no deja indiferente a ningún entusiasta de Porsche. El Porsche 911 Sport Classic, con su motor bóxer biturbo de 3.7 litros y 405 kW (550 CV), es el 911 manual más potente de la actualidad.
Porsche - Diseño deportivo.
Diseño deportivo.
El rasgo de diseño más destacado es su carrocería ensanchada al estilo 911 Turbo, con prominentes pasos de rueda, pero sin las tomas de aire laterales típicas de las versiones Turbo. Esta característica de diferenciación lo distingue de todos los demás modelos 911.
Porsche - Un modelo de hoy con estilo clásico.
Un modelo de hoy con estilo clásico.
Otro elemento impactante se encuentra en la parte trasera, donde se asienta un alerón de tipo "cola de pato" basado en el original del 911 Carrera RS 2.7. Hecho de carbono ultraligero y pintado en Gris Sport claro con franjas dobles, tiene un aspecto inconfundible que acelera el latido de los corazones de los entusiastas de Porsche.
Porsche - Amor por el detalle.
Amor por el detalle.
Una obra de arte siempre presta atención al detalle. El 911 Sport Classic no es una excepción. Las curvaturas del capó delantero y del techo se adaptan perfectamente a las dobles franjas pintadas a mano. Al igual que el alerón trasero, ambos componentes están fabricados en carbono.

Elementos destacados del exterior.

Colores exteriores.

Hay cuatro colores exteriores a elegir, que aportan un toque clásico y combinan muy bien con las franjas dobles pintadas a mano en Gris Sport claro: Gris Sport Metalizado, Gris Ágata metalizado, Azul Gentián Metalizado y Negro. Con otros tonos opcionales que complementan la paleta de colores.

Escudo de 1963.

Cada época tiene su estándar. El escudo histórico de Porsche de 1963 destaca, entre otras cosas, por su inscripción ""PORSCHE"" con letras doradas y franjas naranjas. Así que en el 911 Sport Classic, el pasado siempre le acompaña en el camino hacia el futuro.

"Lollipop" y letras.

Un toque nostálgico: el número libremente seleccionable en un diseño circular representa la era dorada de las carreras. El "lollipop" y la inscripción "PORSCHE" se adaptan a las franjas dobles y van pintados en el mismo color Gris Sport claro.

Porsche Exclusive Manufaktur.

Los expertos la conocen bien: la placa Porsche Exclusive Manufaktur de color dorado ubicada en los pasos de rueda delanteros subraya los orígenes nobles del modelo e indica que los maestros artesanos le dieron los últimos retoques.

Llantas Sport Classic.

Las llantas Fuchs de aleación ligera eran todo un mito en la década de 1970. En ellas se han inspirado las llantas Sport Classic de 20/21 pulgadas pintadas en negro (alto brillo). Se caracterizan por su tuerca central y su escudo histórico de Porsche ubicado en el cubrebujes.

Placa Heritage Design.

La más alta calidad merece reconocimiento. Por eso, los propietarios del 356 recibían una placa después de haber recorrido 100.000 kilómetros. Actualmente, esta placa, que se basa en la original, decora la parrilla del capó trasero en todos los modelos Porsche Heritage.

Letras de color dorado.

Un acabado brillante en muchos sentidos: la parte trasera luce inscripciones exclusivas de color dorado que evocan la historia inicial de Porsche. Tanto la inscripción "PORSCHE" como la denominación del modelo están acabadas en esta tonalidad.

Funda para interiores.

Todo aquel que admira a su coche deportivo, lo cuida. La funda de color negro para su utilización en lugares cubiertos se adapta exactamente a la forma del 911 Sport Classic y lo protege del polvo y del exceso de luz. Una insignia de Heritage indica que hay un artículo de coleccionista debajo.

360° Exterior.

Porsche - ExteriorPorsche - Exterior
Porsche - Alta costura.
Alta costura.
El material del que están hechos los sueños: Pepita, el estampado en blanco y negro con franjas oblicuas, se usó por primera vez en el 911 original de 1965. Los creadores de tendencias ya podían equipar el 356 con este estampado. Tanto hoy como entonces, el diseño atemporal luce en las secciones centrales de los asientos y los revestimientos de las puertas.
Porsche - Material exclusivo.
Material exclusivo.
La tapicería bicolor de cuero Walknappa negro y semianilina en tono ""classic cognac"" es otro rasgo característico. Gracias a su curtido especial, esta exclusiva piel conserva su aspecto natural y suave. Y combina a la perfección con la madera de poro abierto del paquete interior Paldao. Disponible de forma alternativa: tapicería de cuero en negro y el paquete interior de cuero.
Porsche - Solo 1.250 unidades.
Solo 1.250 unidades.
La placa de edición limitada de color dorado con los números "911", la designación del modelo y el número de edición limitada personal se encuentran en un lugar destacado en un panel del tablero. Esto hace que cada uno de los 1.250 vehículos sea único y un artículo de colección excepcional.

