En enero de 1985 llegó el 944 Turbo, la versión superior de la gama 944. Tenía una parte frontal aerodinámicamente mejorada, con faros antiniebla y de carretera integrados. Se suprimieron los topes de goma del 944. Debajo del paragolpes trasero se fijó un difusor pintado del color del vehículo. El motor turbo de 2.5 litros generaba 220 CV. En la versión Turbo S, de año modelo 1988, llegaba hasta 250 CV gracias a un turbocompresor más grande.
En el año modelo 1989, el 944 Turbo se equipó con el motor de la versión Turbo S y, a partir del año modelo 1990, con un spoiler trasero Negro con forma de arco.
En el último año modelo (1991), el 944 Turbo también se ofreció en versión Cabriolet.
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