Drive
Drive
Shaped by performance.
이 하나의 바디 셰이프. 이 셰이프는 오랫동안 존재해왔습니다. 단지 더 확대되고, 높아졌으며, 낮아졌을 뿐. 그러한 변화에도 늘 한결같았습니다. 이 셰이프는 수많은 레이스를 재패해왔습니다. 누구나 이 셰이프를 알고 있으며, 알아볼 수 있습니다. 어두운 밤에도, 안개가 자욱한 날에도, 심지어 보이지 않아도. 이 하나의 바디 셰이프는 우리의 모든 것을 상징합니다.
The newCayenne Coupe.
The new
하이라이트
View
파노라믹 고정식 글라스 루프: 하늘 전망을 선명하게 감상
Performance
스포츠 크로노 패키지: 즉각적으로 느껴지는 역동성
Shape
외장 디자인: 911 특유의 플라이라인과 어댑티브 리어 스포일러
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카이엔 쿠페를 360° 파노라마로 살펴보십시오.
전망
독보적인 분위기.
대형 파노라믹 고정식 글라스 루프가 승객석 지붕 전체를 감싸고 있어 현대적이면서도 여유로운 느낌이 풍기며 내부에 빛이 풍성하게 들어옵니다. 유리 루프는 필요에 따라 내부 햇빛 가리개로 닫을 수 있습니다.
An interior flooded with light or uncompromising performance.
성능의 경우 불필요한 무게를 최대한 줄이는 것이 핵심입니다. 경량 스포츠 패키지에서는 파노라믹 고정식 글라스 루프 를 곡선형 윤곽의 카본 루프로 대체할 수 있습니다. 이를 통해 매력적인 외형은 유지하면서도 모델에 따라 최대 22kg의 무게 감소 효과를 얻을 수 있습니다. 스포츠카 세계에서는 가히 주목할 만한 결과입니다.
성능
파워만으로는 충분하지 않습니다. 파워를 제어할 수 있는 기능이 중요합니다.
스포츠 크로노 패키지에서는 다기능 스포츠 스티어링 휠의 모드 스위치를 사용해 ‘Normal’, ‘SPORT’, ‘SPORT PLUS’, ‘Individual’과 같은 4가지 설정 중 선택할 수 있습니다. 휠에서 손을 떼지 않고도 쿠페의 섀시를 조정해 즉시 역동적인 주행을 즐길 수 있습니다.
In focus: your training results.
즉시 최대 출력을 내고 싶다면 스포츠 크로노 패키지의 추가 기능을 활용할 수 있습니다. 모드 스위치 중앙에 있는 SPORT Response 버튼을 터치하기만 하면 약 20초 동안 최적의 반응 속도를 누릴 수 있습니다.
포르쉐 어드밴스드 콕핏은 중앙 배치 12.3인치 터치 스크린 디스플레이, 인체공학적인 다기능 스포츠 스티어링 휠,
모양
Shaped by performance.
카이엔 쿠페의 외장 디자인은 인상적이고 섬세하면서 우아합니다. 911 특유의 플라이라인이 헤드라이트에서 통풍 루프 스포일러를 지나 매끄러운 테일라이트 스트립으로 이어진 후 역동적인 하이라이트와 어댑티브 리어 스포일러로 마무리됩니다. 외관의 주안점은 넓은 차체와 강렬한 숄더입니다.
The ideal basis for maximum performance.
카이엔 쿠페 모델은 고성능 공기역학을 염두에 두고 디자인되었습니다. 최대 135mm까지 연장 가능한 어댑티브 리어 스포일러는 어떤 상황에서나 완벽한 다운포스를 실현합니다. 앞쪽 공기 흡입구의 액티브 슬랫은 연소 엔진의 예열 프로그램을 효율적으로 실행하는 데 한몫합니다.
기술 사양
| 250 kW/340 PS | Power (kW)/Power (PS) |
| 6.0 s | Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package |
| 243 km/h | Top speed |
| 1,983 mm | Width |
| 4,931 mm | Length |
***
국내 출시 이전 차량의 경우 국내 공인 연비 정보 및 타이어 에너지소비효율 정보가 존재하지 않습니다.
하이라이트
스포츠 크로노 패키지
스포츠 크로노 패키지에는 대시보드의 아날로그 스톱워치 외에도 다기능 스포츠 스티어링 휠의 모드 스위치가 포함되어 'Normal', 'SPORT', 'SPORT PLUS', 'Individual'의 네 가지 설정 중에서 선택할 수 있습니다. 따라서 쿠페의 섀시 및 주행 역동성을 즉 시 조절할 수 있습니다. 또한 인스트루먼트 패널에서 디스플레이에서 종횡면의 가속도에 대한 정보를 확인할 수 있으며, 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)에는 랩 타임 기록을 위한 퍼포먼스 디스플레이가 표시됩니다.
