The 911 Turbo :
Our engineers like to talk about the most perfect sports car ever. Incredible performance, whilst being comfortable and fully suitable for everyday use. The 911 Turbo models continue this philosophy.
Performance.
For Porsche , the finish line is just a stepping stone in the continuous pursuit of further improvement.
- New engine generation: six-cylinder horizontally opposed engine with VTG twin-turbo
- New 8-speed
Porsche Doppelkupplung (PDK) - Optional sports exhaust system for a powerful engine sound
From every angle a traditional athletic form: every detail combines timeless design with contemporary style.
- Light strip
- Variable front spoiler
Comfort.
Everything new? Everything the same? Neither. The interior combines what has characterised the 911 Turbo for over 45 years with the possibilities of today.
- 10.9-inch touchscreen display
- Wet mode
Select and configure 911 Turbo models.
911 Turbo Cabriolet
USD 675.500
Price
427 kW/580 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
2,9 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
320 km/h
Velocidad máxima
Alto
1.302 mm
Ancho
1.900 mm
Largo
4.535 mm
Distancia entre ejes
2.450 mm
Technical Specs
Numero de cilindros | 6 |
Grado de combustible | 98 |
Calibre | 102,0 mm |
|
76,4 mm |
Desplazamiento | 3.745 cm³ |
Potencia (kW) | 427 kW |
Potencia (PS) | 580 PS |
Punto de Potencia Máxima RPM | 6.500 1/min |
Velocidad Máxima del Motor | 7.200 1/min |
Max. Torque | 750 Nm |
Rango Máximo de Torque RPM | 2.250 - 4.500 1/min |
Max. producción por litro (kW/l) | 114,00 kW/l |
Max. producción por litro (CV/l) | 155,00 PS/l |
Velocidad máxima | 320 km/h |
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono | 2,9 s |
Aceleración 0 - 160 km/h con Paquete Sport Chrono | 6,5 s |
Aceleración 0 - 200 km/h con Paquete Sport Chrono | 10,1 s |
Aceleración en marcha (80-120 km/h) (50-75 mph) con paquete Sport Chrono | 1,8 s |
Largo | 4.535 mm |
Ancho | 1.900 mm |
Ancho (con espejos) | 2.024 mm |
Alto | 1.302 mm |
Distancia entre ejes | 2.450 mm |
Radio de giro | 11,2 m |
Peso en vacío (DIN) | 1.710 kg |
Peso en vacío (EU) | 1.785 kg |
Peso bruto admisible | 2.100 kg |
Carga máxima | 390 kg |
Volumen del maletero, delante | 128 l |
Volumen del maletero abierto (detrás de los asientos delanteros) | 163 l |
Depósito de combustible | 67 l |
Periodo de garantía | 4 años |
Intervalo de servicio principal | 1 año o 10.000 kms |
Consumo de Combustible urbano | 15,2 l/100 km |
Consumo de Combustible extra-urbano | 8,9 l/100 km |
Consumo de Combustible combinado | 11,3 l/100 km |
Emisiones de CO2 combinadas | 257 g/km |
Standard features
Eje delantero McPherson con barra estabilizadora. Eje trasero multibrazo con barra estabilizadora y dirección del eje trasero |
Dirección asistida electromecánica con relación de dirección variable y generador de impulsos de dirección |
Gestión de Estabilidad |
Construcción ligera inteligente en compuesto de aluminio y acero |
Interior de cuero: negro, gris pizarra, rojo bordo, azul grafito |
Ruedas 9 J x 20 pulgadas 911 |
Llantas de aleación forjadas con pernos de 5 orificios, en dos tonos (color titanio con centro de rueda brillantemente pulido), cubierta del cubo de rueda con escudo |
Monitoreo de Presion de Neumaticos |
Compuesto de sellado de neumáticos y compresor de aire eléctrico |
Motor bóxer de 6 cilindros Bi turbo VTG, potencia máxima de salida: 427 kW (580 CV), par máximo: 750 Nm, desplazamiento 3.745 cm3. |
Bloque de motor y cabeza de cilindros de aluminio |
4 valvulas por cilindro |
VarioCam Plus sincronización variable de válvulas y elevación |
Lubricación de sumidero seco integrada con una bomba de aceite controlada bajo demanda |
Batería de arranque ligera LFP |
Refrigerado por agua con gestión térmica. |
2 turbocompresores con geometría de turbina variable (VTG), 2 intercoolers |
Inyección directa de combustible (DFI) con inyectores piezoeléctricos 2 filtros de partículas de gasolina (GPF) |
Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnóstico a bordo para monitorear las emisiones. sistema de control |
Sistema de escape con 2 embellecedores de tubo de escape doble fijados al paragolpe |
Gestión estacionaria con función de mantenimiento |
Tracción en todas las ruedas con embrague multidisco controlado por mapa |
Montaje de matrícula en la parte delantera, pequeño |
Freno electromecánico |
Pinzas de freno fijas monobloque de aluminio de 6 pistones en la parte delantera y fija de aluminio de 4 pistones pinzas de freno monobloque en la parte trasera, discos de freno con cámaras de freno de aluminio, diámetro 408 mm en la parte delantera y 380 mm en la parte posterior, ventilación interna y perforación cruzada, freno pinzas rojas |
Modo SPORT PLUS para una configuración orientada al rendimiento del motor, la transmisión, la tracción total, chasis, dirección del eje trasero y aerodinámica activa |
Soporte dinamico del motor |
Delantal delantero con tomas de aire laterales incl. aletas de aire de enfriamiento activo y aspas de aire en negro |
Panel lateral trasero con tomas de aire para el motor |
Rejilla de la tapa trasera con listones verticales con tiras decorativas de color plateado (brillante) |
Faldón trasero y sección inferior del faldón trasero con embellecedores integrados del tubo de escape e intercooler salidas de aire (4 doblez) |
" Listones laterales y faldones laterales en negro" |
" Retrovisor exterior con molduras inferiores en color exterior" |
Tiradores de Puerta Retractiles |
Tira de luces traseras que incluye luces de estacionamiento integradas y luz antiniebla trasera |
Deflector de viento integral accionado eléctricamente |
Capucha de tela totalmente automática, operada eléctricamente con tres elementos integrales de magnesio y un Pantalla trasera de vidrio rígido calefactable, operable hasta aprox. 50 km / h, operación conveniente por llave remota |
Sistema de protección antivuelco de despliegue automático |
Activación automática de los faros, incluida la iluminación de "Bienvenido a casa" |
Espejo de tocador iluminado en los parasoles (lado del conductor y del pasajero) |
Faros principales LED que incluyen luces diurnas con focos LED de 4 puntos y |
Luces de lectura, orientación, cerradura de encendido, maletero, espacio para los pies, guantera y puerta todo construido en tecnología LED |
Unidades de luz frontal doble incl. luces de posición e indicadores de dirección, así como luces indicadoras laterales, todas construir sobre tecnología LED |
Espejos exteriores en los rieles de las puertas, ajustables eléctricamente y calentables, asféricos en el lado del conductor |
Atenuación automática de los espejos interiores y exteriores con sensor de lluvia integrado. |
Luces traseras tridimensionales con luz de freno, luz de marcha atrás e indicador de dirección, así como integral tercera luz de freno construida con tecnología LED |
Tira de luces traseras que incluye luces de estacionamiento integradas y luz antiniebla trasera |
Retrovisores exteriores eléctricos plegables incl. iluminación de cortesía |
Paquete Sport Chrono incl. interruptor de modo y pantalla de temperatura de neumáticos |
Volante deportivo GT con interruptor de modo para seleccionar los modos de conducción Normal, Sport, Sport Plus, Individual, WET y tecla Sport Response |
Modo individual para una selección personalizada de configuraciones de vehículo deportivo |
Botón SPORT Response para una configuración de motor y transmisión orientada al rendimiento en el presionar un botón |
Función 'Launch Control' y estrategia de cambio de marchas derivada del automovilismo en modo SPORT PLUS y el botón SPORT Response |
PSM con modo SPORT |
Cronómetro analógico y digital |
Filtro de partículas / polen con filtro de carbón activo |
Vidrio con aislamiento térmico teñido de verde |
Luneta trasera climatizada |
