With the dynamism typical of
360° Interior.
Highlights.
Discover the Panamera models in detail.
Up to this point you have been given an overview of the highlights of the
Design
View exterior, interior and available wheels.
open chapterPerformance
Get to know the suspension, brakes and Sport Chrono package.
open chapterComfort
Discover interior comfort, infotainment and assistance systems
open chapterGTS
Performance an driving pleasure enhanced. The
E-Performance
Learn more about the
Design.
With the
Interior.
Typical of
© 2021
Performance.
Whether you’re behind the wheel or occupying a passenger seat in the front or rear: in a
The chassis of the
The rear-axle steering.
The optional rear-axle steering (standard in the
At high speeds, the system steers the rear wheels in the same direction as that of the front wheels. This virtual extension of the wheelbase increases driving stability. Rear-axle steering makes it clear that there is no contradiction between stability and agility or performance and suitability for everyday use. The result: greater manoeuvrability and driving safety in everyday use – and a significant increase in maximum driving performance.
For over 70 years, we’ve been working on being faster. Even when it comes to slowing down. That's why all models – with the exception of the
Proven in motorsport and installed as standard on the
The Sport Chrono Package including mode switch.
Adrenaline at the push of a button: the Sport Chrono Package offers an even sportier tuning of the chassis, engine and transmission.
With the mode switch on the steering wheel with Sport Response button, you can choose between four driving modes: 'Normal', 'Sport', 'Sport Plus' and 'Individual' – for an even more personalised driving style.
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Comfort.
In the driver’s seat, everything is focused on you and your next destination. And how you can get there as sportily as possible. Meanwhile, relaxed serenity reigns in the rear. Thanks to the generous space for family, friends or colleagues. And behind? A large luggage compartment under the wide opening tailgate. Folding rear seat backrests allow larger objects to be transported too. That may not be typical of a sports car, but it is typical of the
The assistance systems.
You know exactly what you want. You have a clear destination in sight. And you're willing to give it your all. But let's be honest: you wouldn't object to a little support on your way.
It predictively optimises your speed. With the aid of high-resolution navigation data and information supplied by the radar and video sensors,
Traffic Jam Assist.
Another feature of
At speeds of up to approximately 60km/h, the system uses gentle steering inputs to keep the vehicle in the middle of the lane, regulates the distance from vehicles in front and follows the queue ahead where system limitations allow. To do this, Traffic Jam Assist tracks roadway markings and other vehicles on the carriageway. The benefit? Appreciable stress relief and greater comfort on long journeys.
Head-Up Display.
The Head-Up Display is part of the standard equipment for the
The headlights.
The LED main headlights including
Fitted as standard in the
The LED main headlights with matrix beam including
Even greater foresight is achieved with LED main headlights featuring matrix beam technology. The main headlights with matrix beam strategically deactivate specific segments of the permanent main-beam cone. 84 individually controlled LEDs adapt to the situation ahead by switching off or dimming accordingly. Vehicles in front of you or on the opposite side of the road are dimmed, while the areas in between and next to them are still fully illuminated. To optimise target fixation, not only are the lights selectively dimmed to fade out oncoming vehicles, the area to the right of the light void is lit more brightly for better guidance of the driver's visual attention. Segment-specific dimming of highly reflective traffic signs also acts to avoid driver dazzle. The LED main headlights with matrix beam including PDLS Plus: bright, homogeneous, safe.
Sound systems.
BOSE® Surround Sound System.
The
Burmester ® 3D High-End Surround Sound System.
Quiet, please, as we introduce a total output of 1,455 watts. 21 individually controlled loudspeakers including an active subwoofer with 400-watt class D digital amplifier, two-way centre system and a total diaphragm surface area of more than 2,500cm². The special air motion ribbon tweeters ensure unmistakably fine, clear and undistorted high-frequency sound reproduction with excellent level stability.
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The Panamera GTS models.
If you pursue ambitious goals, you have to remain focused. Concentrate on your strengths. Focus on the essentials. Three letters embody this perfectly and, together with the name
The special dynamic of the
'GTS' logos on the front doors round off the overall sporty image.
A special feature that highlights the sports car nature is the naturally aspirated engine character of the 4.0-litre twin-turbo V8 engine with a linear unleashing of power. There is no performance plateau, as is common with turbo engines today. The sports exhaust system with intensive V8 sound characteristics is a perfect match. The same applies to the sports suspension which is lowered by 10mm and has adaptive air suspension and to a more streamlined set-up specially designed for the
The interior of the
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The Panamera E-Hybrid models.
Top endurance athletes – high-end performance meets comfort. The
All
Discover more about Porsche E-Performance , electromobility and the sports car of the future.