8단 팁트로닉 S
카이엔 쿠페의 활동성이 어디까지 발휘될지는 오롯이 운전자에게 달려 있습니다. 중요한 것은 새롭게 개발된 8단 팁트로닉 S 변속기가 운전자의 요구 및 주행 스타일에 따라 움직인다는 점입니다. 뿐만 아니라, 연료 효율성과 편안함은 더욱 향상되었습니다.
코스팅(Coasting) 기능
특정 상황에서는 코스팅 기능을 통한 타력 주행으로 연료를 절약할 수 있습니다. 코스팅 기능이 작동 되면 엔진이 변속기에서 분리되어 엔진 속도가 공회전 속도로 떨어집니다.
Chassis and brakes
Chassis and brakes
포르쉐 서피스 코팅 브레이크(PSCB)
새로운 세라믹 코팅(텅스텐 카바이드) 덕분에 오랜 시간 주차된 후에도 주철 브레이크 디스크의 광택이 유지됩니다. 이 세라믹 코팅은 녹이 슬거나 변색 되지 않으며 브레이크 분진을 대폭 줄여주기 때문입니다. PSCB는 적재 중량이 많을 때도 안정적인 제동 성능을 보장합니다.
포르쉐 세라믹 컴포지트 브레이크(PCCB)
포르쉐 세라믹 컴포지트 브레이크(PCCB)의 크로스 드릴 처리된 세라믹 브레이크 디스크가 매우 까다로운 조건에서도 최적의 제동 성능으로 페이드 저항력을 완벽하게 억제해 제동 거리를 줄여 줍니다. PCCB는 비슷한 사양의 주철 디스크보다 약 50% 더 가벼워 주행 역동성에 도움이 됩니다.
포르쉐 4D 섀시 컨트롤
포르쉐 4D 섀시 컨트롤은 서스펜션 제어 수준을 한 차원 높여줍니다. 이 시스템은 종횡 가속과 수직 가속을 토대로 현재 주행 상황을 분석하고, 최고의 주행 조건을 계산해 모든 섀시 시스템을 실시간으로 동기화함으로써 4차원으로 최적화된 종합 성능을 발휘합니다.
포르쉐 다이내믹 섀시 컨트롤(PDCC) 및 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus).
포르쉐 다이내믹 섀시 컨트롤(PDCC)은 액티브 롤 안정화 시스템입니다. 코너를 돌 때는 전자기계식 안티롤 바가 능동적으로 차체의 측면 움직임을 최소화시켜줍니다. 또한 고르지 않은 노면에서 차량 의 불안정한 횡방향 움직임을 줄여줌으로써 향상된 드라이빙 다이내믹스와 뛰어난 민첩성을 제공합니다. PDCC는 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus)와의 조합으로 주행 안정성과 스티어링 동작 또한 향상시켜줍니다.
Lightweight sports package
Lightweight sports package
경량 스포츠 패키지
경량 스포츠 패키지는 세 가지 버전으로 제공됩니다. 세 버전 모두 컨투어드 카본 루프, 카본 디퓨저 트림이 포함된 스포츠 디자인 패키지, 22인치 GT 디자인 휠이 포함되며, 카이엔 터보 쿠페의 경우 스포츠 배기 시스템이 적용됩니다. 카본 인테리어 패키지는 블랙 인테리어와 조화를 이룹니다. 블랙 색상의 부분 가죽 소재로 감싼 스포츠 시트 4개와 전통적인 다이아몬드 패턴이 적용된 시트 중앙부의 직물이 포함됩니다. 루프 라이닝및 스티어링 휠은 Alcantara® 소재로 마감됩니다.
블랙 경량 스포츠 패키지*
블랙 경량 스포츠 패키지에는 블랙(매트) 색상의 리어 에이프런, 휠 아치 몰딩, 사이드스커트, 도어 사이드 바, 프론트 에이프런, 에어 인테이크 그릴, 에어블레이드가 포함되며, 새틴 블랙 색상의 22인치 GT 디자인 휠이 선택 사양으로 제공됩니다.
카본 경량 스포츠 패키지**
카본 경량 스포츠 패키지에는 에어블레이드 및 도어 미러 상단에 카본 트림이 더해집니다. 에어 인테이크 그릴과 도어 미러 하단 및 베이스는 블랙(하이글로스)으로 마감되어 있습니다.