Control de clima automático de 2 zonas con ajustes de temperatura separados para el conductor y el pasajero delantero, modo automático de recirculación de aire que incluye sensor de calidad del aire |
Ajuste eléctrico del ángulo del respaldo, altura del asiento, posición delantera / trasera, ángulo cuadrado y longitud del cojín del asiento y soporte lumbar. Reposacabezas con 'turbo' en relieve o Logotipo y respaldo 'turbo' (delantero / trasero) con centros de asiento acolchados. |
Asientos deportivos con ajuste eléctrico de todas las funciones del asiento (14 posiciones) |
Respaldos de asientos traseros plegables divididos |
Airbags de tamaño completo (dos etapas) para el conductor y el pasajero delantero |
Sistema de protección contra impactos laterales PORSCHE (POSIP), con elementos de protección contra impactos laterales en el puertas y airbags laterales. Airbags de tórax integrados en los refuerzos laterales de los asientos delanteros y Bolsas de aire para conductor y pasajero |
Puntos de montaje en el asiento del pasajero para el sistema de montaje del asiento infantil ISOFIX |
Inmovilizador del motor con cierre centralizado remoto y sistema de alarma con interior de sonido ultrasónico vigilancia |
Mando a distancia para sistema de cierre centralizado y apertura de la tapa del maletero |
Función de memoria para ambos retrovisores exteriores, columna de dirección y posición del asiento (lado del conductor), así como otras configuraciones personalizadas en el automóvil |
Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones central y dos pantallas TFT de 7 pulgadas |
Reloj cronógrafo deportivo con esfera distinguible |
Tiradores de las puertas, molduras en el tablero y panel de la puerta, así como molduras de la consola central en Plata clara, incrustaciones decorativas en carbono mate |
Interior de cuero con costuras decorativas en Crayon, así como centros de asiento acolchados y panel de la puerta |
Volante deportivo GT con multifunción, paletas de cambio, interruptor de modo, así como alcance eléctrico y ajuste de altura |
Cuero liso en color interior en el borde del volante y el módulo del airbag, levas de cambios en Plateado oscuro |
Palanca de cambio de marchas PDK con modo automático, selección manual de marchas mediante levas de cambio en la dirección rueda |
2 puertos USB en el compartimento de almacenamiento principal de la consola central, toma de 12 voltios en el espacio para los pies del pasajero |
Zocalos de las puertas en aluminio cepillado con el logotipo '911 turbo S' en relieve |
Set de cuatro alfombras |
Maletero en la parte delantera |
Consola central ascendente con compartimento de almacenamiento |
Guantera (con cerradura) y compartimento de almacenamiento en cada puerta |
2 portavasos individuales (1x entrada para la consola central del compartimento de almacenamiento y 1x lado del pasajero) |
Ganchos para ropa en los respaldos de los asientos |
Revestimiento de la capota en tela negra, ribete de pilar A en cuero |
Función de arranque y parada |
Visualización de la temperatura de los neumáticos |
Modo |
Advertencia y asistencia de frenado con cámara frontal integrada |
Asistidor de estacionamiento delantero y trasero incluyendo camara reversa con vista panoramica |
Control Crucero |
Llave con mando a distancia |
Pantalla de rendimiento en PCM |
Sistema de sonido envolvente BOSE® con 12 altavoces incl. subwoofer, 12 canales amplificadores y con una salida total de 570 vatios, así como la tecnología de compensación de ruido AudioPilot® y SoundTrue Tecnología de mejora |
Radio digital |
Colores sólidos exteriores estándar: Blanco, Negro, Rojo guardia, Amarillo racing |
Pinturas metálicas exteriores estándar: Blanco Carrara metalizado, Negro Jet Metalizado, Gris Agata metalizado, Plata Dolomita metalizado, Plata GT metalizado, Azul Gentian metalizado, Azul Noche metalizado |
Colores de la capota: Negro, Azul, Marrón, Rojo |
PDK | USD 675.500 |
Gallery.
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