Porscheのすべてのコンポーネントは、車両が最適なパフォーマンスを実現できるよう、完璧に連動するよう設計されています。これにはエンジンオイルも含まれます。Porscheのエンジンにとって、真の高性能オイルは単なる潤滑油ではありません。パフォーマンスと信頼性の最適化とエンジンの耐久性の実現において、重要な役割を果たしています。そのため、Porscheに適したエンジンオイルを選択し、メンテナンス スケジュールに従って定期的にオイルを交換していただくことが大切です。定期的にオイル交換することによってのみ、オイルは常に最適な特性を発揮でき、そのオイルを使用するPorscheも優れたパフォーマンスを発揮できます。
液体状のエンジン部品
エンジンオイルの役割
タスク1：潤滑
タスク2：洗浄
タスク3：中和
タスク4：冷却
エンジンオイルの種類
違い
実質的には、異なる特性を持つ3つのエンジンオイルがあります。最も広く使用されているベースオイルは、鉱物油です。比較的簡単かつ安価に製造できるもので、原油を蒸留し、精製して製造されます。部分合成のエンジンオイルは、特に経年劣化への耐性や耐熱性に関して、非常に優れた品質を備えています。ただし、製造は複雑です。
合成潤滑油は化学合成によって製造され、特定の品質や特性を大きく向上させることができます。このような高性能なオイルは、Porscheのような高性能エンジンへの使用に最適です。
シングルグレードかマルチグレードか
マルチグレードオイルは、今日最も一般的に使用されているエンジンオイルです。低粘度のベースオイルをベースにしており、高温でも粘度低下を最小限に抑えることができるように、特殊な添加剤 (ポリエステルやポリイソブチレンなどのポリマー) が添加されています。
温度が粘度にほとんど影響しないため、マルチグレードオイルはシングルグレードオイルよりも寒暖差が大きい場合に適しており、暑いときにも寒いときにも最適なエンジン性能を発揮できます。その結果、冷始動時の潤滑性能が高くなり、低温時のスターターの負担を低減させつつ、周囲の温度とエンジンの温度が高い場合にも適切な潤滑をもたらします。
SAEクラスとその意味
オイルの用途の上にある数字は、マルチグレードオイルのSAE規格 (SAE：米自動車技術者協会) を表しています。マルチグレードオイルは「0W-40」など、2種類の等級が含まれています。これは、エンジンオイルを使用するのに最適な温度範囲を示します。「W」(冬季) の前の数字は低温時のオイル粘度を表し、数字が低いほどオイルの流動性に優れます。したがって、「0W」は極めて低粘度のオイルを意味し、低温での使用に適しています。
粘度グレードの後半 (「W」の後ろ) は高温時のオイル粘度を示し、数字が高いほど油膜が厚くなります。「10」は極めて低粘度のオイルであることを表し、寒冷な地域に適しています。気温が非常に高くなる環境では、通常の状態が高粘度である「60」の数字のオイルを使用できます。上の例「0W-40」であれば、「40」は平均的な粘度を示し、高温時にも最適な性能を保証します。
Porsche Classic モーターオイル
クラシックカーを若返らせる生命の水
Porsche Classicは、空冷式4気筒または6気筒水平対向エンジン、水冷式4気筒または8気筒エンジン、水冷式6気筒エンジンのいずれを搭載したクラシックカーにも、理想的な保護を提供します。Porsche ClassicのエンジンオイルはPorsche Classic専用のレシピであり、ヴァイザッハで設計され、ドイツで製造されています。
Mobil 1 - お客様のPorsche Classicのためのエンジンオイル
Porsche Classicはモータースポーツの歴史を通じ、サーキットで無数のエンジンオイルを試験してきました。これにより、サーキットでもロードでもMobil 1がPorscheエンジンに最適なオイルであることがわかりました。Porsche のグローバル提携パートナーであるMobil 1は、レースエンジンとスタンダードモデルの両方にオイルを提供しています。現在、生産工場ではポルシェ全車両にMobil 1の高性能エンジンオイルを充填しています。Mobil 1とのパートナーシップによって、最高のパフォーマンスとエネルギッシュなドライビングエクスペリエンスをお約束します。