*2019년 10월 출시 예정
**2020년 1월 출시 예정
Sound systems
Sound systems
BOSE® 서라운드 사운드 시스템
BOSE® 서라운드 사운드 시스템에는 14개의 앰프 채널이 적용되어 총 710W의 출력을 제공합니다. 별도의 서브우퍼를 포함하여 총 14개의 스피커가 원곡의 음향 패턴을 균형 있고 충실하게 재현해냅니다. BOSE® SoundTrue 음질 향상 기술을 채택하여 MP3 등 압축된 파일 형식에서도 훨씬 더 우수한 음질과 역동성을 이끌어냅니다. 또한 AudioPilot 노이즈 보정 기술로 정적 소음을 상쇄시켜줍니다.
Burmester ® 3D 하이엔드 서라운드 사운드 시스템
잠시 조용히 해주십시오. 총 출력 1,455W의 개별 제어되는 21개의 스피커와 액티브 서브우퍼, 400W 클래스 D 디지털 앰프, 2웨이 센터피스, 그리고 총 다이어프램 표면적이 2,500cm²를 넘어서는 멋진 오디오 시스템을 소개하겠습니다. 특수한 Auro-3D® 알고리즘을 사용하여 A 필러에 내장된 스피커가 만들어내는 새로운 3D 음향 공간도 인상적입니다. 이에 더해 우아한 분위기를 연출하는 아연 도금 트림과 스피커에 새겨진 ‘Burmester ®’ 로고가 이 쿠페의 특별함을 강조해줍니다. 완벽한 사운드 트랙과 함께 할 때 더 집중적인 트레이닝이 가능한 법입니다.
Lighting and assistance systems
Lighting and assistance systems
어댑티브 크루즈 컨트롤이 포함된 포르쉐 이노드라이브(InnoDrive)*
스포츠에서 집중력은 시작이자 끝이라 할 수 있습니다. 주행 중 집중력이 흐트러지지 않도록 어댑티브 크루즈 컨트롤이 전방 차량과의 거리를 자동으로 유지합니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤은 포르쉐 이노드라이브(InnoDrive)와의 조합으로 추가적인 혁신 기능이 더해져 더욱 향상된 성능을 제공합니다. 이 시스템은 속도를 미리 예측하여 최적화하며, 경로상의 제한 속도와 도로 경사를 인지하고, 그에 맞게 최적의 기어 변속 전략을 설정합니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤에 주행 차선을 유지해주는 기능이 결합된 차선 유지 보조 기능(Active Lane Keeping)은 고속도로나 자동차 전용 도로에서 교통이 혼잡한 상황에서도 편리하게 이용할 수 있습니다.
헤드업 디스플레이
새로운 풀컬러 헤드업 디스플레이 또한 필요에 따라 선택할 수 있습니다. 헤드업 디스플레이는 주행을 방해하지 않으면서 모든 주행 관련 정보를 운전자의 전방 시야에 표시해줌으로써 운전자가 전방의 도로에 집중할 수 있도록 돕습니다.
매트릭스 빔 LED 헤드라이트와 포르쉐 다이내믹 라이트 시스템 플러스(PDLS Plus)
84개의 개별적으로 제어되는 LED 덕분에 라이트는 모든 주행 상황에 맞게 최적으로 조절됩니다. 바로 앞이나 반대편 도로의 차량은 감광하여 상대방 운전자의 눈부심을 방지해주며, 차량과 차량 사이, 그리고 측면에 있는 차량은 환하게 비춰줍니다. 따라서 운전자는 전방 도로에 완전히 집중할 수 있습니다.
포르쉐 다이내믹 라이트 시스템 플러스(PDLS Plus)에는 전자식 코너링 라이트와 내비게이션 데이터를 기반으로 작동하는 교차로 라이트가 포함됩니다. 교차로 또는 T자형 교차로에 가까이 다가가면 조명의 빔이 짧아지면서 도로의 좌우를 집중적으로 환하게 비춰줍니다.
* 포르쉐 이노드라이브(InnoDrive)는 일부 국가에 제공되지 않을 수 있습니다.
Design
강력한 파워를 경험해보세요.
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포르쉐 센터 찾기
국가 / 지역 변경 :
© 2020
※ 표기된 연비는 표준 모드에 의한 것으로 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도에 따라 실주행연비와 차이가 있습니다.
※ 본 웹사이트에 기재된 내용은 사전에 예고 없이 변경될 수 있으므로 실제 차량과 다를 수 있습니다.
※ 차량 이미지는 실제 모델과 다를 수 있으며, 국내 적용 사양 및 구성에 따라 차이가 있을 수 있습니다.
※ 국내 출시 이전 차량의 경우 국내 공인 연비 정보 및 타이어 에너지소비효율 정보가 존재하지 않을 수 있습니다.