Elementos destacados del interior.

Escudo histórico.

Historia hasta donde alcanza la vista. El escudo que adornaba los primeros 911 está presente en el volante deportivo, en los reposacabezas, en la llave del vehículo pintada y en el llavero. Por cierto, este último está hecho del mismo cuero Walknappa del interior.

Cuadro instrumentos.

El elemento central del cuadro de instrumentos es el cuentarrevoluciones analógico con diseño y aguja clásicos. A la izquierda y a la derecha figuran otros relojes con pantallas de 7 pulgadas de alta resolución, en homenaje al legendario 356 con agujas blancas y números verdes.

Cronómetro Sport Chrono.

Detener el tiempo y viajar al pasado. El cronómetro Sport Chrono de Heritage Design domina ambas tareas. Mientras mide las vueltas recorridas, su esfera con números verdes y líneas de escala blancas transporta al espectador a épocas pasadas.

Paneles de umbral de puerta con la inscripción "911 Sport Classic".

El panel brillante en plateado claro marca la entrada al mundo exclusivo del 911 Sport Classic. La inscripción iluminada focaliza la atención durante la noche.

El toque de Exclusive Manufaktur.

Los detalles en cuero son siempre una expresión de sutil elegancia. Sobre todo, la inscripción «PORSCHE Exclusive Manufaktur». El estampado en la tapa del compartimiento portaobjetos representa la artesanía genuina y hace referencia al origen en la localidad de Stuttgart-Zuffenhausen.

Techo perforado.

Un cielo bajo el que apetece pasar un buen rato. El techo y los pilares A/B/C están cubiertos con el material RaceTex. Su superficie perforada evoca el espíritu de los años 60 y 70 y transmite una sensación de ligereza.

Alfombrillas.

Las alfombrillas de Heritage Design centran la atención en el espacio para los pies con su tejido contemporáneo y su exclusivo recubrimiento en cuero.

360° Interior.

Porsche - Atemporal como el 911.
Atemporal como el 911.
¿Has elegido un 911 actual, pero quieres trasladarte a la época dorada del jet set? El paquete Heritage Design Classic combina varios aspectos destacados del interior del 911 Sport Classic, desde la tapicería de cuero bicolor con tejido Pepita hasta el cuentarrevoluciones clásico. De esta manera, el espíritu de los años 60 y principios de los 70 se integra en la carrocería del presente.
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Seleccionado
911 Sport Classic
Porsche 911 Sport Classic
USD 884.000
405 kW/550 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4,1 s
Aceleración 0 - 100 km/h
315 km/h
Velocidad máxima
Todas las especificaciones Comparar
911 Sport Classic
USD 884.000
Precio
405 kW/550 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4,1 s
Aceleración 0 - 100 km/h
315 km/h
Velocidad máxima
Alto
1.299 mm
Ancho
1.900 mm
Largo
4.535 mm
Distancia entre ejes
2.450 mm
Datos técnicos
Numero de cilindros 6
Grado de combustible 98
Calibre 102,0 mm
Carrera 76,4 mm
Desplazamiento 3.745 cm³
Potencia (kW) 405 kW
Potencia (PS) 550 PS
Punto de Potencia Máxima RPM 6.750 1/min
Velocidad Máxima del Motor 7.200 1/min
Max. Torque 600 Nm
Rango Máximo de Torque RPM 2.000 - 6.000 1/min
Max. producción por litro (kW/l) 107,00 kW/l
Max. producción por litro (CV/l) 146,00 PS/l

Velocidad máxima 315 km/h
Aceleración 0 - 100 km/h 4,1 s
Aceleración 0 - 160 km/h 7,9 s
Aceleración 0 - 200 km/h 12,0 s
Flexibilidad (80-120 km/h) (50-75 mph) en 5ª marcha 4,5 s

Largo 4.535 mm
Ancho 1.900 mm
Ancho (con espejos) 2.024 mm
Alto 1.299 mm
Distancia entre ejes 2.450 mm
Radio de giro 10,9 m
Peso en vacío (DIN) 1.570 kg
Peso en vacío (EU) 1.645 kg
Peso bruto admisible 1.955 kg
Carga máxima 385 kg

