US$ 83,800
250 kW/340 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
6.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidad máxima
New
US$ 95,900
250 kW/340 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
6.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con el paquete Sport Chrono
243 km/h
Velocidad máxima
New
US$ 97,900
340 kW/462 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con el paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
New
US$ 105,000
5.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h con el paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
New
US$ 120,800
324 kW/440 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
5.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocidad máxima
New
US$ 127,500
324 kW/440 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con el paquete Sport Chrono
263 km/h
Velocidad máxima
New
US$ 139,900
338 kW/460 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h
270 km/h
Velocidad máxima
US$ 145,900
338 kW/460 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4.5 s
Aceleración 0 - 100 km/h con el paquete Sport Chrono
270 km/h
Velocidad máxima
US$ 184,500
404 kW/550 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
3.9 s
Aceleración 0 - 100 km/h con el paquete Sport Chrono
286 km/h
Velocidad máxima
US$ 209,100
500 kW/680 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
3.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h con el paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
US$ 212,100
500 kW/680 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
3.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h con el paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
US$ 235,000
471 kW/640 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
300 km/h
Velocidad máxima
Back to beginning
The new Cayenne Turbo GT.
Another place on the Cayenne model range starting grid has now been taken – with intense performance and precise dynamics. The Cayenne Turbo GT has all the attributes to be ahead of the game from the start.
Quintessential sports cars.
The Cayenne and Cayenne Coupé : both boast a striking appearance and impressive performance, with up to five seats. Whether you prefer embarking upon your next adventure in the Cayenne together with friends, or fall for the iconic lines of the Coupé , it is purely a matter of personal taste. But one thing also applies to our two biggest models: every Porsche is first and foremost a sports car.
Model variants.
| Model variants. | The mix of sustainability and driving dynamics brings a smile to any sports car enthusiast. Because they can look forward to hybrid technology from the race track – with space for the entire family. | |
| S | Whether on the race track or the road, leisure or everyday driving: at the wheel of the versatile | |
| GTS | Three letters are all it takes to describe the glint in your eye and intense goosebumps – GTS. Pure and thrilling: the | |
An intense adrenaline rush and continuous moments of joy – driven by our most powerful eight-cylinder engine. Yet the best thing about the | ||
The | ||
The |
Electromobility.
E-Performance , electromobility and the sports car of the future.
Discover the Cayenne models in detail.
You now have an overview of the highlights of the
Design
Encounter the dynamic design of the
Performance
Learn more about the drive and chassis.
open chapterInterior
Explore the comfort, infotainment and assistance systems.
open chapterGTS
Maximum passion and precision. The
Turbo GT
The
Platinum Edition
Composed with passion. Favourite features and special design elements.
open chapterCayenne Models
Two body types.
Unique shapes that share a common heritage: as is instantly evident with the Cayenne and Cayenne Coupé models. A Porsche is always a Porsche – and thus unmistakeable.
Thanks to their dynamic design and five doors that are open for any adventure, the Cayenne models bring team spirit to the world of the sports car. Making the Porsche experience even more diverse.
Above all, the exterior design of the Cayenne Coupé models, leaves observers wanting more. The iconic 911 flyline flows consistently from the headlights to the seamless taillight strip, like a perfectly formed muscle.
Thanks to their dynamic design and five doors that are open for any adventure, the Cayenne models bring team spirit to the world of the sports car. Making the Porsche experience even more diverse.
Above all, the exterior design of the Cayenne Coupé models, leaves observers wanting more. The iconic 911 flyline flows consistently from the headlights to the seamless taillight strip, like a perfectly formed muscle.
360° Interior.
Cayenne Design highlights.
Cayenne Coupé Design highlights.
Gallery.
© 2022
Performance.
Performance.
Cayenne Models
Transmission.
8-speed Tiptronic S.
The 8-speed Tiptronic S in the
The active all-wheel drive of
PTV Plus is a system intended to improve driving dynamics and stability. It works with a precise application of the brakes on the rear wheels and an electronically regulated rear differential lock. For increased stability, outstanding traction and high agility at any speed.
Coasting.
To save fuel, the so-called coasting function is possible in certain situations. The engine is decoupled from the transmission and reduced to idling speed, thereby avoiding its braking effect.
Chassis systems.
Sport Chrono Package.