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Select and configure Panamera models.
| Numero de cilindros | 8 |
| Grado de combustible | 98 |
| Espacio dentro | 86.0 mm |
|
|
86.0 mm |
| Desplazamiento | 3,996 cm³ |
| Potencia (kW) | 420 kW |
| Potencia (CV) | 570 CV |
| RPM Rango maximo de potencia | 5,750 - 6,000 1/min |
| Torque Maximo | 770 Nm |
| RPM Rango maximo de torque | 2,100 - 4,500 1/min |
| Potencia del Motor Electrico (kW) | 100 kW |
| Potencia del Motor Electrico (CV) | 136 CV |
| Torque del Motor Electrico | 400 Nm |
| Potencia Combinada (kW) | 515 kW |
| Potencia Combinada (CV) | 700 CV |
| Torque combinado | 870 Nm |
| Velocidad maxima electrica | 140 km/h |
| Velocidad máxima | 315 km/h |
| Aceleración 0-60 mph con el paquete Sport Chrono | 3.0 s |
| Aceleración 0-100 km / h con el paquete Sport Chrono | 3.2 s |
| Aceleración 0 - 160 km / h con el paquete Sport Chrono | 7.2 s |
| Aceleración 0-200 km / h con el paquete Sport Chrono | 10.9 s |
| Aceleración en marcha (80-120 km / h) (50-75 mph) con el paquete Sport Chrono | 2.1 s |
| Longitud | 5,049 mm |
| Anchura | 1,937 mm |
| Anchura (con espejos) | 2,165 mm |
| Altura | 1,427 mm |
| Coeficiente de arrastre | 0.31 cW |
| Distancia entre ejes | 2,950 mm |
| Traccion delantera | 1,657 mm |
| Traccion trasera | 1,637 mm |
| Peso sin carga (DIN) | 2,350 kg |
| Peso bruto permitido | 2,810 kg |
| Carga Maxima | 460 kg |
|
Carga máxima permitida en el techo con el sistema de transporte de techo |
75 kg |
| Volumen del maletero abierto (hasta el borde superior de los asientos traseros) | 403 l |
| Mayor volumen del maletero (detrás de los asientos delanteros, hasta el techo) | 1,242 l |
| Tanque de combustible | 80 l |
| Periodo de garantia | 4 años |
| Intervalo de servicio principal | 1 año / 10.000 kms |
| Consumo combustible combinado | 2.7 - 2.7 l/100 km |
| CO2 emisiones ponderado | 62 - 62 g/km |
| Consumo de Electricidad combinada | 21.8 - 21.8 kWh/100 km |
| Motor V8 biturbo de 4.0 litros, potencia máxima de 420 kW (570 Hp), par máximo de 770 Nm Máquina eléctrica - potencia máxima de salida 100 kW (136 Hp) - par máximo 400 Nm Sistema combinado - potencia máxima de salida 514 kW (700 Hp) - par máximo 870 Nm |
| Tanque de combustible de 80 litros |
| Válvula TPM en plata |
| Refrigerado por agua con gestión térmica |
| Refrigeración por aire de carga |
| Filtro de partículas de gasolina (GPF), estándar de emisiones Euro 6d-ISC-FCM |
| Auto Start-Stop y función de inercia |
| Transmisión de doble embrague de 8 velocidades (PDK) con control manual mediante levas de cambio en la dirección rueda. Incluye un modo automático con función de coasting |
| Paquete Sport Chrono: - cronómetro digital y analógico con aguja en Acidgreen - interruptor de modo en el volante para seleccionar los modos de conducción E-Power, Hybrid Auto, SPORT y SPORT PLUS - Modo SPORT PLUS para el ajuste orientado al rendimiento del motor, la transmisión y chasis - pantalla de rendimiento - Botón SPORT Response para la activación con la punta del dedo del motor orientado al rendimiento y configuraciones de transmisión - activación de "Launch Control" (inicio de carrera). |
| Eje delantero de aluminio de doble horquilla |
| Eje trasero de aluminio multibrazo |
| Gestion de Estabilidad |
| Control de chasis |
| Suspensión neumática adaptativa con puntales de resorte neumático que soportan totalmente la carga (tres cámaras tecnología) y función de autonivelación. Gestión de suspensión activa |
| Sistema de estabilización activa de balanceo con barras estabilizadoras electromecánicas activas en la parte delantera y ejes traseros para una configuración de chasis ultradeportiva. Reduce la inclinación lateral al tomar curvas y mejora la dinámica de conducción y la agilidad. Distribución variable del par motor en la parte trasera ruedas que incluyen bloqueo del diferencial trasero controlado electrónicamente para una tracción adicional y precisión de dirección |
| Dirección activa de las ruedas traseras para mayor agilidad y un radio de giro reducido a baja velocidades, así como una mayor estabilidad de conducción a altas velocidades. Para ello, las ruedas traseras son desviado en la dirección opuesta al ángulo de dirección en el eje delantero, en función de la velocidad Nota Modelos |
| Montaje de placa de patente en la parte delantera, pequeña |
| Sistema de control de presión de neumáticos (TPM) |