Volumen del maletero, delante 132 l
Volumen del maletero abierto (detrás de los asientos delanteros) 264 l
Depósito de combustible 67 l

Periodo de garantía 4 años
Intervalo de servicio principal 1 año o 10.000 kms

Consumo de Combustible urbano 18,7 l/100 km
Consumo de Combustible extra-urbano 9,3 l/100 km
Consumo de Combustible combinado 12,8 l/100 km
Emisiones de CO2 combinadas 292 g/km
Carácteristicas Estándar

Coupé 2+2 plazas con amplia carrocería 911 Turbo y motor trasero
Construcción ligera inteligente en compuesto de aluminio y acero
Carrocería más ancha en la parte trasera sin tomas de aire laterales
Diseño de patrimonio gráfico de automovilismo. Juego de calcomanías en Gris claro deportivo en los costados. El número de inicio personal se puede pedir por separado
Eje delantero McPherson con barra estabilizadora
Dirección asistida electromecánica con relación de dirección variable y generador de impulsos de dirección
Parpadeo automático del acelerador para cambios descendentes. La función Auto-Blip se activa automáticamente en SPORT, SPORT PLUS y Modo WET y puede activarse y desactivarse a través del Porsche Communication Management System
Dirección activa de las ruedas traseras para aumentar la agilidad, reducir el radio de giro a bajas velocidades y mejorar la estabilidad de conducción a altas velocidades
Función hidráulica para elevar el eje delantero en aprox. 40 mm con solo pulsar un botón. Para aumentar la distancia al suelo en velocidades de hasta aprox. 35 km/h Con función de elevación automática en puntos programables localmente, p. en las rutas que se utilizan regular
Sistema combinado que ofrece estabilización activa del balanceo y mejora de la dinámica, la agilidad y la comodidad del vehículo. Nota: solo en combinación con eje trasero direccional
Suspensión deportiva con muelles, amortiguadores y estabilizadores independientes así como puesta a punto del PASM. Incluida la bajada de el cuerpo en 10 mm. También se agregan resortes auxiliares en la parte trasera.
Tracción trasera
− soportes de motor dinámicos − cronómetro analógico y digital − interruptor de modo en el volante para seleccionar los modos de conducción Normal, SPORT, SPORT PLUS, Individual y WET − Modo SPORT PLUS para el ajuste orientado al rendimiento del motor, la transmisión, el chasis y la tracción total (para Carrera 4S solamente) − Modo individual para la selección personalizada de una gama de configuraciones de vehículos deportivos − Modo deportivo PSM − Botón de respuesta SPORT para activación con la punta de los dedos de configuraciones de motor, transmisión y chasis orientadas al desempeño − activación del ‘Launch Control’ y la estrategia de cambio de marchas derivada del automovilismo en el modo SPORT PLUS

Ruedas Sport Classic de 20" 9,5 J x 20 pulgadas pintadas en Negro (brillo intenso) con neumáticos 255/35 ZR 20 delante y Ruedas Sport Classic de 12 J x 21 pulgadas pintadas en Negro (brillo intenso) con neumáticos 315/30 ZR 21 en la parte trasera Llantas de aleación con cierre centralizado, en apariencia de dos tonos (Negro con pulido brillante centro de la rueda), cubierta del cubo de la rueda con el escudo histórico de Porsche
Centro de rueda pintado en negro (satinado) con escudo Porsche histórico

Sistema de control de presión de neumáticos (TPM)

