Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red with roof in Black in profile/side view.

911 Targa 4 GTS

Gasolina

$238.4001

CoupéTargaCabrioletGTTurbo CoupéTurbo CabrioletGT Cabriolet
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1Por favor tomen en cuenta que las siguientes páginas se refieren a especificación internacional y no muestran datos técnicos de ningún país. Para obtener más información consulten su Porsche Center local.
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
3.1
s
Velocidad máxima
312
km/h
Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red with roof in Black. Front view.
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The one and always.

Cualquiera que sueñe con un Porsche suele imaginarlo a él: el 911 lleva 60 años siendo sinónimo de un deportivo apasionante, potente y apto para el uso diario. Siéntese al volante del nuevo 911 y forme parte de una comunidad única.
Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red parked in a courtyard. Rear and side view. Woman in dress walks past.
Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red parked in a courtyard. Front and side views. Person passing in the foreground.
Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red parked in a courtyard. Front view from the front.
Un Porsche 911 Targa 4 GTS en color Rojo Carmín circulando por una carretera frente a un paisaje montañoso. Vista de la parte trasera y el lateral.

Tecnología T-Hybrid.

La nueva tecnología T-Hybrid deriva directamente del automovilismo de competición y combina un sonido emocional del motor con un rendimiento excepcional. El aumento significativo de potencia y el diseño compacto del ligero sistema T-Hybrid también garantizan una relación potencia-peso optimizada.

Gráfico técnico del chasis del Porsche 911 Carrera GTS.

Estructura.

La innovación de los principales componentes es fundamental para el alto rendimiento del sistema T-Hybrid. Desde el motor bóxer de 3.6 litros de nuevo desarrollo con turbocompresor eléctrico de gases de escape, pasando por el motor eléctrico integrado en el PDK hasta la ligera y potente batería de tracción.
Gráfico técnico del motor bóxer de 3.6 litros de los modelos Porsche 911 Carrera GTS.

Motor bóxer de 3.6 litros.

Así suena un 911: el nuevo motor bóxer en la parte trasera impresiona con una clásica sinfonía de 6 cilindros, un aumento de la cilindrada de 3.0 a 3.6 l y un mayor rendimiento.
Gráfico técnico del motor eléctrico integrado en el cambio Porsche Doppelkupplung (PDK).

Motor eléctrico en el PDK.

El motor eléctrico integrado en el cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) ofrece un par motor elevado incluso a bajo régimen de revoluciones y transmite su potencia directamente y sin demora. En modo de recuperación funciona como generador.
Gráfico técnico del turbocompresor eléctrico del Porsche 911 Carrera GTS.

Turbocompresor eléctrico.

El turbocompresor eléctrico garantiza un aumento más rápido de la presión de sobrealimentación que determina la potencia y, por tanto, una respuesta más acelerada. En el modo de recuperación, la energía del flujo de gases de escape se convierte en energía eléctrica, de forma similar al Porsche 919 Hybrid desarrollado para el automovilismo de competición.
Gráfico técnico de la batería de tracción de 400 voltios del Porsche 911 Carrera GTS.

Batería de alto voltaje.

La batería de tracción ligera y compacta de 400 voltios se ha optimizado para obtener el máximo rendimiento. Almacena la energía obtenida mediante la recuperación para nuevos e inolvidables procesos de aceleración.
Porsche 911 Targa 4 GTS

Prestaciones.

Potencia del sistema: TBA (541 CV) Velocidad máxima: 312 km/h. Muy poco probable: que con estos datos técnicos, además de un par máximo combinado de 610 Nm y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.1 s, quiera volver a bajarse algún día de este coche.

Aspectos destacados.

Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red in front of a light grey wall. Side view.

Diseño.

Las líneas marcadas y una parte trasera poderosa refuerzan su carácter de forma notable. En los modelos GTS, el carenado frontal de nuevo diseño con llamativos elementos aerodinámicos verticales, incluidas rejillas de refrigeración adaptativas, supone un elemento visual destacado.
Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red. Detailed view of a Matrix LED main headlight.