| Juego de llantas de aleación forjadas de una pieza con diseño de 10 radios de doble brazo. Delantero: 9,5 J × 21 ET 71 con neumáticos 275/35 ZR 21 Trasera: 11,5 J × 21 ET 69 con neumáticos 315/30 ZR 21 Nota: modelos |
| Neumáticos estándar para llantas de aleación de 21 pulgadas |
| Llantas 911 |
| Freno de estacionamiento accionado eléctricamente |
| Freno Compuesto Cerámico |
| Puerto de carga |
| Carga móvil que incluye estuche de transporte y soporte de pared básico. Conexión de cable entre la unidad de control y el vehículo: 4,5 m |
| Cable de alimentación para toma de corriente doméstica |
| Cable de alimentación para toma de corriente industrial roja (400 V, 32 A, 5 pines) |
| Carrocería ligera híbrida de acero-aluminio-totalmente galvanizado |
| Capó del motor, portón trasero, puertas, secciones laterales, techo y aletas delanteras en aluminio |
| Salidas dobles |
| Molduras de las ventanillas laterales en color plateado (brillo intenso) |
| Pintado en color exterior: molduras de salida de aire en las aletas delanteras |
| Molduras de umbral de puerta en aluminio cepillado con designación de modelo en la parte delantera |
| Logotipo 'PORSCHE' en color plateado (brillo intenso) |
| Designación del modelo en el portón trasero en color plateado (brillo intenso) con marco en verde ácido |
| Logotipo "e-hybrid" en ambas puertas delanteras en color plateado (brillante) con borde en Verde Acido |
| Luces traseras LED tridimensionales con luces de freno integradas de cuatro puntos y tira de luces |
| Luces de conducción diurna LED de cuatro puntos |
| Unidades de iluminación delanteras con luces de posición e indicadores de dirección con guía de luz LED tecnología |
| Activación automática de faros incl. Iluminación "Bienvenido a casa" |
| Iluminación de cortesía del espejo |
| Iluminación interior: iluminación de las manijas de las puertas, almacenamiento de la consola central delantera compartimento, compartimentos de almacenamiento en la puerta delantera, focos de lectura y luces interiores delante, luces de lectura traseras izquierda y derecha, iluminación de orientación delante y detrás, delante luces del espacio para los pies, espejos de cortesía iluminados para el conductor y el pasajero delantero, equipaje iluminación del compartimento y luz de la guantera |
| Faros principales LED que incluyen |
| Control de clima automático de cuatro zonas con ajustes de temperatura separados para el conductor y pasajero delantero, modo automático de recirculación de aire incl. sensor de calidad del aire |
| Filtro de partículas / polen con filtro de carbón activo Atrapa partículas, polen y olores y filtra a fondo el polvo fino del aire exterior |
| Vidrio tintado con aislamiento térmico en todo el contorno con tintado superior gris en el parabrisas |
| Calefacción del asiento delantero |
| Logotipo 'turbo S' en relieve en el centro del reposacabezas en la parte delantera y trasera exterior |
| Asientos traseros con reposabrazos central abatible y respaldos abatibles individualmente (60:40) |
| Asientos confort en el frente (14 movimientos, eléctricos) con paquete de memoria. Asientos eléctricos de 14 movimientos (delanteros) con ajuste eléctrico de la altura del asiento, el respaldo y ángulo del respaldo, posición anterior / posterior, longitud del respaldo del asiento y soporte lumbar de cuatro direcciones para conductor y pasajero delantero - ajuste eléctrico de la columna de dirección - función de memoria para la configuración de la posición del asiento, la columna de dirección, ambos retrovisores exteriores y otras configuraciones personalizadas en el automóvil - bolsillos para mapas en la parte trasera de los respaldos de los asientos del conductor y del pasajero delantero |
| Cuatro puertas con protección contra impactos laterales integrada |
| Airbags de tamaño completo para conductor y acompañante |
| Airbags de rodilla para conductor y acompañante |
| Airbags laterales delante |
| Airbags de cortina a lo largo de todo el marco del techo y acristalamientos laterales desde el pilar A hasta el pilar C |
| Sistema de fijación ISOFIX para asientos infantiles en asientos traseros exteriores |
| Capó activo |
| Sistema de alarma con vigilancia interior por radar |
| Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente, plegables y calefactables, asféricos en el lado del conductor |
| Control de crucero |
| Asistente de mantenimiento de carril |