At the touch of a button, the Sport Chrono Package tunes the chassis, engine and transmission. It includes a stopwatch, as well as the display of lateral and longitudinal acceleration and lap times.
Mode switch with four driving modes.
Mode switch with Sport Response button - derived from the 918 Spyder. Located on the steering wheel. Choose from four driving modes: ‘Normal’, ‘Sport’, ‘Sport Plus’ and ‘Individual’.
Sport Response function and Performance Start.
Press the button in the centre of the switch to prime the engine and transmission for top responsiveness – for approx. 20 seconds. The Performance Start also provides super start-up acceleration.
Brakes.
The Cayenne Coupé models have active aerodynamics, as do the Cayenne Turbo and Cayenne Turbo S E-Hybrid . Active slats in the front air intakes enable the combustion engine to be efficiently cooled. In the Cayenne Coupé models, the adaptive rear spoiler extends by 135mm, also ensuring the appropriate downforce for every situation. While the adaptive roof spoiler on the Cayenne Turbo provides stabilising contact pressure on the rear axle while driving. In the ‘air brake’ position, this helps to shorten braking distances.
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Comfort
Comfort
Cayenne Models
Seats.
The front, adaptive Sports seats (18-way, electric) with memory package are also fully geared towards sporty driving. They guarantee genuine motorsport emotion – without having to compromise on comfort. The optional massage function for the front comfort seats (14-way, electric) provides relaxation on longer journeys.
Variability.
Other typical strengths of all
Four-zone automatic climate control.
The four-zone automatic climate control features individual temperature controls for the driver and front passenger, and separate ones for the rear seats, too. An active carbon filter traps particles, pollen and odours and thoroughly filters fine dust from the outside air before it reaches the interior.
Infotainment.
The sound: like you're in one of the best concert halls in the world. 1,455-watt total output, 21 individually controlled loudspeakers including an active subwoofer with 400-watt class D digital amplifier, two-way centre system and a total diaphragm surface area of more than 2,500cm2, plus a 3D sound experience created by loudspeakers in the A-pillars and a special 3D algorithm.
14 loudspeakers and amplifier channels including a separate subwoofer with a total output of 710 watts ensure a balanced, faithfully reproduced soundscape. The BOSE® SoundTrue Enhancement Technology ensures even better audio quality and dynamics for compressed file formats.
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The GTS concept : More of what you love
The GTS concept : More of what you love
Cayenne Models
The GTS concept
As with everything you love, there is never enough. That’s why we have equipped the
GTS highlights.
The sound of the GTS engine.
Standard external sports exhaust system.
Like an emotional, adrenaline-fuelled composition: oozing confident expressive power, the sound of the standard sports exhaust system with its external tailpipes provides vibrant appeal with every mile.
Optional central sports exhaust system.
Together, the engine and optional sports exhaust system with central tailpipes unleash the powerful V8 symphony from the unique unison of speed, sound and confidence. Always ready for an encore – and a flying start.
Gallery.
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Cayenne Models
Shaped by performance.
Never settling for second best, constantly giving your all and always ahead of the game: the Cayenne Turbo GT is defined by motorsport performance. Always prepared, with a burning desire to deploy its maximum power and enthusiastically accelerate into the next bend. Just like a true athlete – and as you would expect from a Porsche .
Tuned for absolute athleticism and improved dynamics: the performance chassis.
Tuned for absolute athleticism: chassis systems optimally distribute spring forces, such as adaptive air suspension including Porsche Active Suspension Management (PASM) and the active anti-roll system Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC). The result: minimal body movement and improved dynamics.
The 4.0-litre twin-turbo V8 engine demonstrates that an uncompromising will to succeed requires pure power.
When it comes to ultimate performance, the Cayenne Turbo GT reaches a whole new level. Thanks to the maximum configuration status of the twin-turbo V8 engine at its core, it uncompromisingly transfers forward thrust to the road via 22-inch wheels. Together with specifically tuned suspension systems, it helps the Cayenne Turbo GT to achieve maximum longitudinal and lateral acceleration values.
- 471 kW (640 PS)
Styled to take the lead with ease: the 22-inch GT Design wheels painted in satin Neodyme with performance tyres.
Expressive and lightweight: the new sports exhaust system made of titanium and the rear diffusor in carbon.
From motorsport to the open road: the roof spoiler with side-mounted sideplates in carbon.
Interior design.
Challenging bends optimally under control: the multifunction Sports steering wheel.
