The new
“The 911 is the only car that you can drive from an African safari to Le Mans, then to the theatre and onto the streets of New York.”
Ferry
Rough Roads.
The 911 Dakar with Rallye Design Package.
The 911 Dakar in Shade Green.
Vehicle checklist.
Specific front profile with additional protection.
Front protection made of stainless steel with reinforced forged aluminium eyelet.
All-terrain tyres and robust side skirts.
19/20-inch
Specific rear profile with spoiler.
Rear with stainless steel protection, eyelet and fixed rear spoiler.
All adventure accessories in detail.
On your marks. Focus.
Cockpit.
In the 911
Rallye Design Package cockpit.
Additional elements in Race-Tex make the Rallye
Gallery.
Configure 911 Dakar model.
Número de cilindros | 6 |
Tipo de combustible | 98 |
Calibre | 91.0 mm |
|
76.4 mm |
Desplazamiento | 2,981 cm³ |
Potencia (kW) | 353 kW |
Potencia (PS) | 480 PS |
Potencia máxima del punto RPM | 6,500 1/min |
Velocidad máxima del motor | 7,500 1/min |
Torque máximo | 570 Nm |
Potencia máxima del rango de RPM | 2,300 - 5,000 1/min |
Máx. producción por litro (kW/l) | 118.00 kW/l |
Máx. producción por litro (PS/l) | 161.00 PS/l |
Velocidad máxima | 240 km/h |
Aceleración 0 - 60 mph | 3.2 s |
Aceleración de 0 - 100 km/h | 3.4 s |
Aceleración de 0 - 160 km/h | 7.8 s |
Aceleración de 0 - 200 km/h | 12.0 s |
Recuperación (80-120km/h) (50-75 mph) | 2.2 s |
1/4 mile | 11.6 s |
Ángulo de inclinación, delantero / trasero (suspensión de acero)<br/> | 14.2 - 16.4 ° |
Ruptura de rampa sobre suspensión de acero en ángulo) | 16.2 ° |
Máx. distancia al suelo (suspensión de acero) | 161 mm |
Longitud | 4,530 mm |
Ancho | 1,864 mm |
Ancho (con espejos) | 2,033 mm |
Altura | 1,338 mm |
Distancia entre ejes | 2,450 mm |
Círculo de giro | 10.7 m |
Peso en vacío (DIN) | 1,605 kg |
Peso en vacío (UE) | 1,680 kg |
Peso máximo autorizado | 1,960 kg |
Carga máxima | 355 kg |
Carga máxima admisible sobre el techo con sistema de transporte de techo |
75 kg |
Volumen del maletero, delantero | 132 l |
Tanque de combustible | 67 l |
Consumo urbano de combustible | 15.1 l/100 km |
Consumo extraurbano de combustible | 7.8 l/100 km |
Consumo combinado de combustible | 10.5 l/100 km |
Emisiones combinadas de CO2 | 239 g/km |
Cambio |
Delantero: pinzas fijas monobloque de aluminio de 6 pistones con discos de freno perforados en cruz de 350 mm y ventilados internamente. Trasero: pinzas fijas monobloque de aluminio de 4 pistones con discos de freno perforados en cruz de 350 mm y ventilados internamente, pinzas de freno rojas |
Motor bóxer de 6 cilindros con doble turbo, cilindrada: 3,0 litros, potencia máxima de salida: 353 kW (480 PS), par máximo: 570 Nm |
Tren de transmisión: en todas las ruedas |
Transmisión de doble embrague de 8 velocidades con control manual a través de levas de cambio en el volante. Incluye un modo automático |
Bloque de aluminio y culatas |
Gestión de tracción |
Dirección asistida electromecánica con relación de dirección variable y generador de impulsos de dirección |
Refrigerado por agua con gestión térmica |
4 válvulas por cilindro |
Función HOLD |
Gestión de Estabilidad |
Control Dinámico de Chasis |
Función de inicio/parada automática |
2 turbocompresores, 2 intercoolers |
Dirección del eje trasero |
Inyección directa de combustible (DFI) |
VarioCam Plus |
Lubricación por cárter seco |
Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnóstico a bordo para monitorear el sistema de control de emisiones |
Paquete Sport Chrono incl. modo interruptor |
Sistema de escape deportivo (tubos de escape en negro) |
Filtro particular |
Múltiple de admisión de expansión |
Freno de estacionamiento accionado eléctricamente |
Freno de potencia electromecánico |
Llantas de aleación forjadas de una pieza |
Llantas de aleación forjadas |
Sistema de control de presión de neumáticos (TPM) |
Tira de luces traseras con luces traseras LED transparentes que incluyen luces de estacionamiento integradas y luz antiniebla trasera |
Moldura inferior de los retrovisores exteriores pintada en color exterior |
Rejilla de la tapa trasera |