Faros.

Expresivos y típicos de Porsche: los nuevos faros Matrix LED, incluidas todas las funciones de iluminación, como las luces diurnas de 4 puntos, aumentan con su firma luminosa el carácter reconocible del 911 incluso desde lejos.
Un Porsche 911 Targa 4 GTS en color Rojo Carmín circulando por una carretera frente a un paisaje montañoso. Vista desde del lateral y la parte trasera desde atrás.

Dinámica.

El chasis PASM y el eje trasero direccional, ambos incluidos de serie en el Targa 4 GTS, aumentan las prestaciones en circuito y el confort en el día a día.
Vista del volante y del cuadro de instrumentos o pantalla curva en el Porsche 911.

Driver Experience.

El cuadro de instrumentos centra la atención en el cuentarrevoluciones central con la clásica vista de cinco esferas o la pantalla Sport Chrono reducida, según se desee. Los servicios en línea de Porsche Connect, como la aplicación My Porsche en Apple CarPlay®, ofrecen la máxima comodidad.

Inconfundible. Desde todas las perspectivas.

Dinámica de conducción

Imprescindible para disfrutar de una experiencia de conducción única en el 911: la configuración óptima. Aquí se incluyen nuevos alojamientos del motor, así como un chasis completamente revisado y neumáticos aún más anchos para transformar el mayor rendimiento en una dinámica impresionante.

Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red driving on a road. Front and side views from the front.

Chasis PASM.

El chasis PASM con sistema de amortiguación de regulación electrónica aumenta la estabilidad en las curvas rápidas y al mismo tiempo el confort, gracias a una nueva generación de amortiguadores con curvas características más amplias y un comportamiento de respuesta más preciso.
Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red driving on a road through a mountainous landscape. View of the side and rear end from behind.

Eje trasero direccional.

El eje trasero direccional, incluido de serie en los modelos GTS, aumenta las prestaciones y la aptitud utilitaria a partes iguales. A bajas velocidades, facilita las maniobras o los giros. A velocidades altas, aumenta la estabilidad de conducción.
Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red driving through a corner on a road in a mountainous landscape. Front view from the front.

PTV Plus.

Para aumentar el comportamiento dinámico de conducción y la estabilidad, el PTV Plus funciona con la intervención controlada sobre los frenos de las ruedas traseras y un bloqueo transversal del eje trasero. Para una mayor estabilidad, una tracción extraordinaria y una gran agilidad a cualquier velocidad.
Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red driving on a road. View of rear end from behind.

PDCC.

Para la estabilización activa del balanceo, el Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) disponible de forma opcional minimiza la inclinación lateral del vehículo al tomar curvas de forma dinámica. Permite un dinamismo de conducción mejorado, un comportamiento de conducción más neutro y un mayor confort en carretera, a cualquier velocidad.
The Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) on a grey surface.

PCCB.¹

El sistema de frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) ¹ permite un rendimiento de frenado todavía mayor y una presión de frenado constante. Gracias al peso extremadamente reducido de los discos de freno cerámicos, mejoran notablemente la tracción y el confort de marcha.

1Disponible de forma opcional.

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Vista lateral de un Porsche 911 Targa 4 GTS.

911 Targa 4 GTS

$238.4001

2026GasolinaTracción a las cuatro ruedasTransmisión Automática
  • 3.1 s
    Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
  • 541 CV
    Potencia combinada (CV)
  • 312 km/h
    Velocidad máxima

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Datos técnicos y equipamiento de serie
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Vista lateral de un Porsche 911 Targa 4S.

911 Targa 4S

$335.8001

2026GasolinaTracción a las cuatro ruedasTransmisión Automática
  • 3.5 s
    Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
  • 480 CV
    Potencia (CV)
  • 308 km/h
    Velocidad máxima

1Por favor tomen en cuenta que las siguientes páginas se refieren a especificación internacional y no muestran datos técnicos de ningún país. Para obtener más información consulten su Porsche Center local.

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