With steering wheel rim in Alcantara® including top centre marking in Racing Yellow.
Accent strips in black: a confident accompaniment for motorsport passion – and for the carbon trim.
The exclusive GT interior package – Alcantara®, leather and pure race track ambience.
Other Turbo GT highlights.
The sound of the Turbo GT engine.
Impressive athleticism that can be both heard and seen: expressive, quivering and exclusively fitted to the Cayenne Turbo GT, the titanium Sports exhaust system with central tailpipes produces a throaty V8 sound – while significantly reducing the vehicle weight, thanks to its lightweight metal design.
The Cayenne Turbo GT.
Gallery.
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Cayenne Models
Composed with passion.
The
Sporty appearance.
The Cayenne Platinum Edition shines with side window trims in black (high-gloss). In combination with the sports tailpipes in black, it enhances the sporty character.
Special design features.
The Cayenne Platinum Edition offers beautiful and model-exclusive details that are guaranteed to impress - such as the inlays in the air intake grilles, the "Porsche " and model lettering on the rear in Platinum (silk gloss), and the front door-sill guards with "Platinum Edition " lettering.
Exterior.
The exterior of the Cayenne Platinum Edition looks sophisticated, yet sporty. The 21-inch RS Spyder Design wheels painted in Platinum (silk gloss) are particularly eye-catching. The LED main headlights including Porsche Dynamic Light System (PDLS) with their 3D interior gives the sports car a striking look during the day and provide good visibility at night.
Features.
Gallery.
Configure.
Be inspired - by your very own Cayenne Platinum Edition . In just a few steps, you can add your own personal touches.
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Select and configure Cayenne models.
SelectedCayenne 
US$ 83,800
250 kW/340 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
6.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidad máxima
SelectedCayenne Platinum Edition
New
SelectedCayenne Coupé
US$ 95,900
250 kW/340 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
6.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con el paquete Sport Chrono
243 km/h
Velocidad máxima
SelectedCayenne Coupé Platinum Edition
New
SelectedCayenne E-Hybrid
US$ 97,900
340 kW/462 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con el paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
SelectedCayenne E-Hybrid Platinum Edition
New
SelectedCayenne E-Hybrid Coupé
US$ 105,000
5.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h con el paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
SelectedCayenne E-Hybrid Coupé Platinum Edition
New
SelectedCayenne S
US$ 120,800
324 kW/440 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
5.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocidad máxima
SelectedCayenne S Platinum Edition
New
SelectedCayenne S Coupé
US$ 127,500
324 kW/440 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con el paquete Sport Chrono
263 km/h
Velocidad máxima
SelectedCayenne S Coupé Platinum Edition
New
SelectedCayenne GTS
US$ 139,900
338 kW/460 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h
270 km/h
Velocidad máxima
SelectedCayenne GTS Coupé
US$ 145,900
338 kW/460 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4.5 s
Aceleración 0 - 100 km/h con el paquete Sport Chrono
270 km/h
Velocidad máxima
SelectedCayenne Turbo
US$ 177,200
404 kW/550 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h
286 km/h
Velocidad máxima
SelectedCayenne Turbo Coupé
US$ 184,500
404 kW/550 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
3.9 s
Aceleración 0 - 100 km/h con el paquete Sport Chrono
286 km/h
Velocidad máxima
SelectedCayenne Turbo S E-Hybrid
US$ 209,100
500 kW/680 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
3.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h con el paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
SelectedCayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
US$ 212,100
500 kW/680 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
3.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h con el paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
SelectedCayenne Turbo GT
US$ 235,000