Motor bóxer de 6 cilindros con doble turbo VTG, potencia máxima de salida: 405 kW (550 CV), par máximo: 600 Nm.
Refrigerado por agua con gestión térmica
Bloque de aluminio y culatas
Embellecedor inferior de los retrovisores exteriores pintado en color exterior
Manijas de las puertas retráctiles
Molduras de ventanas laterales y faldones laterales en Negro
Rejilla del portón trasero con listones verticales con listones de adorno de color negro (brillo intenso)
Emblema histórico de Porsche en el capó
Acabado de pintura en color exterior: capó en fibra de carbono, diseño contorneado con pedrería específica
Acabado de pintura en color exterior: techo en fibra de carbono, diseño contorneado diseño contorneado con molduras específicas
Molduras de diseño 'Sport Classic rayas dobles' en el capó, el techo y el alerón trasero pintados en gris claro deportivo
Acabado de pintura en color exterior: alerón trasero en fibra de carbono 'Cola de Pato', fijo
Pintura parcial en el color exterior: borde del alerón delantero, fijo
Logotipo PORSCHE en color dorado integrado en la tira de luces traseras
Denominación de modelo '911 Sport Classic' en color dorado en la moldura trasera
Emblema Heritage Design 'Classic' en las incrustaciones del portón trasero
Insignia de PORSCHE Exclusive Manufaktur' de color dorado en los guardabarros (izquierdo/derecho).
El aspecto diferenciado incluye: - embellecedores de luces diurnas en Negro (mate) - anillo decorativo en Dark Chrome - speedlines ambientales reflectantes Función y geometría como los faros principales LED con haz matricial que incluye PDLS Plus
Inyección directa de combustible (DFI)
4 válvulas por cilindro
2 turbocompresores con turbina de geometría variable (VTG), 2 intercoolers
Lubricación por cárter seco integrada con una bomba de aceite controlada bajo demanda
Levantamiento y sincronización variable de válvulas VarioCam Plus
Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnóstico a bordo para monitorear el sistema de control de emisiones
Sistema de escape deportivo con silenciador modificado y dos embellecedores de tubo de escape ovalados en acero inoxidable negro (brillo intenso)
Transmisión manual de 7 velocidades, volante bimasa, embrague de doble disco autoajustable. El paquete Sport Chrono añade numerosas características para los conductores deportivos: •Cronógrafo analógico y digital: un cronógrafo instalado en la parte superior del tablero que se puede usar para cronometrar vueltas y puede configurarse como reloj cuando no se utilice activamente como cronómetro. •Interruptor de modo en el volante: los vehículos sin el paquete Sport Chrono cuentan con los modos Normal y Sport, seleccionable mediante un botón SPORT en el salpicadero. Al agregar el paquete Sport Chrono, el botón SPORT se mueve del tablero a un interruptor de modo adicional en el volante, lo que permite a los conductores seleccionar entre múltiples modos de conducción: - Modo normal – Modo DEPORTIVO – Modo DEPORTE PLUS – Modo individual – Modo húmedo Porsche – Visualización de la temperatura de los neumáticos •Modo PSM Sport: al pulsar brevemente (< 1 segundo) el botón PSM del salpicadero se activa el modo PSM Sport. En esto modo, el conductor puede empujar más cerca del rango límite del vehículo mientras el PSM permanece constantemente activo en segundo plano. El modo PSM Sport se puede activar independientemente del modo de conducción seleccionado. • Función de ajuste de revoluciones: junto con la transmisión manual, el paquete Sport Chrono proporciona una función de ajuste de revoluciones en los modos SPORT y SPORT PLUS, haciendo coincidir las RPM del motor con la velocidad de la transmisión para cambios descendentes suaves. •Monturas de la línea de transmisión activa de Porsche: en el modo Normal, las monturas de la línea de transmisión magnetorreológica permanecen blandas para minimizar vibración perceptible de la transmisión. Con el modo SPORT activado, los soportes se endurecen para adaptarse a la dinámica de la línea motriz. estilo de conducción deportivo. Con el modo SPORT PLUS activado, los soportes de la transmisión se endurecen aún más para obtener el máximo rendimiento. Nota: i.c.w. Transmisión manual de 7 velocidades: Porsche Torque Vectoring (PTV) es estándar con una parte trasera con bloqueo mecánico diferencial.

Faros principales LED, incluidas luces diurnas con focos LED de 4 puntos y Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Luces traseras LED tridimensionales incl. luz de marcha atrás e indicadores de dirección, así como terceras luces de freno integradas
Luces de lectura, orientación, cerradura de encendido, maletero, espacio para los pies, guantera e iluminación de las puertas, todo integrado tecnología LED
Unidades de luces delanteras duales incl. las luces de posición y los indicadores de dirección, así como las luces de los indicadores laterales, están construidos con tecnología LED
Tira de luces traseras que incluye luces de estacionamiento integradas y luz antiniebla trasera