| Asistente de estacionamiento (delantero y trasero) incluyendo camara reversa con vista surround. Una imagen de cámara a color con directrices dinámicas superpuestas y distancias de obstáculos potenciales que se muestran en la pantalla de |
| Cuadro de instrumentos con dos pantallas de alta resolución |
| Volante con ajuste eléctrico adelante / atrás y altura |
| Alfombras |
| Cuatro asientos individuales con consola central continua y apoyabrazos en la parte trasera |
| Reposacabezas integrados (delantero y trasero) |
| Interior de cuero en cuero negro con acabado liso: Todos los elementos del interior de cuero parcial en cuero con acabado liso. Además: asientos de cuero incluidos los refuerzos exteriores del asiento de cuero delante y detrás, la sección superior y delantera de salpicadero, sección inferior del salpicadero incluida la cubierta de la guantera, consola central elementos básicos delante y detrás, embellecedores de puertas delanteros y traseros y embellecedores de pasos de rueda. |
| Logotipo 'turbo S' en relieve en el centro del reposacabezas en la parte delantera y trasera exterior |
| Volante deportivo GT multifunción con levas de cambio, aro del volante en cuero liso con costura cruzada y corte especial de cuero, pulgar descansa, embellecedor inserta radios a las 3h / 9h en negro con tornillos, radio a las 6h con tornillos, anillo decorativo en Negro |
| Paquete interior de nogal oscuro. Acabado de madera decorativa de nogal oscuro: molduras decorativas del salpicadero, molduras decorativas de las puertas parte delantera y trasera. Nota: Dado que la madera es un producto natural, puede haber variaciones de color y vetas. |
| Gestión de comunicaciones |
| Pantalla táctil de alta resolución de 12,3 pulgadas con resolución Full HD (1920x720) incluyendo sensores de proximidad para una visualización mejorada de contenido en PCM - control de gestos multitáctiles: las vistas de mapa en la pantalla táctil se pueden girar en cualquier dirección con dos dedos. Zoom del mapa controlado por gestos multitáctiles en pantalla pantalla o mediante controles de botón giratorio en PCM - preparación de teléfono móvil con interfaz Bluetooth® - Puerto USB para varios modelos de iPod® y iPhone®, reproductores MP3 y memorias USB que contiene pistas MP3 - radio con sintonizador doble RDS y diversidad de exploración / fase para una recepción óptima - sistema de control por voz con procesamiento de lenguaje natural - Interfaz SD para reproducción de archivos de audio Navegación online con: - datos de mapas para la mayoría de los países europeos - Visualización de mapa 3D y mapa de navegación 3D que admite modelos de ciudad y terreno con superposición de imágenes de satélite - cálculo de ruta dinámica - rastreo automático de ruta y posterior navegación de ruta inversa, y navegación por brújula y GPS en regiones no cubiertas por datos de mapas Nota: para obtener información sobre la compatibilidad con los últimos modelos de iPod® y iPhone®, póngase en contacto con su Centro |
| Radio digital |
| Sistema de altavoces de alta fidelidad con 10 altavoces y una potencia total de 150 vatios |
| Dos puertos de carga USB en el compartimento trasero |
| Sistema de sonido envolvente BOSE® con 14 altavoces, incluido el subwoofer, 14 canales del amplificador y una potencia total de 710 vatios. Tecnología BOSE® Centerpoint® 2 permite que el sistema reproduzca grabaciones estéreo en un modo envolvente virtual. AudioPilot® La tecnología de compensación de ruido garantiza un sonido consistente y bien equilibrado en todos condiciones de conducción. La tecnología de mejora BOSE® SoundTrue ofrece un audio mejorado calidad y dinámica para formatos de archivo comprimidos como MP3. Nota: volumen reducido del maletero debido al subwoofer debajo del equipaje piso del compartimiento. No válido para los modelos |
| Frente del apoyabrazos de la consola central con compartimiento de almacenamiento integrado |
| Tapa del maletero fija |
| Compartimentos portaobjetos en el interior (según modelo y especificación personalizada): - guantera - compartimentos de almacenamiento en las puertas delanteras y traseras - compartimento de almacenamiento en la consola central - pequeño compartimento de almacenamiento en la consola central - compartimento de almacenamiento de la consola central en la parte trasera - compartimento de almacenamiento del reposabrazos en la parte trasera |
| PDK | USD 557.000 |
Gallery.
Personalisation & finishing.
In the