471 kW/640 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
300 km/h
Velocidad máxima
US$ 209,100
Price
500 kW/680 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
3.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h con el paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
Altura
1,673 mm
Ancho
1,983 mm
Longitud
4,926 mm
Distancia entre ejes
2,895 mm
Technical Specs
| Número de cilindros | 8 |
| Grado de combustible | 98 |
| Calibre | 86.0 mm |
|
|
86.0 mm |
| Cilindrada | 3,996 cm³ |
| Potencia (kW) | 404 kW |
| Potencia (PS) | 550 PS |
| Rango de RPM potencia máxima | 5,750 - 6,000 1/min |
| Torque máximo | 770 Nm |
| Rango de RPM par máximo | 2,100 - 4,500 1/min |
| Potencia del motor eléctrico (kW) | 100 kW |
| Motor eléctrico de potencia (PS) | 136 PS |
| Torque de motor eléctrico | 400 Nm |
| Potencia combinada (kW) | 500 kW |
| Potencia combinada (PS) | 680 PS |
| Torque combinado | 900 Nm |
| Rango eléctrica WLTP (EAER) - rango de modelos | 39 - 40 km |
| Rango eléctrica WLTP City (EAER City) - rango de modelos | 41 - 42 km |
| Rango combinado (ECE) | 47 km |
| Velocidad máxima eléctrica | 135 km/h |
| Velocidad máxima | 295 km/h |
| Aceleración de 0 a 100 km/h con el paquete Sport Chrono | 3.6 s |
| Aceleración 0 - 100 km/h con el paquete Sport Chrono | 3.8 s |
| Aceleración 0 - 160 km/h con el paquete Sport Chrono | 8.4 s |
| Aceleración 0 - 200 km/h con el paquete Sport Chrono | 13.2 s |
| Aceleración en marcha (80-120 km/h) con el paquete Sport Chrono | 2.4 s |
| 1/4 de milla con el paquete Sport Chrono | 12.0 s |
| Distancia máxima entre el suelo y las partes sensibles al agua (suspensión neumática, altura de conducción todoterreno) | 250 mm |
| Ángulo de inclinación, delantero/trasero (suspensión neumática, altura de conducción off-road) | 27.5 - 24.4 ° |
| Suspensión neumática de ruptura de rampa sobre ángulo (nivel más alto) | 21.3 ° |
| Distancia al suelo máxima (suspensión neumática, nivel normal) | 190 mm |
| Altura libre al suelo máxima (suspensión neumática, altura de conducción off-road) | 215 mm |
| Longitud | 4,926 mm |
| Ancho | 1,983 mm |
| Ancho (con espejos) | 2,194 mm |
| Altura | 1,673 mm |
| Distancia entre ejes | 2,895 mm |
| Peso sin carga (DIN) | 2,490 kg |
| Peso sin carga (EU) | 2,565 kg |
| Peso bruto permitido | 3,075 kg |
| Carga máxima | 585 kg |
| Carga máxima de remolque (frenada) | 3,000 kg |
| Carga máxima de remolque (sin frenos) | 750 kg |
|
Carga máxima admisible en el techo con el sistema de transporte de techo |
100 kg |
| Volumen del maletero, trasero | 530 l |
| Volumen del maletero abierto (hasta el borde superior de los asientos traseros) | 645 l |
| El mayor volumen de maletero (detrás de los asientos delanteros, hasta el techo) | 1,607 l |
| Depósito de combustible | 75 l |
| Periodo de garantía | 2 años sin límite de kilometraje |
| Intervalo de mantenimiento principal | Cada 10,000 km / 1 año |
| Periodo de garantía de la pintura | 3 años |
| Garantía contra la corrosión | 12 años |
| Consumo de combustible combinado | 3.3 - 3.2 l/100 km |
| Emisiones de CO2 combinadas | 75 - 72 g/km |
| Consumo de electricidad combinado | 23.3 - 22.8 kWh/100 km |
| Emisiones de NOx | 5.6 mg/km |
Standard features
| Tiptronic S de 8 velocidades |
| Paquete Sport Chrono |
| Eje delantero multibrazo de aluminio |
| Eje trasero multibrazo de aluminio |
| Suspensión neumática adaptativa, incluida la gestión de suspensión activa de |
| Controlador de chasis integrado |
| Dirección asistida plus |
| Control de la presión de los neumáticos (TPM) |
| Compuesto de sellado de neumáticos con compresor eléctrico |
| Sistema de estabilidad de vehículos |
| Sistema de estabilidad de vehículos |
| Aros de Aerodesign de 21" incluyendo extensiones de arco de rueda en color exterior |
| Centros de rueda con escudo |
| Caliper de freno de aluminio de 10 pistones en la parte delantera, discos ventilados internamente |
| Caliper de freno de aluminio de 4 pistones en la parte trasera, discos ventilados internamente |
| Discos de freno con un diámetro de 440 mm en la parte delantera y 410 mm en la parte trasera, freno recubierto de cerámica |
| Caliper de freno en Verde Acid |
| Indicador de desgaste de las pastillas de freno |
| Freno de estacionamiento eléctrico |
| Función de retención automática |
| Control de colinas |
