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911 GT3 with Touring Package
Desde $ 304.200
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- Aceleración 0 - 100 km/h
- 3.9s
- Velocidad máxima
- 313km/h
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The one and always.
Pocas veces se ha definido el término «understatement» de forma tan impresionante como en el nuevo 911 GT3 con paquete Touring. Con tecnología moderna del automovilismo de competición, una construcción ligera coherente y un sonoro motor atmosférico de altas revoluciones, está hecho para superar los límites.
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Aspectos destacados.
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Motor atmosférico de altas revoluciones.
El potente motor bóxer atmosférico de 6 cilindros enfatiza sus orígenes en el automovilismo de competición con hasta 9,000 1/min para disfrutar de una experiencia de conducción inigualable.
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Relaciones de transmisión cortas.
La caja de cambios deportiva GT manual de 6 velocidades y la caja de cambios Porsche de doble embrague de 7 velocidades (PDK)¹ transforman la propulsión en descargas de adrenalina: los cambios de marcha son rápidos; las relaciones de marcha son cortas y deportivas.
¹Disponible opcionalmente sin coste adicional.
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Por primera vez, con sistema de asientos traseros.
Por primera vez, el 911 GT3 con paquete Touring puede equiparse con un sistema de asientos traseros, previa petición y sin coste adicional.
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Paquete de construcción ligera¹.
Escape de la vida cotidiana con aún más agilidad: el paquete de construcción ligera¹ reduce el peso del vehículo, entre otros, con elementos de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP).
¹Disponible de forma opcional.
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Ajuste específico del chasis.
Deja atrás los límites de la ciudad lo más rápido posible: el nuevo chasis, adaptado al 911 GT3 con paquete Touring, se ha diseñado especialmente para una mejor dinámica de conducción en carretera.
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Aerodinámica y diseño.
De altas prestaciones y personalizable: las ópticas delanteras integradas en los faros crean más espacio para las tomas de aire de refrigeración laterales. Si lo desea, los airblades de la parte delantera pueden pintarse en el color exterior¹.
¹Disponible de forma opcional. La imagen muestra airblades en color Negro.
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Chronograph 911 GT3 de Porsche Design.
El homólogo del 911 GT3: el Cronograph 911 GT3. Consiga nuevos mejores tiempos y disfrute de la sensación única de llevar un auténtico «deportivo en la muñeca».
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Paquete de construcción ligera.
El 911 GT3 con paquete Touring convierte cada lugar en una atracción y cada viaje en una experiencia. Especialmente cuando saca el máximo provecho de sí mismo con el paquete de construcción ligera, disponible opcionalmente, y componentes seleccionados sustituidos por elementos de construcción ligera.
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Llantas forjadas de magnesio de construcción ligera.
Las llantas forjadas de magnesio 911 GT3 de 20/21", que reducen tanto las masas en rotación y no suspendidas como el peso del vehículo, se han pintado en color Plata y cuentan con un anclaje central en color Negro que incluye el escudo de Porsche.
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Techo de CFRP.
El techo de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), pintado en el color exterior, reduce la relación potencia-peso, baja el centro de gravedad del vehículo y realza su carácter deportivo.
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Componentes del chasis de CFRP.
Gracias al estabilizador y los brazos de acoplamiento en el eje trasero hechos de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), los conductores ambiciosos lo tendrán aún más fácil en las curvas y chicanes cerradas. El panel cortante de CFRP también reduce el peso y aumenta el placer de conducir hasta límites insospechados.
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Revestimiento de las puertas de construcción ligera.
Al filo de la perfección, cada detalle es crucial. Por este motivo, los revestimientos de construcción ligera y los tiradores de las puertas de CFRP ligeros también reducen el peso.
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Palanca de cambios extracorta.
La palanca de cambios extracorta garantiza una conexión aún más directa con la caja de cambios deportiva GT de 6 velocidades. Delante de la palanca de cambios, la placa de la consola central con el grabado «Leichtbau» pone de manifiesto de forma cualitativa sus genes adicionales del automovilismo de competición.
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Prestaciones.
Preparado para ir un paso más allá con la tecnología probada en el circuito: los propietarios del 911 GT3 con paquete Touring salen antes y prefieren llegar más tarde.
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Motor atmosférico de altas revoluciones de 4.0 litros.
TBA (510 CV), par 450 Nm, velocidad máxima 311 km/h: el motor bóxer atmosférico de 6 cilindros y 4.0 litros transforma las cifras en piel de gallina, especialmente al acelerar de 0 a 100 km/h en 3.4 s¹.
¹En combinación con PDK opcional.
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Caja de cambios manual y PDK de 7 velocidades.
La caja de cambios deportiva GT manual de 6 velocidades y relación corta impresiona por su sensación de cambio purista. La caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades (PDK)¹ cambia las marchas cortas en cuestión de milésimas de segundo y sin interrupción de la fuerza de tracción.
¹Disponible opcionalmente sin coste adicional.
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Ajuste específico del chasis.
Aún más diversión al volante para los amantes de las curvas: la configuración del chasis específica para Touring optimiza aún más el manejo y crea una conexión más estrecha entre el vehículo, el conductor y el asfalto.
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Brazos aerodinámicos.
Hasta ahora, los brazos aerodinámicos del eje delantero eran exclusivos del 911 GT3 RS. Ahora también aumentan la carga aerodinámica del 911 GT3 con paquete Touring, ya que reducen las turbulencias y la velocidad de flujo detrás de los brazos.
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Frenos.
El sistema de frenos de serie destaca por su elevada idoneidad para carreras en circuito y su excelente punto de contacto. El Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)¹ desacelera con un rendimiento de frenado aún mayor, una presión de frenado constante y una excelente resistencia a la fatiga.
¹Disponible de forma opcional.
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Aspectos destacados de la aerodinámica.
Disfrutando el viento en contra: el borde delantero con un nuevo contorno, las aletas en los bajos adaptadas y el difusor trasero con una nueva geometría de aletas específica mejoran el flujo de aire y aumentan la carga aerodinámica.
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Sistemas de asistencia.
Diseñado para puristas: aparte del control de velocidad y el asistente de aparcamiento trasero opcional, que incluye una cámara de marcha atrás de serie, el 911 GT3 con paquete Touring solo cuenta de forma deliberada con los sistemas de asistencia exigidos legalmente.
Extremo. En cada detalle.
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Molduras de las ventanillas laterales.
El 911 GT3 con paquete Touring no pasa desapercibido en ningún lugar. El contraste con la escena callejera, similar en muchos lugares, es demasiado fuerte. Las molduras de las ventanillas laterales de aluminio (anodizado con acabado brillante) confieren a su distintiva Flyline un acabado aún más brillante.
Sonido del motor.
Igual de emocional que siempre: el sonido inconfundible del motor atmosférico de altas revoluciones de 6 cilindros.
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Sonido del motor del Porsche 911 GT3 con paquete Touring.Mantenga pulsado para escuchar el sonido
¿Qué 911 es el adecuado para usted?
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