Cuero acabado liso en color interior y con pespuntes decorativos. Con incrustación decorativa en cuero acabado liso en color interior
Emblema histórico de Porsche grabado en los reposacabezas
Centros de asientos delanteros y centros de asientos traseros tapizados con tela Pepita
Paneles de puerta tapizados con tela Pepita
Tapizado en cuero en el color de las molduras y con el logotipo 'PORSCHE Exclusive Manufaktur'
Revestimiento del techo, panel de los montantes A y B tapizados con Race-Tex perforado en Negro
En paldao oscuro poroso abierto: - listones de adorno del salpicadero con incrustaciones decorativas -molduras de panel de puerta con inserciones decorativas - moldura de la consola central con incrustaciones decorativas Las palancas de apertura de las puertas, las tiras decorativas del panel de la puerta y del tablero, y la consola central tienen un acabado en plata claro
Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones central y dos pantallas TFT de 7 pulgadas, Centerdisplay de 10,9 pulgadas. Diseño de inspiración histórica al estilo del Porsche 356 con números verdes y punteros blancos y logotipo '911 Sport Classic'.
Reloj Sport Chrono con números verdes y agujas blancas
Insignia '911' en color dorado con número de limitación individual 'x.xxx/1.250' en el revestimiento del salpicadero
Alfombra en Negro
Alfombra con tejido especial. Conjunto de cuatro partes. Alfombra en Negro. Con ribete de cuero en color de adorno y doble costura decorativa (tono sobre tono)
Maletín de tablero de cuero en color interior y cierre magnético. Con costuras decorativas y grabado 'PORSCHE Logotipo exclusivo de Manufaktur
Cuero en color interior y parcialmente con costuras decorativas: molduras interiores de puertas
Molduras de acceso de las puertas en aluminio cepillado con designación de modelo '911 Sport Classic', iluminado
Consta de refuerzos laterales pintados de la llave del vehículo en el color exterior con el escudo Porsche histórico (primera y segunda llave) y una bolsa de cuero en color interior. Con costuras decorativas (tono sobre tono) y logotipo 'PORSCHE'. Incluye mosquetón Porsche en acero inoxidable para el montaje de llaves adicionales.
Cuero acabado liso en el color del salpicadero
Cuero en color interior y parcialmente con costuras decorativas: rejilla de ventilación central, rejillas de rejilla de ventilación central, rejillas de rejilla de ventilación laterales
Cuero acabado liso en color interior con costuras decorativas: revestimiento de la columna de dirección
Cuero acabado liso en color interior y parcialmente con costuras decorativas: - embellecedores de los extremos del salpicadero - embellecedor central de la parte superior del salpicadero incl. cubierta Sport Chrono cronómetro - palancas de apertura de puertas - embellecedores inferiores del panel de la puerta - partes inferiores laterales traseras
Volante multifunción con levas de cambio
Volante deportivo GT que incluye calefacción con el histórico escudo Porsche
Pedales y reposapiés de estilo deportivo en aluminio forjado, parcialmente con acabado anodizado negro y nanorevestido
Elevalunas eléctricos con operación de un solo toque y protección del sello de la puerta
Cierre centralizado a distancia
Función de memoria para ambos retrovisores exteriores, columna de dirección y posición del asiento (lado del conductor), así como otras funciones personalizadas en el automóvil ajustes
Como los asientos deportivos Plus, pero adicionalmente a los asientos deportivos Plus: ajuste eléctrico de todas las funciones del asiento, incl. refuerzos laterales del asiento. Función de memoria
Control de clima automático de 2 zonas con ajustes de temperatura separados para el conductor y el pasajero delantero, modo automático de recirculación de aire incl. sensor de calidad del aire
Airbag de tamaño completo para el conductor y el pasajero delantero
Consola central ascendente con compartimento portaobjetos
Guantera (con cerradura) y compartimento de almacenamiento en cada puerta
Sistema de Proteccion Contra Impactos Laterales Porsche (POSIP), compuesto por elementos de protección contra impactos laterales en las puertas y airbags laterales (coupé: airbags de tórax integrados en los laterales de los asientos delanteros y airbags de cortina para conductor y pasajero integrado en el techo, cabriolet: airbags combinados de cabeza y tórax integrados en los laterales de los asientos delanteros)
Dos portavasos individuales (1x como entrada en la consola central y 1x en el lado del pasajero)
Puntos de montaje en el asiento del pasajero para el sistema de montaje del asiento infantil ISOFIX
Inmovilizador de motor con cierre centralizado a distancia y sistema de alarma con vigilancia interior basada en sonido ultrasónico