| Sistema antibloqueo de frenos (ABS) |
| Freno de colisión múltiple |
| Construcción ligera híbrida totalmente galvanizada en híbrido acero-aluminio |
| Capó, portón trasero, puertas, laterales, alerones delanteros y del techo de aluminio |
| Cúpula de potencia en el capó del motor |
| Cuatro puertas con protección contra impactos laterales integrada |
| Manillas pintadas en color exterior |
| Detalles de las ventanas laterales en color plata |
| Revestimiento extensivo y aerodinámico de la parte inferior de la carrocería |
| Pala de aire con tomas de aire laterales |
| Cortinas de aire en los pasos de rueda |
| Bastidores de tomas de aire exteriores en Negro (alto brillo) |
| Prolongación del arco de la rueda en color exterior |
| Barra lateral de la puerta pintada en color exterior |
| Embellecedor inferior de espejo exterior pintado en color exterior |
| Tubos de escape gemelos de doble tubo |
| Delantal trasero en color exterior |
| Logo'PORSCHE' integrado en la tira de luz |
| Logo' |
| Preparación para los sistemas de enganche para remolque |
| Faros principales LED, incluido el sistema de luces dinámicas de |
| Luces diurnas LED de cuatro puntos |
| Unidades de luz delantera turbo con luces de posición e indicadores de dirección en técnica de guiado de luz LED |
| Activación automática de los faros, incluida la iluminación "Welcome Home" |
| Tercera luz de freno (LED) de alto nivel integrada en el alerón del techo |
| Luces traseras LED con gráficos de iluminación tridimensionales, luces de freno de cuatro puntos integradas y regleta de luces |
| Concepto de iluminación interior LED: retardo de desconexión, iluminación del espacio reposapiés delante y detrás, cenicero iluminación, iluminación de la guantera, iluminación de la cerradura de encendido, consola de luces delanteras con luces de lectura, luces de lectura traseras |
| Retrovisores exteriores e interiores con atenuación automática, retrovisores interiores sin marco |
| Retrovisores exteriores plegables eléctricamente (también con mando a distancia), regulables eléctricamente y calefactables, asféricos del lado del conductor, incluida la iluminación ambiental |
| Limpiaparabrisas con dos velocidades, limpiaparabrisas intermitente y sensor de lluvia |
| Limpiaparabrisas trasero con limpieza intermitente y chorro de agua |
| Calefacción de la pantalla trasera con función de apagado automático |
| Espejos de cortesía iluminados en los parasoles para el piloto y copiloto |
| Cinco asientos, banco en la parte trasera con dos cómodos asientos en la parte exterior izquierda y derecha y un asiento central |
| Asientos deportivos adaptables (18 posiciones, eléctricos) con reposacabezas integrados, incluido el paquete de memoria para el conductor y el pasajero delantero Asientos deportivos con un diseño de costura único en el centro del asiento y refuerzos laterales elevados en la parte dela |
| Patrón de perforación específico del turbo en el centro del asiento y en el respaldo |
| "Reposacabezas integrados en combinación con asientos deportivos adaptables.Con el logotipo del modelo en los reposacabezas delanteros y traseros exteriores: - |
| Asientos traseros cómodos o deportivos con asiento abatible independiente (40: 20 : 40), centro abatible reposabrazos con dos portavasos, ajuste manual de proa y popa, así como ajuste del respaldo |
| Calefacción del asiento (delantera y trasera) |
| Sistema de capó activo |
| Cierre centralizado a distancia |
| Protección contra impactos laterales en las puertas |
| Parachoques con travesaños de alta resistencia y dos elementos de deformación, cada uno con dos puntos de fijación roscados para la anilla de remolque, incluidos en el juego de herramientas de a bordo |
| Bolsas de aire de tamaño completo para el piloto y copiloto |
| Airbags de rodilla para el conductor y el acompañante |
| Airbags laterales delanteros integrados en el asiento |
| Airbags de cortina a lo largo de todo el armazón del techo y de las ventanas laterales desde el montante A hasta el montante C |
| Detección de vuelcos para la activación de airbags de cortina y pretensores de cinturones de seguridad |
| Cinturones de seguridad automáticos de tres puntos con pretensores (asientos traseros delanteros y exteriores) y limitadores de fuerza (delanteros), cinturón de seguridad automático de tres puntos en el asiento trasero central |
