)
Boxster GTS 4.0
135,300,000 KRW 부터 1, 2, 3
1본 페이지에 기재된 차량 가격은 권장소비자가격(MSRP)으로, 선택 사양, 취득세, 운송료 및 기타 핸들링에 대한 비용은 포함하지 않으며 실제 판매 가격과 상이할 수 있습니다.
2기재된 수치는 통제된 상황에서 얻을 수 있는 최고 수치로서 환경 및 운전 상황에 따라 달라질 수 있습니다.
3정부가 개별소비세의 한시적 인하 정책을 발표함에 따라 (5% → 3.5%, 최대 100만원 한도), 인하된 세율이 적용될 수 있습니다. 인하된 세율의 적용 여부에 대해서는 가까운 딜러사에 문의해 주시기 바랍니다.
4.0
s
Acceleration 0 - 100 km/h
299
kW
/
407PS
Power Korea (kW) / Power Korea (PS)
288
km/h
Top speed
)
Boxster GTS 4.0기술 사양
Number of cylinders
6
Bore
102.0 mm
Stroke
81.5 mm
Displacement
3,995 cc
Transmission
7-speed PDK
Power Korea (kW)
299 kW
Power Korea (PS)
407 PS
RPM point maximum power
7,000 r/min
Maximum engine speed
7,800 r/min
Max. torque
43.8 kg·m
Max. output per liter (kW/l)
73.0 kW/ℓ
Max. output per liter (PS/l)
100.0 PS/ℓ
Top speed
288 km/h
Acceleration 0 - 100 km/h
4.0 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
4.0 s
Acceleration 0 - 160 km/h
8.7 s
Acceleration 0 - 160 km/h with Sport Chrono Package
8.7 s
Acceleration 0 - 200 km/h
13.7 s
Acceleration 0 - 200 km/h with Sport Chrono Package
13.7 s
In-gear acceleration (80-120km/h) (50-75 mph)
2.6 s
In-gear acceleration (80-120km/h) (50-75 mph) with Sport Chrono Package
2.6 s
Fuel consumption City
7.5 km/ℓ
Fuel consumption Highway
9.7 km/ℓ
Fuel consumption Combined
8.4 km/ℓ
CO2 emissions combined
208 g/km
Consumption Grade
5
Length
4,391 mm
Width
1,801 mm
Width (with mirrors)
1,994 mm
Height
1,272 mm
Wheelbase
2,475 mm
Turning circle
11.0 m
Maximum load
295 kg
Unladen weight
1,480 kg
Gross weight
1,590 kg
Slope angle, front/rear steel suspension
12.1 – 14.4 °
Ramp break over angle steel suspension
12.1 °
Luggage compartment volume, front
150 ℓ
Luggage compartment volume, rear V210-1
120 ℓ
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718 GTS 4.0 모델은 직접적인 드라이빙 경험을 선사하기 위해 설계된 순수 혈통의 미드 엔진 스포츠카로, 도로 위에서, 커브 길에서, 그리고 일상 속에서도 스포티하고 기민하며 민첩한 퍼포먼스를 발휘합니다.
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718 박스터 GTS 4.0 하이라이트.
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포르쉐 스타일의 식스팩.
최고 출력 407 PS(299 kW), 6기통 4.0리터 자연 흡기 박서 엔진의 웅장한 사운드가 돋보이는 이 스포츠카는 모든 감각을 자극하며 단숨에 마음을 사로잡습니다.
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전면부.
강력하면서도 역동적인 퍼포먼스를 발휘하는 GTS 4.0 전용 프런트 엔드에는 더 커진 에어 인테이크와 블랙 에어 블레이드 및 프런트 립 스포일러를 비롯해 틴티드 처리된 프런트 라이트가 탑재되어 강렬한 첫인상을 연출합니다.
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후면부.
세련미와 과감함이 돋보이는 GTS 4.0 전용 하단 리어 엔드에는 스포츠 테일파이프가 양쪽에 배치되고 틴티드 테일라이트가 적용되어 있습니다.
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섀시 및 브레이크.
스포티하고 직접적입니다. 718 베이스 모델 대비 10 mm 낮아진 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)와 즉각적인 스티어링이 적용되어 코너링 시 탁월한 퍼포먼스를 발휘합니다. 프런트 액슬에는 6피스톤 알루미늄 모노블록 고정식 브레이크 캘리퍼가 장착됩니다.
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휠.
블랙 색상으로 도색된 20인치 718 스포츠 휠(새틴 피니시)은 특히 아스팔트 도로 노면과의 밀착력이 우수합니다. 또한 접지 면이 넓고 접지력이 뛰어나며 드라이빙의 즐거움을 극대화합니다.
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GTS 인테리어.
레이스 텍스 소재의 GT 스포츠 스티어링 휠, 중앙부 패널이 레이스 텍스 소재로 된 스포츠 시트 플러스, 헤드레스트의 'GTS' 레터링이 GTS 전용 기본 사양에 포함됩니다. 풀 버킷 시트는 선택 사양으로 제공됩니다.
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스포츠 크로노 패키지.
모드 스위치가 포함된 스포츠 크로노 패키지는 718 GTS 4.0 모델에서 기본 사양으로 제공됩니다. 스포츠 크로노 패키지를 통해 섀시, 엔진, 기어박스를 스포티하게 설정할 수 있습니다.
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빠르고, 강력하며, 민첩한 파이터의 심장.
718 모델이 특별한 이유는 퍼포먼스, 핸들링, 디자인, 그리고 전면 및 후면 적재 공간이 포함된 넉넉한 공간 때문입니다. 하지만 그중에서도 가장 중요한 것은 이 모든 것을 가능하게 하는 미드 엔진 레이아웃입니다.
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자연 흡기 엔진.
718 GTS 4.0 모델에 탑재된 4.0리터 6기통 자연 흡기 엔진은 7,000 r/min에서 407 PS(299 kW)의 최고 출력을 발휘하며 강력한 구동력과 최상의 성능 스펙트럼을 자랑합니다. 즉각적인 응답성과 높은 회전수를 통해 짜릿한 전율을 선사함과 동시에 높은 효율성까지 제공합니다.
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포르쉐 더블 클러치 (PDK).
수동 및 자동 모드를 지원하는 7단 포르쉐 더블 클러치(PDK)는 동력 흐름을 방해하지 않으면서도 매우 빠른 기어 변속을 실현하여 더욱 향상된 가속 성능을 발휘합니다. 수동 모드에서는 레이스카와 동일한 변속 방식이 적용되어 기어 레버를 당기면 고단 기어로, 앞으로 밀면 저단 기어로 변속됩니다.
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편안한 승차감. 향상된 퍼포먼스.
기본 사양으로 제공되는 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)는 주행 스타일과 도로 상황에 따라 각 휠의 감쇠력을 지속적으로 제어합니다. 차체 높이도 718 베이스 모델 대비 10mm 낮아집니다.
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포르쉐 토크 벡터링(PTV).
포르쉐 토크 벡터링(PTV) 시스템은 리어 휠의 가변 구동력 배분과 리어 디퍼런셜 록을 통해 주행 역동성과 안정성을 향상합니다. 718 GTS 4.0 모델에 기본 사양으로 제공됩니다.
피부로 느껴지는 강렬한 사운드.
718 박스터 GTS 4.0의 독특한 미드 엔진 사운드를 경험해보십시오.
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포르쉐 718 박스터 GTS 4.0 엔진 사운드.버튼을 길게 눌러 사운드 재생하기