Sistema de dirección asistida con capacidad adicional para reducir el esfuerzo de dirección a bajas velocidades, p. durante maniobras y estacionamiento
Modo Porsche Wet
Advertencia y asistencia de frenado incl. Protección de peatones Detecta el área por delante del vehículo. Dentro de las limitaciones del sistema, se puede detectar una colisión frontal inminente con otros vehículos, peatones o ciclistas tanto en el rango de velocidad urbano como extraurbano. El sistema advierte al conductor visualmente, acústicamente y, si es necesario, a través de una sacudida de frenado
Pantalla de presión y temperatura de los neumáticos
Porsche ir sin llave
Control Crucero
Paquete Sport Chrono incl. interruptor de modo, aplicación Porsche Track Precision y visualización de la temperatura de los neumáticos - Volante deportivo GT con interruptor de modo para seleccionar los modos de conducción Normal, SPORT, SPORT PLUS, Individual, WET y DEPORTE Botón de respuesta - Modo SPORT PLUS para una configuración orientada al rendimiento del motor, la transmisión, tracción total, chasis, eje trasero direccional y aerodinámica activa - Modo individual para una selección personalizada de configuraciones de vehículos deportivos - Botón SPORT Response para una configuración de motor y transmisión orientada al rendimiento con solo presionar un botón - Función 'Launch Control' y estrategia de cambio de marchas derivada del automovilismo en modo SPORT PLUS y botón SPORT Response - PSM con modo DEPORTIVO - soportes de motor dinámicos - cronómetro analógico y digital - visualización de rendimiento en PCM - Aplicación Porsche Track Precision - visualización de la temperatura de los neumáticos
Función de inicio/parada automática
Gestión estacionaria con función HOLD

Sistema de sonido envolvente BOSE® con 12 altavoces, incluido el altavoz central y el subwoofer integrados en el vehículo cuerpo. Sistema de sonido totalmente activo con una potencia total de 570 vatios. Tecnologías BOSE® Centerpoint® 2 y SurroundStage® permitir que el sistema reproduzca grabaciones estéreo en un modo de sonido envolvente virtual. Tecnología de compensación de ruido AudioPilot® asegura que el patrón acústico sea constante y bien equilibrado en todas las condiciones de conducción. Mejora de BOSE® SoundTrue® La tecnología ofrece una mejor calidad de audio y dinámica para formatos de archivos comprimidos como MP3.
Porsche Communication Management (PCM) que incluye navegación en línea¹, preparación para teléfonos móviles, interfaces de audio y Control de voz - pantalla táctil de alta resolución de 10,9 pulgadas en resolución Full HD - control del vehículo y funciones de confort como la configuración del clima - control de gestos multitáctiles: por ejemplo, puede controlar el tamaño de la vista del mapa con dos dedos usando el PCM pantalla táctil o Direct Touch Control en el campo de escritura a mano en la consola central - preparación para teléfono móvil con interfaz Bluetooth® para teléfono y música - dos puertos de carga y conectividad USB-C en la tapa del compartimento de almacenamiento principal de la consola central, por ejemplo, para conectar varios modelos de iPod® y iPhone®² - radio con RDS twin-tuner y Diversity para una recepción óptima - visualización central de notificaciones del vehículo y dispositivos externos conectados - control por voz con interacción de voz natural, activación a través de "Hey Porsche" y operación de mapa multimodal Navegación en línea¹ con: - mapas para la mayoría de los países europeos - Visualización de mapas en 3D y mapas de navegación en 3D compatibles con modelos de ciudad³ y de terreno con superposición de imágenes satelitales - Cálculo dinámico de ruta con tráfico en línea en tiempo real y monitor de ruta para una visión general clara de las condiciones del tráfico Nota: ¹ requiere Porsche Connect ² para obtener información sobre la compatibilidad con los últimos modelos de iPod® y iPhone®, póngase en contacto con su Centro Porsche Oficial ³ no disponible en todas las ciudades

Manual USD 884.000
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La medida del tiempo.
No limite su amor por los años 60 y 70 a su coche, lúzcalo también en la muñeca. El cronógrafo Heritage Edition reproduce los rasgos distintivos de diseño del 911 Sport Classic y está hecho exclusivamente para los propietarios del vehículo deportivo. Por encargo y de forma limitada.

Más información
Porsche - Heritage Design.

Heritage Design.

Modelos de coleccionista y paquetes de equipamiento en edición limitada. Inspirados en el espíritu de los años 50, 60, 70 y 80, devuelven el estilo de vida de épocas pasadas a la carretera. Y, con sus numerosos elementos destacados de diseño, homenajean a los clásicos emblemáticos de Porsche.

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Porsche - Personalización y acabados.

Personalización y acabados.

En Porsche Exclusive Manufaktur le ofrecemos una serie de posibilidades de personalización para el exterior y el interior. Para su automóvil personal.

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