| Ajuste manual de la altura del cinturón de seguridad para los asientos del conductor y del acompañante |
| Sistema de advertencia de cinturones de seguridad para el piloto y copiloto delantero y el sistema de asientos traseros |
| Puntos de fijación ISOFIX para asientos infantiles en los asientos traseros exteriores |
| Dispositivo de desactivación del airbag del acompañante para la instalación de asientos infantiles, incluido el indicador en la consola superior |
| Sistema de alarma con vigilancia interior por ultrasonidos y bloqueo en dos etapas (función SAFE) |
| Inmovilizador con transpondedor de llave |
| Cuadro de instrumentos con dos pantallas de alta resolución |
| Cuentarrevoluciones analógico central con esfera negra, contador de energía, agujas en verde ácido y logotipo S2 turbo |
| Interior de cuero en colores interiores estándar y cuero de acabado liso |
| Volante deportivo multifunción con levas de cambio, para |
| Paquete interior de aluminio cepillado en cruz |
| Detalles con acabado plateado para |
| Revestimiento del techo en Alcántara |
| Viseras dobles para el conductor y el pasajero delantero |
| "Protectores de umbral en acero inoxidable con el logotipo del modelo en la parte delantera: Cayena y Cayena E-Híbrido: 'Cayena'; Cayena S: 'Cayena S'; Cayena |
| Protecciones de umbral en acero inoxidable con el logotipo'Cayena' en la parte trasera |
| Consola central elevada con asas y adornos decorativos turbo |
| Paneles de puertas con adornos turbo decorativos |
| Pedales de acero inoxidable |
| Paquete para no fumadores |
| Portón trasero automático |
| "Compartimentos de almacenamiento en el interior (según modelo y equipamiento opcional): - guantera (refrigerada por un climatizador automático) - compartimento de almacenamiento en la consola central - compartimentos de almacenamiento debajo del asiento del piloto y copiloto" |
| Gancho para colgar ropa en los dos montantes B depiloto y copiloto |
| Cubierta del maletero extraíble y flexible en un cofre extraíble |
| Dos portavasos integrados delante y detrás con diámetro variable |
| Portabotellas en los paneles de las puertas delanteras y traseras |
| Climatizador automático con ajuste de temperatura separado para el conductor y el acompañante, modo de circulación de aire automático con sensor de calidad de aire y control de volumen de aire separado para el conductor y el acompañante, botón AC-MAX y sensor de humedad |
| Preclimatización del aparcamiento Calefacción o aire acondicionado del interior, incluido el preacondicionamiento de la calefacción de la pantalla, la ventilación de los asientos o la calefacción de los asientos |
| Cristales aislantes térmicos tintados en todo el perímetro |
| Filtro de polvo fino de carbón activo Atrapa partículas, polen y olores y filtra a fondo el polvo fino del aire exterior |
| Aviso y asistencia de frenado |
| Keyless drive |
| Personalización del conductor para clima, audio y comunicación, sistemas de asistencia y otros sistemas personalizados del vehículo |
| Retrovisores exteriores con control de distancia de aparcamiento (ayuda para aparcar con vista al bordillo) en combinación con asientos cómodos con paquete de memoria o asientos deportivos adaptables con paquete de memoria |
| Asistente de parqueo (delantero y posterior) incl. cámara 360° |
| El control de crucero mantiene la velocidad constante en un rango de aprox. 30-240 km/h. Con función de limitación de velocidad para ajustar la velocidad máxima |
| Sistema de sonido envolvente BOSE® con 14 altavoces incluyendo subwoofer y una potencia total de 710 vatios |
| Dos puertos de carga y conectividad USB en el compartimiento de almacenamiento de la consola central delantera |
| Dos puertos de carga USB en la consola central trasera |
| Tres tomas (12 voltios): delantera debajo de la guantera, en la consola central en la parte delantera, en el maletero en el lateral |
| Puerto de carga |
| Cargador de CA integrado de 7,2 kW |
| "Carga móvil incluyendo estuche de transporte y soporte básico de pared. Conexión por cable entre la unidad de control y el vehículo: 4.5m" |
| Cable de alimentación para toma de corriente doméstica |
| Cable de alimentación para toma de corriente industrial roja (400V, 32A, 5 polos) |
| Tiptronic S | US$ 209,100 |