Molduras de ventanillas laterales |
Construcción ligera inteligente en compuesto de aluminio y acero |
Maniguetas de las puertas retráctiles |
Retrovisores exteriores plegables eléctricamente incl. iluminación de cortesía |
Logotipo 'PORSCHE' en negro |
Tapón de llenado de combustible de diseño exclusivo |
Spoiler trasero ligero fijo en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) |
Faldón trasero y sección inferior del faldón trasero en acero inoxidable con molduras de tubo de escape integradas y salidas de aire del intercooler |
Cubierta de paso de rueda en negro |
Faldones laterales en negro con incrustaciones en acero inoxidable |
Faldón delantero con protección frontal en acero inoxidable y rejillas de entrada de aire |
Tapa frontal ligera de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) en color exterior con dos salidas de aire |
Argolla de remolque fija en rojo (delantera y trasera) |
Faros principales LED tintados con Matrix Beam que incluyen |
Retrovisores interiores y exteriores antideslumbrantes automáticos con sensor de lluvia integrado |
Luces de lectura, orientación, cerradura de encendido, maletero, espacio para los pies, guantera e iluminación de puertas, todos construidos con tecnología LED |
Espejos de cortesía iluminados en parasoles para conductor y pasajero |
Vidrio ligero y aislante del ruido |
Unidades de luces auxiliares LED en la parte delantera con luces de posición, indicadores de dirección e indicadores laterales |
Activación automática de faros incl. Iluminación 'Bienvenido a casa' |
Sistema de lavado de parabrisas con escobillas aerodinámicas y chorros de lavado |
Parabrisas con tinte superior gris |
Electrificación de cubierta con toma de corriente externa |
Insignia plateada '911 |
Interior negro con elementos seleccionados en Black Race-Tex: centros de los asientos delanteros y traseros, manijas de las puertas, reposabrazos en los paneles de las puertas, aro del volante, palanca/selector de cambios |
Sistema de fijación ISOFIX |
Asientos de cubo completos |
Molduras del tablero en verde sombra; molduras de la consola central y listones de las puertas en negro, inserciones decorativas en aluminio cepillado negro |
Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones central y dos pantallas TFT de 7", pantalla de 10,9" |
Control de clima automático de 2 zonas con ajustes de temperatura separados para el conductor y el pasajero delantero, modo automático de recirculación de aire incl. sensor de calidad del aire |
Maletero delantero |
Indicador de marcha |
Filtro de partículas/polen con filtro de carbón activo |
Bolsas de aire de tamaño completo (dos etapas) para el conductor y el pasajero delantero |
Consola central ascendente con compartimento portaobjetos |
Compartimento de almacenamiento en cada puerta |
Guantera (con cerradura) y compartimento de almacenamiento en cada puerta |
Dos portavasos individuales (1x como entrada en la consola central y 1x en el lado del pasajero) |
Inmovilizador con transpondedor en llave |
Vidrio con aislamiento térmico |
Luneta trasera calefactable |
Paquete de diseño ligero |
Revestimiento del techo y revestimiento de los montantes A/B/C en tela, revestimiento del montante A en cuero |
2 puertos USB-C en la tapa del compartimiento de almacenamiento principal de la consola central, enchufe (12 voltios) en el espacio para los pies del pasajero |
Alfombras de piso |
Paquete de tapicería del tablero de instrumentos de cuero |
Sin asientos traseros |
Modo WET de |
Advertencia y asistencia de frenado incl. Protección de peatones |
ParkAssist incl. vista panorámica |
Elevalunas eléctricos |
Elevalunas eléctricos |
Control de crucero |
Cierre centralizado |
Acceso confort |
Homelink |
Pedales y reposapiés en aluminio |
Selector de marchas PDK en aluminio |
Molduras de puertas en aluminio cepillado en negro |
Integración de teléfonos inteligentes |
Radio digital |
Sistema de sonido envolvente BOSE® |
Blanco |
Negro |
Pata GT metalizado |
PDK | USD 294,500 |
Personalisation & finishing.
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